1樓：匿名使用者
在二戰的初期和中期，日本軍隊的坦克以97式中型坦克為主，戰鬥全重僅15噸，車子輕，裝甲薄，火力弱，基本上不具備同坦克作戰的能力。但是，由於日本在戰爭的初期和中期，主要在中國大陸及東南亞作戰，作戰物件基本上沒有坦克部隊或僅裝備少量坦克，反坦克火力也較弱，這使得日本的小坦克得以耀武揚威。但另一方面也抑制了日本坦克的發展。
2樓：匿名使用者
咦，連軍盲都來這回答問題鳥~~~看來沒混頭了。著名的戰役頭沒什麼介紹，主要是南京保衛戰以後了，不過日本的技術差，坦克沒多少，一般很難看見大規模坦克進攻，主要用於支援步兵
3樓：匿名使用者
九七式「奇哈」中型坦克是日本在第二次世界大戰期間裝備的最成功的一種坦克，日本定名為「九七式中戰車」。九七是日本天皇紀年2023年（公元2023年）的後兩位數字，「奇哈」是日本假名的漢語音譯。該坦克由日本三菱重工業公司於2023年製成，2023年開始裝備，一直服役到2023年，共裝備1500多輛。
其中三菱重工業公司生產了1224輛，日立的龜有工廠和相模工廠生產了300多輛。
在97式之前，日本有一種89式坦克。到了30年代中期，89式的火力和機動性已明顯落後於當時世界坦克的發展潮流。為此，日軍參謀總部和工程部在2023年決定發展一種新式坦克。
時值「七·七」蘆溝橋事變爆發之際，日軍在侵華戰爭中急需大量戰車投入戰鬥，於是採用了三菱重工的樣車「奇哈」（如右側的三檢視）。和89式一樣，雖然名為中型坦克，但在今天來看，只能算是輕型坦克。不過各國的軍事專家們仍然稱它為中型坦克。
97式中型坦克戰鬥全重15.3噸，乘員4人，車長和炮手位於炮塔內，駕駛員位於車體前部的右側，機槍手位於駕駛員的左側，炮塔位於車體縱向中心偏右的位置，裝有扶手欄杆，以便檢閱及步兵搭乘，兼作無線電天線。主要**為一門97式57毫米短身管火炮，可發射榴彈和穿甲彈，攜彈量120發（榴彈80發、穿甲彈40發），其穿甲彈可以在1200米距離上擊穿50毫米厚的鋼質裝甲。
輔助**為2挺97式7.7毫米機槍，攜彈量4035發，其中1挺為前置機槍，另1挺裝在炮塔後部偏右的位置。
動力裝置為1臺功率為125千瓦的12缸風冷些油機，位於車體後部；車輛最大速度38公里/小時，主動輪在前，動力需通過很長的傳動軸才能傳到車體前部的變速箱和並速器。車體每側有6箇中等直徑的負重輪，第1和第6負重輪為獨立的螺旋彈簧懸掛，第2－5負重輪每2個為一組要用平衡懸掛。車體和炮塔均為鋼質裝甲，採用柳接結構，最大厚度25毫米。
車長5.516米、寬2.33米、高2.
23米。 從2023年起，以97式坦克底盤為基礎研製出以下兩種改進型車：「九七改」中型坦克，戰鬥全重增加到15.
75噸。由三菱公司設計出新炮塔，換裝1式47毫米火炮，穿甲彈的初速為825米/秒，在500米距離上可穿透75毫米厚的裝甲。火炮採用半自動垂直滑動式炮閂，車上攜帶104發炮彈和2575發機槍彈。
這種坦克在日本稱「九七改」、「奇哈改」。有些97改中型坦克還增加1挺高射機槍。中國人民解放軍的第一輛坦克即是這種坦克，常稱為100式坦克，100是日本天皇紀年2023年（公元2023年）簡化後的數字。
2023年12月1日，正是憑著這輛坦克成立了中國人民軍隊的第一支坦克部隊--東北坦克大隊。這輛坦克從參加綏芬河剿匪，三下淞花江南，攻錦州，打天津，立下了赫赫戰功，獲得了「功臣號坦克」的稱號。
一式「奇黑」中型坦克，是日軍為準備「本土決戰」而於2023年研製成功的中型坦克。「一式」的「一」，是日本天皇在位年代2023年的後一位數字。該車戰鬥全重增加到17.
