1樓：電動
隨著經濟水平的不斷提高，越來越多的人都擁有了屬於自己的小汽車。所以也讓國內汽車市場變得熱鬧非凡，因為對於大多數人而言，有了汽車就等於有了代步工具，不僅能夠提升自己的身份地位，更重要的是能夠隨心所欲去自己想去的地方。當然，汽車也是分為三六九等，畢竟幾百萬的汽車對於普通家庭來說，簡直就是一個天文數字。
何況汽車他只是一個代步工具，相比於**，大家更為在乎的就是汽車的配置了。而且，有一個特別有趣的現象，就是一般懂車的人都會選擇低配的車型，甚至老司機都表示說，聰明人都是這樣做。
首先老司機表示說，畢竟汽車它屬於一個消耗品，如同**比較昂貴的衣服包包是一樣的。只要是你在用，它就是存在消耗。更何況有些所謂的高階大氣的配置，根本就用不著。
比如像自動泊車這個所謂的高科技配置，他並不能夠完全保證，每一次都能夠幫你順利的倒車。因為它的能力範圍只限寬闊而且有停車位比較容易操作的地方，而你一旦窄小的空間裡面去選擇倒車或者是倒入，自動泊車它是辦不到的。
還有，老司機說，一輛汽車的配置高低其實並不是最重要的，因為買車的目的就是為了方便自己的出行，而且配置越高就意味著這輛汽車的開發成本越高。就像化妝品是一樣的道理，因為它的含量越多，所以它的售價就越高。況且當你認真去對比高配和低配車型，在配置上面的差距也就是多幾個比較洋氣的配置而已，但就是因為多出了這幾個配置，就導致售價油然而生。
而且老司機說除了這兩點之外，還有一點非常重要的就是汽車的貶值率要遠遠高於它的保值率。因為汽車的更新速度非常快，比如說一輛百萬級別的豪車把它放在二手汽車市場，可能它的身價就會掉一大半，就算它擁有超大的中控屏以及一流的科技感，但也不會為它增加多少保值量。畢竟這些東西后期都可以自己進行安裝，由此可以，高配車型實際上也並不是有多出眾。
最後，老司機說高配置車型和低配車型實際上在配置上面的差別並不是很大，但畢竟蘿蔔，白菜各有所愛，只能說低配車型更加的物美價廉。因為駕輕就熟之後，你就會發現那些所謂的一鍵啟停，自動泊車等一系列高階配置，完全用不上。
2樓：惠華小知識
因為選擇低配的車型，自己能節約很多錢。如果需要增加配置，直接從外面改裝就可以。
3樓：教育達人班主任範老師
懂車的人都會選低配，是因為懂車的人不會在乎那些雞肋的功能，只在乎發動機等主要的配置。
4樓：餘溫
因為低配的車換車時有優勢，因為更新換代太快，而且低配車加裝成高配也花不了多少錢，最主要的是低配車價效比比高配的多
5樓：千紙鸖
這是因為很多懂車的人，他都知道低配的車型，它的**是最實惠的，它的價效比也是最高的，所以很多懂車的人都會選擇低配。
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