醉酒駕車造成車內一人當場死亡,這樣的交通事故司機承擔刑事責任

2022-02-07 03:47:52 字數 6294 閱讀 9484

1樓:匿名使用者

酒後駕駛分兩種:

1、酒精含量達到20mg/100ml但不足80mg/100ml,屬於飲酒駕駛;

2、酒精含量達到或超過80mg/100ml,屬於醉酒駕駛。

目前,飲酒駕駛屬於違法行為,醉酒駕駛屬於犯罪行為。

最新2013酒駕處罰標準和醉駕處罰新規定:

飲酒駕駛機動車輛,罰款1000元—2000元、記12分並暫扣駕照6個月;

飲酒駕駛營運機動車,罰款5000元,記12分,處以15日以下拘留,並且5年內不得重新獲得駕照。

醉酒駕駛機動車輛,吊銷駕照,5年內不得重新獲取駕照,經過判決後處以拘役,並處罰金;

醉酒駕駛營運機動車輛,吊銷駕照,10年內不得重新獲取駕照,終生不得駕駛營運車輛,經過判決後處以拘役,並處罰金。

本案屬於醉酒駕駛,按照交通肇事罪來追究刑事責任,處3年以下有期徒刑或者拘役。同時應承擔民事賠償責任應賠償死者家屬死亡賠償金、喪葬費、撫養費等。醉酒駕車屬於保險公司的免責事由,保險公司可以免責,所以賠償款得肇事司機自己承擔。

具體金額按實際損失賠償,具體賠償範圍和標準可參看《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。

2023年浙江永嘉法院對一起因酒後駕車身亡引發的人身損害賠償糾紛案做出一審判決,判令同乘的被告楊某某賠償死者楊某家屬55970元。這一判決無疑對酒駕者及同桌喝酒、共同喝酒後未勸阻酒駕的人都是一個警示。被告楊某某與死者楊某共同喝酒,但酒後對楊某駕車行為卻不加以制止,顯然有縱容司機違法駕駛之嫌,其放任危險後果發生的行為顯屬不當,故應承擔部分責任。

本案中同車乘客如果明知司機是酒後駕駛的話也需要承擔一定責任。司機承擔主要責任,乘客承擔次要責任。如果賠償到位,取得死者家屬的諒解書,有可能判緩刑。

2樓:手機使用者

承擔。1:他酒後駕車2:他殺了人

醉酒駕駛機動車發生交通事故,致使當事人死亡,司機是否承擔全部民事責任?

3樓:匿名使用者

是的。 2023年2月25日,《刑法修正案(八)》正式通過,並於今年5月1日起正式實施。這也意味著,今後凡是在道路上醉酒駕駛機動車的,一旦被查獲,將面臨著最高半年拘役的處罰。

其性質也由過去的行政違法行為衍變為刑事犯罪行為。 而公務員醉駕幾乎等同於砸掉自己的「鐵飯碗」。《行政機關公務員處分條例》第17條第二款規定, 行政機關公務員依法被判處刑罰的,給予開除處分。

修正後的《道路交通安全法》第九十一條規定,飲酒後駕駛機動車的,處暫扣六個月機動車駕駛證,並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰,再次飲酒後駕駛機動車的,處十日以下拘留,並處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。

醉酒駕駛機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。

飲酒後駕駛營運機動車的,處十五日拘留,並處五千元罰款,吊銷機動車駕駛證,五年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕駛營運機動車的,由公安機關交通管理部門約束至酒醒,吊銷機動車駕駛證,依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證,重新取得機動車駕駛證後,不得駕駛營運機動車。

飲酒後或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證,終生不得重新取得機動車駕駛證。

4樓:匿名使用者

車主司機承擔連帶責任,是否承擔全部責任根據交警隊事故認定書確定

請問一個司機酒駕,致使乘車人死亡的事故,應該怎麼賠償?

5樓:墨汁諾

要結合具體情況來定。

1、該事故是單方事故還是多方事故。是否有其它車輛負有一定的事故責任。abcd四人都有權向其它事故責任方要求賠償。

2、bcd是有償搭乘還是好意同乘。有償搭乘就是合同關係,a要完全賠償;好意同乘就會減輕a的賠償責任。

3、bcd明知司機醉酒還乘坐,也要承擔一定的責任。

4、醉酒駕駛,保險公司是不賠償的,包括交強險和商業險,所以起訴保險公司是沒用的。

5、bcd索賠僅限於a的個人遺產額度內,超出這個額度的索賠是無意義的。

6樓:匿名使用者

就算不是醉駕 出車禍 乘客也是可以向司機索賠的 更何況醉駕 ,不過乘客明知司機醉駕而不勸阻並乘坐其所駕駛車輛 這樣就得不到完全賠償了 最多可以索賠到50%

7樓:yu菁卿

屬於交通肇事,醉酒後駕車導致一人以上死亡。同時司機對乘客的安全有保障義務。可以索賠

8樓:

三人家屬可以起訴酒駕司機的家屬以及車輛的保險公司民事賠償

具體賠償按照人生損害賠標準來計算。此案死亡一人以上,交警肯定已經介入。

具體賠償建議諮詢律師。要考慮死亡者每個人的年齡,是否有需要扶養的老人和未成年子女等等,比較複雜

我醉酒駕車致一人死亡,並負全責。怎樣量刑?

