我的汽車尾氣年檢不通過怎麼辦,車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關,請問有什麼方法過關?

2022-02-05 04:18:52 字數 5901 閱讀 9165

1樓:欒驪

汽車年檢尾氣不合格怎麼辦?學會這4點,不用找黃牛

2樓:淨水藥劑廠家

1、驗車前清洗一次節氣門。

2、提前使用97號汽油。高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油裡摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%。

3、在去驗車場的路上,提高發動機轉速。怎麼通過汽車尾氣檢測? 因為城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生汙染物附著在三元催化器表面。

高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低,高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。

4、檢查完外觀後,大腳轟油門。冷車上檢測線是最不明智的。原因很簡單,三元催化器的最佳工作溫度是400到800度,從冷車到400度時間要很長。

怎麼通過汽車尾氣檢測?檢測前猛轟油門幾分鐘,可使三元催化器溫度迅速達到400度以上,並能保持熱度一段時間。

5、如果擔心自己的車有問題,可以摘掉空濾,也可以在空濾上少量噴一些水。

3樓:公西雨晨乾葉

小轎車年審要檢測尾氣排放這一項的,汽車年審外檢後,上線後首先檢測的就是尾氣排放是否達到環保標準,尾氣有怪味可以去上線年審,但如果尾氣排放數值不達標,年審就不過關。建議先去熟悉的汽修廠檢測一下再去上線年審。

4樓:納鵬天似欣

車子年檢尾氣不通過,找黃牛或者去車輛檢測公司附近的汽車修理進行處理一下。

5樓:匿名使用者

汽車燃燒不好,檢查火花塞,清洗油路,還有可能是三原催化不行,如果想簡單點,找個人專業審車的幫你審,費用300。 400 左右【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

開到修理廠讓他們給你灌點水,怕麻煩給點錢找黃牛。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

7樓:匿名使用者

更換氧感測器清洗三元催化或者更換三元催化。希望我的回答對你有所幫助,感謝你對汽車大師的支援,很高興為您解答,祝你生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

你好,找關係,花點錢過了,就可以了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

清洗進氣道和催化劑【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關,請問有什麼方法過關?

10樓:匿名使用者

檢測場附近有很多修理點,先除錯好再去檢測,檢測完在恢復原樣,我朋友的車半年一驗,每次都是這樣調來調去。

11樓:匿名使用者

汽車尾氣超標,汙染環境,年檢通不過怎麼辦,開洞漏氣?塞毛巾?各種小聰明,損壞汽車怎麼辦,其實大可不必如此,用「易跑王汽車匹配器」,節能減排,低碳環保,強大功效助您暢通無阻,詳情可就近垂詢全國各大4s站點。

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12樓:段蛋

要看是什麼超標了,要不叫97#汽油跑幾天在去

13樓:匿名使用者

給檢測員100塊錢就過了

14樓:

汽車尾氣檢測不過關,與三元催化器有關,建議更換新增劑我上次用的躍能的yn1101,在網上買的。

15樓:鬆島楓鬆

在發動機正常工作中,汽油和正常進入燃燒室的發動機機油,在供氧不足的條件下,不能在氣缸內完全燃燒,產生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當發動機繼續運轉時.進一步受到氧化變成膠質。牢固地粘在活塞頂上,活塞環上,氣門背面,進氣管內面,節氣門體和燃燒室內等等。

在高溫的反覆作用下,又將膠質變成瀝青質、樹脂質及碳質,從而形成積炭 。積碳過多會導致燃油燃燒不充分,雜質積增,排放的尾氣更加渾濁(主要是co、hc和硫化物等)。

一種是加註高品質的汽油,選擇正規渠道的加油站,避免私人不規範的加油站摻入含鉛汽油或雜質。

二是新增能提高油品質量的新增劑。

生物酶類的燃油新增劑,也有叫「車用營養液」的,比如百路喜®車用營養液。是通過發酵工藝製作的蛋白質,無毒無害無腐蝕。新增後通過微生物對油泥進行分解,讓汽油更清潔;發酵催化增加氧分,可以減少進氣量促進燃燒。

油泥減少了、燃燒充分了,自然積碳就不會形成。由於汽油屬於富氧狀態,積碳表面一旦附著了氧分,會二次燃燒,一步步將積碳完全消除。這才是真正標本兼治的方法。

車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關,請問有什麼方法過關?

