1樓：匿名使用者
這是個很基礎的東西。
電池的電量只是一個物理量，無論你串聯並聯還是怎麼聯，相對於一個電池來說的話，2個電池的容量就是1個電池容量的2倍！
與1個電池相比較，2個電池串聯後，電壓為2倍，電流也升為2倍，電池容量是1個電池容量的2倍，所以與1個電池相比較，能夠持續供電的時間還是一樣的。
與1個電池相比較，2個電池並聯後，電壓不變，電流不變，電池容量是1個電池容量的2倍，所以與1個電池相比較，能夠持續供電的時間是1個電池的2倍。
夠詳細了吧。
補充：不太同意「鐵匠半百」的說法。
我們在假設負載不變的情況下，串聯的電壓增加必然會導致電流增加，而不是你說的「不變」，你仔細想想呢。還有你的並聯同樣分析不太對哦。仔細看看~
仍然堅持我的說法：「電池的電量只是一個物理量」 ，「安時」是個很形象的單位，電流和時間的乘積。
2樓：匿名使用者
電池串聯增加的是電壓，容量並未增加；電池並聯增加容量，電壓不增加。 要理解電池容量定義ok? 看到錯誤的回答還有人頂，，在此想修正一下供大家學習，不要犯類似錯誤~~
3樓：夏侯焮蘭
個人觀點不一定對僅供參考，
電壓會疊加，電池的容量用安培小時表示，一安的電流放電一小時就是1安時，串聯電池因為電池是串聯的，這些電池在電路中都是同時放電的，所以不會增大電池組的容量，但是串聯電池會增加輸出電壓，也就會增大電源的功率
4樓：匿名使用者
一定是疊加的!!!!
5樓：
回答這是個很基礎的東西。
電池的電量只是一個物理量，無論你串聯並聯還是怎麼聯，相對於一個電池來說的話，2個電池的容量就是1個電池容量的2倍！
與1個電池相比較，2個電池串聯後，電壓為2倍，電流也升為2倍，電池容量是1個電池容量的2倍，所以與1個電池相比較，能夠持續供電的時間還是一樣的。
與1個電池相比較，2個電池並聯後，電壓不變，電流不變，電池容量是1個電池容量的2倍，所以與1個電池相比較，能夠持續供電的時間是1個電池的2倍。
更多2條
6樓：鐵匠半百
完全同意北極雪的解釋，即：「電壓疊加，容量是不變」。
上面兩位大方之家觀點稍有出入，在於電池容量的的規定方法造成的。電池容量用「安時」標定，這樣，容量就與電壓無關了。
用兩個完全相同的電池舉例分析：串聯電壓增加，做功能力增加，但是放電電流與放電時間的乘積（在規定的條件下）不變。也就是一個電池的容量與兩個電池串聯後的容量相等。
並聯的情況：並聯後，放電電流有能力增加一倍，而放電時間不變，「安時」就是單塊的兩倍了。
「容量」與電池所含有的化學能的「能量」不是一個物理量，也不是兩個完全相關的物理量，要弄明白就要「扣字眼」。
電池可以串聯和並聯嗎
7樓：大師
完全同意北極雪的解釋，即：「電壓疊加，容量是不變」。
上面兩位大方之家觀點稍有出入，在於電池容量的的規定方法造成的。電池容量用「安時」標定，這樣，容量就與電壓無關了。
用兩個完全相同的電池舉例分析：串聯電壓增加，做功能力增加，但是放電電流與放電時間的乘積（在規定的條件下）不變。也就是一個電池的容量與兩個電池串聯後的容量相等。
並聯的情況：並聯後，放電電流有能力增加一倍，而放電時間不變，「安時」就是單塊的兩倍了。
「容量」與電池所含有的化學能的「能量」不是一個物理量，也不是兩個完全相關的物理量，要弄明白就要「扣字眼」。
8樓：喬木
可以，串聯後總電壓等於四塊電池之和，電流等於流過每個電池的電流
並聯電壓等於單塊電池電壓，電流等於四塊電池電流之和
兩節1.5v、1000毫安時的電池串聯和並聯，在電量上，有什麼區別？
9樓：匿名使用者
理想狀態下，串聯後，電壓變為3.0v，容量還是1000毫安時；並聯後，電壓還是1.5v，但是電量為2000毫安時。
看你的電路上需要的是高電壓/低容量還是低電壓高容量；通常情況下，大部分的直流電機需要的驅動電壓是3.0v的多一些。
10樓：匿名使用者
串聯：電壓為3v、電量為1000毫安時；
並聯：電壓為1.5v、電量為2000毫安時。
11樓：
串聯時，總電壓是3v，並聯時，總電壓仍為1.5v，就電池而言，自身儲存的電量是一定的，所以在使用時沒什麼區別
電池串聯和並聯的區別
12樓：
一、性質不同
1、串聯性質：連線電路元件的基本方式之一。
2、電池並聯性質：元件之間的一種連線方式。
