想買輛30 40萬的suv,有哪些值得呢

2022-03-12 11:01:18 字數 5826 閱讀 2980

1樓:春季的風啊

哈佛h9,哈弗h6,長安vv7,這幾款車的車內設計都很好,外觀設計很大氣,而且它消耗油量也很低,所以我很建議購買它。

2樓:線外邦

30-40萬的**區間內可以買到寶馬x3、奧迪q5l、賓士glcl,它們在外觀和內飾方面基本都用到了自己家族式的設計,但許多消費者在選擇的時候確很糾結。我們此次將這三款車放到一起進行靜態對比

想買輛30-40萬的suv,有哪些值得推薦?

3樓:歷史謀略

30-40萬元的suv,永遠逃脫不了bba,但鑑於預算最高只有40萬,本著花最少錢買最好車的原則,我比較推薦奧迪q5l,主要原因q5l在30-40萬區間的suv中價效比是最高的,當然如果覺得奧迪品牌不夠「有面」的話,選擇賓士glc可能是最好的。寶馬x3則價效比和「有面」兩頭都不佔,但是它的操控確實最好的。如果預算能再高一點的話,我個人還比較推薦賓士glc,因為它除了**略貴,在各方面才是最強的。

奧迪q5l綜合實力一般,但30-40萬區間價效比最高要說奧迪q5l的最大優勢是什麼,它的最大優勢是每科得80分的情況下,**比另外兩個競爭對手更低。奧迪q5l搭載的是2.0t的ea888發動機,燒機油問題再第三代ea888發動機上基本沒出現過了。

匹配的7速雙離合變速箱,雖然整體上動力平順性並沒有什麼大問題,但如果對雙離合比較擔心的,建議還是謹慎選擇。其餘空間、操控、舒適性等處於寶馬x3和賓士glc之間,奧迪q5l最大的優點是便宜,最低的q5l**快跌破30完了。當然價效比高帶來的問題的是,人們會覺得q5l不那麼豪華了,的確奧迪也是三者中感覺最不豪華的,所以甚至有人覺得奧迪變成二線豪華品牌了。

寶馬x3操控最強,空間最小寶馬x3是這三個suv中操控最好的,它也是這三者中唯一沒有加長軸距的車型,2864毫米的軸距,4.7米的車長相比另外兩個競爭對手寬敞的後排空間,感覺x3就是個緊湊型suv。不過較短的車身長度帶來了x3良好的操控,在這個國產必加長的時代,寶馬x3還保持與國外軸距一樣,也是難得。

喜歡suv,有喜歡有一定操控感的朋友一定不能錯過。

賓士glc三者實力最強,**略貴賓士glc現在也是加長了軸距,軸距達到2.93米,車內空間方面賓士glc的後排蹺二郎腿沒有任何問題。此外賓士的內飾一向是吸引消費者購買的一大因素,雖然glc還沒有換上賓士家族化的雙連屏,但目前這套內飾豪華程度也已經秒殺另外兩個對手。

此外在舒適性和隔音靜謐性方面,賓士還是一貫的強勢,自然是三者中最舒服的那個。不過賓士glc有一個缺點,那就是**略貴,目前降價只有3.5萬左右,最便宜的車裸車價為35.

75萬元,不過即使這樣賓士glc的銷量依舊是bba三者中最高的,所以預算稍微多點的朋友不妨考慮賓士glc。三者內飾細節對比,明顯賓士的最豪華,奧迪的塑料感最強

最後,綜合考慮來說,我個人比較推薦賓士glc,但是如果預算有限,當然是比較推薦奧迪q5l。

4樓:線外邦

30-40萬的**區間內可以買到寶馬x3、奧迪q5l、賓士glcl,它們在外觀和內飾方面基本都用到了自己家族式的設計,但許多消費者在選擇的時候確很糾結。我們此次將這三款車放到一起進行靜態對比

