公路自行車如何清洗!要詳細,公路自行車該怎麼保養

2022-03-11 06:54:05 字數 4912 閱讀 5706

1樓:匿名使用者

清洗公路自行車

手接觸不到部位,或者精密部件等都使用噴霧配件清潔劑-清洗。輪緣附近等靠近輪胎的部位,以及shield的附近可能會損傷部件,不要噴霧,把清潔劑沾在布上進行清理。使用配件清潔劑清洗後,沒有油因此必需上油。

要懂得某些部件是不能夠接觸溶劑、滑潤劑的,如剎車墊、輪緣側邊、輪胎絕不可沾上滑潤劑的。若不小心沾上滑潤劑,必需用清潔劑抹淨。

洗淨並上油後檢查所有的螺栓,不是用扭緊,而是檢查有沒有鬆弛的程度的力量,向扭的方向轉一下就可以了。這種程度的檢查也能夠減少騎行中產生的不少故障。

進一步的檢查應該是:剎車杆的衝程的調整,前後變速。檢查完高和低的衝程後,每一段都要檢查。變速線有無變長,固定線的螺栓變鬆弛時,操作杆有時不會反應,因此必需檢查。

(←)用沾上配件清潔劑的布清潔輪緣或幅條,然後用橡皮擦般的軟柔清潔擦(如相片),擦剎車墊所接觸的輪緣,經過擦淨後由於油脂被抹去,變得發亮。提高剎車效果。該軟柔清潔擦**約16元。

(←)相片是禧瑪諾spd-r腳踏。為了使磁夾板的抓住部位和斷開部分操作順利,因此要清潔該部位,然後上潤滑脂。在腳踏的軸承部位封入有高效能的潤滑脂,把它抹乾淨,塗上潤滑脂的話洗車後1~2年不會有問題。

(←)一般來說鏈條是用去油汙劑來溶解油汙,然後沾上溶有洗潔劑的水的刷子,拍打鏈條並洗清。若不用水的話,噴霧配件專用洗潔劑來清洗油汙。若是晴天用潤滑油。

雨天就用含有吸水聚合物的潤滑油。

(←)禧瑪諾的雙控制桿的變速部位已含有潤滑脂。引起故障的原因的泥土、塵埃等物,用快速乾的配件用噴霧洗潔劑來洗淨。清洗後變速部位及杆的支點要上油。抹去多餘的油。

2樓:匿名使用者

清洗山地車所使用的工具很多,例如,清洗整個車體用的刷子,洗輪胎用的硬而刷毛短的刷子,從一個一個鏈輪中挑出粘土等髒物以及磨光用的刷子,較細的空隙用的舊牙刷,從pantergreaph內部挑出草或泥土的工具等等。關於洗潔劑,若粘上的油多時,廚房用的洗潔劑也可以用,也可使用洗車用品店所**的洗車用清潔劑。洗車的次序基本上是從上到下。

但是disk brake的轉動部位,若是v-brake型的話,brake的連線部位,輪緣等部位,刷子尚未沾上油汙以前先清洗。使用噴霧劑時,在噴咀部位用破布等圍起來,防止附近的部位被沾上清潔劑。

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公路自行車該怎麼保養?

3樓:布浦年書雁

一是不可用汽油或煤油擦,以免漆層變烏脫落。

二是遇有泥土時先用水或溼布沖洗,然後再用乾布擦乾,切記不要直接用乾布擦。因為乾布加上泥土就變得和砂布差不多,會劃傷油漆表面。三是車子淋雨後要及時擦。

四是最好不要在車架及其它部位上包裹塑料條或布條等,否則,車子淋雨後,滲進的水不易幹,捂在裡面揮發不掉,反而加快漆皮的脫落

中國是自行車的「王國」;自行車已成為家庭必備的交通工具。那麼,怎樣保養自行車,才能促使它長壽呢?下面就詳細地介紹:

(1)怎樣保護自行車電鍍層?

