1樓：人去流光暗度
網約車需要自己有車，根據軟體訂單來掙錢，多勞多得，計程車需要到計程車公司辦手續，駕齡條件稽核比網約車嚴格，車是公司提供的，每個月除了自己在外面拉人掙的錢還要給計程車公司上交管理費，即份子錢。
網約車是網路預約出租汽車的簡稱，也是屬於計程車的一種，而專車是網際網路約專車平臺的一個統稱，是由打車平臺、**共同認證，運送乘客的車輛，目前主要是通過手機登移動裝置完成叫車訂單預約及支付的具有合法運營牌照的車輛。
兩者在服務方式，車輛標準和**機制等方面存在明顯區別，巡遊車噴塗、安裝專門的出租汽車標識，主要通過「掃馬路」方式巡遊攬客，在機場，樞紐站場等站點候客，也可通過**，網際網路等方式提供預約服務，網約車外觀顏色和車輛標識明顯區別於巡遊車，不能「掃馬路」和站點候客，只能通過預約方式提供服務。
1、接客形式
網約車不能巡遊接客，只能通過網約車平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地，而計程車是以巡遊接客為主，但是計程車也能通過網約平臺接單，從這點看計程車的經營方式主要是巡遊+網約。
2、出行保障
不管是網約車還是計程車，都是交通出行的一種輔助工具，如果計程車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。
2樓：馬卡小姐
就是個人車主當你的司機，但是這樣的安全也是問題，專業技能，專業素養，都是問題，原來我在西海岸汽車定製改裝汽車的時候，見過黑心車主，當然我們是直接拒絕的，要誠信為主。有經營許可證的是計程車。
網約車和計程車有什麼區別？
3樓：喜望軟體
關於傳統計程車和網約車最明顯的區別，咱們從以下四個方面對兩者進行比較分析。
商業模式
目前，網約車的商業模式主要有p2p模式和b2c模式兩種。p2p即私家車加盟模式，秉承共享經濟的原則，運營成本較低；b2c模式即網約車服務商購置或租賃汽車，並聘請網約車司機，其運營成本較高，但能有效保證其服務質量，使用者粘性較高。
傳統計程車屬於p2c的商業模式，公司取得計程車經營權後購買車輛，僱傭駕駛員或將經營權承包給駕駛員，直接面向乘客提供運輸服務，沒有網路平臺的支撐。在**的嚴格管控下，傳統計程車的准入數量，服務**以及司機駕駛能力方面受到了限制。
得益於大資料的高效匹配，網約車能減少乘客打車的不確定性，和自我搜尋成本降低。但是，網約車不具有傳統計程車統一外觀，除了司乘雙方，其他人難以識別。
**我們用市場上較為普遍的打車運營模式來對比**，根據調查資料統計顯示，在傳統計程車、滴滴出行和神州專車中，當里程數相同且沒有優惠券時，在北京、重慶、濟南均是滴滴**最便宜，神州專車票價最貴，傳統計程車票價居中。（如下圖表1所示）
專車特有的個性化服務，其經營質量高；快車以約租服務為主，成本較低；傳統計程車受**的嚴格管制，相對網約車**較高。
雖然普遍來講，網約車在**方面比傳統計程車更實惠，但可能會因為天氣等原因出現**浮動的現象。
執行效率
根據中國交通運輸協會的資料顯示，2023年傳統計程車的空駛率在45%左右，而網約車的空駛率為20%～30%。
以成都為例，乘客打計程車的平均等車時間為12.3分鐘，而通過網約車叫車平均只需5.6分鐘，相當於網約車每天為成都市民節省了12.6萬小時的等車時間。
相比傳統計程車，網約車降低了空駛率、空駛距離和乘客平均等待時間，提高了傳統計程車有限的運輸能力，方便乘客出行。
乘客的選擇行為
根據資料調查顯示，在「效率、服務態度、舒適度、**實惠度」方面，乘客對網約車的評價較高。因為網約車通過網際網路合理地配置市場資源，減少了乘客打車在時間和地點上的不確定性，極大地便利乘客的出行。
而在安全方面，更多人更信賴傳統計程車。畢竟傳統計程車屬於**管控下的正規化經營，其責任主體劃分明確，有相對較完善的管理制度，能給乘客帶來更為實在的安全感。
所以總的來說，網約車和傳統計程車各有各的優勢，也有各自所需改善的地方。
對於網約車平臺這個「勁敵」，計程車司機或許會有很多的怨言，但當滴滴平臺邀請計程車免費入駐後，也確實解決了一些傳統計程車行業的運營痛點和問題。
相信大家也都知道了《貴陽**》、《寧波晚報》等多個渠道曾報道過的一個訊息：滴滴平臺自8月28日起至12月31日嘗試對部分訂單向計程車司機收取少量服務費，而在此期間收費標準為：3.
5公里以下免收，3.5至11公里收取0.5元，11公里及以上收取2.
