1樓：機碧香
比亞迪宋是自主品牌中的搶手車型，其憑藉高顏值、大空間、高價效比而獲得了市場的青睞，所以宋plus他來了。
宋家族的定位策略如何？
首先我們來看看宋plus的定位。隨著宋plus的加入，宋家族的陣容進一步擴大，而且產品的**覆蓋面更加廣泛。最初版本的宋以6萬多的**拉低入門門檻；定位稍高的宋pro則在顏值、設計方層面有所提升，10萬左右的**提升了宋家族的檔次；而將於9月份上市的宋plus則又是宋家族質的提升，同時10萬以上的售價將成為宋家族的旗艦車型。
可以看到整個宋家族的售價區間覆蓋非常廣泛，8萬元的定價跨度，這在同級車型中非常少見。普通版的宋可能憑藉**優勢讓預算不多的消費者能夠夠得著門檻，宋pro則是能夠代表整個大家族和市面上的王牌自主車型h6、博越、cs75正面硬剛的。而宋plus是在面對競品的升級進化之後，強化升級的一款車型。
這就好比對手練成了一項武功，我們必須再強化一下自身功力才能克敵。
宋plus優勢在**？
從推陳出新及品牌升級的角度來看，宋plus無疑將成為宋家族的主力車型。那麼宋plus具備這個實力嗎？我們不妨分析一下。
11萬多的起售價橫向看過去，博越1.8td dct智聯型往上，哈弗h6 2021款第三代1.5t plus版本往上，長安cs75plus 2020款1.
5t 自動精英型往上，這也是這三款車相對熱銷的版本。所以宋plus的目標還是比較明確的。
站在產品角度來看，宋plus造型、內飾、設計感、質感以及動力系統都經過了全面升級。首先，4705/1890/1680mm的車身尺寸，2765mm的軸距，可能是同級車型中最大的，其空間方面的表現必然出眾。作為一款家庭用車，車輛的空間是要重點考慮的，所以單從「國人買大」這個因素考量，宋plus是佔有優勢的。
其次，從設計層面來說，比亞迪的設計從來沒讓人失望過。其dragon face設計手法愈發成熟，全新唐、全新秦pro，還有轎跑漢，說其是同級顏值擔當一點也不為過。另外內飾的設計感和質感也一直是比亞迪的強項，宋plus自然也不例外。
這兩個層面姑且稱為「面子」層面，宋plus的表現絲毫不弱。
就是底盤方面，宋plus搭載最新1.5t發動機，最大功率可達185馬力，就動力資料來看在1.5t動力中佔有優勢。
當然這只是資料，具體的還要看調校。不過就宋pro的整體表現來看，宋plus動力表現不會差。
最後就是口碑。大家在選車的時候，肯定會各種對比，逛論壇看口碑。在眾品牌中，比亞迪一直擁有良好的口碑和影響力，尤其是在混動、電池方面更是撐起了自主品牌的大旗。
而宋這款車型在比亞迪整個家族中是棟樑車型，使用者基礎廣泛，口碑不錯。所以宋plus在「人和」這個層面是完全具備的。
2樓：不著急上課
我認為這款車的競爭力非常的好。是一款不錯的車，很值得入手。
3樓：乾煸新鮮事
競爭力還是非常強大的，和同級車比起來，優勢是比較明顯的。
4樓：王志剛剛剛
競爭力非常的好。因為對於別的車來說，它有足夠高的安全性，而且它的價效比也不錯，**也10分的優惠，如果有能力的話可以購買。
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