看中斯柯達晶銳各位大神說說這車怎麼樣

2022-02-01 16:46:14 字數 6005 閱讀 4821

1樓:途虎話養車

斯柯達晶銳在2023年的時候就已經上市銷售了,也算是斯柯達旗下的一款明星車型了。晶銳的整體外觀設計和大眾的polo很像,確實,晶銳和polo是出自同一個平臺,三大件用的是相同的東西,但是在外觀的設計上都是各有千秋。**晶銳的前臉採用了斯柯達最新的家族式設計前臉,看起來更加的時尚運動,分體式進氣格柵的設計也很有新意,燈組的造型比較犀利,內部的結構設計比較緊湊,因為定位比較低所以全系使用的都是鹵素光源,而且沒有配備透鏡功能,除此之外,大燈高度可調功能是全系的標配,和同級別的車型相比,晶銳的燈光配置沒有太大的優勢。

2樓:匿名使用者

和polo是同一個生產線上下來的車

空間小,動力差,油耗偏高,配置偏低,優惠幅度大

和同級別競爭對手相比,polo晶銳算難兄難弟

3樓:匿名使用者

斯柯達晶銳這款車外觀時尚個性,做工和質量沒問題,大眾技術比較成熟

4樓:匿名使用者

他屬於大眾集團的產品。可以購買,而且做工還不錯。

5樓:匿名使用者

你好,這款車的質量還算不錯,配置一般,**合適,但是家用空間能略小店

6樓:匿名使用者

大眾斯柯達這款車的質量還是挺不錯的,做工也挺好

7樓:匿名使用者

這款車的質量還是不錯的,效能比較優秀。

8樓:匿名使用者

水的話肯定會變冰的,如果防凍液就不會的

9樓:匿名使用者

斯柯達晶銳家用兩廂型轎車,**不高配置還可以的吧,油耗不高的,但是空間小點的

10樓:匿名使用者

晶銳質量操控性還不錯,小巧好開,油耗也低,家用不錯的

11樓:匿名使用者

質量操控性都不錯,價錢也合適 適合家用

斯柯達晶銳這車怎麼樣?

12樓:匿名使用者

晶銳是斯柯達品牌推出的a0級戰略車型,它的獨特硬朗的造型、寬敞舒適的空間以及德系操控與五星安全是這個車的突出特質,作為斯柯達旗下的一款經典車,外形獨特時尚,很適合年輕人,斯柯達的汽車向來以優秀的價效比和百年品牌的可靠性取勝,晶銳**在7到12萬之間,相對於這個**,它的質量和駕駛感都非常划算,而且斯柯達這個來自捷克的歐洲品牌已經走過了116年的發展歷程,在2023年發展到2023年時,已經是歐洲王公貴族的指定座駕,後加入德國大眾汽車集團,悠久歷史和頂尖技術的碰撞成就了斯柯達汽車精益求精的品質,也讓我們消費者能更放心的選擇。

作為車主我覺得汽車的動力方面很值得一提,晶銳搭載的是大眾領先的1.4l和1.6l兩種排量的全區式高效i.

r.f.p發動機,擁有出色的"低速高扭"效能,在2500~4000轉的日常寬泛轉速範圍內能持續保持充足強大的扭矩輸出,我們消費者在動力方面就能很直接體會到起步迅捷、加速穩定、提速快等特點。

晶銳的手動版有配置的5檔手動變速箱,該變速最大的特點就是擋位清晰、入擋順滑、響應靈敏等諸多優點,也一直廣受車主稱道,自動版有采用源自保時捷技術的tiptronic6擋手自一體變速器,是晶銳一向引以為傲的「絕活」,高效能和高穩定性,令檔位切換平順自如,也更能充分發揮發動機的潛能,在當下a0級小車普遍使用4檔自動變速器的情況下,晶銳這款變速器也算是其一大優勢了。

晶銳還有一個亮點就是它採用了大眾備受讚譽的鐳射焊接技術,而大部分日本車包括其他品牌車都是採用的點焊,就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。鐳射焊接的成本高,但是與之而來的安全性是無法比擬的,在安全效能上有著全方位過硬內功的晶銳也無怪乎能在c-ncap嚴苛的碰撞測試中奪得五星安全桂冠。

13樓:歷史高塔

斯柯達晶銳:斯柯達晶銳:時尚靈巧的上汽斯柯達晶銳價效比是怎麼樣的?

