1樓：小哥講大案
老舊小區加裝電梯，是大勢所趨，勢不可擋！
說到老舊小區加裝電梯，真的是幾家歡喜幾家愁，全國第一部老舊區加裝電梯不知道是哪坐城市，哪個小區。但是自從有了加裝電梯這個事情出來之後，很多老舊小區的高層，特別是老年人真的是趨之若鶩，恨不能明天就能享受到這樣的好政策，這樣的好便利，隨之而來的，就是對於加裝電梯喋喋不休的討論。
他是一名生意人，首先自身並不缺錢，為什麼不願意加裝電梯，是在他詢問了相關方面的朋友得出的結論。
第一，
他們小區加裝電梯的業務是電梯公司出裝置，不需要居民們出錢，等到裝好之後，按次刷卡，按次收費。
這位網友瞭解到的費用是這樣的，前期是有**補貼的，每次刷卡只要幾毛錢，所以很多居民覺得便宜又划算，既不要自己出本金，而且每次費用這麼低。
但事實上是，一旦補貼結束，乘坐的費用將大幅的上升，可能每次達到2塊錢左右。如果真的如這位網友所瞭解到的，那這一個月乘坐電梯的費用都要幾百塊錢，真的會有人捨得花這筆錢嗎，特別是老年人！
第二，
電梯公司不是慈善機構，不可能賠本賺吆喝的，後期肯定會在其他方面來彌補前期的投入，比如增加刷卡費用，增加維修保養的費用，出租電梯的廣告等等，這些費用小區居民是否願意承擔，比如每年一次的保養，需要均攤到每家多少錢，幾年一次的大修，又需要均攤多少錢，這些都是不能不考慮的。畢竟一部最便宜的電梯都要幾十萬，一個小區裝幾部，十幾部就要幾百萬；那10個小區，100個小區，這得花多少錢，電梯公司不會不考慮成本！
第三，
一旦出現了後期的各種問題，比如6樓的居民，電梯裝好之後就以**賣掉房子後，新的房主不願意承擔電梯後期的費用，他以不需要電梯為由，該怎麼破局。
一旦有一天，居民發現電梯的好處有限的時候，都不再依賴電梯，成為一個擺設的話，該怎麼辦？
當然以上都是一些猜想，因為加裝電梯的時間還不長，很多弊端還沒有擊中體現出來，也沒人能說得清，使用的過程中到底有哪些問題。
但是目前已經投入使用的電梯，居民們好像大多感覺不錯，沒有出現上面問題。
所以到底是利大於弊，還是弊大於利，還需要時間來檢驗。目前所已知的弊端就是，製造了小區業主之間的矛盾。本來一棟樓，大家可能沒什麼交集，但是也沒有什麼矛盾，最多見了面不打招呼罷了，可是因為電梯，反而是有了一種仇人相見，分外眼紅的尷尬。
怎麼調解底層居民和高層居民的矛盾，還真是個問題！
最後請大家投個票，你們對加裝電梯是同意，還是不同意。
2樓：共鳴地帶
如果大部分人都同意改建，那麼我也會同意，雖然電梯執行聲音會有點兒吵，但為了方便居民上下樓，我還是會少數服從多數。
3樓：貊放
我覺得樓上的太自私了，為了自己少走幾步路，就不顧一二三樓遮光振動房屋貶值，半夜振動驚醒，以後很難賣不出去，如果是大城市，估計要貶值三十萬，可還不想給補償，太自私了
4樓：匿名使用者
如果我是1樓的業主，其實我也會同意的，雖然這種加裝電梯我是用不到的，但是並不代表高層的人是用不到的，為了能夠方便別人也不能太自私。
5樓：幽幽子衿的
堅決不同意！自己不會換房？要來損害幾代人血汗買來的房子
6樓：諾亞方舟
我住三樓，不同意加裝電梯。
7樓：窩累了去
我不反對，但不會出錢。畢竟自己用不到，也不想當雷鋒。
8樓：
我覺得我會同意的，因為這樣的話方便的是所有人。
9樓：南海龍宮養珍珠
可以把如果真的方便的話
10樓：兔兔鼠的老巢
一套80平的房子，買一樓比頂層多花百來萬，你說一樓人家怎麼想？
舊樓加裝電梯如果有業主不同意怎麼辦
11樓：哪吒搞笑動漫
方法如下：
1、以廣州市為例，根據《廣州市既有住宅增設電梯辦法》第七條：申請增設電梯的業主應當以書面協議形式達成以下事項的解決方案：
