1樓：
這個比較正常，清洗油路和節氣門以後，ecu需要一個新的學習過程，確定新的噴油量，這期間油耗波動是正常的，一般開一兩百公里以後應該會有所改善。
2樓：匿名使用者
你好 這個需要繼續觀察一段時間， 希望我的答案能夠對你有所幫助，請設定為最佳答案，謝啦！
3樓：匿名使用者
你好剛開始油耗高過段時間就正常了
4樓：我最厲害叭
回答你好，請稍等
如果原本積碳很多，清洗完了之後，短期內油耗上升是正常現象。
因為汽車的電腦有自動調節，自動適應的功能。原來噴油嘴有很多積碳，噴油孔被積碳堵住了一部分，那相同時間內噴油量就會變少，發動機電腦為了能夠使車輛繼續平穩執行，就會調整噴油時間，讓噴油時間變長，噴出的油量就會增多，發動機也能正常執行。
如果把積碳清洗掉了，噴油嘴的孔隙變大了，但是發動機的電腦是一個逐漸長期調整的過程，反應不了那麼快，噴油時間還是原來有積碳的時候那麼長，噴油數量就會增加。
因此混合氣是一直處於較濃的狀態，有一部分燃油不能完全燃燒而被排出，油耗會增大。當使用一段時間後，大約也就行駛幾百公里後，就會恢復正常，這段時間只能等待，無法用解碼儀對噴油嘴進行初始化設定。
擴充套件資料：
油路正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
清洗油路的方式：
1、採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
2、採用免拆洗機進行清洗
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進行清洗，並不會清洗氣門上的積碳，單論對油路的清洗，其效果很編顯，是清洗油路的好方法。
養護汽車油路方法：
1、加油應該到正規加油站，加高質量的燃油。
2、可以選擇每過一段時間向油箱中新增一些燃油清潔劑，但不宜過頻。
3、在保養的時候，注意燃油濾清器的檢查與更換，增強燃油的過濾效果。
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汽車清洗油路後，為什麼油耗反而升高？
5樓：浪冰罪
如果原本積碳很多，清洗完了之後，短期內油耗上升是正常現象。
因為汽車的電腦有自動調節，自動適應的功能。原來噴油嘴有很多積碳，噴油孔被積碳堵住了一部分，那相同時間內噴油量就會變少，發動機電腦為了能夠使車輛繼續平穩執行，就會調整噴油時間，讓噴油時間變長，噴出的油量就會增多，發動機也能正常執行。
如果把積碳清洗掉了，噴油嘴的孔隙變大了，但是發動機的電腦是一個逐漸長期調整的過程，反應不了那麼快，噴油時間還是原來有積碳的時候那麼長，噴油數量就會增加。
因此混合氣是一直處於較濃的狀態，有一部分燃油不能完全燃燒而被排出，油耗會增大。當使用一段時間後，大約也就行駛幾百公里後，就會恢復正常，這段時間只能等待，無法用解碼儀對噴油嘴進行初始化設定。
油路正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
清洗油路的方式：
1、採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物，也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。
2、採用免拆洗機進行清洗
這種方法是通過一種專用的免拆洗清洗機，將發動機進油管和回油管與免拆清洗機進油管和回油管相連線，並用專用介面連線進油管和回油管形成迴路。
操作起來方便快捷，但因其只是對噴油嘴進行清洗，並不會清洗氣門上的積碳，單論對油路的清洗，其效果很編顯，是清洗油路的好方法。
養護汽車油路方法：
1、加油應該到正規加油站，加高質量的燃油。
2、可以選擇每過一段時間向油箱中新增一些燃油清潔劑，但不宜過頻。
3、在保養的時候，注意燃油濾清器的檢查與更換，增強燃油的過濾效果。
6樓：投機士
一定時間內一定程度的耗油量增加是正常的。
原理可以簡單理解為：因為原來油路中有積炭，單位時間內的噴油量減少，車輛ecu（電腦）為了保證正常的噴油量，延長了噴油時間。而清洗後，積炭清除，單位時間噴油量增加，而ecu依然按照清洗前的噴油時間控制噴油，油耗量自然就增加了。
不用擔心，ecu都是有自適應功能的，運轉一段時間後，ecu會逐漸減少噴油時間，油耗就恢復正常了。
跑的公里數很難說，每個車型都不太一樣。通常在200公里內應該就可以了，也可能會多些，但通常不應該超過一箱油。
7樓：王子駕到
油流量大了，流的順暢了，動力都提升了，肯定要耗油。
8樓：匿名使用者
我的清洗了發動機 開了幾千公里油耗還是那麼高 是怎麼回事
清洗節氣門和噴油嘴後油耗高怎麼辦
9樓：迷你手工老張
需要進行初始化操作。
清洗後，沒有油泥的堵塞，如果節氣門還保持著以前的開度，那麼就會造成進氣量過大，造成的後果是，啟動時發動機抖動，而且加速無力，油耗增大，發動機故障燈也有可能點亮。
出現問題時，需要到4s店或者專業維修店將節氣門和電腦重新進行初始化，初始化完成後才能保證發動機正常的運轉，而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。
可以根據以下步驟來進行初始化。
1、插入鑰匙，將點火開關擰到m位，等待20秒左右。
2、踩油門到底，保持10秒左右後，鬆油門，關閉點火開關，拔出鑰匙，初始化就完成了。
10樓：洋星然偶瑤
節氣門清洗以後應該做電腦初始化，店裡可能是在初始化未完成時就停止了設定，所以導致油耗增加。如果不進行初始化在最初幾天可能會有怠速問題，但經過一段時間的學習也可以修正回來，具體影響有多大要看清洗前節氣門的汙染程度。