二、特點不同
1、串聯特點：將二個或二個以上元件排成一串，將每個部件的前端和前一個部件的後端連線成一個節點，該節點不再與其他節點連線的連線方式。元件3的前端和元件2的後端連線到節點q，元件2的前端和元件1的後端連線到節點p，元件1的前端a和元件3的後端b分別與電路的其他節點連線。
2、電池並聯特點：將二個或二個以上二端電路元件中每個元件的二個端子，分別接到一對公共節點上的連線方式。它們都接到一對公共節點之上，這對節點再分別與電路的其它部分連線。
13樓：無言
並聯：幾個電池，正和正，負和負並排連在一起，電壓不變，容量增加，相對應電流也增加。
串聯：幾個電池頭尾串在一起也就是正和負，第一節的負接第二節的正，以此類推。
區別：串聯電壓增加，容量不變。也就是說串聯起來的話，電動勢為兩節電池電動勢之和，如果並聯起來的話，那他們提供給用電器的電壓就在只有一節電池的電動勢那麼大。
電池組的例項與電池串聯相比，在電池並聯電路中，高阻抗或「開路」電池的影響較小，但是，並聯電池組會減少負載能力，並縮短執行時間。這就好比一個發動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大，這是因為，在短路時，出現故障的電池會迅速地耗盡其他電池裡的電量，並引**災。
14樓：
串聯：幾個電池頭尾串在一起也就是正和負，第一節的負接第二節的正，以此類推。電壓增加，容量不變。
並聯：幾個電池，正和正，負和負並排連在一起，電壓不變，容量增加，相對應電流也增加。
區別：就是說串聯起來的話，電動勢為兩節電池電動勢之和，如果並聯起來的話，那他們提供給用電器的電壓就在只有一節電池的電動勢那麼大。
拓展資料：
串聯增加電壓，並聯增加容量，比如你有兩隻1.5伏、2000毫安的電池，串聯後就得到一個3伏、2000毫安的電池，並聯後就是一個1.5伏、4000毫安的電池。
串聯是連線電路元件的基本方式之一。將電路元件（如電阻、電容、電感,用電器等）逐個順次首尾相連線。將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。串聯電路中通過各用電器的電流都相等。
並聯是元件之間的一種連線方式，其特點是將2個同類或不同類的元件、器件等首首相接，同時尾尾亦相連的一種連線方式。
通常是用來指電路中電子元件的連線方式，即並聯電路。
電路：由金屬導線和電氣、電子部件組成的導電迴路，稱為電路。在電路輸入端加上電源使輸入端產生電勢差，電路連通時即可工作。
電流的存在可以通過一些儀器測試出來，如電壓表或電流表偏轉、燈泡發光等。
按照流過的電流性質，一般把它分為兩種：直流電通過的電路稱為「直流電路」，交流電通過的電路稱為「交流電路」。
15樓：剛珧富高峰
兩者區別如下：
1、串聯
串聯需要高電量的便攜裝置，一般是由兩節或更多節電池串聯起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。通常我們都會使用42v和12v的電池。
但是42v的電池**昂貴，而且，比起12v電池，它在開關上會產生更多的電弧。使用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組裡的某一節電池失效的情況。這就像一個鏈條，串聯在一起的電池越多，出現這種情況的機率就越高。
只要一節電池有問題，它的電壓就會降低。到最後，一節「斷開」的電池可能會中斷電流的輸送。而要更換「壞」電池也絕非易事，這也就是電池串聯和並聯的區別之處。
因為新老電池是互不匹配的。一般說來，新電池的容量要比老電池的高得多。
2、並聯
並聯的使用為了得到更多的電量，可以把兩個或者更多個電池並聯起來。除了把電池並聯起來，另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由於受到可以選用的電池的限制，這個辦法並不適用於所有情況。
此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規格。大部分的化學電池都可以並聯使用，而鋰離子電池最適合並聯使用。由四節電池並聯而成的電池組，電壓保持為1.
