1樓：匿名使用者
朋友！你好，你們從濟寧到張家界、鳳凰來旅遊。從濟寧到張家界鳳凰是沒有直達的火車的。
建議您在長沙中轉，所花的時間最少從長沙到張家界368公里，全程約需4個小時左右，全程高速我建議你們在張家界遊玩三天時間，第一天遊玩金鞭溪、大峽谷、袁家界風景區、天下第一橋等景點第二天遊玩楊家界風景區、烏龍寨、土匪窩、天波府、一步登天等景點第三天遊玩天子山、神堂灣、西海石林、實力畫廊等景點。下午乘車赴鳳凰看夜景第四天遊玩鳳凰古鎮，清晨的沱江很美。白天隨便逛逛鳳凰古鎮第五天中午從鳳凰古鎮赴長沙，約需7個小時左右，全程無高速、晚上乘車返程。
全程不走回頭路，加上你們往返車票的時間，剛好一週時間左右。如果有時間可以去長沙橘子洲頭、嶽麓山、清水塘、愛晚亭等景點去玩玩的。十一國慶張家界鳳凰客人很多，建議你們提前預定好房間。
到地方之後可能拿**也不買不到房間謝謝，希望我的回答能夠對您有所幫助。張家界小覃家自助遊俱樂部
2樓：不得瑟中年
您好！很高興為您解答！
張家界四日遊線路推薦：
w10線：主景區+天門山四天三晚遊
w11線：主景區+鳳凰古城四天三晚遊
w12線：主景區+鳳凰古城+苗寨四天三晚遊w13線：主景區+天門山+鳳凰古城四天三晚遊w15線：主景區+猛洞河漂流四天三晚遊
w16線：主景區+天門山+猛洞河漂流四天三晚遊
旅遊度假什麼時候最好，想自駕遊
3樓：匿名使用者
我覺得四季都好。春天去江南感覺著春意，綠色充滿眼前。夏天去海南，在熱烈中享受著海水，同時品味著海鮮和熱帶水果。
秋天來北京，紅葉帶給你無限的視覺享受，同時也是豐收的季節，飽嘗北方的美味。冬天去東北，白色的世界，純潔安靜。自駕的話，特別要注意的是冬天，東北氣溫超低，注意換機油和防凍液。
4樓：
春天去北京、上海、天津最好
夏天去青島、煙臺、大連最好
秋天去杭州、濟南、北京最好
冬天去三亞、濟南、哈市最好
5樓：匿名使用者
看你是想去**玩，四季風景都有所不同，也很漂亮，如果不抗凍的話就去南方玩。
6樓：
其實出遊時間不是絕對的，但最好是春秋季節。冬天一過，萬物甦醒，植被開始茂盛成長，溫度也適中。對於自然景觀來說，這是很靚麗的。
7樓：嫣然蔚曦
千萬不要到十一期間去，平時休個年假還是不錯的。嗯春天比較好。踩春嘛！
山裡江南旅遊度假區的景色怎麼樣，適合自駕遊嗎？
8樓：路上飛魚
山裡江南是名副其實的「夢幻花園」
獨特的景區園林、屯堡文化、特色美食融為一體，美不勝收、開的如火如荼的芝櫻花海
更為這個世外桃源的魅力錦上添花。
蔚藍如洗的晴空下，
花朵爭先吐豔，安靜的道路上，
適合一個人行走思考，
也適合一群人嬉戲打鬧。
3月下旬--5月上旬，芝櫻花開，
宛如一片粉紅色的地毯,
並能散發出清香的味道,十分絢麗壯觀。
穿行在山裡江南的每條小徑上
感嘆造物的神奇和曼妙
適合自駕
9樓：sem_郭小姐
裡江南旅遊景區坐落在貴州安順西秀區舊州鎮，四周圍繞著起伏的大屯山，東面是蜿蜒的邢江河。由於依山傍水的緣故，山裡江南的空氣溫暖溼潤，山脈和流水相互映襯，營造出一種鮮明的江南意境，令無數遊客沉醉其中，成為國內外遊人嚮往的旅遊勝地。山裡江南所在的舊州城外邢江河環繞，土地肥沃，物產豐富，使舊州享有「小江南」之美譽。
度假區依託古城特色，全新打造彰顯大明屯堡民族風情和江南水鄉特色的休閒度假文化旅遊區，使江南水鄉的清新之美和舊州古鎮的脫俗之勢相互輝映，景區集旅遊觀光、文化體驗、休閒娛樂、度假養生於一體，為遊客帶來了一個寧靜、自然、質樸的人文休閒空間。