自行車上的電鍍層是鉻鍍層,不僅增加自行車美觀,還可延長使用壽命,平時應注意加以保護。

①經常擦拭。一般說來,每週宜擦拭1次,應用棉紗或軟布把灰塵擦掉,再加些變壓器油或機油擦拭,如果遇上雨淋水泡時,應及時用清水洗淨,擦乾,再加點油。

②騎車不宜太快。平時,飛快的車輪會將地面上沙礫掀起,對車圈形成很大的衝擊力,使車圈受損。車圈嚴重的鏽洞,大都是這種原因造成的。

③自行車電鍍層不能與食鹽、鹽酸之類物質接觸,也不宜放在煤煙燻烤的地方。

④電鍍層如有鏽跡可用少許牙膏輕輕拭去。自行車鍍鋅層如幅條等不要擦拭,因為表面生成的一層暗灰色的鹼式碳酸鋅,能保護內部金屬不受腐蝕。

(2)怎樣延長自行車輪胎的壽命?

馬路的路面大都是中間高兩邊低,自行車行駛時,必須靠右側。因此,輪胎的左側常比右側磨損得厲害。同時,由於重心靠後,後輪一般比前輪磨損快。

如果在新輪胎使用一段時、間後,把前後輪胎調換使用,並調換左右方向,這樣便可延長輪胎壽命。

(3)怎樣保養自行車外胎?

自行車外胎耐磨性好,承受負荷大。但是,使用不當常常會加速磨損,出現龜裂、爆破等現象。平時,使用自行車時應注意以下幾點:

①充氣要適量。內胎充氣不足造成的癟胎,不僅阻力增大,騎車費力,而且加大了車胎與地面摩擦面積,使外胎加速磨損折裂。充氣過足,加上日晒胎內空氣膨脹,胎內簾線容易被脹斷,會縮短使用壽命。

因此,打氣要適量,寒冷天氣可足些,夏天要少些;前輪氣少些,後輪氣要足些。

②不要超載。各種外胎的側面都標有它的最大載藏重量。如普通外胎最大載重量為100公斤,加重外胎最大載重量為150公斤。

自行車裁人和車子本身重量是由前後兩個車胎分但的。前輪承受總重量的l/3,後輪為2/3。後衣架上載重幾乎全部壓在後胎上,超載過重,加大了車胎與地面摩擦,特別是由於胎側的橡膠厚度比胎冠(花紋處)要薄得多,經常過載易變薄出現裂口,在胎肩處爆破。

(4)自行車鏈條打滑處理法:

自行車鏈條使用時間長了會出現滑牙的現象。這是由於鏈條孔的一端磨損造成的,如採用以下方法,可以解決滑牙問題。

由於鏈條孔有四個方向受摩擦,所以只要開啟接頭,翻個圈,把鏈條的內圈變做外圈,受損的一面不直接同大小齒輪接觸,就不再打滑了。

自行車鏈條需不需要清洗,如果需要,請問怎麼清洗?

4樓:匿名使用者

首先帶上10塊錢,去超市,買瓶『威猛先生』,我這裡的**為9.30元。最好是找到那種帶細管的那種,比較方便使用,如果沒有細管,請自己解決,貌似好多洗油的噴霧劑上面就帶。

我這裡有車仔,專門洗火花塞積炭的那種清洗。將細管裝好,我買的威猛先生是泡沫狀的,這種比較方便深層清潔使用,因為泡沫發起後,可以包裹住鏈條和塔輪。慢慢轉動牙盤曲柄,噴上威猛先生,記住,第一次使用,請緩慢轉動,並且大量使用威猛先生,轉動若干圈後,你會發現,白色的泡沫變成黑色的,並且有黑色的液體滴下,這說明威猛先生已經開始起作用了,繼續轉動,直到泡沫黑的不能再黑為止,拿溼抹布包住鏈條,把鏈條擦乾,如果你家裡廁所比較大,或者住1樓的把水管接到外面比較方便,建議用水沖洗。

如此反覆2-3次,第一次使用的,建議重複4-5次,最後用抹布將鏈條擦乾。最好是放置一會,以便殘留的水自然蒸發。再看你的鏈條吧,閃閃發光了。

當然,跟全新的可沒法比。接下來是上潤滑油。能起潤滑作用的油有很多種,不建議大家使用黃油。

自行車店品牌的潤滑油又比較貴,fisheline就不說了,呵呵。推薦的是,到汽車修理的地方,找人家要點美孚1330或者殼牌機油,你要一點,人家不會不給你,大不了給人家10塊錢。比那一小瓶潤滑油幾十元划得來多了,千萬不要圖方便,去小店了加那種劣質的機油,傷車!!!

