1樓：辦公資源
手機發熱耗電快怎麼辦呢？我們看一下
2樓：汽車領域小蘇
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~1.前後輪的輪胎氣壓：前後輪的輪胎氣壓必須要保持充足，不管是真空胎還是帶內胎的輪胎，氣壓一定要充足；
2.前後輪的剎車問題：判斷是不是前後輪剎車問題最簡單的測試方法就是，電動車不開電源，手動往前推動行駛，看看電動車行駛是否順暢，有無其他阻力。
您好，如果我的回答有幫助到您，麻煩幫忙贊一下，祝您生活愉快，謝謝提問剎車沒問題
回答檢查一下輪胎氣壓，新車一般就是這兩個問題提問新輪胎氣壓足
回答那就只能找你購買的門店解決問題了，看是不是電池問題提問會不是控制器進過幾次水問題電池是雅迪原車電池回答一般不會，你這種情況大概率是電池問題
提問謝謝了
回答不客氣
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3樓：冰山上的學長
1、檢查電池是否老化，及時更換電池
2、全面地檢查一下電機是否有問題併到維修店內修理
3、檢查是否是充電器故障並更換充電器
電動車電池的保養方法：
1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。
這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
3、及時充電鉛酸蓄電池的特性應該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應產生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發熱損壞，因此，及時補充液體至關重要。
5、儘量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
6、緩慢加速。儘量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的衝擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。
7、不要在靜止的狀態下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成衝擊性傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。
8、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板，使電池容量快速下降，壽命縮短。
4樓：西辭吟天下
為什麼電動車一到冬天，電池就耗電非常快？真相看這裡
5樓：
手機耗電太快怎麼辦？趕緊關閉這3個開關，電池壽命延長好幾年！
6樓：天涯遇
電動車電池耗電快一般是電池質量問題和電動車安裝有防盜器，買日邦充電器能解決電池問題，建議去除防盜器
7樓：5563702李老五
更換電池，及時去專業店檢查電機是否故障並維修，更換充電器
電動車電池耗電快是怎麼回事？
8樓：善良的樂觀
因為電動車電池是容易損耗的部件，一般1~2年內基本耗盡。
1、電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
2、首先是面子。當您確定了一個品牌或者某個車款後，第一件事情，當然是外觀問題。烤漆的工藝和水平，直接影響到這輛車的第一眼感覺。
烤漆的用料包含底漆、面漆和光油。不同品牌的油漆直接影響最後的效果。當然我們在選車時沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌，但是我們可以根據烤漆的效果判斷烤漆的品質。
好的烤漆，表面通透亮光，顏色深邃自然，不應有顏色不均勻、色差以及大面積麻點或者凸點的區塊。貼花工藝平整，烤漆覆蓋均勻。陽光下，漆面顏色亮麗出彩，廕庇處，漆色渾厚質感。
這些描述如果您覺得很難理解，最簡單的辦法就是多走幾家店，同樣顏色的車款多多對比，感覺很快就出來了。還有最重要的一點就是要考慮烤漆的抗紫外線能力，很多車款烤漆中沒有新增抗紫外線製劑，車子經過長期日晒，會逐漸褪色，尤其是白色烤漆，更易發生褪色或變色的問題。因為此類問題無法立即判斷，可以觀察車行的展車是否存在褪色問題，作出基本評估。
3、其次是裡子。整車的結構很簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。車架的質量尤為關鍵，很多使用者不太在意車架的品質，因為這部分很難觀察到。
但是車架的品質直接決定了整車的安全效能，以下為大家提供幾種驗證車架的方法。首先觀察車輛塑件裡面的車架的焊接水平，如果有出現假焊、脫焊的情況，說明車架的品質不夠理想。其次觀察車架是否有生鏽的痕跡，因為車架為了防止生鏽需要一個稱之為電泳的工藝，很多車架廠商為了控制成本，只是簡單噴黑漆而沒有電泳，如果新車即有生鏽的問題，那說明車架電泳品質有異常。
最後試車，高速行駛然後緊急剎車，看車架是否出現左右晃動，如果晃動很厲害，說明車架質量不過關，存在安全隱患。因為電動車市場魚龍混雜，車架又是隱藏在車輛內部無法直接檢查，因此很多廠商對車架品質的控制並不嚴格。挑選到好的車架，對整車十分重要。