（1）與不同意增設電梯的業主進行協商，以及對利益受損業主進行補償的資金籌集方案。
（2）確定電梯使用管理者。
（3）增設電梯工程費用的預算及其籌集方案。
（4）電梯維護保養方式及其保養維修費用分擔方案。
（5）法律、法規、規章規定其他應當由業主協商確定的事項。
2、根據《廣州市既有住宅增設電梯辦法》第九條：既有住宅增設電梯的申請按照下列方式提出：
（一）業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業主委員會提出申請。申請的業主人數超過5人的，應當推選不超過5名業主作為代表。
（二）業主可以委託原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業、增設電梯諮詢服務機構等提出申請。
（三）增設電梯的住宅屬於房改房的，業主可以委託原房改售房單位提出申請；原房改售房單位已經關閉、破產、撤銷，其住房維修**已轉歸其上級主管部門管理的，也可以委託上級主管部門申請辦理。
（四）增設電梯的業主應當作為建設單位承擔法律、法規規定的義務。
12樓：你去**
充分協商、兼顧各方的原則，如果意見不能達成一致，按新政策相關規定，需要組織召開業主表決會，由本單元至少面積及戶數三分之二以上業主參加，參會至少雙四分之三以上表決同意既滿足加裝申報條件，表決會全程需要錄影，做會議記錄。
13樓：戴水飛
那就加不了。一般一樓二樓業主都不同意，1.擋住採光，2，因加電梯，佔用樓道出口公共區域。
14樓：你路過我身邊
舊樓加裝電梯需所有的業主同意，有一戶不同意，也是不能安裝的。
在城市規劃區內加建建築物，必須首先獲得所在土地的合法使用權屬才能申請辦理規劃許可。根據物權法的規定，在住宅小區內建築室外的土地屬於小區全體業主共有。按照《既有住宅增設電梯試行辦法》，在建築室外加裝電梯，只能由全體業主共同書面提出申請。
老舊小區電梯加裝，低層業主不同意怎麼辦？
15樓：愛攝影的小夜
如果要在老舊的小區加裝電梯的話，那麼肯定要經過所有業主的同意，如果不同意的話可以去溝通去商量，另外的話如果成立業主委員會的話，投票多數的話是可以完成這些專案的。
16樓：匿名使用者
裝個電梯，一、二層立刻不值錢了。現在房子這麼值錢，人家當然不願意了。如果你是小區1、2、3層搶手的樓層，高層要裝電梯，你同意嗎？
協商吧，裝電梯損害低樓層利益，肯定要人家同意的，最起碼也是不反對。
17樓：匿名使用者
問題無法解決,無非就是補償不到位,你們佔盡了便宜,給人家補償是應該的,所以不要想著各種便宜都佔了,
老舊小區加裝電梯本該高興，為何一二樓住戶有些都不同意？
18樓：戲齊裴和暖
老舊小區加裝電梯可能只有五六樓住戶高興，何來本該高興？…現在的房子不是使用權房而是產權房，屬私有財產。一二樓房屋業主的合法權益由於裝電梯必然受到損害。
旗幟鮮明的進行抵制加裝電梯，那是理所當然。
19樓：抗季韓晶霞
一點好處都沒有，我為什麼要同意安裝？道德挷架嗎？我是一樓，我住的是單位商品房，當初分房論資排輩只能選一樓，好處都讓你們得了。
一樓光線暗、潮溼，人所眾知。公共水管漏水，閥門滑絲，（閥門在我家）物業不管，沒有一家願意拿錢，現在要犧牲我的利益，可能嗎？
請問一下。老舊小區自己可以安裝電梯嗎？
20樓：築家易
5月1日，省建設廳、省***、省公安廳、省民政廳等9部門聯合出臺《關於開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》正式實施，就這事，許多大爺大媽議論開了，請記者幫忙諮詢，安裝和執行一臺電梯需要多少錢?怎樣申請?
