自行車騎著很累是什麼原因,騎自行車很累是怎麼回事?

2022-03-13 15:41:51 字數 3087 閱讀 5010

1樓:楚墨白你楚大爺

1、輪胎氣壓過低,解決辦法按照輪胎上標註的氣壓值補足氣壓,如果是輪胎破損請及時維修或者更換。

2、前軸、中軸、後軸異常,導致摩擦力增大,解決辦法檢查各部位的異常並及時修復。

3、剎車元件沒有回彈造成摩擦力增大,解決辦法檢查沒有回彈的原因並及時修復。

4、自行車沒有調整到適合自己身材的最佳狀態,例如坐墊位置過高或者坐墊位置太靠前了。

5、騎行時間過長、距離過遠。

2樓:老大眼魚

你的自行車有問題,沒有調整好,主要是輪子的軸承間隙調整的不理想。

3樓:居家電子客

輪系的軸承之類缺油或者磨損了,還是找專業的師傅給你拆開看看吧,自己動手最好啦!

4樓:匿名使用者

找個下坡路試試

看看自行車滑行距離

騎自行車很累是怎麼回事?

5樓:坑精確捎

可能跟你騎車姿勢有關,也可能是跟車子的舒適性有關,簡單點的你可以網上換個坐墊看看,像臺灣維樂就還蠻不錯的,擁有很多的獨創技術,我車子美利達的坐墊也是他們代工的,要是覺得不是還是不得勁的話就去車店裡做個fitting。

6樓:汙田智加

騎自行車很累,有兩種可能性,一是超出平時的運動負荷,說明得休息別太勞累

還有一種是身體因素,本身身體狀況欠佳,冬天乾燥加上冷空氣侵襲,讓整個人的狀態下滑

總之很累,就得注意休息,別過分勞累,騎車是在戶外,鍛鍊也講求合理,因此建議你休息

變速自行車騎著累怎麼回事?

7樓:匿名使用者

變速器調的不合適,580元也就是一個普通變速自行車,質量一般,估計也就是15~21變速,也就是說中軸上有三個牙盤,後輪上有5~7個齒盤,將鏈條變到中軸牙盤的**上,後輪齒盤的小盤上是用力最多,騎起來最累的檔位,一般在下坡使用,速度最快,將鏈條變到中軸牙盤的小盤上,後輪齒盤的**上是用力最少,騎起來最輕鬆的檔位,一般在上坡使用,速度最慢,如果騎著太累,可以將中盤牙盤放在中盤上,後輪齒盤放到倒數第二個小輪上來騎行,慢慢尋找適合自己騎行的檔位

8樓:匿名使用者

這樣吧 簡單跟你說 腳蹬的那個盤你儘可能的調節用最大的盤。後輪的鏈條自己控制如果不想太累也不想太快就調節鏈條到塔輪的中間檔位,這樣騎著應該就比較舒適的。至於怎麼調節鏈條你車把上的指撥 撥動一次鏈條會跳動一個齒輪位置自己慢慢嘗試一下了。

9樓:匿名使用者

不會累,可以根據自己需要騎快或者輕鬆。

變速有很多檔速,如果平路要加速轉高速檔,轉到後車軸大的齒輪上,用的力多,就快起來;如果是上坡什麼,或者想騎的輕鬆點,轉到低速擋,轉到後車軸小的齒輪上,你踩一圈,車輪才轉半輪或更少,騎起來比普通自行車就輕鬆多了。

10樓:爵

因為你車的減震會洩力公路上就會累

自行車騎著沉,怎麼回事?

11樓:塵塵塵塵塵囂

原因:1、車鏈子緊,即使鏈子上很多油也有可能造成很近很費力,因為鏈子上的油已經變質成為「漬」了,漬的摩擦比油大。

2、可能是晒得車胎老化了吧,你騎在車上,胎會被壓很扁,不是一個圓滾滾的飽氣狀態當然會費力氣了。

如感覺蹬騎發沉吃力,便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時,切勿猛力蹬車,否則,極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時,要根據以往騎行節奏,慢慢調整新車速比,直至找到適合的檔位。

自行車保養方法:

1、自行車胎保養

馬路的路面,一般是中間高兩邊低,而自行車又必須靠右行駛。因此,輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時,由於重心靠後,後輪一般比前輪磨損快。

所以,新輪胎使用一定時期後,應將前後輪胎調換使用,並調換左右方向。這樣,可以延長其使用壽命。

2、自行車忌用縫紉機油

縫紉機油屬於薄質潤滑油,若用於自行車,會使車內原有的黃油稀釋而流失,從而降低油脂的潤滑效能和防鏽效能。因此,給自行車的車軸加油,應用30號機油或滑脂。

3、擦自行車

自行車有了泥汙和塵土,可用乾淨的細絨布或穿壞的棉毛衫褲擦拭。然後取蓖麻籽數粒,剝去外殼,用細絨布等包好砸碎,用它擦自行車,可使漆面光亮如新,擦拭自行車輪圈,輻條後,可使之光潔鋥亮,且蓖麻籽油有防鏽作用。稍淋點雨,也不會鏽腐。

4、自行車鏈條去鏽

自行車鏈條若生鏽,首先用廚房清洗劑將鏽斑擦掉,然後把鏈條上的清洗劑弄乾淨後,放在柴油中洗刷,可使自行車鏈條恢復如初。

12樓:匿名使用者

車子要檢查一下,調整好了才能輕快。一是輪轂要正,轉動時不能左右畸形;而是軸承與車身間隙合適,稍有晃動不能太緊太鬆;三是軸承滾珠要清潔,輕轉輪轂,自行往返3次才合適。

13樓:

如果沒有蹭碟等問題,主要原因是花鼓的潤度和胎阻,2.0大齒胎比1.5光頭胎阻力大30%,好的花鼓比雜牌花鼓強太多,你換個1.5光胎試下

變速自行車騎起來很累嗎?

14樓:大慶兔巴哥

正好相反啊,變速車騎著應該比普通車子騎著輕鬆啊,可以根據不同路況不同地勢改變速比,從而騎起來更加的輕鬆

15樓:匿名使用者

這是一個傳動比的問題,你可以根據自行車的速度調節傳動比。相對普通自行車來說,在上坡下坡可以調節傳動比來節約體力。不累,很好。

16樓:匿名使用者

變速有時事讓你達到事半功倍的效果,其實主要還是跟車重,車胎寬度材質等相關!

17樓:匿名使用者

不會累,可以根據自己需要騎快或者輕鬆。

變速有很多檔速,如果平路要加速轉高速檔,轉到後車軸大的齒輪上,用的力多,就快起來;如果是上坡什麼,或者想騎的輕鬆點,轉到低速擋,轉到後車軸小的齒輪上,你踩一圈,車輪才轉半輪或更少,騎起來比普通自行車就輕鬆多了。

18樓:匿名使用者

你聽說的恰恰相反,用平等的力來進行著,不平等的速度。

明白了吧,

自行車騎著特別沉是什麼原因?自行車騎著沉,怎麼回事

1 輪胎氣壓過低,解決辦法按照輪胎上標註的氣壓值補足氣壓,如果是輪胎破損請及時維修或者更換。2 前軸 中軸 後軸異常,導致摩擦力增大,解決辦法檢查各部位的異常並及時修復。3 剎車元件沒有回彈造成摩擦力增大,解決辦法檢查沒有回彈的原因並及時修復。4 自行車沒有調整到適合自己身材的最佳狀態,例如坐墊位置...

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