我想買個二手車,標緻207三廂,1 4手動。09年12月的車

2022-03-10 07:48:56 字數 5613 閱讀 5744

1樓:匿名使用者

我覺得在4.5-4.8間

2樓:安徽搜車網

lz 這款標誌207三廂,1.4手動,09年12月上牌,現在的市場價大致就是這麼多,

安徽搜車網這樣的車很多,你可以參照一下,如果車況好的話,5萬買進不會吃虧的!!

而且老美的車很保值的哦!!!

3樓:我賣我車網

你看下車險、年檢什麼時候到期,馬上到期的話,應該還能便宜點。

這個**差不多,最好能讓賣方負責過戶!

請問09年上牌 開了1.3萬公里 1.4升 手動擋的標緻207三廂,現在值多少錢?

4樓:優卡二手車專家

您好!山東市場上2023年標緻207三廂09款 1.4 手動 品樂版 手動擋 市場**在7.00萬左右

二手標緻207三廂相關資訊

5樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

國產標誌207是206的變臉版,發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長度增加了20釐米,現在達到了4.03米,軸距和輪距都有所加長,內部空間也因此得到改善。

標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機,動力表現相當出色。

新車型經過升級,發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。

 百公里油耗在6l左右,油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地,與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**:

7.18-10.58萬

你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。

請問09年的標緻207三廂的**(已經開了 3萬公里 1.4升 手動擋)?

6樓:優卡二手車專家

您好!四川市場上2023年標緻207三廂09款 1.4 手動 馭樂版 手動擋 市場**在6.50萬左右

二手標緻207三廂相關資訊

7樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

國產標誌207是206的變臉版,發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長度增加了20釐米,現在達到了4.03米,軸距和輪距都有所加長,內部空間也因此得到改善。

標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機,動力表現相當出色。

新車型經過升級,發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。

 百公里油耗在6l左右,油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地,與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**:

7.18-10.58萬

你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。

請問09年上牌 開了1.4萬公里 1.4升 手動擋的標緻207三廂,現在值多少錢?

8樓:優卡二手車專家

您好!重慶市場上2023年標緻207三廂09款 1.4 手動 馭樂版 手動擋 市場**在7.00萬左右

二手標緻207三廂相關資訊

9樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

國產標誌207是206的變臉版,發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變,與206通用。全新外形,它的外形尺寸明顯增大了,包括車身長度增加了20釐米,現在達到了4.03米,軸距和輪距都有所加長,內部空間也因此得到改善。

標緻207沿用了206的1.4l和1.6l兩款發動機,動力表現相當出色。

新車型經過升級,發動機排放已經達到歐ⅳ標準。1.4 l發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛。

 百公里油耗在6l左右,油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地,與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商**:

7.18-10.58萬

你可以點選這裡對207進行諮詢或預約試駕。

請問東風標緻207我買個二手的開可以不,1.4排量,三廂車,2023年的,48000左右,這車油耗質

10樓:陳恆禰珍

二手車這東西的價錢真不好說,非要看實物試車檢查後才能估價,307新車手動現在的**8萬左右,4年前的車5.6萬稍高了些,正常情況下的車況,可以再砍下價,超過五萬出手意義不大

11樓:溫州安少

標誌207是不錯的車 質量油耗都是不錯的 我是做二手車的 希望對你有幫助

12樓:匿名使用者

不看好,首先發動機有點老,為什麼說老那?因為它還是8氣門的發動機(現在的都16氣門,發動機屬於半鑄鐵的。)但是他的後期保養還是便宜的,油耗稍有點高,空間有限,而且你買二手車先看他以前是否有出過大事故(那樣會導致龍骨變形,以後遇到小碰撞都會很危險的,龍骨承受不了第二次的撞擊!

修是修不好的)在看他的保養記錄(一直在4s店保養的可以優先考慮,反之可以殺價)!

13樓:在路上努力奔跑

個人感覺207挺不錯的,我就是ssss店維修的,我的很多朋友都是我推薦買的,本人開著206,大愛標緻。。。

14樓:

**還可以,挺省油的

09年得標緻207怎麼樣 5

15樓:何謂變化

標誌207還可以吧,挺不錯的一緊湊車。

207的安全方面在同級車裡面算是很好的了,標緻車的操控性也很不錯,就是你可能會聽到發動機(1.6)的和手動變速箱技術不夠先進的說法,發動機其實還算可以,絕對成熟的技術,故障很少,幾乎沒有,維修也相對便宜,油耗也不高,總體來說是部好車。你如果買自動擋的話,他的變速箱的確有點落後,是個4速手自一體,不算省油,但是你買的手動擋就無所謂了。

但是如果你是做代步用車的話,為什麼不考慮買新車呢?

