大雨天氣行車要注意什麼,下雨天的時候開車需注意什麼?

2022-02-26 10:13:48 字數 5811 閱讀 2559

1樓:飛得更高

你好,1、開啟汽車小燈,握好方向盤,小心駕駛,注意行人,低速行駛,慎用制動。因輪胎附著係數低,制動距離會更長,極易出事。

2、行車時,應儘量躲避對方來車行駛時所湧起的水浪,必要時可停車讓對方汽車先通過。

3、當水淹沒高度達到車輪半徑時,應儘量避免讓汽車涉水。採用掛低檔、少加油、慢而勻速行駛的方法通過。

4、不熟悉的路況,不瞭解積水深度,不要輕易讓汽車涉水。

5、遇特大暴雨時,千萬不要冒險行駛,應選擇較高的安全地帶停車。

6、打雷時,要關好門窗,呆在車內。

7、如不小心車子進水熄火後,千萬不能再進行啟動,否則發動機將「報銷」。應儘快聯絡保險公司,並通知4s店施救。也可請路人幫忙,將汽車從水中推出來,儘快進行修理。

8、如緊急需出車,遇有暴雨必須行駛,則應採取必要的防護措施:先將空氣濾清器拆下或將進氣軟管抬高,或將排氣管用橡膠軟管接高。使汽車的進、排氣口儘量遠離水面,減少發動機進水的可能性。

2樓:匿名使用者

慢速,雙閃,輕踏剎車,必要時靠邊停。

下雨天的時候開車需注意什麼?

3樓:佰佰安全網

根據國際駕駛安全調查顯

示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。

涉水較深的路面:

遇到涉水較深的路面時,司機應該下車巡視,如果水深超過排氣管或進氣歧管的高度就應該停止前進,繞路走又或者等水退了再走,

千萬不能強行前進。因為這樣很容易使雨水進入發動機,使發動機受到傷害。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。

保持足夠的安全距離:

由於雨天路滑,遇到緊急情況時制動距離會比平時長很多,所以為了大家的安全,下雨時應該儘量降低車速,與前車保持較長的行車距離。另外,汽車輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,也會造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

陰雨天行車視野較差:

下雨天周圍環境能見度會比平常低,再加上雨水打在風擋上就使行車視野更差了。所以在雨天行車應該同時開啟前後霧燈,以提醒周圍的車輛和行人。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。

在雨季來臨前,車主應該檢查雨刮是否颳得清,如果刮的不是很清楚,可以嘗試用乾淨布把雨掛膠條擦乾淨,如果還不行那就是雨掛膠條磨損過度需要更換了。

注意山泥傾斜:

行駛路段經過山路的車主就要注意了,如果經過多天的暴雨,原來堅實的泥土就會變得鬆動,很容易發生山泥傾斜的現象。在山路行駛時應儘量避免靠近山的兩邊行駛,如果前方路面泥土較鬆軟也不要強行通過,否則很容易陷到泥坑裡,走不出來。

檔風玻璃容易起霧:

下雨天,風擋的溫度會較低,而由於下雨車窗都關上,車內的溫度較高。這樣就很容易在車窗和風擋上形成霧氣,影響行車視線,在開車時頻繁的擦玻璃不但麻煩而且影響行車安全。最合適的做法應該是把空調開到吹風檔,不開ac,風口調到擋風玻璃,開大點,這樣就可以把霧除掉了。

上面只是雨天行車需要注意的幾個主要問題,希望能對大家有一定的幫助。其實最重要的還是小心慢行,遵守交通法規,小心駛得萬年船啊。

雨天行車有哪些事項需要特別注意?

4樓:匿名使用者

首要 加足玻璃bai水,du檢查好雨刮,路上zhi注意車速。雨天剎車距離dao要變長很多,內高速狀態 在有水

容的地方甚至不要剎車,儘量不要壓水坑,防止水下情況不明,很淺水也別壓,別想看水化四濺,玻璃起霧,嘗試空調冷熱 都試試,因為你內外溫差問題。別的參考正常行車。

5樓:玻璃杯中一條魚

夏季雨天行車要注copy意:

1、要控制好視線、bai車速與車距

du的關係;zhi

2、開dao車切忌過猛;

3、防止車輪側滑;

4、小心爛泥路;

5、要小心涉水。

(參考資料來自車幫問答)