16樓:匿名使用者

汽車尾氣檢測不過關,與三元催化器有關,建議更換新增劑我上次用的躍能的yn1101,在網上買的。

17樓:汽車故障檢測

汽車尾氣檢測不過關,與三元催化器有關,建議更換三元催化器!

18樓:匿名使用者

汽車尾汽檢測在電腦上已經顯示確定正常這就能過關嗎

19樓:匿名使用者

6年內的一般都能過,如果你換了三元催化器還不能過。說明不是車的原因。

20樓:緱鬆陸德宇

先跑一箱汽油新增劑試試,如果是積碳問題就能過了,再者清洗下三元催化,調點火時間,三元催化和點火時間都可以在監測點附近的維修點調,新增劑我上次用的躍能yn1101,在網上買的。

21樓:東穎弭梅花

檢測場附近有很多修理點,先除錯好再去檢測,檢測完在恢復原樣,我朋友的車半年一驗,每次都是這樣調來調去。

22樓:匿名使用者

您是哪款車,多少年份了

車輛年審 我的汽車尾氣檢測一直不過關,請問有什麼方法過關?

23樓:

可以換一個新的汽車尾氣淨化器,不過要保證是正牌的淨化器,市面上假的太多。裝好後跑個200-300公里活化。驗車那天把車開的熱熱的,沒到你的時候也不要熄火,保持怠速狀態即可。

如果不能過關,可能要檢查一下點火系統和氧感測器是否正常。

24樓:匿名使用者

加點高標號汽油,驗車那天不要開空調

汽車尾氣年檢不通過怎麼辦?

25樓:欒驪

汽車年檢尾氣不合格怎麼辦?學會這4點,不用找黃牛

26樓:淨水藥劑廠家

1、驗車前清洗一次節氣門。

2、提前使用97號汽油。高標號油汙染小。還有如果有乙醇汽油更好,乙醇汽油裡摻有10%乙醇,尾氣排放也會相應減少10%。

3、在去驗車場的路上,提高發動機轉速。怎麼通過汽車尾氣檢測? 因為城市道路擁擠,開開停停,燃燒不充分,產生汙染物附著在三元催化器表面。

高轉速時汽油燃燒的排放汙染物最低,高速氣流還可以將三元上附著的汙物沖掉。

4、檢查完外觀後,大腳轟油門。冷車上檢測線是最不明智的。原因很簡單,三元催化器的最佳工作溫度是400到800度,從冷車到400度時間要很長。

怎麼通過汽車尾氣檢測?檢測前猛轟油門幾分鐘,可使三元催化器溫度迅速達到400度以上,並能保持熱度一段時間。

5、如果擔心自己的車有問題,可以摘掉空濾,也可以在空濾上少量噴一些水。

汽車年檢的時候尾氣不合格是什麼原因?

27樓:匿名使用者

一、空氣流量計、節氣門位置感測器、水溫感測器等其他感測器

有些感測器直接反饋給ecu的電訊號,是ecu精確控制噴油量的重要參考,如果這些感測器出現問題,發動機將無法獲得正確的空燃比,混合氣比例失調直接會導致燃燒不充分,造成尾氣排放惡化。能夠直接影響到混合氣燃燒狀況的感測器,主要有空氣流量計,節氣門位置感測器,及水溫感測器。

這些感測器故障並不經常發生,主要是由各種原因導致的訊號或線路故障,但凡能造成混合氣燃燒不充分的感測器故障,其症狀都非常好判斷,因為除了會造成尾氣排放超標外,發動機怠速不穩、抖動幾乎是共性。

二、前氧感測器

其他感測器不會受到積碳的困擾,而氧感測器則不同。前氧感測器出問題的概率絲毫不弱於三元催化器,發動機混合氣燃燒不充分總會產生大量積碳,隨排氣排出,一部分會附著在三元催化器內部,也有一部分會附著在氧感測器外表,久而久之,積碳嚴重了氧感測器靈敏度就降低了。

