1樓：匿名使用者
你好。如果這個側壁櫃被割傷的話，個人建議還是直接更換輪胎。這樣的話，後期會出現一定的故障。
2樓：匿名使用者
你好，側胎壁一旦如果割傷的話建議就不要跑高速了啊，因為輪胎的側胎壁是最薄弱的地方，補好後如果出現高速行駛的話，就比較容易出現爆胎現象的。
3樓：匿名使用者
你好，如果割傷不深，內部沒有損壞，沒有起包，火補後可以高速行駛使用，最好放後輪使用或當備胎使用比較好，希望對你有幫助。
4樓：匿名使用者
你好，關於你的問題的話，如果讓專業補胎的師傅來講的話，肯定是沒問題的，但是綜合安全這塊兒講的話還是有安全隱患存在的。
5樓：匿名使用者
你好，輪胎側壁有傷口，最好還是別上高速，因為輪胎側壁受力比較大一些
6樓：匿名使用者
胎側不能修補。因為胎壁是輪胎上比較薄的部位,就算是進行過火補,開車出去後也還是存在安全隱患的。況且還是準備跑高速
7樓：匿名使用者
你好，這個輪胎的側面修補以後儘量不要使用的，高速行駛很容易爆胎，
8樓：匿名使用者
輪胎的側壁最薄的，我個人不建議上高速，最好可以更換輪胎更靠譜一些了。
9樓：匿名使用者
如果是側壁被割。建議您不只是高速都不要跑 正常都不要跑 去換條胎還是自己的安全最重要
10樓：匿名使用者
那我跟你說這個情況，這個不建議上高速了，上高速會容易造成爆胎的現象。
11樓：匿名使用者
你好，這種現象跑高速，肯定是不安全的，還是儘快換一下新的輪胎。
12樓：匿名使用者
這個建議就最好更換輪胎吧，這樣很不靠譜的，尤其側面有傷口，參考一下
汽車輪胎胎壁被扎破火補之後能正常上高速嗎
13樓：米其林工程師**
胎側不能修補。如果你問修補效果，這個只能由幫你修補輪胎的人來承諾。
14樓：匿名使用者
最好調整到
到後面這樣安全一點
像這種輪胎側邊被劃傷了，火補一下能再用嗎
15樓：傲然祈禱
趾口壞了 這種情況的話 如果不漏氣 不鼓包的話是可以使用的 也不用沾 直接用刀割掉多出來的這塊就可以了 如果漏氣的話這條輪胎就報廢了 這個部位是不能修補的 就是火補了時間長了也會變形的 還會影響輪胎的平衡
16樓：匿名使用者
看你這**應該是口子爛了，就是裝輪轂的邊緣蹭掉了，按原來的痕跡用502沾上打下氣看漏不漏，如果漏氣就沒用了，這個部位火補補不了，你按我說的試試吧，祝你好運
17樓：姜姜好
把出來這塊直接割了丟掉，裝上看漏氣不，只要不傷到內側邊就不會漏氣。要是會漏氣就直接扔掉。換新的。補不了，就是補上也不可以用。危險！
18樓：匿名使用者
蠻深的了為了安全（就像做在一個不定時的炸藥上一樣）建議你還是換了吧，還可以當備胎使用.只要你技術好就隨時做好爆胎的準備抓緊方向盤就ok.管它什麼時候爆爆了再換哈哈....
19樓：匿名使用者
建議不要使用，火補後胎側強度不夠安全值，容易爆胎
20樓：
安全第一啊，建議不用！
21樓：
這個部位最好不要修補
22樓：閒囩野鶴
建議更換信輪胎，安全第一~！
23樓：匿名使用者
你這還能用吧 漏氣不 ？ 我的韓泰輪胎 壓到路邊石 補都補不了 唉！
請問輪胎側壁有輕微劃傷，能跑高速嗎？
24樓：謹祭流年
具體要看情況，但一般側面有傷，不建議上高速，如果僅僅是颳了一道很輕的印，並沒有破損或傷及內部的簾子布材料的話就還可以使用，但要多加留意，格外小心。
如果已經傷及內部的簾子布材料的話，而且是那種口子較大的話，也不建議使用了。側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，輪胎會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。
擴充套件資料
在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動（剎車），減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
25樓：鴉昏樹老藤老
不建議上高速。
1、高速路的行車速度快，加大地面與輪胎的摩擦力，易造成二度傷害，發生意外。
2、汽車本身的重力會加大輪胎的劃傷面，危險。
26樓：米其林工程師**
需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，我們不建議修補了，如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
27樓：匿名使用者
您好，你有**嘛？側壁劃傷如何劃痕比較深的話，建議更換輪胎，因為輪胎的胎壁是輪胎最脆弱的地方，如果跑高速或者更長時間的話建議您更換
28樓：匿名使用者
我正在使用的日本進口東洋胎颳得更厲害，大概有5釐米長，深度估計有4毫米，最寬處6毫米，照樣140邁跑長途，想想都怕。估計簾子線沒壞，後來在一個小輪胎店補了，老闆說是防爆補貼，外面鬆動的膠條用膠水粘緊了，現在還在使用，不過最高車速控制在100，還是怕爆胎。
29樓：
當然最好還是換掉，但是我個人覺得影響應該不太大，只要劃痕不深，還是ok的，不要猛烈駕駛，換到後輪ok
輪胎側壁被割傷，大家看看還能不能跑長途高速
30樓：匿名使用者
解釋如下
輪胎側壁被割傷，最好不要跑長途高速。
要檢查是否已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話，肯定不能跑長途高速；如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。如果明確有漏氣或者鼓包現象，輪胎都不建議繼續使用了。
輪胎側壁被蹭了一下，沒有鼓包，裂紋等異常，有沒有安全隱患
輪胎側壁是比bai較薄的地方，要是膠皮 du沒有破損只是碰了就沒 zhi問題，要是破dao了皮就建議 專你用加氣壓的方法檢測一下屬，傷口位要是有變化有鼓包就換掉，方法是將此胎的標準氣壓加高1 2公斤，行駛一下增加胎溫看看傷口位有沒有變化或鼓包，要是沒有就把氣壓放回標準值放心用了。胎壁被蹭了一下，但是...
輪胎扎釘了可以補胎嗎,輪胎被扎,沒扎透,需要補胎嗎
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米 回其林建議以下情況輪胎不能答修補 1 胎側不可以修補。2 胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3 如有胎圈損壞或變形 胎面變形 橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。4 其它異常情況不可以修補。例如 如果能從輪胎上看出...
輪胎外面的橡膠傷口怎麼補，汽車輪胎側面被劃傷後如何修復？還有得救嗎？（如圖
不建議補了。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側面，都是建議更換，畢竟安全第一。輪胎不能修補的情況 1 胎側損壞不可以修補。2 胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3 如有胎圈損壞或變形 胎面變形 橡膠被化學品腐蝕或輪...