下雨天開車要注意什麼

6樓:霸氣斑布貓

光腳的不怕穿鞋的,來挑戰啊

7樓:修車

下雨是一種自然景象,是地球上的水受到太陽光的照射後,就變成水蒸氣被蒸發到空氣中去了。

8樓:石家莊萬通汽車學校

1、檢查雨刷,尤其針對夜間行車又逢雨大時。

2、保持車距、控制車速。道路因下雨而變滑,輪胎的附著力會下降。如果車速過快,慣性力增加,遇緊急情況時,制動距離比良好天氣時長20%—40%,制動效果明顯下降,發生事故的機會增多。

3、遇積水處不要急於躲避。若看到積水就閃或馬上踩剎車放慢速度,急於躲避會讓後邊行駛的車輛反應不及,容易發生意外。可目測水深,正常情況下,積水深度若不超過15釐米,以正常車速行駛便可。

涉水時控制住油門,不可猛烈踩油門而導致發動機的負荷在短時間內猛增,以免發動機熄火或輪胎打滑。

4、有條件的話,找一根軟管套在排氣管尾部,並向上彎起高出水面,防止水灌入排氣管;對油箱的加油口、機油尺孔和發動機等其他通氣口都要用防水物包紮堵塞。

5、下坡時需控制方向。首先要鎮定,別踩剎車,及時收油門,踩下離合器踏板,保持原狀跑一小段,待輪子有重新抓地的感覺後,控制好方向。

6、雨大時要將雨刷調到最快,不要超車。

9樓:**

近段時間,國內各地都出現了不同程度的暴雨,使得各地的機場都被迫延誤或取消航班。這樣的結果大大影響了人們的出行,很多同行們也都因為糟糕的天氣多次滯留機場。這不僅讓人想起一首歌叫《六月的雨》:

一場雨,把我困在這裡……

與此同時,隨著夏季暴雨到來,行車的問題也伴隨而來。比如,大雨天到底要開什麼燈?為什麼要問這個問題呢,因為車業雜談經常能夠看到有些車輛在大雨時不開車燈行駛;而那些開車燈行駛的開的車燈也不一致,有些只開大燈或是隻開雙閃,很少有看到開霧燈的。

那麼在下雨的惡劣路況下,到底要開什麼燈才是正確的呢?可能看到這裡有些老司機就不樂意了,開了這麼多年車難道還不會開車燈?先彆著急,在這之前,車業雜談先向大家普及一下大燈、霧燈、雙閃的基本知識。

大燈大燈,也稱汽車前照燈、汽車led日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關係到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯絡。主要用途是用來照明,看清前方的道路。這個不需要車業雜談再多說,大家都明白。

霧燈霧燈分為前霧燈和後霧燈兩種,首先說說前霧燈,前霧燈的作用並不是照明,而是提供一個高亮度的散射光源,這個光源的強度是為了穿透濃霧,起到提醒對面駕駛員的作用。

再來說說後霧燈,後霧燈的作用就是在霧、雪、雨或塵埃瀰漫等能見度較低的環境中讓車輛後面的汽車駕駛員易於發現自己的車。

總的來說,霧燈起的是警示作用,是為了讓對向和後方車輛發現自己的存在。

雙閃雙閃全名是危險報警閃光燈,它的作用就是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的訊號燈。

雙閃作為汽車緊張的訊號燈之一,準確利用的話,可以起到提示其他車輛同時降低危險的作用。在我國對雙閃有著比較嚴格的規定,而且還會用扣分作為懲罰手段。一般來說,在國道和城市道路中若未發生事故,雙閃是不允許使用的。

在瞭解了這些車燈的作用之後,車業雜談就開始針對各種下雨天氣來「對症下藥」。

暴雨天氣到底開什麼燈?

暴雨天氣下,降雨速度可能快過雨刷器工作頻率,會阻礙了行車視線。這個時候需要開啟前、後霧燈,因為紅色的尾燈本身就有非常好的穿透力,一般的大雨都阻擋不了它的光線。後方的車輛看到後霧燈,確定你的位置,然後保持車距。

大雨天氣到底開什麼燈?

雨量較大,但不是雷暴天氣的時候,不需要開啟後霧燈。因為,降雨速度還不會像暴雨一樣快過雨刷器工作頻率,前方行車的視線並沒有完全受到阻礙,只是前方視線可能會有些朦朧感。所以這時只需開大燈或者前霧燈,這樣也不會晃到前車。

小雨天氣應該開什麼燈?