11樓：安靜的女漢子
噴油嘴磨損嚴重，清洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加，但是清洗節氣門和噴油嘴不會導致油耗猛增。也許是現在天氣熱，用空調時間多造成的。
最好把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是你沒洗之前的資料，而此時你已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。
12樓：陸浩然
可能是噴油嘴磨損嚴重，清洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，換一個噴嘴就好了。
13樓：匿名使用者
油耗升高不可能是清洗了節氣門和噴油嘴導致的，你得找別的原因
清洗完節氣門油耗反而高了是怎麼回事？
14樓：破風
1、洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。
2、由於清洗完節氣門，未做相關匹配工序，導致電腦檢測程式還是按照原來節氣門來計算調整噴油量，對於此種可能性，一般情況下，車子行駛一段時間，它就會慢慢適應。
3、由於節氣門長時間未清洗 導致節氣門閥門和節氣門臂位置磨損過大，此時清洗完節氣門後，間隙反而更大了。
4、節氣門上的積碳過多，會導致節氣門關閉不嚴，會導致油耗增加。
清理發動機積碳
發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4s店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
檢查氧感測器
作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
定期更換三濾
車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得髒膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
檢查電子控制單元
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個整合塊損壞、螺栓鬆動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。
15樓：黎哥愛搞車
一般十萬以上的車清洗完節氣門都需要匹配學習的哦！
16樓：瑪麗隔壁
原來由於節氣門上的積碳過多，會導致節氣門關閉不嚴。清除了節氣門上的積碳以後，進氣量發生了變化，但是發動機電腦還在按照原來的資料控制噴油，所以就導致了油耗高的現象，您可以在跑一段時間，讓發動機儲存新的記錄，油耗就會降低了。
清洗節氣門和發動機後油耗上升是什麼原因
17樓：匿名使用者
清洗節氣門後油耗會短時間內明顯增加，可穩定一段時間或通過電腦復位即可，即可恢復正常。
(一)電子節氣門的積碳每1萬公里進行一次清洗，或者等故障指示燈亮了以後再進行清洗。清除積碳後，對車子的效能有一定影響。以電噴車為例，清洗油路、節氣門的積碳後，車子應該是更加費油的，行車電腦需要一個學習過程，來適應車子發動機清除積碳後的執行環境，這個適應過程大約在1000公里左右。
（二）一般電噴車清洗過節氣門以後，需要做一下電腦復位操作。如果沒有做，就很可能造成油耗大增。一般最簡單的復位方法是將電瓶線斷開30秒以上。
建議你斷開1分鐘再連上，再跑就應該好了。
（三）不過有些車型這樣也不能復位，必須通過車載obd介面與維修電腦相連，才能復位，這種情況只能去4s店，或者有維修電腦的修車店。
清洗節氣門以後為什麼油耗變高
18樓：xybi艾
洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。
把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是沒洗之前的資料，而此時車主已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。
其實這屬於正常現象，車主朋友大可不必擔心，因為在清洗完成之後，節氣門必須要和電腦重新進行一次匹配，匹配完成後才能保證發動機正常的運轉，而汽車節氣門清洗之後出現油耗增高和轉速增高的現象也會隨之消失。
擴充套件資料
如何清洗及預防需注意：
1、應進行拆卸清洗；
2、糾正節氣門的某些清洗誤區；
3、形成節氣門汙垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空濾且去掉曲軸箱通風管的情況下，節氣門贓汙速度會慢很多。
曲軸箱內建曲軸，下邊連線油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。
節氣門是需要多久清洗一次呢,汽車節氣門多長時間清洗
這個看你跑的路況,如果你經常在土路或者環境不好的地方跑,我建議你1萬公里左右就得洗洗。如果你就是在城市道路。那就2到3萬公里,看情況而定 節氣門多久清洗一次?能著火洗嗎?汽車節氣門多長時間清洗 1 通常情況下4s店會建議車主2萬公里左右進行清洗,當然不同車型情況不同,有些車節氣門容易髒,嚴重時七八千...
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為什麼汽車清洗完節氣門怠速高
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