2v，而電流和執行時間則增大到四倍。
上圖為並聯，下圖為串聯
16樓：海哥生活秀
電池串聯和並聯的差別這麼大，以前都理解錯了，快來一起漲知識吧，學到了就是賺到了，簡單實用的生活小常識，謝謝朋友們的支援
17樓：村裡唯一的希望喲
串聯電池它的電壓是每個子電池電壓的總和，輸出的功率（也即串聯後的電量）與單個電池最弱的容量相關。
並聯電池的電壓是每個子電池電壓的最大值，輸出的電量是電池組最弱子電池的n倍（n為子電池的數量）。
因為不論串聯，還是並聯電池組的輸出電量都與電池組中的最些弱電池有關，所以要求電池組中要選用新舊程度和效能近可能相同的子電池，不然電池組中的效能好的（或新的）子電池就要對弱的子電池做功，從而減少了整個電池組的效能，也不利最好子電池的壽命。
容量不同的電瓶能串聯使用嗎
18樓：湘陰王老師電瓶
原則上不要把容量不同的電瓶串聯使用，事實上使用的電瓶中經常是容量不同的電瓶組合使用。比如一組48v/20ah的電瓶經過一年的使用後，四個電瓶的容量分別為：12ah、14ah、11ah、18ah，實際上之前很長一段時間以來，這四個電瓶的容量已經相差較多，但一直在使用，這是電瓶執行的現狀。
其實不同容量的電瓶串聯在一起使用是可行的，上面的四個電瓶串聯使用就相當於一組48v/11ah的電瓶。把不同容量的電瓶串聯使用前，要先確認每個電瓶不會「熱失控」，將各個電瓶單獨充滿電再串聯在一起使用。放電時放到容量最小的電瓶沒電之前就要停止，以防止電瓶過度放電而提前損壞；充電時各個電瓶是同時充滿的，不會有哪個電瓶過充，也就是所謂「頂部平齊」。
我也作過容量不同的電瓶串聯使用的嘗試，例如一組四個電瓶的容量分別是：42ah、44ah、41ah、25ah，這組電瓶串聯使用的等效容量約為25ah。我給每個電瓶都充滿電，在容量為25ah的電瓶上並聯一個實際容量為17ah的電瓶，再串聯後裝車使用，續航比原來好多了，而且使用了很長時間。
我人事電瓶安裝維修十多年，有很多成功的案例，效益明顯。
19樓：安全護航
不能，電壓不同是關鍵，是實質，電量不同也會導致電壓不同。
1、效能不一致的電瓶串聯使用，隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每隻電瓶電壓不同。
2、放電時，如果不能提前終止放電（意味著電瓶容量打折扣），總會有一個電瓶先放虧電，而其它仍然電壓較高，
3、電瓶虧電，壽命縮短80%，甚至損壞，
4、充電時，總會有一個電瓶先充滿電，而其它仍然電壓較低，這時，充電器會繼續保持充電，已經充滿的電瓶存在過充電的風險，
4、電瓶過充電：將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電池，
綜上所述，除非在充、放電過程中，人為干預，隨時測量電池電壓，並能及時處置，否則，效能不一樣的電池是不能串聯使用的，一般選用同批次電瓶。
不同功率的太陽能電池板可以串聯嗎
如果兩塊電池板的電流相同,兩塊電池板的功率可以相加。如果電流不同,以 峰值 電流最小的乘以兩塊電池板 峰值 電壓之和,就是串聯後總的功率。一般的串聯並聯都需要同樣功率的太陽能板,這樣可以損耗最小。你的2塊140w可以串聯,但是不能跟250w的再串。兩塊bai不同功率的電池板 du不是不可以串聯,而是...
我電動車是12v的電池串聯的，如果再串聯12v的電池
你的電池原本是48v，再串一個12v的，你的電池就變成了60v，電壓過高會燒壞電動機。你的電動車bai應該是48v的，4個12v電池 du再串聯上一個12v的電池就會zhi成為60v電池，這樣你dao的電機也許會燒掉。內電動車的速容度快慢不取決於電池，而是取決於電機的額定功率，據我所知一般電動車電機...
電池串聯或者並聯使用什麼區別嗎？電壓有什麼區別嗎？
電池串聯使用是電壓疊加，假設電池每節的電壓是，那麼電池串聯使用就有 電池並聯使用是電流疊加，假設電池每節的電流是2a，那麼電池並聯使用就有 2axn 用電路圖表示 上圖是並聯 下圖是串聯。電壓有什麼區別嗎？電池串聯或者並聯使用是有區別的，電壓不一樣。如果你把兩個或者幾個電池進行串聯，它的電壓是會升高...