下坡時剎車沒有了怎麼辦,汽車下坡時剎車失靈怎麼辦?

2022-03-09 13:49:28 字數 4398 閱讀 8893

1樓:2啊嚏

1、根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。

如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈...

2樓:勾曉旋

正確的做法是,根據行駛速度和道路情況從高擋位逐漸轉入低擋位。同時需要利用手剎停車,需要注意的是,如果速度快,手剎最好別一把拉死,因為這樣可能把手剎線拉斷,危險更大,可以分幾下拉手剎,讓車子停穩後,再完全拉住手剎。

如果在城市道路上發現剎車失靈,需要注意前後車輛,選擇合適時機靠邊停車,停車操作方法相同。如果在高速公路上突然失去剎車,應馬上開右轉向燈準備在右邊的緊急停車道停車,車子進入緊急停車道再改打危險報警閃光燈。如果處於下坡路上,情況可能麻煩些,這時還是盡快回到低速擋,然後利用手剎停車。

自動擋的車無法搶擋,但同樣不要掛空擋,利用變速箱自動換擋功能讓車自動減擋,直至停車。需要強調的是,為了讓車停得更快,要儘可能搶入低擋

汽車在走下坡路的時候突然沒有剎車了怎麼辦?

3樓:天天車論

汽車下坡時,剎車突然失靈了怎麼辦?牢記這5點,關鍵時刻能救命

4樓:匿名使用者

要是路邊有棉花堆的話,就撞到那裡去就行了。至少不會有死傷。

汽車下坡時剎車失靈怎麼辦?

5樓:石家莊萬通汽車學校

1、及時發現問題減速停車

養成良好的駕駛習慣非常重要!在平路上行駛時也要注意剎車情況,一旦發現剎車距離變長,剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行,不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛,應當及時停靠應急車道並呼叫救援。

2、合理利用手剎控制車輛

在遇到連續下坡路段或急下坡路段前,最好能輕點一下剎車,看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈,先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快,那樣容易造成手剎損壞失靈,應當緩緩用力,慢慢將手剎拉到底。

3、適當降低檔位控制車速

如果手剎減速緩慢或手剎失靈,應當及時嘗試使用強制減擋(俗稱搶檔)的方法用低檔位拖慢車速,使車速慢下來再配合手剎的使用,慢慢將車子停下。

(1)手動擋車型:  應立即踩下離合器踏板,將換擋桿置於空擋的位置,這樣動力不會傳遞到車輪上,然後再將車慢慢停放到路邊,熄火,檢查或者叫救援。

(2)自動擋車型:  嘗試將剎車踏板踩下去,強制剎車基本就可以把車降到很低的速度,然後將換擋桿推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。

4、尋找緊急避險道

如果手剎和強制減檔的方法都不起作用,那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈,提醒前方車輛注意讓道,並及時尋找合適路段進行減速,例如上坡路、高速公路和連續下坡路段,設定的緊急避險車道。緊急避險車道在主車道右側,很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定,如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道,車道有沙石和水池來幫助減速。

6樓:匿名使用者

1.根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險槓、 車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊急訊號燈,引起前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車

不過像問題中的那種情況不太可能出現,如果路面很窄,只允許一輛車通過那肯定是單行線了,如果不是,剎車是否失靈,都肯定會與迎面車相撞的。

7樓:匿名使用者

拉手剎這是第一要做的,其次:手動擋的掛抵速擋讓車速慢下來,自動擋的掛抵擋讓車速慢下來。

8樓:天天車論

汽車下坡時,剎車突然失靈了怎麼辦?牢記這5點,關鍵時刻能救命

9樓:匿名使用者

減擋 也能降低速度 然後用一側向旁邊的山或欄杆蹭

機動車在下坡時如果沒了剎車該怎麼辦?

10樓:匿名使用者

根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。

如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊急訊號燈,引起前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車

11樓:匿名使用者

用強降檔的方法控制車輛,如果前面的路況很複雜而危險的情況下就要用車身與護攔直接磨擦使車停止

車在下坡時剎車失靈怎麼辦?

12樓:匿名使用者

開車時剎車失靈了該怎麼辦?!

造成剎車失靈的原因很多。

一是對剎車系統缺乏必要的保養,剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣;

二是由於操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;

三是由於嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。

如果車輛在行駛中發生剎車失靈,新手應該怎麼辦呢?

1.根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。

另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤「抱死」,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2.利用車的保險槓、 車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。

3.上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。

如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊急訊號燈,引起前後車輛的注意。

4.下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。

5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。

13樓:匿名使用者

要先穩定心態,不急,看周邊是否有安全處或大的障礙物,連續越級搶擋,並利用發動機的牽引制動,配合手制動停車或別車.

14樓:匿名使用者

其實還有一種辦法叫搶擋~

如果開車過快,而且下坡路時,汽車剎車突然失靈了該如何是好

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