9樓:

以交通肇事罪定罪,處三年以下有期徒刑或者拘役。並且承擔相應的賠償。

根據《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪;危險駕駛罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。

第一百三十三條之一 在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,並處罰金:

(一)追逐競駛,情節惡劣的;

(二)醉酒駕駛機動車的;

(三)從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的;

(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危及公共安全的。

機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。

擴充套件資料

案例:無證醉駕致人死亡 肇事司機被判賠償原告34萬元

近日,賓陽縣法院**審理了一起由無證醉駕致人死亡的機動車交通事故責任糾紛案件,肇事司機、登記車主被告上法庭。最終法院判決,肇事司機賠償原告34萬元。除此之外,肇事司機覃某還將面臨刑事審判。

去年10月17日凌晨2時,賓陽人覃某駕駛一輛普通二輪摩托車沿賓陽縣賓州鎮臨浦路由新賓方向往蘆圩方向行駛,至陸村頭路段時,碰撞正在經過馬路的行人陸某,造成二輪摩托車損壞及兩人不同程度受傷,其中陸某經醫院搶救無效於當日上午10時死亡。事故發生後,覃某試圖駕車逃逸,被在場群眾阻止並抓獲。

賓陽縣法院受理該案過程中,發現登記車主覃某明已經自然死亡,經原告即死者的法定繼承人申請,該院依法追加了覃某明的法定繼承人為被告。經審理查明,登記於覃某明名下的車輛即本案的肇事車輛雖然沒有過戶,但於事故前已經實際轉讓給了覃某,且一直由覃某管理使用。

車輛的違章處罰及交強險的投保也均由覃某辦理。覃某明及其繼承人對該車不再控制,也沒有收益,因此不應承擔本次事故的賠償責任。據此,該院依法作出判決:

判令被告保險公司在交強險責任限額內賠償原告11.7萬餘元;判令被告覃某賠償原告34萬餘元。該判決的上訴期已過,已發生法律效力。

10樓:匿名使用者

我國《刑法》規定,發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。具體量刑根據死亡人數和具體情節確定,但最高處七年有期徒刑。同時在《解釋》第2條第2款規定:

交通肇事致一人以上重傷;負事故全部或者主要責任;並具有下列情形之一的;以交通肇事罪定罪處罰:

(1)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(4)明知是無牌證或者已報廢 的機動車輛而駕駛的;

(5)嚴重超載駕駛的;

(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

其他特別惡劣情節;是指具有下列情形之一:

(1)死亡2人以上或者重傷5人以上;負故全部或者主要責任;

(2)死亡6人以上;負事故同等責任的;

(3)造成公共財產或者他人財產直接損失;負事故全部或主要責任;無能力賠償數額在60萬元以上的。根據刑法第133條的規定;犯交通肇事罪的;處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的;處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的;處7年以上有期徒刑。第六條行為人在交通肇事後為逃避法律追究;將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄;致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的;應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定;以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

所以說,首先你醉駕導致一人死亡,罪名定為交通肇事罪。其次,看你醉駕後是否有逃逸行為,如果無逃逸行為且賠償力度大且獲得死亡者家屬的諒解話,或者有其他渠道疏通行為,處3年以下有期徒刑的概率大,反之則不然。希望對你有幫助,同時謹記,不論何時,出了任何事情,請積極面對,畢竟最壞的已經發生了。

11樓:來自天目山怡然自得的櫻桃樹

你還好意思想量刑?你憑什麼因為自己的過錯去害無辜者性命,還要要求減輕對你的懲罰?你可知道你害的是一個無辜人!

這對受害者家屬來說是多麼深遠的傷害,你考慮過嗎?你就該抵命,在受害者家屬眼裡,你抵命都不配

12樓:張晉海

最高人民法院

關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋

(2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號)

為依法懲處交通肇事犯罪活動,根據刑法有關規定,現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下:

第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員,違反交通運輸管理法規發生重大交通事故,在分清事故責任的基礎上,對於構成犯罪的,依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。

第二條 交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:

(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:

(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

(六)為逃避法律追究逃離事故現場的。

第三條 「交通運輸肇事後逃逸」,是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一,在發生交通事故後,為逃避法律追究而逃跑的行為。

第四條 交通肇事具有下列情形之一的,屬於「有其他特別惡劣情節」,處三年以上七年以下有期徒刑:

(一)死亡二人以上或者重傷五人以上,負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡六人以上,負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在六十萬元以上的。

第五條 「因逃逸緻人死亡」,是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事後,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。

第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究,將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的,應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故,具有本解釋第二條規定情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰。

第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。

在公共交通管理的範圍外,駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失,構成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。

第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況,在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內,確定本地區執行本解釋第二條第一款第(三)項、第四條第(三)項的起點數額標準,並報最高人民法院備案。

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