保時捷macan儀表盤顯示發動機控制裝置故障怎麼回事

2022-02-21 04:01:43 字數 5077 閱讀 4124

1樓:陳麗麗

1、應該是廢氣警告燈,此燈長時間亮起時,是因發動機出現了導致廢氣質量降低的故障,一是可能是氧感測器壞了,二是三元催化器壞了,應及時去做檢查處理。

2、現代汽車的組合儀表已成為全車的資訊處理及顯示中心,它通過車載網路與各控制單元進行資料傳輸,一方面將車輛執行監測資訊按優先等級實時地顯示給駕駛員,以保證行車安全和駕駛舒適;另一方面還可起到車載故障診斷儀的作用,隨時檢測各系統,並能通過它進行車輛的個性化設定。下面是一則保時捷卡宴組合儀表故障診斷例項。

3、故障現象:一輛2023年產保時捷卡宴suv,搭載v8 4.5 l發動機,行駛里程11.8萬 km。使用者反映儀表報警,提示檢查發電機。

4、檢查分析:筆者開啟點火開關,儀表顯示「start engine」,這表示蓄電池電量已過低。起動發動機,仍有「start engine」提示,此時儀表顯示電壓為11.

8 v,表明蓄電池當前未充電。用萬用表測量發動機左側外接電源柱,電壓為13.8~14.

2v,說明發電機工作正常。用保時捷專用故障診斷儀piwis tester(圖1)進行檢測,結果發現在多個控制單元存在許多故障碼,故障碼如下。

(1)組合儀表控制單元存在的故障碼有:0455——kessy控制單元(舒適性can)、0457 ——車身電器系統控制單元(舒適性can)、1320——空調系統控制單元、1327——倒車輔助控制單元、1331——駕駛員側車門控制單元、1332——前排乘客側車門控制單元、1333——左後車門控制單元、1334——右後車門控制單元、0470——單線操作中的舒適性can 、0469 ——資訊娛樂can(單線操作)、1305——資訊娛樂can和0908——雨刮器電機(帶控制單元)。

(2)閘道器控制單元存在的故障碼有:1330——後部便利設施控制單元、0484——磁場感測器(羅盤)控制單元、0459 ——pcm 2和0466——轉向柱開關(具有電氣單元)。

(3)發動機控制單元dme存在的故障碼有:p0564——巡航控制多功能輸入a電路、p1608——can巡航控制、p1610——can超時(空調)、p0074——環境溫度感測器、p1610——can超時(組合儀表)、p1613——can(車身電氣系統控制單元)和p1614——can超時**向角度感測器)。

(4)車身電器系統控制單元存在的故障碼有:0907——車輛電器系統/dme的負載管理操作和1336——舒適性can關閉。

清除故障記憶後,再次檢測發現,閘道器控制單元和dme均無故障碼儲存。組合儀表控制單元存在2個故障嗎,分別為:0470——單線操作中的舒適性can,故障型別為斷路;0469——資訊娛樂can,單線操作,故障型別為斷路,這兩個故障記憶為當前存在。

車身電器系統控制單元存在一個故障碼:0907——車身電器系統/dme負載管理操作故障(這個故障碼需要在車輛各系統功能正常的情況下,進行電器系統和dme負載功能自適應後才能清除)。

清除故障記憶後,剩下的故障碼與本次故障無直接關聯,需要進行深入檢查。進入保時捷區域網路ppn中的piwis車輛資訊系統,查詢該車維修記錄。發現該車曾維修過間歇斷電和發動機無法起動故障,並更換過dme控制單元。

故障原因為線路腐蝕,距本次維修間隔半年。以此推測本次故障仍應屬線路問題。

2樓:小劉汽車專業解答

回答親,你好,應該是廢氣警告燈,此燈長時間亮起時,是因發動機出現了導致廢氣質量降低的故障,一是可能是氧感測器壞了,二是三元催化器壞了,應及時去做檢查處理。

2、現代汽車的組合儀表已成為全車的資訊處理及顯示中心,它通過車載網路與各控制單元進行資料傳輸,一方面將車輛執行監測資訊按優先等級實時地顯示給駕駛員,以保證行車安全和駕駛舒適;另一方面還可起到車載故障診斷儀的作用,隨時檢測各系統,並能通過它進行車輛的個性化設定。

3樓:匿名使用者

保時捷macan儀表盤顯示發動機控制裝置故障,說明發動機有故障,去4s檢修

保時捷 發動機控制故障

4樓:口碑小達人

原因:

一、燃燒狀態不好

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

二、發動機爆震

汽車無力;

汽車無力,發動機噪音過大;

明顯有敲缸聲音。

在第一種情況下,有的發動機故障燈會亮,有的不會亮,在第二種和第三種情況下,發動機故障燈必然會亮起。

三、發動機故障燈亮的內在原因

燃油質量不好;

發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

發動機的保養維修:

定期更換機油和機油濾芯。

機油從機油濾芯的細孔通過時,把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油則不能順暢通過濾芯,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損加快,內部的汙染加劇。

保持曲軸箱通風良好

空氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流入空氣濾清器,汙染濾芯使過濾能力降低,吸入的混合氣過髒,更加造成曲軸箱的汙染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養pcv,清除pcv閥周圍的汙染物。

