1樓：
單顆1w大功率做成的led路燈與單顆10w/30w/50w大功率做成的led路燈，**，散熱，配光和效果比較。
單從**上來說，單顆30w這種比單顆1w做成的30w**低，原因很簡單，就是用的原材料少了，具體什麼少我就不說了。
從散熱方面來說的話，單顆30w的散熱要求要高一些，因為它的晶片很集中，所以熱量也很集中，但是像30w50w這種瓦數不大的，散熱還是可以解決的。所以如果是這種小瓦數的話，散熱現在也不是什麼問題
配光，這塊的話如果單說曲線形狀的話可以做的差不多，而且路燈這個要求也不是很高，如果說的是光通量的話，其實如果說用的晶片質量是一樣的，封裝工藝一樣的話，在用同個電源驅動的話，做成路燈以後，其實光通量也差不多，看清我上面說的條件，沒看清不要亂說，具體原因我也不解釋了，關係到很多東西，一時也說不清楚，
產品的整體效果：單顆1w做的，整體效果好點，如：散熱要求低，壽命相對的長點，但是**會高點，單科30w做的，整體效果差點，如，散熱要求相對高，壽命也會相對的短一點（散熱解決的好的話會長點），但是**上會低點。
你跟客戶解釋的話，主要從散熱和壽命上去說，**是高了點，但是壽命相對比較長，客戶還是容易接受的。呵呵，看自己口才了。
2樓：無間誤入
你好，目前大功率用的最多的還是1w,3w和5w，其中用的最多的還是1w的
你說的單科10w以上的我敢肯定的說是整合封裝的，就是一塊pcb板上封3*3排列的就是10w的了。這種燈的好處就是單位面積內能做出更多的流明值，但是顯而易見的是，9顆晶片封在一起對散熱將是個更大的考驗，亮度高是必然的，因為你是1w一顆晶片，他是n瓦n個晶片，路燈做的好的企業是不會考慮這種整合封裝的應用在路燈上的。
而且1w的光效是最高的，而整合封裝的話因為光線重疊或工藝設計的原因會損失大量的光效
不知道我的回答會不會對你有幫助
3樓：匿名使用者
市場上現在最大功率就是5w，還沒聽過50w的，瞎扯
led路燈30w到60w的**是多少?led路燈有什麼優點呢?
4樓：匿名使用者
led 路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為目前世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，led路燈將成為道路照明節能改造的最佳選擇。led路燈即半導體照明燈，以發光二極體作為光源，因其是一種固態冷光源，具有環保無汙染、耗電少、光效高、壽命長等特點。
led路燈特點
led路燈與常規高壓鈉燈路燈不同的是，大功率led路燈的光源採用低壓直流供電、由gan基功率型藍光led與黃色熒光粉合成的高效白光二極體，具有高效、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點，可廣泛應用於城市道路照明。外罩可用pc管制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
發光二極體(lightemittingdiode，簡寫為led)是基於半導體pn結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入p區的空穴和注入n區的電子在擴散至有源區後經輻射覆合而發出光子，將電能直接轉化為光能。
led路燈的優點
1、led路燈本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
2、led路燈有獨特的二次光學設計，將led路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的。
3、led的光源效率目前已達110-130lm/w，而且還有很大的發展空間，理論值達250lm/w。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效led路燈比高壓鈉燈強;(這個總體光效是理論上的，大功率led路燈優點實際上250w以上高壓鈉燈的光效高於led)。
4、led路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而led路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，led路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，(參照英國道理照明標準)。
5、led路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路使用照度要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，led路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
6、led路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節省電能。spark 智慧led路燈可實現電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，遠端控制，自動巡檢等人性化功能。
7、led是低壓器件，驅動單顆led的電壓為安全電壓，系列產品單顆led功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用於公共場所(例如：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等)。
8、每個單元led小片只有很小體積，所以可以製備成各種形狀的器件，並且適合於易變的環境。
9、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
10、光效高：採用≥100lm以上的晶片，相對於傳統高壓鈉燈能節能75%以上。
11、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭安裝於燈杆接上或者將光源巢狀原有燈殼。
12、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，並採用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。
13、質量可靠：電路電源全部採用高質量元器件，每顆led都有單獨過流保護，無需擔心損壞。
14、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。
15、led不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境造成危害。
綜合上述原理，大功率led路燈的節能效果顯著，代替高壓鈉燈可節電60%以上。
維護成本低：相對於傳統路燈，led路燈維護成本極低，經過比較，不到6年即可收回全部投入成本。
led路燈的缺點
1.單個led功率低。為了獲得大功率，需要多個並聯使用。
2.顯色指數低。
在led照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分佈上來分析，屬於技術問題。
3.光斑。
由於白光led本身製造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成「黃圈」問題。
4.led照射均勻度問題
如果不進行二次光學設計，led照明產品的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學設計，使其光強分佈圖呈蝙蝠形。
5.led的光衰問題
相比小功率led，大功率led路燈的光衰就會要好很多。
但是小功率led熱量散發很小。而大功率的led是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發熱後亮度會明顯降低，所以功率不能做大。現在市場銷售的spark led路燈最大的是360w。
目前，led照明技術日趨成熟，大功率led光源功效已經達到100lm/w以上，這使得城市路燈照明節能改造成為可能。led路燈，特別是大功率led路燈，正以迅猛的速度衝擊傳統的路燈市場。現在led路燈已經應用到城市快速路、主幹路、次幹路、支路、工廠、學校、園林、各種住宅小區、庭院等道路照明。
參考資料：http://www.
martoyo.com戶外照明燈具相關知識
急！！！！跪求led智慧節能路燈的設計想法，意見，什麼都可以！
5樓：匿名使用者
不建議採用聲控。。。
可以在驅動電源內部增加時控控制電路調節供給led光源的電流大小來實現智慧調光。
這種辦法的優點是比較容易實現、成本低。
6樓：匿名使用者
我做路燈電源的，單路恆流，性格比很高
7樓：匿名使用者
智慧路燈，我構思過。但現在不做這個行業了。
目前led路燈的最大功率為多少?
8樓：瀋陽太陽能路燈
一般道路寬 會採用雙側採光 或者是同意個燈上用兩組光源 這樣可以增加道路的照明範圍 如果做四百瓦的led第一散熱不好 成本較高 價效比沒有低瓦數的好~ 因為 低瓦數的用的比較多 技術也相對成熟
9樓：崇泰led照明
如果是整合的可以做到這人功率。
10樓：匿名使用者
有400w-500w的led路燈
led路燈的功率
11樓：晶格尼特光電
有50瓦，100瓦，150瓦，其他的還有60 70 80 90 120瓦的都有，一般會用到90-150瓦的。深圳晶格尼特光電led路燈http://www.
12樓：
還有60，90，120，150，200的主幹道應該用90到150的，8到12米的安裝高度，我這們做dialux照明模擬設計的時候常用的，沒錯的
13樓：匿名使用者
一般有20w、30w、50w的，亮度可以分別代替100w、150w、200w功率的高壓鈉燈？一般的主幹道使用30w~50w功率的就夠了。
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