1樓：哈爾濱萬通汽修學校
雨刷片是通過電機轉動帶動的，兩個雨刷之間用連桿連線。
汽車雨刮器原理 怎麼樣
2樓：匿名使用者
很簡單的，你隨便找個轎車一看便知。
雨刷臂安裝在聯動杆上，連動杆固定在雨刷電機上，通過插頭連線到組合開關。
開啟組合開關，雨刷電機轉動，帶動連動杆工作，同時連動杆帶動雨刷工作。
這麼說只能知道大概，最好對照實物，一看便知了。
汽車自動雨刮的工作原理是什麼？
3樓：ying影英音
汽車自動雨刮的工作原理雨水感應式自動雨刷系統是一種智慧自動化的汽車配置，在下雨的時候，雨水滴在前擋風玻璃上，它的感測器會感應到玻璃上有雨水。
根據感應出的資料，自動調節雨刷來進行清洗，還能計算出雨量的大小來調節雨刷的速度。當沒雨的時候，感應雨刷就會自動停止工作，為駕駛員提供了極大的方便，讓駕駛員注意力更加集中在駕駛上，提高了行車的安全性。
4樓：jq左
車上的雨刷工作原理非常簡單，雨刮開關手柄的根部有開關的觸點，當我們用手搬動雨刷控制手柄的時候，通常雨刷手柄頂部移動的距離比較大，但其實雨刷手柄的根部開關觸點的距離非常的近，大概只有不到5毫米的距離。
因此當車輛發生碰撞事故的時候，不到5毫米的接觸距離就成了動起來的元凶！當碰撞導致雨刷手柄根部稍微錯位，雨刷開關觸點就可能會接觸上，緊接著就會讓我們看到車輛碰撞事故後雨刷器動起來的一幕。
當然我們也必須要強調，這種事情並不是所有車禍事故都會發生，畢竟撞擊的角度和力度也比較關鍵，就像氣囊的彈開一樣，並不是所有事故氣囊都會彈開保障你的安全！
車輛碰撞事故後雨刷動起來除了觸碰觸點問題導致外，雨刷器會動的另一個因素是其安全設計導致的。
車輛設計除了考慮節能環保和駕乘舒適外，最重要的設計就是安全設計！當車輛發生碰撞事故後，通過雨刷的擺動可以保持前風檔玻璃的清晰度，在一定程度上可以讓救援人員和車內被救人員看清車內外的實際情況。據說在wrc比賽中，就要求碰撞事故發生後雨刷要保持工作狀態！
總結：其實雨刷器不僅僅是靠動來保障安全，它的電機電阻值很小，這樣還可以有效防止事故發生後有短路打火的情況發生，這些都是安全性設計。
5樓：黃意誠
汽車自動雨刮就是感應雨刷，基本原理是通過感應器控制汽車雨刮器。目前應用較廣的兩種主流感測器分別是光學式感測器和電容式感測器。
光學式感測器。是根據光的折射原理工作的。在光學式感測器中有一個發光二極體，它發出一束錐形光線，這束光穿過前擋風玻璃。
當擋風玻璃上沒有雨水、處於乾燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射到一個光學感測器上；
當下雨的時候，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這就造成了感測器接收到光的總量的變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式感測器能夠接收反射光的面積越大，得到的資訊就越詳盡。光學式感測器十分精確，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。
電容式感測器。電容式感測器主要是利用水和玻璃的介電常數的巨大差異設計的，其中水的介電常數為80，玻璃的介電常數為2。通常的做法是，把兩條呈平行狀態的指狀金屬極板放入擋風玻璃的內、外層之間，一組指狀金屬極板相交錯，但是並不觸及其他的指狀金屬極板。
當擋風玻璃處於乾燥狀態的時候，擋風玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質。
當擋風玻璃變溼的時候，根據與擋風玻璃接觸的水量的不同，擋風玻璃的介電常數發生不同的變化。如果把感測器安裝在擋風玻璃的表面上或者緊貼在擋風玻璃的下表面，這對感測器的工作是有利的，因為這樣的安裝能使感測器發揮其最佳靈敏度。不利的是，把電容式感測器安裝在擋風玻璃的外表面上會產生與阻力感測器同樣的問題，其金屬鍍層在雨刷的長期工作下會很快被從擋風玻璃上刮掉。
6樓：大臉咩小魚
光感應的，在車內，駕駛室的擋風玻璃的左右兩端，接收端和發射端都有二極體、聚焦透鏡、導光稜鏡和導光粘合劑組成。發射端由發射二極體發出紅外線經過聚焦透鏡、導光稜鏡、導光粘合劑和擋風玻璃之後，會在另一端經過導光粘合劑、導光稜鏡、聚焦透鏡到接收二極體，接受二極體根據接收訊號的強弱來調節間歇雨刷的時間長短。當擋風玻璃表面較乾燥的時候，擋風玻璃會全反射傳到接收二極體，當擋風玻璃上有雨滴時，雨滴會折射損失一部分紅外線。
這是一套雨量感應系統
汽車雨刮電機怎麼樣工作原理和接線
7樓：匿名使用者
電路原理圖，不同車型不完全一樣，但是原理是一樣的。基本上所有車型的雨刷電路有兩種，一種是傳統電路的，
