1樓：水晶球姓
是一樣的，軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。如果有特殊要求，如耐高溫、耐低溫、高負荷，高轉速、高負荷，建議採用合成潤滑脂。常用型號有：
德國克虜伯的702；705
虎頭hotolube的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫過載軸承脂
老鷹的hws222
這些型號網上都容易查詢到。
2樓：瞬貦仕脊
我們徐公保養軸承用的型號很多，給你幾種常用型號：
（1）耐高溫的型號：虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂；克魯伯的ghy 133 n。
（2）耐低溫的型號：克魯伯的24 dl；虎頭hotolube的全合成低溫航空脂；bostik的lt-61。
（3）高速軸承型號：瑞典博士的jetp-232，虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
（4）低噪音的型號：虎頭hotolube的全合成低噪音脂；，hukss的qb2032。
3樓：匿名使用者
潤滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂狀半固體。用於機械的摩擦部分，起潤滑和密封作用。
也用於金屬表面，起填充空隙和防鏽作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調製而成。
油脂的主要生理功能是貯存和**熱能，在代謝中可以提供的能量比糖類和蛋白質約高一倍。一克油脂在體內完全氧化時，大約可以產生39.8千焦的熱能。
油脂除食用外，還用於肥皂生產和油漆製造等工業中。
4樓：弗克油脂_小萬
潤滑脂也可稱為油脂，一個東西
軸承的潤滑油和潤滑脂有什麼區別？
5樓：烯蛯笑袨
軸承潤滑脂要根據軸承轉速、運轉溫度、是否降噪、耐水淋狀況和負荷等工況來確定。
常用型號有：
1\克虜伯的702；705
2\虎頭hotolube的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫過載軸承脂
3\老鷹的hws222。。
6樓：匿名使用者
潤滑油就是比較溪的，潤滑脂就是比較稠的，根據軸承的使用場合有的方便實用潤滑油，有的方便使用潤滑脂；如滑動軸承一般只使用潤滑油，滾動軸承一般都使用潤滑脂。
skf軸承用脂或油潤滑有什麼不同之處
7樓：匿名使用者
你好，我是凱美瑞（kmr）軸承工程師。
一、skf軸承潤滑油潤滑：
在一定的操作規範下，使用潤滑油的起動力矩和摩擦損失明顯的小。
由於潤滑油在迴圈中帶走熱量起到冷卻作用，使進口軸承達到相對高的轉動速度。
使用潤滑油可保證達到比較高的使用溫度。
在減速箱中的進口軸承用潤滑油潤滑時是很合適的，因為油同時以飛濺的方式達到同時潤滑齒輪和進口軸承的目的。
在進口軸承中潤滑脂逐步被產品磨損的產物、磨料、從外面經過密封裝置滲透和本身老化的產品所沾汙，如不及時替換，則引起進口軸承加速磨損，而應用液體潤滑劑時，可經過過濾而保證其正常運轉。
二、skf軸承脂潤滑：
skf經常加油時軸承須用手，如換用脂則既省事又可避免因缺油而造成事故。
脂本身就有密封作用，可允許採用密封程度不高的機構達到簡化設計的目的。
經驗證明在一定轉速範圍內（n＜20000r／min或dn＜20000mm。r／min）用鋰基脂潤滑比用滴油法有更低的溫升和更長的進口軸承壽命。
潤滑脂的基本特性和選擇潤滑脂的一般標準是在選擇潤滑脂時，必須選擇與使用條件（溫度、速度、負荷和環境等）相適應的潤滑脂，這潤滑脂的基本特性有關，而潤滑脂的基本特性取決於稠化劑和基礎油的種類。
軸承潤滑油與齒輪潤滑油有什麼不同
8樓：無語翹楚
應該沒什麼不同.在齒輪箱、變速器中,齒輪、軸承「共用」同一種潤滑油,實現潤滑作用的.
滾動軸承可以採用的潤滑方式有脂潤滑和油潤滑兩種。
1、滾動軸承的脂潤滑
滾動軸承採用潤滑脂作為潤滑介質，其優點在於潤滑脂的流動性小，不容易出現洩漏，形成的油膜強度好，更利於滾動軸承的密封使用。同時，滾動軸承採用脂潤滑還能延長潤滑維持時間，使得軸承維護更為簡單。 滾動軸承以潤滑脂潤滑也存在有缺點，潤滑脂和潤滑油相比，摩擦力矩較大，對於需要高速運轉的滾動軸承適用性較低。
另外，脂潤滑方式的降溫效能較差，若滾動軸承中潤滑脂新增過多，還會因攪拌潤滑劑而造成滾動軸承過熱。
2、滾動軸承的油潤滑
滾動軸承採用油潤滑的方式進行潤滑，可以達到很好的降溫、冷卻效果，特別適用於工作溫度比較高的滾動軸承。滾動軸承使用的潤滑油粘度約在0.12到0.