國慶節十一小長假旅遊，若能尋得一處風景秀麗，而且富有歷史文化韻味和人文風情的景區舒展身心，是一件多麼愜意的事情。山裡江南就是這麼一個自然景觀和屯堡民族風情兼具的景區，在這裡，你可以同時捕捉到江南元素、舊州古鎮特色和屯堡文化，將山裡江南稱為屯堡文化的再生與延續也不為過。
10樓：環球娛樂的老巢
歡迎到東南亞
旅遊！東南亞地區共有11個國家：越南、寮國、柬埔寨、泰國、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、汶萊、菲律賓、東帝汶，面積約457萬平方千米。
其中寮國是東南亞唯一的內陸國，越南、寮國、緬甸與中華人民共和國陸上接壤，僅東帝汶不是東盟成員。
東南亞（sea）位於亞洲東南部，包括中南半島和馬來群島兩大部分。中南半島因位於中國以南而得名，南部的細長部分叫馬來半島。馬來群島散佈在太平洋和印度洋之間的廣闊海域，是世界最大的群島，共有兩萬多個島嶼，面積約243萬平方千米，分屬印度尼西亞、馬來西亞、東帝汶、汶萊和菲律賓等國。
東南亞國家聯盟（association of southeast asian nations－asean），簡稱東盟（asean）。成員國有馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、新加坡、汶萊、越南、寮國、緬甸和柬埔寨。其前身是馬來亞（現馬來西亞）、菲律賓和泰國於2023年7月31日在曼谷成立的東南亞聯盟。
2023年8月7－8日，印度尼西亞、泰國、新加坡、菲律賓四國外長和馬來西亞副總理在曼谷舉行會議，發表了《曼谷宣言》（《東南亞國家聯盟成立宣言》），正式宣告東南亞國家聯盟成立。
擴充套件資料
1、東南亞地理位置
東南亞在構造地形上可分為兩大單元，一是比較穩定的印度-馬來地塊，二是地殼變動比較活躍的新褶皺山地。具有赤道多雨氣候和熱帶季風氣候兩種型別，自然植被以熱帶雨林和熱帶季風林為主，可分為兩個亞區。
半球劃分：位於東半球，跨南北半球。連線亞洲、大洋洲。
經緯度位置： 92°e-140°e ,10°s-23°26』n，絕大部分是熱帶雨林氣候和熱帶季風氣候
海陸位置：亞洲東南部、西臨印度洋、東臨太平洋、南鄰大洋洲，北鄰中國，印度。
2、組成
①中南半島
中南半島因在中國以南而得名。中南半島北部同中國山水相連，地勢北高南低，高山大河自北向南延伸，形成山河相間、縱列分佈的地表形態。
河流大多發源於中國西南地區，上游奔騰在崇山峻嶺之中，水流湍急，蘊藏著豐富的水力資源；下游河道變寬，水流變緩，泥沙沉積，形成廣闊的沖積平原和三角洲。平原和三角洲地區人口稠密，開發歷史悠久，是東南亞的重要農業區。是蜀身毒道與海上絲綢之路的重要商道。
②馬來群島
馬來群島是散佈在太平洋和印度洋之間的廣闊海域，共有兩萬多個島嶼。多數島嶼，地勢崎嶇，山嶺眾多，多火山、**；平原狹小，多分佈於沿海地區。印度尼西亞有400多座火山，其中活火山77座，佔世界活火山數的1/6，有「火山國」之稱。
櫻之湯溫泉旅遊度假小鎮適合自駕遊嗎？
11樓：中成智谷小火車
櫻之湯溫泉旅遊度假小鎮位於4a旅遊度假區江南水鄉古鎮千燈鎮內，與「最美鄉村」歇馬橋古村落隔路相望，到千燈古鎮景區僅需20分鐘車程，乘車抵達周莊古鎮約36分鐘，距離錦溪古鎮只要30分鐘左右。此外櫻之湯溫泉旅遊度假小鎮附近還有江南水鄉古鎮旅遊圈、朱家角古鎮、澱山湖古鎮等江南水鄉特色人文氣息景點可供選擇，均相距約莫半個小時的行車時間。建議遊玩景點不要太晚，這樣返程可以多些時間到櫻之湯溫泉旅遊度假小鎮享受他們的特色溫泉專案。