另一種是匯流排（can bus)控制的，我給你一個傳統電路的，也是我上課用的，這個比較好理解。希望的回答能幫助到你。
8樓：匿名使用者
汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅動。用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。
雨刷器電機後端的有封閉在同一個殼體內的小型齒輪變速器，使輸出的轉速降低至需要的轉速。這個裝置俗稱叫雨刷驅動總成。該總成的輸出軸連線雨刷端部機械裝置，通過撥叉驅動和彈簧復位實現雨刷的往復擺動。
汽車雨刮電機怎麼樣工作原理和接線
9樓：熠諾千金
汽車的雨刷器是通過雨刷器電機驅動。用電位器來控制幾個檔位的電機轉速。
雨刷器電機後端的有封閉在同一個殼體內的小型齒輪變速器，使輸出的轉速降低至需要的轉速。這個裝置俗稱叫雨刷驅動總成。該總成的輸出軸連線雨刷端部機械裝置，通過撥叉驅動和彈簧復位實現雨刷的往復擺動。
10樓：匿名使用者
電路原理圖，不同車型不完全一樣，但是原理是一樣的。基本上所有車型的雨刷電路有兩種，一種是傳統電路的，
另一種是匯流排（can bus)控制的，我給你一個傳統電路的，也是我上課用的，這個比較好理解。希望的回答能幫助到你。
汽車雨刷的原理是什麼？
11樓：閃亮登場
雨刮器是由電機帶動，通過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂（即擋風玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往復運動，從而實現刮雨動作。一般接通電機（即按一下雨刮器工作開關），即可讓雨刮器工作。通過選拔高速低速檔，可以使電機的電流發生大小變化，從而控制電機轉速，從而控制雨刮器的工作快慢。
雨刮器一般須要解決好刮刷角度、刮刷頻率、干涉、噪聲、刮淨度、電流等問題。
雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關時，電動機啟動，電動機的轉速經過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動安裝在前圍板上的轉軸左右擺動，最後由轉軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。
現在，汽車的雨刮臂有兩個，電機一般是一個，稱為「單機雙臂」，也有每個雨刮器帶一隻電機，稱為「單機單臂」。有些雨刮臂還附帶膠水管，水管接至洗滌器上，按一下開關會有水注噴向前檔風玻璃。在一些中高階轎車上，不但前後檔風玻璃有雨刮器，就是前大燈也有一支小小的雨刮片，用以清除前燈玻璃上的塵埃。
12樓：匿名使用者
給你畫了張簡單的圖，希望你能看明白。
電機軸轉動就帶動雨刷來回轉動啦。
看不懂我再發給你。
13樓：匿名使用者
汽車雨刷器就是用一個合適功率的電機通過渦輪換向並帶動曲軸運轉，曲軸上連上雨刷杆，然後就可以來回往復的進行動作了
14樓：段悅欣
汽車雨刷器就是用電機通過換向並帶動曲軸運轉，曲軸上連上雨刷杆
15樓：藍調
就是個連桿啊
一通電連桿就動了，，，
汽車上雨刮裝置的自動回位原理是什麼？
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好，雨刮電機是有初始位置的，斷電時通過延時繼電器即可控制自動回位。望採納
汽車上雨刮器怎麼開啟的，汽車後窗雨刷怎麼啟動？
絕大部分在售車型的雨刮開關，都設定在方向盤後右側的撥杆上，樣式均為撥杆式。雨刮撥杆和車燈撥杆一樣，上面印了很多功能標識。雖然不同品牌的標識及標識位置都有區別，但其實功能都是差不多的。操作方法 以下是雨刮器的 off 前雨刮器停止工作狀態，也就是汽車雨刮器的關閉位置，旋轉至此位置即可關閉。int 自動...
雨刮器怎麼保養，汽車雨刷器要怎麼保養
刷之前噴點水不要幹刷，大熱天停車把雨刷立起來因為玻璃太燙。沒有了 汽車雨刷器要怎麼保養 不需要保養 就是遇到下雪天支起來就行 這個東西就是易損件 過3年就得換 雨刮器要怎麼保養？壞了就換，我都是某寶買的，只要卡口通用與長短尺寸一樣就能用，不是必須要按車品牌買的，車上常備，反正一對就十來塊錢，一年換一...
汽車雨刮刮不乾淨怎麼辦，汽車雨刮器刮經常刮不乾淨，怎麼辦？
雨刷又稱為刮水器 水撥 雨刮器或擋風玻璃雨刷，是用來刷刮除附著於車輛擋風玻璃上的雨點及灰塵的裝置，以改善駕駛人的能見度，增加行車安全。因為法律要求，幾乎所有地方的汽車都帶有雨刷。換一個唄，可以換個便宜的，也可以換那種終生更換的，也就300左右，希望能幫到你。需要建議可以私聊我 用細砂紙在雨刷上來回打...