2cm/s之間，若滾動軸承的負荷高、工作溫度高則選擇粘度高的潤滑油，而轉速快的滾動軸承適合粘度低的潤滑油。 滾動軸承採用油潤滑的缺點是，油潤滑要求軸承必須保持良好的密封狀態，避免潤滑油的洩漏。另外，油潤滑需要設定比較複雜的供油裝置，在操作和使用上不如潤滑脂方便，加大了滾動軸承的維護工作量。
滾動軸承油脂的選擇
9樓：戰wu不勝的小寶
屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對於定期用脂槍、脂杯等加註脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對於長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的複合皁基潤滑脂。
在選用潤滑脂時,最重要的是滾動軸承的溫度。一般說,軸承的外環溫度比內環溫度低15%左右。在中低速(3000~5000r/min)下工作的軸承溫度與內部介質的溫度近似。
從機器的實際使用來看,對於機床、間斷啟動的電機、手動工具、儀表和精密機械,以及其它很多放在室內的機器的軸承,一般的工作溫度範圍為10~50℃。對於農業機械、運輸機械、建築機械和室外工作的機械的軸承,一般的工作溫度隨大氣溫度變化而變化。在我國大多數地區的大氣溫度變化從-40~40℃。
增大負荷、加快速度、升高外部溫度、脂裝得太滿,以及長期連續的工作等因素,都影響到滾動軸承溫度的升高。例如,在徑向負荷為15mpa、轉速8000r/min條件下工作的204球軸承,溫度可達40~70℃。對於沿大道執行的載重汽車輪轂軸承,溫度可達40~80℃。
對於火車車箱的軸承箱,軸承溫度比環境溫度高50℃左右。對於大型發電機軸承,溫度可達80~100℃。對於一些機械如飛機起落架、機械化鍋爐、聯動機和高溫電機的滾動軸承,溫度可達150~200℃或更高,特別是大功率、小體積、高速度的電機軸承,溫度可達300℃。
溫度對滾動軸承轉動阻力的影響甚少。滾珠在軸承開始啟動時,在滾道上的潤滑脂差不多全部甩掉,剩下的潤滑脂薄膜對轉動阻力的影響不太明顯。啟動之後,潤滑脂薄膜的溫度立即升高。
根據滾動軸承的工作溫度來選擇潤滑脂是很必要的。潤滑脂因種類不同,其使用溫度範圍也不同。潤滑脂的使用溫度上限主要取決於基礎油和稠化劑的型別,而使用溫度下限主要取決於基礎油的型別和粘度。
常用的鈣基潤滑脂一般以礦物油為基礎油,他們的溫度為-10~60℃,只能滿足一般的工作溫度要求。適於滾動軸承使用的鋰基潤滑脂,其使用溫度上限一般不超過120℃,而使用溫度下限因基礎油而異。以礦物油為基礎油的鋰基潤滑脂使用溫度下限一般不低於-20℃,而以合成油為基礎油,則其使用溫度下限可達-40~-60℃。
因此,滾動軸承的工作溫度範圍與潤滑脂的使用溫度範圍應該基本上一致,才能滿足操作要求。當然,除去工作溫度範圍外,其它操作條件如運轉速度、承受負荷等也是選用潤滑脂的重要因素。
滾動軸承的工作溫度對潤滑脂使用效能和潤滑壽命影響很大。軸承的運轉溫度應該在所選用的潤滑脂允許使用的溫度範圍之內。運轉溫度高,必然引起潤滑脂基礎油蒸發速度加快。
當基礎油損失達到50~60%時,潤滑脂即失效。蒸發損失越快,潤滑脂的壽命越短。軸承溫度每升高10~15℃,潤滑脂的使用壽命縮短一半。
10樓：鵲迊貛擄
幾種常用型號，供參考：
1）高轉速的軸承，選用全合成高速軸承脂；
2）高溫軸承，選用全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂；
3）重負荷軸承，選用全合成高溫過載軸承脂；
4）中小軸承或者降低噪音，選用全合成降噪軸承脂；
5）水淋環境，選用全合成耐水軸承脂；
一般會用上海虎頭hotolube、克虜伯、博士等，比較耐用。
11樓：解曾買雨雙
工程機械潤滑脂的選擇
在強化學介質環境下，應選用如氟碳潤滑脂這樣的抗化學介質的合成油潤滑脂。
（5）所選潤滑脂應與摩擦副的供脂方式相適應
屬集中供脂時，應選擇00～1號潤滑脂；對於定期用脂槍、脂杯等加註脂的部位，應選擇1～3號潤滑脂；對於長期使用而不換脂的部位，應選用2號或3號潤滑脂。
（6）所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應
如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環烷基或混合基潤滑油稠化的複合皁基潤滑脂。
（7）所選潤滑脂應與其使用目的相適應
