1樓：
鄭州新鄭、廈門高崎、福州長樂、北京首都、瀋陽桃仙、大連周水子、長春龍嘉、哈爾濱太平、長沙黃花、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、常州奔牛、無錫（蘇南）碩放、杭州蕭山、廣州白雲、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明巫家壩、拉薩貢嘎、西安咸陽、濟南遙牆機場、青島流亭、桂林兩江、南寧吳圩、貴陽龍洞堡、呼和浩特白塔、合肥新橋、南昌昌北、珠海三灶、海口美蘭、天津濱海、石家莊正定、太原武宿、西寧曹家堡、寧波櫟社、溫州永強、烏魯木齊地窩堡共41個機場擁有等級4e。
2樓：匿名使用者
廈門高崎、福州長樂、北京首都、瀋陽桃仙、大連周水子、哈爾濱太平、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、常州奔牛、無錫碩放、杭州蕭山、廣州白雲、長沙黃花、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明長水（剛建成，巫家壩已停用）、拉薩貢嘎、西安咸陽、青島流亭、濟南遙牆、桂林兩江、貴陽龍洞堡、呼和浩特白塔、合肥新橋、南昌昌北、鄭州新鄭、珠海三灶、海口美蘭、天津濱海、石家莊正定、太原武宿、西寧曹家堡機場、寧波櫟社、長春龍嘉、烏魯木齊地窩鋪等機場。
中國機場等級有哪些？4e級別的是好的還是一般的？
3樓：最長不過一生
機場飛行區等級區分依次是：4f、4e、4d、4c、3c 5個級別，其中4e比4f略差一些。
機場等級專業術語叫「飛行區等級」。根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。
4樓：
算好的，比4f略差，排第二。
機場等級專業術語叫「飛行區等級」。
根據機場飛行區使用的最大飛機的基準飛行場地長度，分為1、2、3、4四個等級。
飛行區等級指標ⅱ
根據機場飛行區使用的最大飛機的翼展和主起落架外輪外側間的距離，從小到大分為a、b、c、d、e五個等級。
4e級機場，指在標準條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機的翼展52－〈60米和主起落架外輪外側間距9－〈14米。
4d級機場，指在標準條件下，可用跑道長度≥1800米，可用最大飛機的翼展36－〈52米和主起落架外輪外側間距9－〈14米。
4c級機場，指在標準條件下，可用跑道長度≥1800米，或者 3c級機場，指標準條件下，可用跑道長度1200--<1800米，這兩種情況都可用最大飛機的翼展24－〈36米和主起落架外輪外側間距6－〈9米。
飛行區** 代表跑道長度（米） 飛行區代號 翼展（米） 主起落架外輪間距（米）
1 l<800 a ws<15 t<4.5
2 800≤l<1200 b 15≤ws<24 4.5≤t<6
3 1200≤l<1800 c 24≤ws<36 6≤t<9
4 l≥1800 d 36≤ws<52 9≤t<14
e 52≤ws<65 9≤t<14
f 65≤ws<80 14≤t<16
注：4f級飛行區配套設施必須保障空中客車a380飛機全重（560噸）起降。
飛行區等級 最大可起降飛機種類舉例 國內該飛行區等級機場舉例
4f 空中客車a380等四發遠端寬體超大客機 。
5樓：鳳凰古城的潘大叔
北京首都機場時4e級別，你覺得算好還是算一般？
中國4e級別機場都有哪些
6樓：
北京首都國際機場 4e b747 3200×50×0.38
3800×60×0.83
天津濱海機場 4d b767 3200×50×0.32
太原武宿機場 4d b767 3200×45×0.38
呼和浩特白塔機場 4d b767 2900×45×0.29
海拉爾東山機場 4c b737 2600×45×0.27
瀋陽桃仙機場 4e b747 3200×45×0.35
大連周水子機場 4e b747 3300×45×0.37
哈爾濱太平機場 4d b767 3200×45×0.33
佳木斯機場 3c an24 1500×30×0.24
齊齊哈爾機場 4c md82 2600×45×（0.28-0.30）
長春機場 4d b707 2600×50×0.32
上海虹橋國際機場 4e b747 3400×57.6×0.20
南京祿口機場 4e b747 3600×45×0.40
杭州筧橋機場 4d b767 3200×50×0.37
合肥駱崗機場 4d b767 3000×50×0.32
廈門高崎國際機場 4e b767 3400×45×0.30
福州長樂機場 4e b747 3600×45×0.40
濟南遙牆機場 4d b767 3600×45×0.32
青島流亭機場 4d b767 2600×60×0.32
廣州白雲國際機場 4e b747 3380×60×0.38
深圳寶安機場 4e b747 3400×45×0.41
武漢天河機場 4e b747 3400×45×0.38
長沙黃花機場 4d b767 2600×45×0.30
