1樓：任谷槐
拿來容量和內阻判斷！容量型電池容量數就是放電率不能超過3c的！動力型電池可以介紹15c以上！
怎麼判斷容量型還是動力型呢！主要是看內阻，一般動力型電芯的內阻都是在18毫歐姆一下的（差一點的在25一下），容量型電芯內阻基本上都在40毫歐姆以上的！
如果你沒有這些測量工具的話，只能拿來放電看看咯！容量型電芯用8c放電電壓會瞬間下降到2.4v或者0v！（放電的方法只是建議性，不是專業人員請不要隨便嘗試；危險！！！！！！）
2樓：匿名使用者
我一般是看放電的電流的，比如我的格氏 lipo 1800mah 20c 11.1v電池，標稱的容量是1800mah ，倍率是20c，那麼持續的放電電流就是：1.
8a*20=36a，反推一下，如果放電電流是36a，標稱的容量是1.8a，那麼兩者一除就可以得出c數是多少了。不過這個數值做不得準，在跑直線的時候最好判斷，只能算出理論值，而不是實際倍率哦，因為在飛行的過程中，很多因素都影響到電流的
我的模型鋰電池，用的3s平衡充，充電一般衝多久？然後是1800mah，11.1v，20c，大概用多久就要停？不過放
3樓：匿名使用者
電池是1800mah的話，用1800ma充電要一個小時，用900ma充電要兩個小時，這樣去算。航模應該有欠壓保護。
一塊11.1v5000毫安30c的鋰電池電流和功率分別是多少？
4樓：匿名使用者
你好！這塊鋰電池的容量是55.5瓦時的。
30c只是代表其最大電流能力，實際電池在工作時的電流和功率是與所帶負荷大小有關的，也是隨時變化的，需要知道瞬時電壓和電流引數才能測量出來，如果有這些引數顯示和記錄儀就方便計算了。
b6平衡充用並充板同時充6塊航模11.1v2200mah 25c的電池用多大電流充電
5樓：匿名使用者
這個其實沒有特別的界定的，一般如果你急用就直接打到5a，但是對電池的壽命是有一定影響的。要是不急就設定為1a就好了，慢慢衝對電池有好處！你說的四塊是什麼意思？
並充板嗎？如果是並充板也是一樣的設定就好沒有區別的。要是4塊不一樣的電池就不行，必須分開設定分開充電！
6樓：
b6功率就只有接近50w，你就放心開最大吧。你設定多少電流，實際上就是平均分配到每塊電池上面
7樓：匿名使用者
b6平衡充的最大電流為5a。達不到6塊鋰聚合物11.1v2200mah 25c航模電池標準充電 13.2a電流 的要求。只能用最大電流（5a）慢慢充（約4小時）。
b6平衡充是一款功能比較強大的電池充放電裝置，可針對不同型別的電池提供對應的充放電維護。
並充板也稱均流板，作用是平衡多路並聯電器的電流。
航模電池是一種放電能力特強的蓄電池。其型號中的 25c 就表示電池的最大放電電流=c*mah，比如1000mah的25c電池的最大放電電流為25a。
鋰聚合物航模電池的標準充電電流為 1c（這裡是2200ma）。6塊航模11.1v2200mah 25c的電池按標準充電需 13.
2a電流。b6平衡充的最大電流為5a，達不到6塊鋰聚合物11.1v2200mah 25c航模電池標準充電 13.
2a電流 的要求。只能用最大電流（5a）慢慢充（約4小時）。
航模ev-650w平衡充給11.1v 1000mah 3s鋰電池充電時，電流應該設定成多少呢？
8樓：匿名使用者
亂說。bai1-5c是a123電池的標準。鋰聚合物電du池那麼嬌氣，可扛zhi不住5c的電流
dao充回電。充電電流應該嚴格控制在1c以內答。1000mah的最高電流控制在1a以內。
2600mah的最高電流控制在2.6a。但最高電流最好偶爾為之，不要長期用1c電流充。
通常使用0.5c電流充電為好。如2200mah電池，我通常使用1a電流充電，如果著急，最多也就設為1.5a。
9樓：匿名使用者
1-5c都可以就是說2.6a-13a充電電流都可以，最好是2.6a
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