5元。對於滴滴這次嘗試對計程車開始收取服務費，國家***綜合運輸研究所的研究員和東南大學交通法制與發展研究中心的專家教授，都不約而同的提出，平臺對巡遊計程車提供線上增值服務收取市場化費用具有合理性，目前很多網路平臺也已經開始對計程車收取費用。
而某市計程車協會祕書長亦表示，網路平臺對計程車收費是可謂是大勢所趨。
按這個情況來看，傳統計程車行業完全可以考慮做一個計程車網約平臺了。畢竟是自己的平臺，在運營過程中隨時可以根據市場情況、使用者反饋和使用操作升級去優化軟體功能，在自己的平臺上管理司機、汽車和使用者，運營資料也都在自己手上，何樂而不為呢？
4樓：網約的士
之前有個朋友出門很喜歡打計程車，有次問了她原因，她說因為計程車比較方便，招手就能停，網約車還要等待司機過來，加上計程車司機對路線都比較熟悉，所以更喜歡坐計程車。
總結一下我認為的幾點：
計程車：
有計程車公司和監管部門做背書，比較方便；
有統一的定價規範，打表計費顧客也比較能夠接受（有些故意繞路或者坑人的司機除外）；
司機駕駛經驗比較豐富，技術比較放心；
對於路段熟悉；
招手就停，不用等待司機來接，比較方便；
對於一些不會使用智慧手機的乘客來說，打車和付費比較方便。
網約車：
**優勢：容易有一些特惠福利；
對於外地出差的人群來說，可能避免了一些尷尬；
可以清楚的看到距離和費用，按照自己的心理價位來選擇，更具人性化；
5樓：家彬汽車維修大師
回答你好！很高興能夠為你解答。
時代發展進步，網約車需要自己有車，根據軟體訂單來掙錢，多勞多得，計程車需要到計程車公司辦手續，駕齡條件稽核比網約車嚴格，車是公司提供的，每個月除了自己在外面拉人掙的錢還要給計程車公司上交管理費，即份子錢。
網約車是網路預約出租汽車的簡稱，也是屬於計程車的一種，而專車是網際網路約專車平臺的一個統稱，是由打車平臺、**共同認證，運送乘客的車輛，目前主要是通過手機登移動裝置完成叫車訂單預約及支付的具有合法運營牌照的車輛。
兩者在服務方式，車輛標準和**機制等方面存在明顯區別，巡遊車噴塗、安裝專門的出租汽車標識，主要通過「掃馬路」方式巡遊攬客，在機場，樞紐站場等站點候客，也可通過**，網際網路等方式提供預約服務，網約車外觀顏色和車輛標識明顯區別於巡遊車，不能「掃馬路」和站點候客，只能通過預約方式提供服務。
1、接客形式
網約車不能巡遊接客，只能通過網約車平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地，而計程車是以巡遊接客為主，但是計程車也能通過網約平臺接單，從這點看計程車的經營方式主要是巡遊+網約。
2、出行保障
不管是網約車還是計程車，都是交通出行的一種輔助工具，如果計程車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。 希望我的回答能夠對你有幫助，感謝你的諮詢，謝謝，。
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6樓：
我建議你出行的話還是選快達用車這樣的網約車，因為預約就會準時到，而且不會繞路。
7樓：匿名使用者
網約車需要自己有車，根據軟體訂單來掙錢，多勞多得，
出租需要到計程車公司辦手續，駕齡條件稽核比網約車嚴格，車是公司提供給你的，每個月除了自己在外面拉人掙的錢還要給計程車公司上交管理費，即份子錢
8樓：
可以提前預約 比較方便
9樓：珊於我
網約車搭車便捷，，計程車沒有網約車便捷。收費透明，網約車比計程車收費透明。
網約車租賃和跑計程車有什麼區別？
10樓：浪冰罪
網約車租賃和跑計程車的區別如下：
1、平臺不同
網約車租賃需要自己有車，根據軟體訂單來掙錢，多勞多得，計程車需要到計程車公司辦手續，駕齡條件稽核比網約車嚴格，車是公司提供的，每個月除了自己在外面拉人掙的錢還要給計程車公司上交管理費，即份子錢。
2、接客形式
網約車租賃不能巡遊接客，只能通過網約車平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地，而計程車是以巡遊接客為主，但是計程車也能通過網約平臺接單，從這點看計程車的經營方式主要是巡遊+網約。
3、出行保障
不管是網約車租賃還是計程車，都是交通出行的一種輔助工具，如果計程車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車租賃都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。
11樓：家彬汽車維修大師
回答你好！很高興能夠為你解答。
時代發展進步，網約車需要自己有車，根據軟體訂單來掙錢，多勞多得，計程車需要到計程車公司辦手續，駕齡條件稽核比網約車嚴格，車是公司提供的，每個月除了自己在外面拉人掙的錢還要給計程車公司上交管理費，即份子錢。
網約車是網路預約出租汽車的簡稱，也是屬於計程車的一種，而專車是網際網路約專車平臺的一個統稱，是由打車平臺、**共同認證，運送乘客的車輛，目前主要是通過手機登移動裝置完成叫車訂單預約及支付的具有合法運營牌照的車輛。
兩者在服務方式，車輛標準和**機制等方面存在明顯區別，巡遊車噴塗、安裝專門的出租汽車標識，主要通過「掃馬路」方式巡遊攬客，在機場，樞紐站場等站點候客，也可通過**，網際網路等方式提供預約服務，網約車外觀顏色和車輛標識明顯區別於巡遊車，不能「掃馬路」和站點候客，只能通過預約方式提供服務。
1、接客形式
網約車不能巡遊接客，只能通過網約車平臺接單，到達乘客的上車點接乘客再送達到目的地，而計程車是以巡遊接客為主，但是計程車也能通過網約平臺接單，從這點看計程車的經營方式主要是巡遊+網約。
2、出行保障
不管是網約車還是計程車，都是交通出行的一種輔助工具，如果計程車和網約車車輛手續齊全，司機上崗手續齊全，那乘客不管是選擇出租和網約車都是有保障的，這也是出行行業對乘客的一個基本保障。 希望我的回答能夠對你有幫助，感謝你的諮詢，謝謝，。
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