5樓:拉上我

想買輛30-40萬的suv,本人介意買豐田漢蘭達,具體原因如下:1 同比價位車省油 ,2 保值率高,3 動力充足,4 發動機等三大件穩定。

6樓:小u自**

紅旗hs7、豐田漢蘭達,這兩款車都符合預算,紅旗hs7是suv中的新貴,非常時尚、大氣,豐田漢蘭達大方、舒適,實用性很高。

7樓:你不敢吧

豐田漢蘭達,賓士gla,奧迪q2l,本田冠道,這幾款都還不錯,價效比高,口碑也還不錯。

30到40萬買什麼suv比較好? 200

8樓:福利攝影坊

30或40萬什麼suv最值得買,聽完的我瞬間醒悟,為我省了不少錢

9樓:陰浩浩零睿

你好,這個推薦jeep自由光,或者可以選擇別克昂科威高配,當然了也可以選擇奧迪q5標配,如果覺得合適,請採納我的回答。

10樓:匿名使用者

首先看你需求是空間優先還是品牌優先!

這價位太多品牌可選了!

個人比較推薦日系的吧。

11樓:黃智想

寶馬x3,省油、耐看

12樓:一個快樂的人的

ofo,摩拜,方便又節能,便宜

13樓:匿名使用者

**漢蘭達,號稱開20年不換一個零件,你值得擁有。

我想買個30萬到40萬左右的suv希望大家推薦一下!

14樓:

建議翼虎或者途觀,價效比較高,市場保有量也高,保值也好脫手,標緻不建議

15樓:為您解憂張老師

回答寶馬x3

寶馬x3採用了宗族最新的規劃理念,雙腎進氣格柵進一步加大標準,整車肌肉感非常激烈,但是不同於硬派suv,寶馬x3營造出的氣氛更加年青。全系標配全時四驅體系、防爆輪胎、一鍵主張、全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車形象、後排獨立空調等配備。動力體系,寶馬x3相同搭載2.

0t渦輪增壓主張機,動力有三種調校,滿足不同顧客需求,傳動體系匹配8速手自一體變速箱。

沃爾沃xc60

沃爾沃xc60採用了全新宗族規劃,雷神之錘led大燈,維京戰斧尾燈使得外觀辨認度非常高,一改從前內斂低沉的形象。配備方面,除了最低配,其他車型都配備了全時四驅體系,其他全系標配胎壓監測、膝部氣囊、一鍵主張、全景天窗、前後雷達、led大燈、後視鏡加熱、主張機啟停等配備。沃爾沃搭載了2.

0t凹凸功率渦輪增壓主張機,傳動體系匹配8速手自一體變速箱。

奔跑glc

奔跑glc採用了咱們瞭解的奔跑宗族規劃言語,其他還**了長軸距版車型,軸距增加了100mm,乘坐空間進一步行進,而**也要比標準軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元,去購買乘坐空間更大的長軸距版,要害仍是要看自己的需求和預算。

奔跑glc全系標配防爆輪胎、一鍵主張、全景天窗、方向盤換擋撥片、前後雷達、led大燈等配備,還有豐盛的選裝配備**,glc全系搭載2.0t渦輪增壓主張機,不過動力調校上有差異,傳動體系均匹配9速手自一體變速箱。

奧迪q5

漢蘭達奧迪q5

提問隔音效果好,動力足,空間大

哪個更好點

回答奧迪q5

都是同級別車

面子的話肯定賓士寶馬奧迪

提問裡面空間呢

回答賓士空間大點

提問**也是最貴的好像

回答一分錢一分貨呢親~

更多17條

16樓:匿名使用者

q5除了乞丐版其他買不到。

q3是跨界車,不是suv。

4008很不錯,標緻整車進口的,同樣的還可以考慮雷諾科雷傲。

途觀也很好,不過要加價排隊。

指南者也好,大切諾基霸氣。

福特翼虎?

17樓:匿名使用者

q5 賓士glk 沃爾沃xc60 度不錯!

4008 途觀 指南者,是20萬級別的車。

q5全方面都不錯,外形,內飾,舒適性,都很棒!