14樓:匿名使用者

骨子裡和polo一樣,與國內同級別的車相比品質不錯,但是價效比是相當的不高,米多可以考慮,米少就不要讓自己為了德國品質去加重自己的經濟負擔。

15樓:匿名使用者

與polo一樣的發動機,外觀時尚,質量很好,與大卡車相撞的晶銳居然就癟進去了一點點,但現在**高了點

16樓:匿名使用者

其實他就是polo,只是大眾多品牌戰略給polo換了個殼子,質量不錯,樣子復古,現在**略高

17樓:fa魔魔

polo同平臺,發動機成熟,但老了(鄙視下大眾),不過動力還是不差的,較同級車來說是頂尖的了。

空間表現一般,內飾中規中矩。

總的來說還是值得購買的,德國品質嘛~

18樓:神采億億

今天去看晶銳了,喜歡!

斯柯達晶銳這款車如何?

19樓:匿名使用者

晶銳在8萬-11萬之間不等,感覺此車價效比不是很高、而且過幾年還會出晶銳2,或者晶銳2010版等等,還是建議等等再看(如果很喜歡這輛車的話)

20樓:匿名使用者

精銳上市以來銷量不是很好但是車子無論是質量,操控,還是安全都是很不錯得,這個級別精銳與福特嘉年華都很好

21樓:匿名使用者

是兩廂車中空間很大的一款車,價錢有點偏高。效能很不錯

22樓:匿名使用者

等明年新polo出了肯定降價,現在買**過高,車還是不錯的,其實就是polo

23樓:匿名使用者

不錯,安全效能很好,建議你買紫銅橙,那是主打色,很大氣時尚

24樓:

挺好的。就事外形差點。

25樓:小楊帶你看娛樂

斯柯達晶銳:斯柯達晶銳:時尚靈巧的上汽斯柯達晶銳價效比是怎麼樣的?

上海大眾斯柯達晶銳這車怎麼樣?

26樓:匿名使用者

現在1.4晶致版的**78900。出廠的時候加一個遙控鑰匙。

我們這裡是1000.元。。晶銳最近應該優惠的幅度還可以。

有3000保險補貼。。3000車價上的優惠。。這個每個地區可能有區別。。

但差不多就是維持在這個價位。。還有這個車子和polo是一個生產線下來的。。品質可以的。。

空間也不錯。。是一個不錯的選擇

27樓:匿名使用者

北京現代的瑞納也不錯,時尚、經濟性也可以、低配的7萬6左右。

28樓:草賢

不好啊,我同學家有,我做過,不好,太小了

斯柯達晶銳車怎麼樣

29樓:繁華盡落

我開的是晶銳1.4手動,說說感受。優點:

一、省油。我買車的時候是新車新手,自己磨合的第一個月算了一下,百公里7個吧,現在是6個多一點(平常是一半市區,一半郊區);二、後排夠用。和高檔車當然比不了,但是和同樣檔次的車比,因為車型的關係後排比較好,不壓頭,不擠膝蓋;三、做工。

據說比polo差,我試過朋友的小polo覺得是比較時尚一點吧,不過晶銳也不能說是差,應該說比較樸實風(不過我的晶銳是2011款,不知道**是不是時尚了??)。四、除了保養和車禍沒有維修過。

缺點:一、我的前霧燈和後車燈曾經鬆動過,雖然4s店用手一扳就好了,但說明細節還是應該注意。二、保養據說比較貴。

我剛剛的小保560多。三、換件也比較貴。我被撞過一次,換過大燈、保險槓和葉子板花了4000多,我朋友也是這三樣尼桑的花3000多。

一點感受。覺得代步家用很夠用了。要有錢當然更高檔的車更好,不過這個沒有上線,我覺得夠用就好。

希望對你有幫助。

30樓:匿名使用者

建議晶銳要就1.6l的 這樣就不會有動力上的遺憾了。這車跟菠蘿是一個檔次。建議菠蘿、307(2箱)、晶銳

斯柯達晶銳有什麼缺點

31樓:墮落之處

首先呢,不少人說斯柯達晶銳的車是不錯的,吹的人也是不少的。

根據大多數車友的使用感,我也總結了不少小問題下來:

1.存在噪音,還不小

主要是發動機的噪音比較大,低速時候還可以速度提一點風噪就很明顯了;車子隔音不好,跑起來很大的噪音的;中控異響一直解決不了,不知道什麼原因,空調壓縮機容易壞;(這都是部分車主真實的使用意見)