人家摩托車發動機加一次機油的量,足夠你用2年的。當然了,你要是當水往鏈條上潑,那有多少也不夠。

5樓:騎個球

清洗鏈條真的沒有你想的那麼複雜

6樓:匿名使用者

睇你係咩車·你對部車既愛惜程度·

我地公路車一般都系500km洗一次·

重新上油·

7樓:匿名使用者

也不知道你為什麼要清洗

我是玩山地車的 出去上山玩完回來 鏈條上面全是土 還有變速塔輪上面

我每次都是用汽油衝 邊轉腳蹬邊往塔輪上噴汽油 記得拿個小刷子刷之前最好那廢紙擦乾淨表面上的土 然後簡單了 最後弄上潤滑油就行了上面那大哥的方法也不錯

8樓:匿名使用者

不怎麼需要,但經常上油是必要的

公路自行車怎麼保養?

9樓:匿名使用者

比較多了,根據我日常的維護經驗說說吧:1、最好有車庫,這樣可以減少些風吹日晒和灰塵,前者對車子的漆面影響比較大,而細密的灰塵則很容易沾附到鏈子和變速器、輪塔上增加阻力和磨損;2、每次騎行前注意檢查一下輪胎氣壓和輻條,太低的氣壓會增加輪胎的磨損和騎行的阻力,而高速行駛會經常造成輻條的鬆動,需要經常調節維持輻條拉力平衡和車輪的圓度。3、很重要的是要經常擦拭,防止螺絲鏽死。

4、裝的碼錶,一個好處就是知道車累計跑了多少路,3000公里左右或發現鏈條軸承缺油時及時加油潤滑,否則會降低使用壽命。5、最後要有好的騎行習慣,變速時每次只能變一檔,並且不要有太大的踩踏力,前撥高檔時後塔小飛,總之不要讓鏈條有太大的角度,防止損壞飛輪和鏈條。6、使用合適的潤滑油。

10樓:匿名使用者

拿去車店全車清洗.一般是50元.包上油保養

11樓:小小的腦袋大大的知識

回答(一)短期維護

1、課前:當訓練出發前、首先要檢查一下車胎是是否符合訓練路面、天氣、車胎氣壓標準要求來進行加氣或放氣。如:

在較好的路面上騎行,可以按不超過車胎氣壓標準多些,在不好路面或雨天可較少氣壓,較少緩衝和防滑,或增加阻力訓練時;

2、課後:檢查車胎表面,是否有異物在上面,及時清除掉。是否漏內線,更換。

車鏈條是否有清潔的機油,同時檢查鏈條是否有鬆開問題。車閘是否能剎住車、變速器變檔是否順暢到位、檢查車頭碗是否鬆動,檢查剎車皮是否有異物,及時清除,保障剎車有效性和對車圈的磨損。以上基本每次騎行前、後都要去檢查做到的,存在問題及時解決掉。

短期的維護是要經常進行的,每天使用完自行車,始終讓你的車子保持良好狀態,絕不可忽視。

2、由於在訓練或比賽需要轉場,如整車運輸,需要用塑料泡沫把車架包好,防止車漆劃傷。後變速器要固定綁好。如拆散整箱運輸,除包好車架外,還要對前後車叉嘴處支撐加固,防止擠壓變形。

目前,國內自行車的品牌較多,所使用的零配件型號也不統一,但維修的過程大同小意,只有根據你所使用車型號的零配件去更換。

很高興回答您的問題,上面的您可以參考一下。祝您天天開心!

更多4條

12樓:大象

沒那麼麻煩 20000以下的車 我基本下雨不騎 有水不騎 (這兩種情況都是騎山地) 平時每300公里 用溼紙巾襯長了 來回擦拭塔倫裡面 再用一張輕輕攥住鏈條反覆倒鏈 特別乾淨 完事上油 倒手裡攥攥 抓住鏈子導鏈 自行車愛護歸愛護 沒那麼嬌氣 總比來回拆來的好 3000公里-5000一定去車店全車拆 大保養

13樓:匿名使用者

你那也好意思叫公路自行車?........

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