南寧吳墟機場 4d b767 2700×45×0.34
桂林兩江機場 4d b767 2800×23×0.38
三亞鳳凰機場 4e b747 3400×45×0.34
重慶江北機場 4e b747 2800×45×0.32
成都雙流機場 4e b747 3600×60×0.31
西昌青山機場 4d b767 3600×50×0.32
昆明巫家壩機場 4e b747 3400×45×0.36
貴陽龍洞堡機場 4d b767 3200×45×0.36
拉薩貢嘎機場 4e b747 4000×45×0.36
西安咸陽機場 4e b747 3000×45×0.34
蘭州中川機場 4d b757 3400×45×（0.25-0.23）
烏魯木齊地窩鋪機場 4e b747 3600×60×0.32
喀什機場 4e tu5 3200×30×0.36
和田機場 4d tu5 2800×50×0.25
什麼是4e級機場？
7樓：匿名使用者
4代表的是機場跑道長度，1800米以上的跑道都是4開頭，而e代表飛機的翼寬，這並不是最大等級，最大等級是f。而國內規模最大得是首都國際機場，有兩條4e級跑道，一條44f級跑道
8樓：珵凘妏
不是，現在還有4f
比如說廣州，北京和上海
那個字母代表的是機場的規模，或者可以根據那個字母來確定機場可以停那些大型飛機
字母代表長度和寬度（如果我沒記錯)
9樓：新幹線的貓耳朵
機場按跑道和設施等條件劃分有使用等級，由於跑道的效能及相應的設施決定了什麼等級的飛機可以使用這個機場，因而機場按這種能力分類，稱為飛行區等級。
飛行區等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數字，表示飛機效能所相應的跑道效能和障礙物的限制。第二部分是字母，表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度，
因而對於跑道來說飛行區等級的第一個數字表示所需要的飛行場地長度，第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度
目前我國大部分開放機場飛行區等級均在4d以上，廈門高崎、福州長樂、北京首都、瀋陽桃仙、大連周水子、上海虹橋、上海浦東、南京祿口、杭州蕭山、廣州白雲、深圳寶安、武漢天河、三亞鳳凰、重慶江北、成都雙流、昆明巫家壩、拉薩貢嘎、西安咸陽、烏魯木齊地窩鋪等機場擁有目前最高飛行區等級4e。
飛行區** 代表跑道長度（米） 飛行區代號 翼展（米） 主起落架外輪間距（米）
1 l<800 a ws<15 t<4.5
2 800≤l<1200 b 15≤ws<24 4.5≤t<6
3 1200≤l<1800 c 24≤ws<36 6≤t<9
4 l≥1800 d 36≤ws<52 9≤t<14
e 52≤ws<65 9≤t<14
f 65≤ws<80 14≤t<16
f等級現在為a380專用
跑道的基本引數
常聽新聞報道某機場幾號跑道,可不要認為它有很多條跑道哦,也不要以為它是按順序或隨意編號的,實際上它是有規定的。
方向和跑道號：
主跑道的方向一般和當地的主風向一致，跑道號按照跑道中心線的磁方向以10度為單位；四舍五人用兩位數表示。以臺北桃園中正機場為例,磁方向為233度的跑道的跑道號為23，跑道號以大號字標在跑道的進近端，而這條跑道的另一端的磁方向為53度，跑道號為05,因此一條跑道的兩個方向有兩個編號，磁方向二者相差180度；跑道號相差18。
另外,如果機場有兩條平行跑道則用左和右區分。如臺北桃園中正機場編號則分別為5l,5r （5號左、5號右），有三條時，中間跑道編號加上字母 c ；
為了防止誤會， 如果機場有兩條或更多條平行跑道時 可取相鄰編號
如果是俄羅斯的antonov—225，由於體積實在太大，因而屬於國際民航組織規定之外的超格飛機
在國內，也只有經民航局特批的石家莊正定國際機場可以起降。（但有一年珠海航展這傢伙也到了，不知道怎麼降下來的）
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中國飛國外的機場有 北京首都國際機場 香港國際機場 上海虹橋國際機場 北京大興國際機場 成都雙流國際機場。1 北京首都國際機場 北京首都國際機場距離市中心25公里，為4f級民用機場，是中國三大門戶複合樞紐之 一 環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員 世界超大型機場。2 香港國際機場 香港國際機場位於中華...
中國的4A級景區有哪些，中國有哪些4A級景區
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中國歷史有哪些，中國有多少歷史？
三皇五帝時期的歷史 夏朝歷史 商朝歷史 周朝歷史 春秋戰國歷史 秦朝歷史和漢朝歷史 三國曆史和魏晉南北朝歷史 隋朝歷史 唐朝歷史 五代十國曆史 宋朝歷史 元朝歷史 明朝歷史 清朝歷史。中國有多少歷史？六百年商朝，八百年周朝 當然，這是大概算的，因為王朝末年戰亂不斷，其實已經可以算是滅亡了，東周西周併...