對於潤滑用的脂須按摩擦副的型別、工況、工作狀態、環境條件和供脂方式等的不同而作具體選擇；對於保護用的脂，應能有效地保護金屬免受腐蝕，如保護與海水水接觸的機件，應選擇粘附能力強、抗水能力大的鋁基潤滑脂；一般保護用脂可選用固體烴稠化高粘度基礎油製成的脂。對於密封用脂，應注意其抵抗被密封介質溶劑的效能。
（8）所選潤滑脂應儘量保證減少脂的品種，提高經濟效益。
在滿足要求的情況下，儘量選用鋰基脂、複合皁基脂、聚脲脂等多效通用的潤滑脂。這樣，既減少了脂的品種，簡化了脂的管理，且因多效脂使用壽命長而可降低用脂成本，減少維修費用。
農用機械用的潤滑脂的正確選用:
1、鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂由機油、動植物油和石灰製成的稠密的油膏，一般呈黃色或黑褐色，結構均勻軟滑，易帶氣泡，它具有良好的耐水性，沾水不會乳化，適用於與水分或潮氣接觸的機件的潤滑。由於它用水做穩定劑，耐熱性差，當使用溫度超過規定值時就會失水，使潤滑脂的結構破壞，所以它不耐高溫，通常不超過70℃。鈣基潤滑脂根據其針入度的大小又分為五個牌號，其代號分別為zg—1、zg—2、zg—3、zg—4和zg—5。
號越大，針入度越小，脂越硬。1號適用於溫度較低的工作條件；2號適用於輕負荷且溫度不超過55℃的滾珠軸承；3號適用於中負荷、中轉速且溫度60℃以下的機械摩擦部分；4號、5號適用於溫度在70℃以下的重負荷低速機械的潤滑。例如中小功率柴油機的冷卻水泵軸承的潤滑、農用水泵軸承加以注4號鈣基潤滑脂為最合適。
在加註這種潤滑脂時，要注意不能加熱熔化注入，也不能採用向潤滑脂內加其它潤滑油的辦法來降低其稠度，正確的注入方法是用油槍、刮刀或用手指抹入軸承腔內。
2、鈉基潤滑脂鈉基潤滑脂由機油和肥皂混合而成，主要特點效能是，顏色由黃到暗褐，甚至黑色，結構鬆，且呈纖維狀軟膏，拉絲很長，粒性較大，耐熱效能好，熔化後也能保持潤滑性。但親水性強，遇水後被溶解即失效，所以不能用於與水接觸和安裝在潮溼環境中的機械軸承上。鈉基潤滑脂按針入度分為zn—2、zn—3、zn—4三個牌號。
2號和3號適用於溫度不高於115℃的摩擦部分，但不能用於與水接觸的部位；4號適用於溫度不高於135℃的摩擦部分，也不能用於有水或潮溼的部位。鈉基潤滑脂一般用於轉動較快，溫度較高的中型電動機、發電機和汽車、拖拉機的發電機、磁電機的軸承上。
3、鈣鈉基潤滑脂鈣鈉基潤滑脂為混合皁基潤滑脂，這種潤滑脂的效能介於鈣基和鈉基兩種潤滑脂之間。黃白色，微呈粒狀，結構鬆軟，不光滑，不粘手的軟膏狀。分為zgn—1和zgn—2兩個牌號。
其耐水性比鈉基潤滑脂強，耐高溫性強於鈣基潤滑脂。適用於高溫下工作的軸承的潤滑，其上限工作溫度為100℃。一般用於工作溫度不超過100℃的機械潤滑部位上，不能用於低溫和與水接觸的潤滑部位上。
軸承加註潤滑脂，均只能給軸承腔內加註1/2或1/3的容量，不能裝脂過多。否則會使軸承發熱，起動困難。
潤滑脂的正確使用
（1）所加註的潤滑量要適當
加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1／3～1／2。但根據具情況，有時則應在軸承邊緣塗脂而實行空腔潤滑。
（2）注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用
避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
潤滑油的腐蝕試驗方法和潤滑脂是一樣的嗎
潤滑油在機械使用中可在金屬表面形成吸附油層，阻止和減少外界腐蝕性介質與金屬的直接接觸，防止機械零部件的腐蝕。潤滑油的這一作用被稱為保護作用。為使潤滑油在使用機械中能起到良好的保護作用，除了要求潤滑油在金屬表面上能形成緻密的吸附油層，有效地阻止外部腐蝕性介質與金屬接觸外，更重要的，還要求潤滑油本身不含...
電氣裝置上用的銅排和電纜有什麼區別
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車用尿素和尿素的肥料有區別嗎，尿素和化肥有區別嗎
車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。1.可蘭素 國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍佈全國2.悅泰海龍 中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用...