1樓：覆餗鼎折
進口e級肯定比國產e級好，北奔的實力實在不敢恭維。至於國產e級比進口e級貴，完全是賓士的**策略，他們覺得國產加長版成本高，所以要貴一些。其實從配置來看同樣款型的車，進口e級的配置要高於國產e級，而且加上降價優惠什麼的，絕對比國產e級划算。
新5系是這個級別車型的標杆級車型，不是e級能比的，光看配置就領先e級一個時代，523li的直六2.5l自然吸氣發動機、528li的直六3.0l自然吸氣發動機、頂配車型535li雙渦管單渦輪增壓的n55發動機都是目前最好的動力系統，而且全系標配的8速變速箱、夜視系統、平視顯示系統、車道偏離警告、剎車能量**系統、停車輔助系統等裝備。
e級要裝備這些，只能在未來改款或者下一代車型才能實現。
所以，寧可等一段時間，也是買新5系划算。
2樓：手機使用者
感覺新5系要比e級好。看新5系的配置相對要高一些，而且用的都是最新的技術。
3樓：匿名使用者
國內的與國外的基本一樣，只不過一個是原裝進口與國內組裝罷了。5繫好（個人看法）。
4樓：雨顏駿
個人認為排序如下：
新5系》進口e級》國產e級
5樓：匿名使用者
基本差不多，國產的也就是國內組裝其實發動機都是進口的，還是買原裝的吧！
6樓：
因為國產的是加長了的，其他都一樣，所以比進口貴，算下來還是新出的5系划算。保養費便宜不少，油耗也低
7樓：匿名使用者
還是新5系划算，不但動力強勁，還有抬頭顯示、夜視系統、剎車能量**、停車輔助、車道偏離警告、四區空調等配置
8樓：匿名使用者
5系比較好，以後需要維修，也方便，進口太貴的
進口e級為啥比國產e級便宜？跟新5系比呢？哪個划算？？
9樓：秦倫甘卿
國內的與國外的基本一樣，只不過一個是原裝進口與國內組裝罷了。5繫好（個人看法）。
10樓：慈廷謙同詞
感覺新5系要比e級好。看新5系的配置相對要高一些，而且用的都是最新的技術。
11樓：修雲德彌戌
你好！基本差不多，國產的也就是國內組裝其實發動機都是進口的，還是買原裝的吧！
如果對你有幫助，望採納。
賓士e級和寶馬5系哪個質量更好？
12樓：匿名使用者
看你老說c級車，，我沒什麼想法，可你後邊又說能擴大到一百萬，那麼，為什麼不考慮進口的低配版的d級車？比如a8,7系，s級？。。。看你的表述，我認為你是個細節主意者，對小毛病很煩心。
那麼，百萬以內做工最細的車，當屬輝騰！雖然是a8l的同門師兄弟，但a8l是流水線上的，輝騰是手工打造的！輝騰做工和使用比同級車高一大劫！！
前提是你情願低調不露富，那只有輝騰！你能選3.2的，動力夠用了
求求你別買合資車丫，你的錢能買進口了！合資小毛病忒多了！用的你想砸車！
普通暴發戶才每天賓士寶馬。。nia有身份有地位懂享受還不炫富的真正nb的人，都用輝騰！能秒殺a8，你說硬不硬
13樓：tv嘻哈車
寶馬5系和賓士e級哪個檔次高？老司機：這樣對比後就知道
14樓：傲月寒
都差不多的 沒什麼一點毛病都沒有的神車
喜歡舒適性那就選賓士e系唄 目前這個系優惠很大 幅度在4萬左右 e300l更是優惠達10萬呢
15樓：匿名使用者
你要舒適性好的車，肯定是車越大越好，建議賓士s300吧
16樓：閒人逸
如果你非在這二者之前選擇，我建議你選擇寶馬新5系，**在44w-77w之間，這個看你要選擇什麼樣的配置。
個人感覺新5系的車舒適性比舊5繫好很多，車身也更大一些，在高速行駛中也更為穩定。
17樓：冬天的鴿子
可以考慮寶馬5gt，效能強於賓士e coup而且無框車門，不過這輛車和x6挺像的，而且**也不低。其實這個價位可以考慮**門級的寶馬7賓士s奧迪a8l輝騰，個人不懂捷豹，不知道舒適性如何。賓士cls其實也是不錯的，四門轎跑的鼻祖，不過cls2012的快出了現在不適合入手。
18樓：問清道理
e現在沒進口了 現在進口的是coup的 雙門 但是c級地盤 5系買進口的基本毛病不多 國產加長了失去精髓了 買路虎覽勝運動款 現在升級8速檔位了 差點忘記了 5系國內有少數523i進口的沒加長 如果買535 還是買進口吧 因為國產的變速箱是國內組裝的餓 不怎麼好 而且寶馬屬於高轉速發動機 所以一般開4年後都會出現小毛病 我朋友都是開四年就換掉了