前氧感測器故障會造成ecu無法正確感知尾氣中的氧濃度,無法精確控制噴油量,造成混合氣燃燒不充分,排放超標。

為了方便,一般前氧感測器都和三元催化器一起清洗,都可以用草酸溶液(濃度為10%)浸泡清洗。

三、發動機積碳問題

火花塞積碳、噴油嘴積碳、進氣道積碳等,積碳多了,量變產生質變,達到一定程度就會影響到發動機工況,同樣會造成混合氣燃燒不充分,除又生成大量的積碳外,混合氣燃燒不充分都容易造成排氣汙染超標。

所以說,如果汽車年檢尾氣不過關,清洗了三元催化器和氧感測器依然如此,可以考慮給發動機做一次積碳深度清洗。

四、濾網堵塞造成油路不暢

油路堵塞多是因為被燃油中的雜質堵塞,雖有別於積碳,但同樣會影響到發動機空燃比,造成混合氣燃燒不充分,一樣的排放汙染。而油路堵塞較為常見的問題有燃油泵濾網堵塞、燃油濾清器長時間不換堵塞,再加上無意加了一些劣質燃油,造成的油路堵塞。

28樓:匿名使用者

1、三元催化器積碳堵塞

三元催化器是尾氣淨化的關鍵,容易出現積碳堵塞或中毒、失效,積碳堵塞是可逆的,可以通過清洗來恢復活性,而中毒失效、破損就需要更換。

2、前氧感測器積碳堵塞

發動機不充分燃燒排出的積碳會附著在氧感測器的表面上,久而久之會造成氧感測器失效,可以考慮和三元催化器一併清洗。

3、汽油劣質

發動機積碳容易堵塞油路,直接導致發動機工況變差,使尾氣排放汙染加重。像噴油嘴積碳、節氣門積碳、進氣道積碳等都是清洗的重點,清洗之後更換高品質汽油,這樣年檢更容易通過。

4、各感測器工況

發動機的相關感測器的作用非常大,ecu通過感測器感知訊號並作出判斷。像溫度感測器和空氣流量計,一旦損壞或失效,ecu會判斷失誤而無法準確控制噴油量,造成空燃比錯誤,使混合氣不能完全燃燒而使排放不達標,溫度感測器和空氣流量計故障。

5、點火系統工況

火花塞故障不旦會造成發動機缺缸症狀,還會使排放汙染超標。如果發動機工況不佳,可以考慮嘗試清洗火花塞積碳或更換火花塞,點火線圈故障就必須更換。

29樓:冰指繞溫柔

尾氣不合格的主要原因:

1、混合氣過濃或過希建議檢查高壓線電阻不能過大。

2、再查火花塞,間隙是否偏大。

3、接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況。

4、還要檢查三元催化器和氧感測器是否出現故障,造成排放中的各項數值均不達標。

解決方法如下:

1.更換火花塞。

2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3.延遲點火時間,減少尾氣中的no(一氧化氮)含量。

4.清理空氣濾清器。

5.用清洗劑清洗節氣門。

6.清洗三元催化器和氧感測器。

7.換97#汽油或97#乙醇汽油。

8.拉高速。

9.待檢前保持汽車怠速熱車狀態。

30樓:匿名使用者

汽車年檢尾氣不合格怎麼辦?學會這4點,不用找黃牛

31樓:鐵道小工人

汽車年檢時尾氣不達標常見原因如下:

1.發動機問題。

2.車輛三大系統(進氣系統、排氣系統、燃油系統)過髒。

3.三元催化器中毒。

4.氧感測器損壞。

解決方法如下:

1.更換火花塞。

2.清潔分電器觸點和分火頭觸點。

3.延遲點火時間,減少尾氣中的no(一氧化氮)含量。

4.清理空氣濾清器。

5.用清洗劑清洗節氣門。

6.清洗三元催化器和氧感測器。

7.換97#汽油或97#乙醇汽油。

8.拉高速。

9.待檢前保持汽車怠速熱車狀態。

汽車尾氣不合格怎麼辦,汽車尾氣檢測不合格怎麼辦

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