豐田凱美瑞,暖風一邊熱一邊冷怎麼回事

2022-06-22 01:16:44 字數 2143 閱讀 8515

1樓:蕭瑟中的寒風

你開發外迴圈了,而且這個現象肯定是車剛發動沒多久的情況,開久瞭如果有一邊熱一邊涼,那就去修吧。

除了電子溫度設定,在空調出風口附近還有一個圓盤(紅色和藍色)轉到紅色出暖風,藍色出冷風。

2樓:汽車大師呂布

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

提問維修費用約多少

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對於暖風一邊熱一邊不熱主要考慮以下幾個方面,暖風水箱阻塞導致水箱熱量不均勻,二是檢查混合風門電機和翻板機構。

提問回答

正常維修費用在300~500左右。

現在空調控制面板顯示是否正常

提問亮燈的按鈕會閃爍

是什麼故障

回答這樣的話主要是空調控制故障主要考慮感測器電機以及ac放大器問題,維修費用在300~500左右

感測器,線路以及控制面板問題。具體需要電腦診斷看一下更多8條

豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是怎麼回事

3樓:

豐田凱美瑞空調左邊出熱風右邊出冷風一般的是空調蒸發箱下面左右兩塊其中一塊換掉了 冷熱模組壞掉了麼快上有兩顆螺絲,拆掉就能試出模組的好壞。模組上有兩顆螺絲拆下來就能試出好壞那邊空調有問題,就猜哪邊空調模組

4樓:

如果開的是冷風,那麼熱風那邊的管子那裡沒接好。反之同理。檢查送氣的管子是否破損或那裡接頭處脫落。

5樓:席星淵

豐田的自動空調有溫度分割槽控制功能,請你看看你是否開啟了溫度分割槽控制開關,空調上顯示的溫度兩邊是否一致。

6樓:無名小卒

豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是因為汽車空氣壓縮機發生了故障。

一、空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。

二、空氣壓縮機(空壓機)的種類很多

1、按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按效能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是怎麼回事?

7樓:無名小卒

豐田凱美瑞暖風一邊熱一邊冷是因為汽車空氣壓縮機發生了故障。

一、空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式,旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。

二、空氣壓縮機(空壓機)的種類很多

1、按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。

2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。

3、按效能可分為:低噪音、可變頻、防爆等空壓機。

8樓:柏盼鑲

八代雅閣我也碰到這種現象,把壓縮機換掉的好了。

凱美瑞空調一邊冷一邊熱怎樣維修

9樓:匿名使用者

你開發外迴圈了,而且這個現象肯定是車剛發動沒多久的情況,開久瞭如果有一邊熱一邊涼,那就去修吧。

除了電子溫度設定,在空調出風口附近還有一個圓盤(紅色和藍色)轉到紅色出暖風,藍色出冷風。

10樓:窮華記

一般汽車前面的換熱扇**,有兩個兩套管道,其中一套為氟迴圈管,另一套為發動機冷卻液迴圈管,一般在冬天的時候,在汽車發動機那裡有一個開關可以關閉這個冷卻液迴圈管的熱水,你可以找一找那個開關。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車安全。

空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

溫度設定一邊高一邊低; 雙區空調是主駕室、副駕室都需要調節溫度,如果一邊低了,有可能造成一邊熱一邊冷。

2、冷熱旋鈕沒有調節正確; 比如出熱風而旋鈕沒撥到紅色,開冷風而旋鈕沒撥到藍色。

3、製冷劑不夠或者製冷劑過多;

汽車暖風一邊熱一邊冷是怎麼回事,汽車空調開暖風出風口為什麼一邊熱,一邊冷

汽車暖風一邊熱一邊冷原因是 1 空調濾芯壞了 2 或者缺冷媒了,因為左右風路剛好對應蒸發器一半,缺冷媒蒸發器一半冷一半不冷。空調濾芯 高質量的空濾清器能吸收粉尖顆粒,減輕呼吸道疼痛,減少對過敏者的刺激,行車更加舒適,空調冷卻系統也受到了保護。冷媒,俗稱氟利昂,又叫雪種,是在冷凍空調系統中用以傳遞熱能...

空調一邊冷一邊熱是怎麼回事,汽車空調一邊冷一邊熱是什麼原因

回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦 這種情況的話,一邊冷一邊熱的話,這個需要檢查一下冷暖轉換電機是不是沒有轉換過來,所以導致一邊冷一邊熱。提問加油門兩邊出風口就都有冷氣出來 回答如果說加油門裡面都出來冷氣的話,那麼這個需要檢查一下,是不是蒸發箱這裡有堵塞導致的問題,本身迴圈不好,所以說...

用一邊一邊造句一邊一邊怎麼造句一邊一邊造句用一邊一邊怎麼造句

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