自駕遊興起，傳統旅遊服務體系遭受哪些衝擊
12樓：天天向上
第一，自駕遊對景區體系的挑戰。
我國的旅遊景區體系廣義來說包括了各類a級景區、國家風景名勝區、世界文化遺產和世界自然遺產、國家地質公園、國家森林公園、歷史文化名城等多套相互交叉又有所不同的系統。
自駕遊是多數是無景點度假旅遊，自駕遊的發展打破了傳統的景區體系，而使得自駕線路、風光帶、河（海）濱廊道、區域內環線受到關注；一些冷點的、新興的地區代替傳統景區成為旅遊線路節點。高流動性和隨機性強，使得自駕遊流動從點到面擴散，很難被限定在一個固定的景區或線路上。對遊覽的需求甚至在沿途就已經被滿足。
從國際範圍來看，無論是在自駕遊發展歷史上佔據一席之地的美國66號公路，風景優美的加州1號公路，還是中國近兩年興起的草原自駕線路「草原天路」，都是典型的線路型產品。 雖然當前國內自駕遊在流向上仍有相當大的比例流向a級景區，尚未顯現出市場分層、分流的變化。但這很大一部分原因是當前國內自駕遊專項產品缺乏，相當部分的市場需求被抑制和轉移的結果。
第二，自駕遊對旅行社體系挑戰巨大。
散客化趨勢對旅行社體系衝擊巨大，個人出遊是我國當前自駕遊的主流形式，超過一半，佔54.12%，其次是自駕遊俱樂部組織出遊，佔13.32%，通過旅行社出遊9.
64%，相關**和車友會佔7.91%，4s店6.53%，廣播、報紙平面**3.
1%，自駕遊組織者的多元化趨勢非常明顯，這是對傳統旅行社的巨大挑戰。
在攜程等ota和自駕遊俱樂部的雙重夾擊之下，我國旅行社行業發展處境困難，截止2023年，全國26650家旅行社，利潤只有33.22億元，同比增長1.52%，是名符其實的微利行業。
一些旅行社關注到自駕遊領域的商機，紛紛設立自駕遊部門，建立全國的自駕遊銷售網路，但往往因「玩法」不同，知難而退。
自駕遊遊客的招徠、組織、服務、互動、導遊等較之旅行社都發生了很大的變化，自駕遊客通常通過新**的方式招徠、通過搭建平臺，維護社群，提高客戶黏性，服務社群使用者而達到多元化盈利的目的，這和以往的旅行社賺取差價的模式存在很大的不同。
第三，自駕遊對住宿體系的挑戰。
經過三十多年的發展，我國已經形成了包括高階酒店、經濟型酒店、青年旅社、民宿、酒店式公寓、短租房、木屋等多種型別的住宿產品譜系。自駕遊對傳統住宿業的挑戰在於，第一，面對佔據半壁江山的自駕遊市場，傳統住宿業需要考慮自駕客人的需求，進行設施和服務的改造和升級。第二，圍繞自駕遊需求而形成的新的住宿業態，對傳統領域將構成一定的衝擊。
在住宿產品譜系中，民俗、客棧、木屋、帳篷等均屬於非標準性住宿，當前這一部分在國內發展迅速，豐富和完善了我國住宿產品型別，但同時也對傳統的住宿業態構成了一定的衝擊。
在自駕遊領域，圍繞自駕遊客、房車遊客等建立的汽車營地和露營區，無論從經營模式還是地理佈局上，都打破了以往的住宿業的運營方式，成為未來最具投資潛力和發展前途的領域。此外，特別是以airbnb為代表的共享經濟發展，成為非標準住宿的集中平臺，推動了個人住宿供給，也將對傳統體系帶來挑戰。
第四，自駕遊對旅遊交通體系的挑戰。
有別於團隊旅遊時期，空運、水運、鐵路加大巴車的交通模式，自駕遊通常以汽車為交通工具，以高速路為依託、包括一部分的國道、省道甚至鄉村公路。在交通上通常是小尺度、多節點、一程多站式的行程設計。也有相當部分的自駕遊以「飛機+租車」、「高鐵+租車」的方式開展，這種散客化的旅遊方式，要求長途和短途交通之間的高效轉換，多種交通工具之間的自由轉換。