賓士glk 舒適性不錯!

沃爾沃xc60 安全性非常高,也是很不錯的車!

這些車都有優惠幅度,優惠後低配**在40萬以內。

如果預算想再低點,可以買**途觀,但現在要加價不划算! 或者買進口途觀30萬出頭可以買到。

q3的通過性和轎車幾乎一樣,suv外形而已,其他幾款也不建議!

18樓:林中撫琴委婉

也許有一天,真地走到了緣分的盡頭,你非昨天的你,我非昨天的我,那時,也無須太過惋惜,因為,還有一句『傾心相伴』感存於心。倘若真如佛所說,人有前世今生,我相信,你我還會再次相遇。輕啟窗扉,拾起一枚落定的紅葉,連同內心的清歡與牽念一同散入過往的風裡,此刻,不知遠方的你,是否也在我們所愛的文字淨土上呼吸淺眠,抑或於不經意間憶起我們的傾心邂逅,憶起那相伴一生的諾言?

那晚你說,要送我一支筆來伴我朝夕,因為相隔千里,我們無法穿越文字的長河,頻然相會。而你,亦有一支同樣的筆,與之相犀。而今,我已習慣用這支筆來抒寫心靈的話語,於素箋上,於紅葉中,於每一個簡淨的夢裡。

不知遠方的你,是否讀到了我的情意?

30到40萬的suv哪款車比較好

19樓:遠方的古道小街

1、凱迪拉克xt5 2020款28t豪華型

廠商指導價:34.97萬

2、沃爾沃xc60 2020款t5四驅智逸豪華版

廠商指導價:39.09萬

3、紅旗hs7 2019款3.0t自動四驅旗悅版

廠商指導價:34.98萬

4、奧迪q5l 2020款45 tfsi尊享時尚型

廠商指導價:44.52萬

將全時四驅換成適時四驅,將at變速箱換成雙離合變速箱,這一代奧迪q5l曾被國內網友好好的抨擊了一陣。好在q5l還是禁受住了市場的考驗,2023年的銷量達到了13.89萬輛。

這說明,除了奧迪品牌的影響力之外,q5l這款車本身的產品力還是得到了消費者的認可。

5、賓士glc 2020款glc 300l 4matic動感型

廠商指導價:44.78萬

說到豪華suv,當然不能少了賓士。作為汽車的發明者和百年豪華品牌,賓士旗下車型的**也是一直高高在上,似乎跟價效比不沾邊。

20樓:向前看

1、寶馬x3

x3本來的定價和定位是向glc看齊的,但是很有意思的事情就是glc改款上市幾乎不怎麼優惠,而x3的優惠力度卻越來越大。

x3的優惠大也造就了它超高的價效比,畢竟這是一臺寶馬suv,x3算是這個價位同級別suv中操控效能最好的車型,同時駕乘舒適性也非常不錯,所以這個如果嫌glc貴的話可以首先考慮x3這款車。

2、奧迪q5l

這個價位其實q5l算是價效比不錯的車型,不過終端市場優惠力度還是很不錯,凸顯出它的價效比。

q5l乘用空間非常不錯,僅次於glc,比x3還要大,整體來說同價位車型中它的配置和效能都要比x3和glc高出一點。

如果想入手q5l的話,推薦入手45tfsi時尚型,這款車型目前終端市場優惠完落地大概和x3的28i車型差不多,在43萬左右,有些小超出你的預算範圍。

21樓:朋哥永不認輸

吉普(jeep ®):美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標,吉普車單指「吉普(jeep)」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。

目前**的牧馬人舒適性也不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:

10秒內。

兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路效能,只有2款車。

1、偏重公路,越野也很強:porsche cayenne s

2、偏重越野,公路也很強:jeep wrangler rubicon

吉普車鼻祖:willys 品牌:jeep ® (吉普)

越野車鼻祖:type 82 品牌:porsche (保時捷)

+點,性價品牌推薦:終極越野---兩門版牧馬人盧比肯(jeep® wrangler rubicon 2-door)

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