1樓：day嘎嘣脆丶
倒車入庫
一、分值
不按規定路線、順序行駛的，不合格；車身出線的，不合格；倒庫不入的，不合格；中途停車的，不合格。
二、訣竅：
1.開始倒車時即向右旋轉一圈半方向盤，觀察右後視鏡中的車輪上方，應與車庫右線距離在40釐米左右位置，可保證倒車入庫時右側不會壓線。
2.觀察左後視鏡，當能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續倒車。
3.觀察左右後視鏡，兩側均出現車庫實線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續倒車。
4.觀察左後視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。
5.前行時不要急於左轉，注意左後視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。
6.左邊入庫注意事項與右邊入庫相同，只是需觀察的後視鏡順序相反。
2樓：天天在
教練教看的點只是個大概 你要在教練指導的前提下找到自己的點 畢竟身高不同什麼的點都有區別 會有變化的 我記得當初我的點就是那個小三角的底角 才不是中間那個點呢
3樓：、冷風
你是在**考？每個地方不一樣。考場也不一樣哦。
4樓：嬉皮笑臉天平座
多左右看，再減點速度
5樓：歡樂逗比大聯盟
你點沒有找準，要多練練，問教練
請問科目二倒車入庫，左倒庫總是壓右邊線是為什麼？急急急，後天考試。
6樓：釘釘專家大臉貓
如果是右前輪壓線，那麼就是車基本入庫後回正不及時，如果是右後輪壓線，那麼要注意是不是你在掛倒擋回來的時候方向盤的手不自覺地動了
練習科目二右側倒庫壓到左邊的線怎麼辦？
7樓：摯愛
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不準。 c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。
座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，彙總成兩句口訣：假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤; 假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
科目二右倒庫左邊壓線是怎麼回事
8樓：
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不準。 c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。
座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，彙總成兩句口訣：假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤; 假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
9樓：王老師
回答方向盤往右打的太晚了，轉的不夠及時。
坡道定點停車：
①聽到「上坡定點停車」指令後（離樁杆約20米時），開啟右轉向燈，向右適當轉動轉向盤，使車輛正直靠道路右側緩慢行駛，並注意車身與右側邊線的距離。
②車輛行駛接近停車樁杆約10米時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。
③準確目測目標，以停車樁杆、擋風玻璃（或引擎蓋上）某一點（因車型和駕駛人身高不同，此點應在練習中確定）作目標。
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倒車入庫右倒庫時，車尾壓了左邊的線，怎麼修
10樓：王玉祟
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不準。c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
科目二倒右庫老是壓右角怎麼回事
11樓：匿名使用者
倒車入庫右角壓線看是左倒庫還是右倒庫，主要壓線或者倒庫入庫兩邊距離不相等就是控制線看點不準。
c1科目二學習倒車入庫是很多駕考學習者最大的難點之一。
汽車倒車入庫後尾部左邊碰線的話一種是情況是入庫前車身未擺直，回正方向偏晚；另外一種就是入庫時看點點位過晚，導致入庫時車子入庫不居中。