這對交通設施和服務提出了更高的要求。
隨著自駕遊客的增多，一程多站式的交通方式更為普遍，在一些路段，以往以貨運為主的道路服務體系不再能夠滿足遊客的需求，這就對高速路服務區的休閒化改造提出了要求，同時也要求在國道、省道及鄉村公路，增設更多的驛站、休息點、加油站、觀景臺、充電樁等設施和服務。
第五，自駕遊對旅遊零售業的挑戰。
同傳統團隊旅遊購物不同，自駕遊客購買的數量、種類、場所都發生了變化。從數量來說，當前自駕遊群體是中國的中上收入階層，遊客購物隨意性強，再加之汽車後備箱儲存空間大，如果目的地旅遊商品開發得當，會吸引自自駕遊客裝滿後備箱，購物消費的潛力巨大。
從種類來說，自駕遊客更傾向購買目的地的土特產、有機食品、特色商品，甚至是大件商品，而非以往便於攜帶的旅遊紀念品。例如，烏蘭察布市的特色產業皮草服裝成為除了草原風情之外，最為吸引自駕遊客的重要因素。 並且，在專業的戶外自駕中，自駕遊客還會添置更多的汽車用品，如嬰兒座椅、導航儀、手臺、防滑鏈、維修工具、帳篷、休閒服裝、燒烤設施等車載用品和戶外活動用品。
從購物場所看，自駕遊客交通方便，更深入目的地的城鎮和鄉村，更傾向於在當地人購物的場所進行消費。這對傳統的旅遊商品開發、銷售都產生了很大的影響。
第六，自駕遊對公共服務體系的挑戰。
自駕車旅遊需求是人-車雙核驅動的，人的需求包括食、住、遊、購、娛、資訊、安全、醫療等多個方面；車的需求包括了路（路網、路況）、加油、停車、修理、救援等方面， 這些方面的服務，有的是需要私人部門提供的，有的是需要**提供的公共服務。
以往**提供的公共服務，是人車分離的兩個系統，但是，自駕遊需求興起之後，人-車互動合一而產生了一系列新的需求，能夠填滿後備箱的購物需求、露營地、汽車旅館、汽車娛樂、公共安全救援、交通服務等。
這對原有並不太完善的旅遊公共服務體系構成很大的挑戰，需要打通旅遊者公共服務和車輛公共服務兩個體系，並在未來圍繞人-車兩個要素來配置和佈局公共設施和服務，在旅遊諮詢服務、旅遊交通服務、安全保障服務、衛生醫療服務、緊急救援服務等方面做出突破性的創新。
張家界鳳凰自助遊攻略
張家界玩兩天，把主要的幾個景點玩了，然後從張家界的長途車站乘車到吉首，然後在吉首的長途車站乘車去鳳凰，一般鳳凰的酒店過了晚上12點都可以談價的，晚上可以在虹橋的大排檔吃飯，推薦嚐嚐血琶鴨，味道好的不得了，還有他們的米酒和臘肉。如果要省錢的話，可以找當地的民居，也很不錯，一般 在幾十元不等，便宜的也就...
張家界旅遊住宿 張家界自助遊住宿 張家界酒店預定攻略
1 在市城區 含武陵源區 住宿 住普通旅舍，30 40 人 如果要求擋次高點的，二星的雙標在50 100元 人 三星在150 300元 間 四星在280 400元 間 5星400元 間以上，在其他商務酒店價位在100 600元 間不等。在市區，賓館最集中的地方是在解放路 人民路，以及火車站汽車站附近...
張家界自助遊應該怎麼玩，去張家界玩，自助遊該怎麼安排？
3全部第一天 張家界自助遊一家親陳方平導遊，帶您們一同從張家界市區汽車站坐車到張家界森林公園，買票進入景區遊覽金鞭溪，金鞭溪全長5.7公里，因溪邊的張家界十大絕景之一的金鞭巖而得名，金鞭溪是整個景區內最美一處峽谷風光遊覽線。金鞭溪溪水清明，跌宕多姿，小魚遊弋其中。金鞭溪的主要景點有 金鞭巖，母子峰，...