1樓：秀起來呀
今天來給大家說說，一半是飛機一半是船的巨無霸——鯤龍ag600，這是中國自主研發的世界最大的水陸兩棲飛機。科技發明 國器 飛機 鯤龍ag600
2樓：張為臻老師
運-10客機，是20世紀70年代由中國上海飛機製造廠研製的四發大型噴氣式客機，這是中國首次自行研製、自行製造的大型噴氣式客機。
運-20運輸機：是中國自主研發的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，由中航工業第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業集團(西飛)為主製造，並於2023年1月26日首飛成功。
c919中型客機是建設創新型國家的標誌性工程，具有完全自主智慧財產權。基本型混合級佈局155座，全經濟艙佈局169座、高密度佈局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。——常識科技篇。
目前，中國自主研發的大飛機有哪些？
3樓：匿名使用者
目前，中國自主研發的大飛機有這三項：
「鯤鵬」大型運輸機、 c919客機 和 ag600水陸兩棲飛機。
4樓：準維
中國自主研發的大飛機有c919（中型客機）；運-20（軍用大型運輸機）；蛟龍-600（ag600）（水陸兩棲飛機）等。
對於c919：2023年11月2日，中國商飛將在上海舉行中國大飛機首次下線的盛大儀式，正式宣告中國可以自主生產大型客機，這標誌著中國高階裝備製造業發展到一個全新的高度，一個新的航空產業開始了，這是歷史性的突破。
5樓：匿名使用者
c919、運20.。。。。
中國有自主研發的飛機發動機嗎?
6樓：小元寶
有。中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：崑崙、秦嶺和太行。
「崑崙」發動機是我國第一臺走完自行設計、試製、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。崑崙發動機的軍用代號是「渦噴14」。
「秦嶺」發動機：我國自行研製的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機「秦嶺」是繼「崑崙」發動機後，我國航空發動機製造領域的又一重大突破。該發動機是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。
「太行」發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高效能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤。
目前主要用於裝備中國第三代高效能殲-10戰鬥機。
7樓：飛哥
當然有了，，，中國自主研發的三大航空發動機品牌分別是：崑崙、秦嶺和太行。
「崑崙」發動機是我國第一臺走完自行設計、試製、試驗、試飛全過程的航空發動機，是國內目前最先進的中等推力級的軍用渦噴發動機。崑崙發動機的軍用代號是「渦噴14」。
「秦嶺」發動機：我國自行研製的第一臺中等推力的加力式航空渦輪風扇發動機「秦嶺」是繼「崑崙」發動機後，我國航空發動機製造領域的又一重大突破。該發動機是雙轉子渦輪風扇發動機，具有工作穩定，起動可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，維護性好等特點。
「太行」發動機是中國首個具有自主智慧財產權的高效能、大推力、加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。太行發動機由中國606所研製，是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。採用大推力函比及全自動數字化控制系統，最大推力不超過12000公斤。
目前主要用於裝備中國第三代高效能殲-10戰鬥機。
ps：雖然經過多年努力，我國自行研製的發動機在各項效能指標上都有長足的進步，但跟國外（尤其是西方國家）還存在一定差距。
中國擁有自主研發的大型客機嗎？
8樓：**展覽館
中國首款自主研發的大型客機！但要投入使用，還要經過幾年測試！
9樓：匿名使用者
有c919就是我國自產的大型客機！前幾天的巴黎航展以經把1:1的樣機展覽了！即波音、空客我們的飛機可能成為世界第三大品牌！望採納
10樓：匿名使用者
c919，還在研製中，不是特別先進，但也是一大進步，有望與波音、空客三足鼎立。
11樓：匿名使用者
可以了，但落後於美國的波音和歐洲的空客。
當今世界能獨立製造飛機的九個國家有哪些？
12樓：女神姐夫
1、美國。不管從民用客機還是軍用戰機，美國都是毫無爭議的第一。 世界第一大飛機制造公司是美國的波音飛機制造公司 。