首先倒車入庫分兩種，一種是左倒庫，一種是右倒庫。
倒庫倒車時在庫口的時候看倒車後視鏡，在後視鏡中看車尾和庫角在庫口控制線的時候比對預留距離，一般是一個腳掌的長度就剛好可以回方向盤。
在保證中途不中停慢速的前提下看後視鏡車身和庫邊線的距離，多退少補即可修正。
另倒庫時兩邊大小不一樣在駕照學習和考試時需要注意如下幾點的修正：
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點太晚，就是教練說的控制線或者參照物太晚了。例如很多的教練會知道看用後視鏡的下方對齊控制線，右倒庫進庫後每次都是左邊窄的話就是後視鏡看下方對齊控制線時間太晚或過長，下次練習的時候可以適當提前打方向盤，在車後視鏡快接觸控制線就開始打。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題倒庫車速太快，導致打方向盤的時候車子回直線入庫的時候已經偏移庫位中心，如腳控制不好離合無法很好掌握車速的話就看起點早打方向盤。同理，車速太慢打方向盤快就晚一點即可糾正。
學習考試時右邊打死方向盤的時候看起打點無問題，座位太靠前靠後或者身高太高太矮都有可能造成。座位前後的調節需要養成對比習慣。例如學車時每
次調整座位前後位置時固定完成後可以伸直雙手感覺下空間，以手腕和手掌中間交接處落在前駕駛臺的儀表盤上方處為宜。身高高矮和座位調整不好的學習者可以參考第一條看控制線控制打方向盤的早晚即可改善克服。
總之，起點控制線早晚和位置影響入庫車子的中心線，彙總成兩句口訣：
假如是左邊進來，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤;
假如是右邊進來，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。
科目二倒車入庫，右入庫時，總是會壓到右上角庫線，出錯的原因是什麼呢？
科目二倒車入庫右倒庫，壓右邊庫角，是向右打死之後回半圈早了還是晚了呀？是什麼原因呀
12樓：_淡寫_v騎
倒車入庫時過早打方向，看到車身將要壓到庫角又不作出調整，右後輪將壓到右側庫角線。
倒車入庫時打方向過彎，以至於車身無法獲取足夠的轉彎半徑倒車入庫，或者將要壓到左側庫邊線又不做出調整時，會壓到左側庫邊線。
入庫過程中觀察到車身將與庫邊線平行時，迅速回正方向，觀察後視鏡中車身與左右庫邊線的距離，如果哪邊遠一些就可以往遠的一邊打一點方向做出微調，儘量讓車身停的正且居中。如果因為各種原因車身偏了一些來不及調整，也不必慌張，繼續完成專案，只要不壓線均算合格。
倒車入庫是一個動態調整的過程，首先請務必放慢車速，給車身調整更多的時間。另外請大家記住，我們通過觀察右後視鏡，保持車身與庫角大概30cm的距離，需要在平時練車時，車輛行進到此過程，請大家下車檢視一下距離關係，這樣大家就能對通過後視鏡調整車身與庫角距離有一個準確的把握。倒車時打方向的時機決定了入庫姿態，入庫過程中如果只盯某個點容易在考試時不能應對意外情況。
13樓：匿名使用者
根據你的描述，應該是回的太晚了，而且不是回半圈早晚的事情，而是向左打滿、車子回正太晚了；下次試試早點向左打滿，車子回正
科目二倒車入庫怎麼看停，科目二倒車入庫停車點怎麼看？
1 車在車庫裡，1檔前進，修直方向盤 點一 當目測車前蓋將要壓到前邊線時，立刻向右打死方向盤，車身將要水平時，打方向，回正車身。2 前進，走正車身，車距邊線約2米，車輪壓到前面的控制線停車 點二 停車點看車窗或肩膀自己定。3 倒車。倒直車身，看左視鏡，點三 當左視鏡下沿壓到控制線時，立刻向右打死方向...
倒車入庫怎麼修正方向，駕考科目二倒車入庫如何修正方向，學會技巧，靈
入庫 右庫為例 左邊同理 看右後視鏡 右輪胎與庫角距離15到20釐米寬為標準距離 一 打早方向 提前 提前 提前 判斷 右輪胎與庫角距離 來回方向 1，回 半圈 一圈 等等 要壓角回一圈半 一圈半也就是回正 當右輪胎與庫角距離標準時 有2種情況 1 車尾慢慢左偏 往右打合適的方向 當車尾快正時回正方...
駕考科目二倒車入庫車身與庫角怎麼判斷是30釐米？怎麼回方向
科目二倒車入庫考試是駕照考試中最難的一個科目，關於這個專案，我們需要細心以及良好的心態。首先我們要知道倒車入庫離庫角30公分需要回半圈嗎?你可以在你打死的點位偏後一點就可以直接進庫一把方向回正。右倒庫 回半圈回的早左邊小 回的晚右邊小 正常情況下需要回半圈的時候 在後視鏡裡車身和庫角大約在3 5釐米...