還有一個簡單的方法，如果整車去掉電池，可以托起試試重量，越重說明整車的用料越紮實，安全效能較好的可能性越大。
9樓：**盧
因為電動車電池是容易損耗的部件，一般1~2年內基本耗盡。
當然我們在選車時沒有辦法知道車輛具體使用的油漆品牌，但是我們可以根據烤漆的效果判斷烤漆的品質。好的烤漆，表面通透亮光，顏色深邃自然，不應有顏色不均勻、色差以及大面積麻點或者凸點的區塊。貼花工藝平整，烤漆覆蓋均勻
陽光下，漆面顏色亮麗出彩，廕庇處，漆色渾厚質感。這些描述如果您覺得很難理解，最簡單的辦法就是多走幾家店，同樣顏色的車款多多對比，感覺很快就出來了。還有最重要的一點就是要考慮烤漆的抗紫外線能力，很多車款烤漆中沒有新增抗紫外線製劑，車子經過長期日晒，會逐漸褪色，尤其是白色烤漆，更易發生褪色或變色的問題。
因為此類問題無法立即判斷，可以觀察車行的展車是否存在褪色問題，作出基本評估
10樓：西辭吟天下
為什麼電動車一到冬天，電池就耗電非常快？真相看這裡
11樓：簡玉英員環
估計是有塊電池沒用了，產生了內部放電。車子上的燈用時間長了就不準了，還是跑跑看，這樣比較有說服力。
12樓：yzy姚澤義
1控制器和電機功率過大、2輪胎氣壓偏低、3前輪或後輪電機的軸承有問題、4剎車不回位 都直接影響到電動車的耗電量
電動車耗電快是怎麼回事
13樓：匿名使用者
電動車耗電快有如下原因：
1、當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。
具體解決辦法：在充電時注意環境溫度。
2、電瓶用的時間長了，極板老化。
具體解決辦法：更換新的電瓶。
3、電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。
具體解決辦法：更換電機。
14樓：電動車創業達人
電動車掉電快的原因終於被我找到了，有了這方法，省錢解決問題
15樓：修車小陳
電動三輪車這裡有異響，師傅教你一招，不再費電還能跑的遠
16樓：獨孤求敗
輪胎氣太少，我的電瓶車20公里里程，前輪破胎充滿電只能跑8公里。
17樓：蹇採白延家
電瓶老化了，使用兩到三年的電瓶還能跑20公里已經不錯了
18樓：匿名使用者
舊電池，電池不行了，
新電池，電池有10a，12a，14a，16a，20a.等，如果你這個車速度比較快的話，那麼耗電也快。那麼可以換個安時高一點的電池
19樓：板浩博
全新電瓶，才走兩公里多點，就去了一半的電
20樓：yzy姚澤義
1控制器和電機功率過大、2輪胎氣壓偏低、3前輪或後輪電機的軸承有問題、4剎車不回位 都直接影響到電動車的耗電量
21樓：匿名使用者
電池的壽命差不多了 。
電動車只是個代步工具，不是摩托車。跑得太快，放電電流太大，對壽命影響較大。
22樓：匿名使用者
你扭電門的右手，每次加速的時候都慢一點扭它，耗電會少很多。
23樓：小欒
電動車耗電快有關的主要有：蓄電池，充電器，驅動電機，線路，控制器，照明等。
①電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
②第一輛電動車於2023年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
中文名：電動車
外文名：electric cars
發明人：古斯塔夫·特魯夫
發明人國籍：法國
最初動力：直流電源
電動車市場：中國大陸
①電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
②千訊諮詢釋出的《中國電動車輛行業市場調查分析報告（2015）》顯示，2023年電動車輛消費規模為350億元左右，2023年電動車輛消費規模為400億元左右，2023年電動車輛消費規模為450億元左右，2023年電動車輛消費規模為484億元左右，2023年電動車輛消費量為528億元左右。
③消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉，居民消費水平的提高，節能意識增強，對電動車輛的質量要求也隨之提高。
未來電動車輛行業潛力空間巨大，5年後行業消費量將超過700億元。
④深圳市交委、市***2023年9月8日聯合釋出《關於2023年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事項的通知》等檔案，出臺多條鼓勵電動小汽車購買的新政，包括設定汽車租賃指標4000個、動態調整單位和個人指標分配比例、享受路邊停車首小時免費等。深圳還給已經申請到電動小汽車增量指標的市民提供了更誘人的政策，也就是調整了個人申請普通小汽車增量指標的政策。原來規定「名下沒有在本市登記的小汽車」的市民才能申請普通小汽車指標，但是最新的政策調整為：
「名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標購買，並於2023年12月31日前登記上牌」的市民可以再申請一個普通小汽車指標。
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