19樓：匿名使用者
都很好，e級有進口的，e300是進口的，不是敞篷
賓士e級和寶馬5系哪個好？
20樓：匿名使用者
我跟你說啊，寶馬5系，從底盤工藝來看，全鋁的前後副車架，鋁製前剎車卡鉗，還有全鋁的雙叉臂懸掛，簡直算的上是業界良心。同時不同於其他豪華品牌的全框式副車架，h型的前副車架不僅提供了更強有力的支撐，也是對操控和重心起著至關重要的作用，而h型副車架的缺點嗎，就是成本太高。
動力總成和操控方面，寶馬5系也是行業中同級別表現最好的車型，這並沒有之一。首先b48發動機匹配的zf8at的匹配度，是任何同級別的車型都無法比擬的，堪稱行業最強。而且在整體的駕駛感受上，寶馬的行駛品質也是堪稱同級別車型標杆。
所以這些內在的表現把賓士遠遠的甩在了好幾條街以外。
我覺得啊，買車不能光看外在的設計感，不得不承認賓士e在設計上是要絕對要超過寶馬5系的，但是真要是說同樣的價錢，哪個買的更值，哪個駕駛起來質感更強，哪個坐起來更舒適，那一定說的是寶馬5系。所以這兩輛車對比，如果單純的只比車的話，一定是寶馬5繫好。
21樓：途虎話養車
兩款車都是賓士寶馬技術的結晶，寶馬5的發動機雖然比賓士e的小，但是寶5的馬動力輸出會比賓士e更強勁，也可以認為寶馬5是走運動路線，賓士e是走舒適豪華路線，動力方面選寶馬5，豪華舒適程度上選賓士e，兩輛車都有兩種人的風格，各有好處，我個人認為也不能說到底哪輛車更好。
22樓：匿名使用者
那要同級別的來比一下，就選520li和e200l吧（最基本核心配置）：
寶馬520li
長寬高5039 x 1860 x 1471直列6缸發動機，排量2497cc，功率130自然吸氣，8檔手自一體
賓士e200l
長寬高5012 x 1855 x 1464直列4缸發動機，排量1796cc，功率135渦輪增壓，7檔手自一體
從外觀上說e系偏重商務一些，5系則偏重家用操作性來說個人感覺，賓士的方向較寶馬要輕一些，包括油門，但個人感覺寶馬的駕駛操縱感要強過賓士，畢竟賓士強調的是穩重，商務感多一點
核心技術發動機來看個人感覺還是寶馬的同款型機器要強一些介於兩款車的**相差無幾，還是看個人喜好程度~最好購買前試乘試駕一下，親自感受！！
至於新a6l個人感覺定價稍高，而且核心技術也是稍遜前兩者，不過也可以列為考慮物件。
以上純屬個人意見~僅供參考~
23樓：為什麼這樣子咩
冷靜思考，寶馬5系和賓士e級相比，還是5系更佔優勢。外形上年輕又不失大氣，擁有自己獨自的設計風格，操控一流，傳承了寶馬的優秀血統，而且舒適性也是相當不錯，擁有豪華中型車的品質。但是看看e級就比較尷尬了，外形設計來說e級怎麼看都是s級的影子，但又沒有s級那種品質，無論是舒適性還是操控來說，被同品牌的s級壓制的太厲害，不顯眼。
24樓：人送外號冠希
還用想嗎，當然是5繫好啊，都是豪華中型車，要顏值又顏值，要操控有操控，你賓士能跟我寶馬比？賓士e級是最尷尬的車型了，人家c級感號稱是小s，你e級敢嗎，我5系的外形獨樹一幟，要時尚有時尚，要大氣有大氣，你e級沒有s級的大氣，也就欺負欺負c級，但現在c級的改款之後價效比又把你秒成渣渣！所以現在你還是回窩裡待著，等改款之後再出來跟我比吧。
25樓：新歐洲戰法
看你買哪款 535除非頂配 以下的還是考慮e吧 配置差太多，e的價效比高，很多人老說寶馬的操控，著實不錯，但是你要在城裡開尤其在京滬廣開就別考慮操控了，其次賓士的安全技術比bmw要強大，很多先進技術都是benz發明的，最後說個人喜好，比較穩重求實點的還是選e吧，開起來都不想跟人拼速度，就是走自己的路，而且e靜的嚇人，反饋給你的只有安靜祥和，喜歡活力奔放的就bmw，操控確實是bba裡最好的，最後說下新a6，也很不錯，科技感很強但個人認為用的過於「飽滿」了，還是看你自己的用途，如果像低調就a6，商務實用就e，追求速度和華麗還是bmw
26樓：baby要吃肉肉呢