昨天，本報記者就帶著這些問題，採訪居民、電梯協會和**部門，就老小區加裝電梯的「可行性」進行探訪。
a.居民心聲
頂層6樓的住戶 裝電梯的願望最迫切
尉先生今年50歲出頭，家住越城區東街一小區的六樓。每天爬六層樓，尉先生時常感到吃力。然而對於換房，尉先生又不捨。
「我們整個樓道的鄰居都十分和睦，且小區又坐落在市中心，交通和生活都比較便利，我不想搬家。」他說。
「五一」期間，尉先生所在單元的住戶搞了一次聚餐，大家又聊起了關於老小區加裝電梯的事情。「不僅是住在六樓的我們有這個需求，三樓以上不少居民都有這個想法。」尉先生說。
同樓道不少居民認為，現在大家還算年輕，腿腳也還方便，隨著年齡增長，到時樓梯爬不動了，會考慮換房。然而，比起搬家的巨大成本，在原有小區的基礎上加裝電梯，看起來比較划算。此外，搬家後要換環境，不如現在大家熟絡融洽。
為驗證自己的樓道能否安裝電梯，尉先生還特地請人畫了設計圖紙。
從設計圖紙來看，理想的電梯為全透明的外掛式電梯，裝在原先樓梯間的外面，既方便，又不佔用樓內面積。同時，電梯為全透明玻璃，對採光等影響可降到最低。
記者也走訪了尉先生所居住的小區。該小區的房屋為2023年前後建造，從外牆看還比較新。小區大約有10多幢六層的住宅，每幢樓有2至3個單元。
尉先生所在的樓道在小區的最西邊，樓道口有四五米寬的停車位。如果建造外掛式電梯，對周邊的影響不是很大。
b.費用測算
老小區安裝電梯 到底要花多少錢?
那麼在六層的住宅加裝這麼一部電梯，究竟需要多少錢呢?
昨天上午，記者就此採訪了紹興市電梯協會夏傳根會長，請他幫助算了一筆賬。
一是電梯費用。目前國內一線品牌電梯，按照六層六站六門的配置，約為20萬元，可載重1000公斤。二是鋼架的費用。
一般採用外掛式的全玻璃鋼結構，大概費用為20萬元左右。三是電梯底坑建造費。安裝電梯還需在最底層往下建造一個底坑，用鋼筋混凝土建造，造價約為5萬元。
夏會長說，3筆費用加起來，安裝一部電梯需要大約45萬元。目前我市有電梯安裝公司40多家，市場競爭充分。我市具備類似安裝鋼結構的企業不少，也可以由電梯安裝公司委託受理。
那電梯平時的運營費又是多少?據測算，一年的電費支出大約為1500元，維護保養費為4000元左右，年檢費為600元左右，一年合計為6100元，平均一個月為508元。
如果以二樓5%、三樓10%、四樓20%、五樓30%、六樓35%的比例分攤，六樓一戶家庭的安裝費分別是7.875萬元，運營費一個月是88.9元。
以此類推，五樓住戶安裝費是6.75萬元，運營費是76.2元。
因此安裝一臺電梯，最高費用也不到8萬元，一個月的執行費在七八十元，對於一般的家庭還在可承受範圍。
當然，目前紹興老小區安裝電梯的情況還比較少見，之前諸暨曾爆出「最牛老闆買下整單元為母親安裝電梯」的事，但這畢竟是個例。
目前率先選擇加裝電梯的是排屋或別墅的住戶，此類電梯規格較小，最大載重量為400公斤，售價約為17萬元。而因為是家用電梯，執行電壓為220伏，可以直接連入家用電箱，也不要求做年檢。
c.政策解讀
單元三分之二同意 公積金也可使用