如果你提高一點預算,有一部很不錯的車適合你,長城騰翼c30,三廂車,做家用也合適,可以考慮下。

如果你想控制預算在5萬以內,可以買新奧拓,辦下來4w的樣子。

希望我的回答能夠幫到你。

16樓:匿名使用者

車子現在很便宜,不建議話5w買個二手車,207燒油也很厲害,建議加2w買個6w左右的新車,比標緻好多了。二手車要買就買高階車,這種車二手沒必要。鈴木新奧拓什麼的都比這個好的多。

可以考慮瑞納,賽歐,嘉年華。樓上說的長城那個也不錯。

車子降價的厲害,不建議買二手的。

如果預算不夠的話,像江淮同悅啊,吉利金剛啊,f3也是不錯的選擇。還是新車好

標緻207的優點和缺點

17樓:秋寧說車

標緻207這臺車還是有挺多優點的,第一個優點就是它的操控性。在同級別的小型車中,我覺得標緻207的底盤的操控性是要遠遠的強於日系的一些競爭對手的,比如說豐田的雅力士或者是本田的飛度這臺車,它的底盤表現,我覺得更像是一臺標準的緊湊型車,在經過一些比較爛的路面的時候,它的底盤貼服性特別好,而且在走在一些國道上這套底盤表現的一點都不單薄,非常像一臺大車的表現,我想這也是法系車懸掛調校的功力吧。

但是這臺車還是有非常多缺點的,這臺發動機它的排量雖然說只有1.6,但是這臺車的油耗是非常大的,在市區開基本上都要維持在10升左右,這對於現如今的1.6發動機來說,這樣的油耗是偏高的,一般來說1.

6的發動機油耗在7升左右會比較合適,所以在養車成本上這臺車還是比較高的。而且這臺車它的發動機比較容易出現漏油,滲油的情況,特別是當里程數比較高的時候。而且這臺發動機它的小毛病也比較多,修起來也比較麻煩。

這臺車它的車內空間,我覺得在同級別的小型車中也算是比較擁擠的,相比於日系的飛度這臺車的空間是差太多了,雖然說它的軸距沒有太大差別,但是它的乘坐感覺是比較擠的,如果第二排坐上三個人就會覺得第二排的乘坐空間已經非常不夠了。我覺得這臺車比較適合那些剛剛剛畢業的年輕人或者是剛上班的年輕人,一個人開它的油耗也不會太過分,而且這臺車它的二手車**是非常低的,現在目前市場**基本上也就在2萬不到的水平,相對來說價效比還是比較高的。

18樓:

標誌207算是比較老的車型了,它的低價位7萬-11萬和他的小排量,當時也是吸引不少人的。

下面我們來說說它的優缺點:

1、外觀

標誌207最突出的特點就是它的外觀了,外觀種的點睛之筆就是大燈還有車尾設計。

兩個大燈給車頭增加了同一種銳利感,視覺上衝擊感加大。大型號的車燈的這種風格和高階車類似。包括車的前嘴,進氣隔欄和放刮條,整體造型都和瑪莎總裁類似,看起來顯現的沉穩大氣。

2、動力表現

標誌207和206一樣,繼續沿用了1.4l和1.6l這兩種型號的發動機。

配置5擋mt和4擋amt兩種變速器。1.4l發動機在低轉速扭矩輸出充沛,但3400轉的時候,發動機就到了最大扭矩120匹。

超車是輕而易舉的。

3、內飾

標誌207三廂在車的外形上相對較老款的三廂車多了一個尾巴。這就直接加大了尾箱的空間。尾箱門還是和206一樣。

半鏤空的形式,尾燈也是露出的。尾部造型類似207cc,車身線條不不是太好,很一般。主要的變化還是在前臉。

身身的車輛標誌(獅子)也變大了。

在內飾設計上變化還是比較大的。相比206,設計風格更突出,對車主的放物空間也進一步的優化,中控位置也更為人性化。高配版甚至配備真皮方向盤。

行車電腦前多處一個儲物格,副駕駛位置上沿多了一個放小東西的凹槽。非常方便。

東風標誌207是2023年5月上市的,只是在206和老款207的車型了做出了外型上的改變。其他關鍵器件,均未改變。發動機和底盤可以說是和206通用的了。

車身長度增加了20釐米。寬度和軸距也有所增加,內部空間也增大了。

希望能幫到你~

19樓:弓修竹

優點:無論敞篷與否,外形的設計已經成為經典。

缺點:內飾部分仍有不少塑料件。

動力效能(7分 滿分10分)

優點:新的渦輪增壓發動機動力強勁。

缺點:變速箱的換擋間隙大。

駕駛操控(8分 滿分10分)

優點:懸掛很硬,方向性也比較突出。

缺點:上面兩點都缺乏一定的韌性。

極限效能(9分 滿分10分)

優點:輪胎與懸掛以及轉向的匹配性不錯。

缺點:繞樁時esp幾乎時刻保持介入狀態。關閉後也是如此。

乘坐舒適性(6分 滿分10分)

優點:天氣好的情況下敞篷能讓心情舒服點。

缺點:後排幾乎無法坐人。

易用性(11分 滿分15分)

優點:儘管算是跑車,但開起來的感覺卻與一般的轎車沒有太大差別。

缺點:敞篷開啟和關閉的時間有點長。

安全性(8分 滿分15分)

優點:剎車成績尚可,危險時esp介入及時。

缺點:受敞篷影響,車身剛性很難得到保證

20樓:歲月無痕

標緻207優點缺點都很明顯,優點操控比較好這個級別算是優秀的了,雖然是非獨立懸掛,**也比較便宜,缺點就是樣子比較過時了,技術陳舊改換代了,而且空間相對小些,保值率差點。

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