提到寶馬，大家叫的最多的就是寶馬5，提到賓士，大家第一想到的就是賓士s。因為5繫有自己獨特的設計風格，受到同品牌高階車型的影響要小很多。而賓士e級就不同了，看起來就像s級的附屬品，外觀有些相近但一眼就看出來它沒有大s那種大氣，況且同品牌的賓士c級改款之後又號稱是小s，**方面要比e級便宜不少，價效比上又被壓制，真的很尷尬。
賓士e級寶馬5系和奧迪a6，哪個價效比更高？
27樓：tv嘻哈車
奧迪a6、賓士e級和寶馬5系該怎麼選？老司機給了建議，別買錯了。
28樓：常州笨鳥磊哥說車
寶馬5系是這個級別各方面非常均衡哦王者！
29樓：我學吧我學吧
一般人的話可能會選擇賓士或者寶馬吧，因為開賓士和寶馬的面子比較好
30樓：伯爵
考慮過奧迪從來就沒想過買賓士 賓士內飾的豪華看久了感覺很土 豪華過頭 老氣 前幾天訂了530 其實目前**寶馬5系比賓士貴兩三萬 奧迪現在3.0都不到50了
31樓：啦啦嚕啦啦
相對來說，這兩種之間，寶馬五系要好很多，因為他的各方面都比較好
32樓：就是這個範兒
其實兩者相比較而言的話，還是奧迪a6的價效比更高，因為它所搭載的制動系統。啟動速度更快。
33樓：別那麼痴情
奧迪a6弄下來41萬的車你和賓士e還有寶馬5比較？
34樓：匿名使用者
我覺得賓士e級的價效比還不錯，奧迪一般吧，不建議買。
35樓：
我更願意相信，賓士e級，寶馬五系
36樓：匿名使用者
奧迪a6、3.0四驅低配價效比無敵
37樓：蠟筆小新快樂
我個人感覺比較喜歡的是奧迪a6的吧，感覺還是不錯的
38樓：奧茲子
我覺得都應該差不多吧，還是看個人風格與喜好
39樓：丨擇城
主要還是個人，各有個的風格，還要考慮到經濟預算
40樓：不服輸的黑巖
應該是寶馬吧，奧迪的車子大部分是比不上寶馬的
進口賓士e級和進口寶馬5系哪個好？
41樓：匿名使用者
進口賓士e 更注重內在底蘊的修煉、彰顯身份與氣質。
進口賓士e和寶馬養護費用差不多，每年5－6萬，全險就得2－3萬（因為不知你買那款）。撞壞一個大燈就2萬多，所以推薦上全險。
賓士e的優點在於發動機5年後仍然動力強勁。直六的缺點就是5年後保養費用太高，而且寶馬更年換代優惠幅度太大，奧迪和賓士不太保值。賓士是最保值的，頂帳也好頂出去。
但如果買國產el或新5系就選新5系，國產el電子問題很多，我身邊的e300和e260就總有些小毛病。
42樓：笪安晏書白
寶馬5系和賓士e級（進口）相比，個人認為考慮車子操控性方面寶馬5繫好一些，考慮車子舒適性方面賓士e級（進口）適合。
43樓：何晨過春
這個得看你的用途了，商務車選賓士好一點，自己開著玩選寶馬好一點，操控性好，賓士坐著舒適一點
44樓：雪博學嵇攸
開寶馬，坐賓士。選哪量在你自己的偏好了！賓士更大氣一些，寶馬偏向運動風格！
國產賓士E級，賓士e級進口和國產有什麼區別
根據平時我在網上查的國產賓士e級的資料，國產賓士e級相比進口e級在豪華舒適性上提升了不少，而且國產賓士e級還新增了倒車影像功能，極大的方便了駕駛員的安全倒車。對於汽車後座，國產賓士e級新增了後風擋電動遮陽簾 後側車窗手動遮陽簾，為後排乘客提高了私密感和舒適性。從各個方面看，我個人還是比較喜歡國產賓士...
賓士E級和C級有什麼區別，賓士c級車與E級車有什麼區別？
1 定位不同 賓士c級僅僅只是賓士品牌中的入門款豪華車系 而賓士e級則是賓士旗下的主力中大型豪華轎車。2 動力總成不同 賓士c級作為入門款車型，其c180 c260和c300三個型號，先別對應著1.6t 1.5t 48v輕混和2.0t的動力總成 而賓士e級，其e200 e260 e300 e350和...
賓士e級是不是全鋁車身，賓士E級是不是全鋁車身？
賓士e級不是全鋁身，第七代賓士e級車使用了大量高強度合金。與第六代 e 級車相比，新車車身的前端擁有更大的變形區，確保在發生事故時車輛能夠更好地吸收撞擊能量，保駕乘人員在嚴重的碰撞事故中免受傷害。第七代 e 級車使用了大量高強度合金 比上一代車型增加了一倍 所以能夠以最輕的重量獲得最大的安全性。擴充...