除了紹興，在全國範圍內，老小區居民要求加裝電梯的呼聲也越來越大，由於受到審批等各方面條件制約，目前只有北京、上海等大城市開展起來。今年4月，浙江省建設廳等部門出臺了《關於開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》，這是我省「老小區加裝電梯」的「破冰」。
「紹興早已進入老齡化社會，居家養老是大部分紹興老年人的選擇，而住在三樓以上的老年人，爬樓梯畢竟不方便，因此安裝電梯的需求肯定會越來越大。」越城區某國有企業的潘先生說。隨著社會的發展，電梯越來越普遍，就像家庭汽車一樣多。
根據「指導意見」，既有住宅加裝電梯試點將堅持「**引導、業主自主，因地制宜、統籌兼顧，保障安全、簡化手續，試點先行、有序推進」的原則，具體採用單元業主「三分之二簽字同意+公示」制。
原先要整個小區的三分之二業主同意才能申請，這一般很難做到，現在只要申請人共有產權的三分之二業主同意就可以了，如果以單元為申請人，只要單元三分之二業主同意就可以申請了，為申**裝電梯大大方便了不少。
以小區為單位申**裝電梯的，申請人為該小區業主委員會;以幢或單元為單位申**裝電梯的，申請人為該幢或單元業主。申請人可以推薦業主代表組織實施，或者自主選擇其他單位作為**人組織實施。
在經費籌集上，既有住宅加裝電梯及維護管理所需資金由業主承擔，業主可以申請使用房屋所有權人及其配偶名下的住房公積金。街道及社群組織可根據當地實際，提出經費分攤指導意見。
d.申請流程
拿專項施工圖 報當地規劃局審批
那如何來申**裝電梯呢?昨天，記者也請教了我市工程方面的專業人士。小區加裝電梯，就像做一個工程專案一樣，需要先有施工圖，所在單元三分之二業主同意的證明，然後到規劃部門審批。
「施工圖可委託電梯安裝公司出具，這並不麻煩，關鍵是徵求本單元業主的意願。」多年負責工程專案的孫先生說。
根據指導意見，申**裝電梯的**人，持加裝電梯專項設計施工圖和總平面圖、加裝電梯協議等相關書面材料，到當地規劃部門辦理加裝電梯手續。由規劃部門召集建設、國土、消防、質監、環保、園林、城管執法等部門和圖審機構進行聯合審查，簽署審查意見;當場無法確認意見的，有關部門應當在會後7日內向規劃部門反饋書面意見。聯合審查通過後規劃部門正式啟動行政許可程式，並將經聯合審查通過的設計檔案在改造電梯小區範圍內進行公示。
經公示無異議的，核發建設工程規劃許可證。
另外，申請人或**人應當落實電梯使用管理者，由電梯使用管理者與具有相應資質的電梯維護保養單位簽訂合同，並在電梯使用前或投入使用後30日內，向負責特種裝置安全監督管理的部門辦理使用登記，取得使用登記證書。
我是二樓的業主一樓是小區臨外的商鋪請問樓下的商鋪容許開燒烤店嗎
你說的這種住宅樓底商是不允許做餐飲的，更何況還是燒烤，這都是擾民的行業，你可以直接去舉報到城管部門 工商部門都行 你直接可以舉報城管部門，工商部門 直接取締他們 住宅底商是不可以起明火餐飲專案的，直接責令他們停業整頓 我們樓下就有這樣的！開了1年都沒開了。最後黃鋪收場 風味烤雞腿 原料 雞腿1個。配...
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