一般正常的小雨,就像剛開始下雨的時候,雨量較小,天色較陰暗的時候,開示寬燈就好了。

為什麼不開雙閃?

在解釋這個問題之前,車業雜談再來說說雙閃的幾種使用情況:首先,在道路上臨時停車時可以使用雙閃;第二,在道路上車輛發生事故或故障時可以使用雙閃;第三,在高速上因天氣原因能見度不足100米時可以使用雙閃;第四,在牽引故障車輛時,牽引車和被牽引車可以使用雙閃;第五,組成交通部門允許的車隊可以使用雙閃。

以上的五種使用情況中也僅有一條是因為天氣原因可以使用雙閃,而且還是限定在高速上。所以說,下雨天時在國道和城市道路中還是不要使用雙閃(之前也說過)。事實上,車業雜談認為,開雙閃行駛在一定程度上可視為一種危險駕駛,因為開雙閃之後,後車會很難判斷出你的行車意圖。

而如果要臨時停車直接打右轉向燈靠邊停車即可,待車輛停下之後再開啟雙閃。

之前說過,霧燈的亮度比雙閃高;而很多車主卻誤以為雙閃的閃爍更容易提醒其他車輛,這其實是個誤區,雙閃的效果在暴雨天不如霧燈效果好。

車業雜談提醒各位司機,在今後如果遇到雨霧天氣一定要正確使用車燈,安全駕駛,一路平安。

10樓:匿名使用者

找到的資料 很全面

根據國際駕駛安全調查顯示,雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍。司機在雨天行車時一定要提高警惕。

一、如果涉水深度超過前保險槓,行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮溼或者進水,應該趕快停車檢查,避免發動機進水。

二、如果涉水深度超過發動機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。否則容易發生「氣門頂」。如果過水時熄火,千萬不要嘗試再打火啟動。

三、不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。

四、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩剎車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。

五、保持足夠的安全距離。由於雨天汽車的剎車距離會加長,所以行車時應保持一定的安全距離。

六、雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。

另外,夜雨中行車,沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光,使前方視野極度模糊,容易引發事故。

七、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質,使用後可以在玻璃表面形成蠟膜,雨刮器掃水會非常徹底,還可以保護玻璃。

八、定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水,防止車載電腦短路。一汽大眾系列車型的電腦就在防水槽底下。

九、定期檢查輪胎磨損情況,及時更換。輪胎磨損過度,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。

十、併線時多看多觀察。很多車的外後視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外後視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外後視鏡之外,併線時司機也要多看多注意。

十一、夜雨、陰天行車,及時開啟夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,為了防止後面的車追尾,應該及時開啟夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該及時開啟夜間行車燈。

十二、加裝天窗時注意排水系統。天窗漏雨是件很討厭的事,但是天窗的排水系統密封在車頂,所以平常不易檢查。一般天窗的排水管會甩到c柱位置,有時也會放在b柱位置,加裝天窗時一定注意排水系統安裝的正規和通暢,否則雨天只能享受「天雨」時刻了。

十三、雨天停車時不要關閉發動機。雖然有發動機蓋防雨,但難免留有空隙及地面濺起的水花淋溼點火系統,造成雨後發動機無法啟動。

十四、雨天駕車不要降低胎壓。有人根據經驗,在雨天行車前放掉輪胎內一部分空氣,使輪胎變扁,以增大接觸面、增加摩擦力、防止滑胎。但這種做法不可取。

減少輪胎內的氣體以增加摩擦係數的方法十分有限。汽車在雨中剎車時,最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,致使滑行距離變長。

十五、路面沙土更容易滑胎。在下雨初時,尤其下毛毛雨不久,路面灰塵及沙土還沒有被完全沖洗乾淨,吸了水分的沙土就變為黏土,非常容易滑胎,行車時應該注意。待到雨下過一陣,沙土被完全沖洗掉,路況會好一些。

十六、對於未知水深的路段,下車巡視或者等待。水深超過排氣管,容易造成滅車;水深超過保險槓,容易從空濾、進氣口進水。對於未知水深的路段,最好下車巡視或者等待,以免造成發動機進水熄火,反而欲速不達。

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