2.車身容易側傾

車身會在轉彎時側傾,希望各位車主使用時注意安全

3.剎車不咋滴

有部分車主反映在剎車時,有剎車上面的問題,但是返廠檢修時有檢修不出問題,具體原因也不是太清楚,但是還是需要注意的。

4.舒適度不太夠

椅子比較硬,後座的寬度不太夠用,坐不下三個成年人,而且,一些車內佈置設定的不太合理

5.配置不高

部份配件質量、安裝上需要改進,如車窗嘯叫聲,副駕駛吹風機會有嗡嗡聲,夏天車輛在太陽下晒後,難啟動,冬天冷車難啟動。

6.車的造型不咋地,**就可以看到

總結來說,大毛病沒有很大,但是存在著一些小毛病;希望製作商能夠做好改進,設計出更好的代步車。

我的想法是,對於這樣一個**不高,而且相對來說價效比也是很高的汽車來說,我認為這些缺點還是可以接受的。如果你對汽車的用途只有代步這一項的話,這是足夠了的!

希望我的回答對你起到幫助。

32樓:杜蕾斯小王八蛋

斯柯達是大眾旗下的一個子品牌,說實話肯定沒有大眾好,大眾是不會把核心技術用到斯柯達上的。斯柯達晶銳這款車屬於小型車,高配和低配之間還是存在很大的區別的,自動版的最大功率比手動的大了近20kw,在變速箱上也有很大的差別,既然問的是缺點,這款車我覺得上升空間還是很大的,來吐槽一下。

這款車起步太肉,低速方向盤稍重,女生開有點重,但是多使用駕駛技巧還是有提升的,最大的吐槽點就是多**會宕機廣播訊號不好,手機互聯也不行,有時候運氣好了停下來重新啟動一下,運氣不好了直接給你看它黑屏,黑屏連倒車影像都用不了,車的配置太減配了,駕駛位竟然不能控制後車窗,沒有前霧燈,副駕駛沒有遮陽板沒有化妝鏡,沒有扶手,後備箱沒有燈,沒有滅火器擋板,能減的都減了,能自己加的都沒有,不好自己加的它都帶,手剎下面有一個方形儲物格,手剎放下去開車想拿東西還要把手剎拉起來嗎?裝一個費不了多少錢吧。內飾全是塑料沒啥特點,大眾減配嚴重,後保險槓也沒有,新手就相當於裸奔,安全氣囊太少不安全,沒有多功能方向盤,儀表中間顯示屏只顯示公里數,中控背景燈還是老舊的綠色,感覺不上檔次,車燈還可以,但是亮度不夠,亮度就像蠟燭一樣,座椅就一般般了,隔音效果在90以下還好,但是上了90就有聲音了。

晶銳的價效比真的不高,但是斯柯達只是大眾的子品牌,大眾肯定會把核心技術用到大眾品牌上的,一點不稀奇,斯柯達的投入永遠趕不上大眾,polo有1.4t的小鋼炮,晶銳沒有,斯柯達投靠大眾也是想找個庇護灣,大樹底下好乘涼,我倒是希望斯柯達可以獨立出去,沒有大眾的束縛我覺得斯柯達可以發展的更好。

33樓:阿晨情感諮詢師

斯卡達精銳是一款相對來說比較暢銷的車,並且拿下多個大獎,外觀流暢、硬朗,並且有一種線條美,延續了大眾的傳統,操作簡單明瞭,很適合新手並且車子的內部空間很大,效能不錯,是大眾旗下一款價效比非常高的車。出名度和反響都不錯,那麼斯柯達晶銳有什麼缺點呢?

首先,就是它的外觀,真的有點略顯笨重,而且看起來非常壯碩,非常不符合女性朋友的審美,男性朋友開又顯得不夠大氣,當然它的線條還是很好看的。

其次,就是它的油耗,很多車主朋友反應油耗比官方資料要高。沒有想象中的省油,自動擋的一般都比較費油,還有就是天窗不夠大,總歸來說是一個遺憾。

噪音大,尤其是輪胎噪音,關好窗子感覺聲音有點大,還有椅子向後調節好難擰啊,一圈一圈的弄,別的車都是一扳一躺就好了,這個太老古板的設計了。

並且車內的配置很不全面,簡直可以用簡陋形容,內飾還特別容易髒,車內設計不合理,兒童安全座椅介面設計的很不方便。但是,斯柯達晶銳最大的缺點,也是最讓人詬病的一點:多**非常容易壞,而且經常宕機,運氣好會重啟。

還有車主反映,天窗過小的問題,總歸是一個小缺點,座椅舒適度不夠,不太適合長時間乘坐,提速也較慢。

總的來說,斯柯達晶銳是一款價效比非常高的車,雖然有很多的缺點,但瑕不掩瑜,它的整體效果還是非常令人稱道的,這個**買到這樣配置的汽車是非常便宜的,還是很值得購買的。

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