定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。

定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。

定期保養水箱

發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。

5樓:在新涯不

回答渦輪增壓器故障。

解決方法:挺多macan車主遇到過的發動機控制裝置報警,基本上用電腦讀取都是渦輪增壓器這邊的故障,要麼就是調節器的故障,要麼就是渦輪增壓器總成的故障。遇到這個故障的話,首先是用電腦復位,然後升級一下系統,後續行駛如果再出現,那就得考慮是否需要更換渦輪增壓器總成了。

質保期內可以免費更換。

解決方法:如果出現了發動機控制裝置報警之後,而且提示無法正常行駛,那有可能是發動機故障,比如空氣流量計故障,燃油泵故障,火花塞或者點火線圈故障,都會導致無法正常行駛,這種就需要讀取故障**才能知道問題,進行對應的維修。

更多1條

6樓:厭食是家人

發動機故障燈亮通常有如下原因:

1、燃燒狀態不好

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。

2、發動機爆震

通常有三種情況:

第一種情況:汽車無力;

第二種情況:汽車無力,發動機噪音過大;

第三種情況:明顯有敲缸聲音。

在第一種情況下,有的發動機故障燈會亮,有的不會亮,在第二種和第三種情況下,發動機故障燈必然會亮起。

3、發動機故障燈亮的內在原因

(1)燃油質量不好;

(2)發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。

保時捷瑪卡發動機控制故障燈亮了

7樓:途虎話養車

1、應該是廢氣警告燈,此燈長時間亮起時,是因發動機出現了導致廢氣質量降低的故障,一是可能是氧感測器壞了,二是三元催化器壞了,應及時去做檢查處理。2、現代汽車的組合儀表已成為全車的資訊處理及顯示中心,它通過車載網路與各控制單元進行資料傳輸,一方面將車輛執行監測資訊按優先等級實時地顯示給駕駛員,以保證行車安全和駕駛舒適;另一方面還可起到車載故障診斷儀的作用,隨時檢測各系統,並能通過它進行車輛的個性化設定。下面是一則保時捷卡宴組合儀表故障診斷例項。

3、故障現象:一輛2023年產保時捷卡宴suv,搭載v8 4.5 l發動機,行駛里程11.

8萬 km。使用者反映儀表報警,提示檢查發電機。4、檢查分析:

筆者開啟點火開關,儀表顯示「start engine」,這表示蓄電池電量已過低。起動發動機,仍有「start engine」提示,此時儀表顯示電壓為11.8 v,表明蓄電池當前未充電。

用萬用表測量發動機左側外接電源柱,電壓為13.8~14.2v,說明發電機工作正常。

用保時捷專用故障診斷儀piwis tester(圖1)進行檢測,結果發現在多個控制單元存在許多故障碼,故障碼如下。(1)組合儀表控制單元存在的故障碼有:0455——kessy控制單元(舒適性can)、0457 ——車身電器系統控制單元(舒適性can)、1320——空調系統控制單元、1327——倒車輔助控制單元、1331——駕駛員側車門控制單元、1332——前排乘客側車門控制單元、1333——左後車門控制單元、1334——右後車門控制單元、0470——單線操作中的舒適性can 、0469 ——資訊娛樂can(單線操作)、1305——資訊娛樂can和0908——雨刮器電機(帶控制單元)。

(2)閘道器控制單元存在的故障碼有:1330——後部便利設施控制單元、0484——磁場感測器(羅盤)控制單元、0459 ——pcm 2和0466——轉向柱開關(具有電氣單元)。(3)發動機控制單元dme存在的故障碼有:

p0564——巡航控制多功能輸入a電路、p1608——can巡航控制、p1610——can超時(空調)、p0074——環境溫度感測器、p1610——can超時(組合儀表)、p1613——can(車身電氣系統控制單元)和p1614——can超時**向角度感測器)。(4)車身電器系統控制單元存在的故障碼有:0907——車輛電器系統/dme的負載管理操作和1336——舒適性can關閉。

清除故障記憶後,再次檢測發現,閘道器控制單元和dme均無故障碼儲存。組合儀表控制單元存在2個故障嗎,分別為:0470——單線操作中的舒適性can,故障型別為斷路;0469——資訊娛樂can,單線操作,故障型別為斷路,這兩個故障記憶為當前存在。

車身電器系統控制單元存在一個故障碼:0907——車身電器系統/dme負載管理操作故障(這個故障碼需要在車輛各系統功能正常的情況下,進行電器系統和dme負載功能自適應後才能清除)。清除故障記憶後,剩下的故障碼與本次故障無直接關聯,需要進行深入檢查。

進入保時捷區域網路ppn中的piwis車輛資訊系統,查詢該車維修記錄。發現該車曾維修過間歇斷電和發動機無法起動故障,並更換過dme控制單元。故障原因為線路腐蝕,距本次維修間隔半年。

以此推測本次故障仍應屬線路問題。

保時捷儀表盤出現了什麼故障,保時捷macan儀表盤顯示發動機控制裝置故障,怎麼回事

一輛2014款的保時捷卡宴,排量3.0t,因為儀表報了2個故障碼過來檢測,車主以為事情很大,到後來清洗了發動機的節氣門與更換空氣濾芯器就解決了故障,同時還把2條前輪胎更換,因為出現磨損嚴重,對行車安全有隱患 汽車警告指示燈意思如下 1.指示燈 預防式整體安全系統故障2.制動裝置 制動系統故障,請安全...

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