美國有波音、麥道、洛克希德馬丁、諾思羅普格魯門、西科斯基、通用動力等等生產企業。航空工業陣容最整齊，最齊全，可以完全不依靠外力，獨立完成從設計到試驗到生產到服役的全過程，可以造出他們所需要的任何型別的飛機和航天器。
2、法國。世界第二大飛機制造公司是歐盟的空中客車飛機制造公司 。空客應該算是法國的，而不算歐盟的，因為法國是空客的最大股東，雖然生產分佈整個歐盟，但那也只是零件分在各處生產而已。
可以獨立完成大部分飛機和航天器，但他們的航空基礎研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術或者材料他們必須藉助美國。
3、英國。也算航空大國，可以獨立完成大部分飛機和航天器，但他們的航空基礎研究方面比起美俄兩國來說要差一個檔次，有些特殊的技術或者材料上很多嚴重依賴於美國。生產企業有達索、eads、bae等等。
4、俄羅斯。只算軍用戰機的話，俄羅斯要排第二。但民用飛機的生產能力很弱。
俄羅斯由於蘇聯解體而元氣大傷，使得航空工業漸漸落後於美國。俄羅斯有蘇霍伊、米高揚、圖波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生產企業。
5、中國。算航空製造業的準強國，因為中國的航空工業也比較整齊，甚至比英國都齊全。另外中國可以獨立研發噴氣發動機，獨立進行風洞試驗，可以仿製或者獨立設計生產大部分型別的飛機和航天器，現在正在努力進行大型噴氣式飛機的研究。
代表企業有：中國：哈飛、成飛、西飛、貴航、洪都航空。
6、巴西。世界第三大飛機制造公司是巴西航空工業公司。
7、加拿大。世界第四大飛機制造公司是加拿大的龐巴迪公司 。
8、其他可以製造飛機的國家及其企業為：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川島播磨重工），韓國（大宇重工、現代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。
這一檔次的國家不具備或者只有部分具備獨立研發生產飛機的能力，基礎研究方面也非常薄弱。
13樓：
能生產飛機發動機的國家居然這麼少
14樓：愛展背的佳興
能獨立造出來的就中美英法俄，但是中國只能算半個，因為造出來的缺陷比較明顯，指標達不到要求
中國自行研發的最大型客機是什麼？
15樓：匿名使用者
arj21民用客機是中國商用飛機有限責任公司研製的雙發動機新支線客機。arj21是英文名稱「advanced regional jet for the 21st century」的縮寫（arj全稱為「advanced regional jet」），意為21世紀新一代支線噴氣式客機。
arj21民用客機是70～90座級的中、短航程渦扇發動機新支線客機，擁有基本型、加長型、貨機和公務機等四種容量不同的機型。
arj21民用客機是中國第一次完全自主設計並製造的支線客機。採用「異地設計、異地製造」的全新運作機制和管理模式。機體各部分分別在國內四家飛機製造廠生產。
arj21專案研製採取廣泛國際合作的模式。採用了大量國際成熟先進技術和機載系統，發動機、航電、電源等系統全部通過競標在全球範圍內採購，其中有許多系統零部件、產品在中國生產製造。告訴你這個 ，可以直接查arj21 。
16樓：匿名使用者
應該是新舟60，中國還沒造過大飛機
17樓：匿名使用者
arj21-700型客機
中國有自主研發的飛機發動機嗎，中國自主研發了那些飛機（所有型號）
有啊！我國在崑崙 太行與秦嶺之前，一直都是仿製俄系發動機的。崑崙是我國第一款國產自主智慧財產權的渦輪噴氣發動機。太行發動機 渦扇 10 是中國首個具有自主智慧財產權的高效能 大推力 加力式渦輪風扇發動機，它結束了國產先進渦扇發動機的空白。至於秦嶺發動機，不可以算是自主研發的機型！簡單的說 秦嶺是仿製...
中國的火力支援型的飛機是什麼，有沒有類似AC 130的飛機
中國沒有火力支援型飛機，此類飛機是用來面對絕對制空權的時候才有可能使用。中國固定翼飛機中對地攻擊之前是強 5，但是由於強5帶彈量僅僅2000公斤，航程僅1500km，已經基本淘汰。目前主要依靠飛豹 殲轟 7 執行對地支援，航程4000km，載彈量5000kg，相當於強 5一倍以上。可攜帶對地 對空 ...
請問有什麼比較新穎的節目形式，有沒有什麼全新的表演形式，有創意的，能夠給人很震撼感覺的
我見過最牛的是 用身體擺26個英文字母 而且 動作之難之搞笑讓人折服 有沒有什麼全新的表演形式，有創意的，能夠給人很震撼感覺的?這要求好高.有一個創意高空秀感覺還比較適合你的要求，表演形式新穎，有創意，夠震撼，希望能幫到你 迎新晚會新穎節目形式有什麼呀 可以在主持節目時穿插一些小遊戲呀，活躍現場氣氛...