1樓：匿名使用者
朋友，你看的是polo車子參加歐洲碰撞測試ncap的測試。該級別的小車，這個碰撞成績是非常不錯的，而且個別小項，可圈可點，綜合4星的成績已經很不錯。c-ncap測試，polo車並沒有參加。
其他品牌的車型，我不做對比，不做評價，以免不必要的麻煩。但要說明以下幾點，也是我的個人觀點，僅供你參考：
1、polo在進行ncap測試時，採用的是標準配置，也就是說只有兩個氣囊，請不要拿現在的六氣囊的其他車型對比。
2、測試車輛為老polo，四代四眼。國產化後有簡配現象，但不代表安全性的削減。
3、五代polo已經在09年參加歐洲的ncap，測試車輛的安全系統為：前排座椅安全帶預緊裝置、前排座椅安全帶負荷限制器、駕駛員前部安全氣囊(單階)、副駕駛前部安全氣囊(單階)、側面身體安全氣囊，側面頭部安全氣囊。測試結果為5星。
總之，在該級別中polo算比較安全的車了。但無論車子如何，小心駕駛，才是安全的正道。
2樓：一大群小盜
你奇瑞nb啊你5星有屁用，安全不是吹出來的，polo就是4星也比奇瑞那號稱5星強
3樓：匿名使用者
本就不咋的
你看重量。。。前後左右上防撞樑肯定偷工減料
請問polo車型c-ncap碰撞測試結果如何，是幾星級?
4樓：匿名使用者
全新polo在國內的碰撞測試好像沒有，但在歐洲上市後不久就取得了euro-ncap碰撞測試的5星成績。
5樓：匿名使用者
polo最早上市在歐撞是5星，不過，幾年後，在中國，後防撞樑都沒有了，現在的polo可能3星都不如了。
6樓：匿名使用者
不要太在意碰撞測試成績，人家捷達全國累計銷量最大的車連氣囊都沒有，安全性等於0的車照樣滿街跑，主動安全靠自己，被動安全靠運氣
大眾polo安全性怎麼樣
7樓：中汽中心汽車安全行
新polo以45.40分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞13.15分（82.
19%）、正面40%碰撞試驗得分:14.89分（93.
06%）、側面碰撞試驗得分:15.32分（95.
75%）。
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗：前機蓋拱起變形，前包圍破裂未脫落，兩側翼子板變形，前燈破碎。c柱明顯變形，氣囊開啟良，轉向管柱基本完；
2、可變形移動壁障側面碰撞試驗：碰撞後，polo側車門的侵入變形較， b柱向內變形縮排，前、後車門上的防撞樑清晰可見，上頂樑及車頂稍有變形；b柱內飾板變形。
3、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗：從試驗現場看，整車向後弧度倒退，距離較遠；前端側嚴重變形，前擋風玻璃龜裂，前燈破碎，量液體滲漏。前排假人腿部與前艙接觸印跡清晰
8樓：網上車市
大眾polo安全性怎麼樣？來看看它的側面碰撞測試結果
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