2噸，增加了1名裝填手，乘員增至5人。炮塔尺寸也明顯增大，車高增大到2.38米。
主炮是長身管的47毫米坦克炮。車體改為焊接結構，主要部位的裝甲厚度達到50毫米；動力裝置是三菱公司生產的100式12缸風冷柴油機，功率為176千瓦。這種坦克共生產了587輛。
九七式中型坦克被廣泛用於日本侵華戰爭，東南亞戰爭和太平洋島嶼的爭奪戰中。與美蘇同類坦克相比，它的防護、火力、機動均相差甚遠，無法勝任大規模的坦克戰。2023年菲律賓戰役中，作為日軍「精銳部隊」的第二坦克師團與美軍在馬尼拉城下進行了大規模坦克戰，200輛坦克中的180輛受到破壞，具體狀況描述如下：
「如果我軍坦克在接近敵前70米處使用47毫米穿甲彈，對敵軍的m4坦克毫無威脅，敵軍的m4坦克的燃燒穿甲彈在同一射程內，則很容易穿透我軍坦克的25毫米鋼板，同時瞬間產生連鋼鐵也會熔化的高溫，使我們的坦克燃燒**。」
在二戰中，日軍在中國戰場投入得最多的一種坦克是什麼？
4樓：加薩
首先要了解日本陸軍的政策：
一流裝備去太平洋，二流裝備去東南亞，三流裝備到中國。
戰爭早期，日本的一式還沒有大量列裝，主力依然就97式和95式，所以在中國的主要都是較為落後的89式和94式。
戰爭中後期，日本開始大量列裝二式和三式，因此顯得過時的97式、91式和95式都被送到了中國，其實95式和97式之所以在國內如此出名，主要是因為解放軍的使用，解放軍早期的第一支裝甲部隊就是由95和97組成。而且由於當時抗戰時中國使用的都是老舊的維爾克斯系列坦克，難以匹敵97，所以顯得比較出名。
5樓：ds風清
二戰，日軍研發的5種祕密**，因時運不濟未能正式投入戰場
6樓：匿名使用者
主要是97式坦克，也有95式，主要用於突襲.
7樓：荷戈顧曲董必武
日本二戰中國戰場出現的履帶式裝車/戰車
89式甲/乙型中戰車
91式公路鐵路兩用裝甲車
92式重灌甲車（早、後期型）（那東西日本人都不算他是坦克）92式騎兵裝甲車（也就是豆戰車、豆坦克）、94式騎兵裝甲車
95式輕戰車（解放軍的功勳號）
95式輕戰車北滿型
97式騎兵裝甲車
97式中戰車（早、後期型）（其中使用97式改型炮塔+早期車身的變型款就是解放軍的功臣號）
97式·改中戰車
最多的是97式、97式·改和95式輕戰車，因為關東軍為了防備蘇軍，在東北大量佈置這三種。
二戰日本侵華的時候，日本使用了哪些坦克？
8樓：危獻
二戰時候日本侵華他們使用的是哪些坦克呢？他們那個坦克使用的就是一些老式的一些虎式坦克吧，應該就是最簡單的那種虎式坦克。
9樓：五戒之印
抗戰時期，日軍在戰場上使用的坦克有：89式中型坦克，92式超輕型坦克，95式輕型坦克，94式超輕型坦克，97式中型坦克，97式「奇哈」中型坦克等。
10樓：今生昔夢
以94式，95式為主。多為輕型坦克，重量在15噸以下。
11樓：厙從陽
日本用的是88式逗逗坦克，日本地形小，有利於發展工業空間，日本二戰給中國3輛坦克，中國所以在二戰取得勝利
二戰時期出現在中國戰場上的**?
12樓：彼得連科
中國戰場國家：中國 日本 美國【援華】
美國：湯姆遜m1 m1941式半自動步槍 m1加蘭德 m1a1半自動步槍 bar【m1918】 colt【柯爾特】m1911 m3衝鋒槍 m1903式春田步槍 m1919a6 m1919a4機槍 m4謝爾曼坦克 m2高爆雷
中國：中正式 小米加步槍 捷克式輕機槍 若干仿造日本：4式步槍 2式步槍 99式步槍 38式步槍 97式狙擊步槍 92式重機槍 大正十一式 99式輕機槍 南部手槍 香瓜手雷
13樓：匿名使用者
大哥 你看一二戰時期 有啥** 裝備 都在中國用上過！ 另外還有自制的！ 太多了！
朝鮮戰爭時期 志願軍**號稱萬國牌的
14樓：中將中將
大刀，紅纓槍，土炮，鳥槍，自制地雷，漢陽造，老套筒…………
二戰鬼子使用的那幾種坦克
15樓：思念來敲門
日軍在二戰中主要使用95式輕型坦克，97式中型坦克坦克，97式改坦克，89式坦克，94豆式超輕型坦克，三式中型坦克和四式中型坦克以及未曾投入作戰的五式坦克。
在二戰的初期和中期，日本軍隊的坦克以97式中型坦克為主，戰鬥全重僅15噸，車子輕，裝甲薄，火力弱，基本上不具備同坦克作戰的能力。但是，由於日本在戰爭的初期和中期，主要在中國大陸及東南亞作戰，作戰物件基本上沒有坦克部隊或僅裝備少量坦克，反坦克火力也較弱，這使得日本的小坦克得以耀武揚威。但另一方面也抑制了日本坦克的發展。
二戰的中後期，在太平洋島嶼爭奪戰中，面對美軍強大的m3/m4中型坦克，日本的各型小坦克顯得不堪一擊，使日軍感到「切膚之痛」。痛定思痛的結果，是緊急研製能與對方坦克作戰的三式中型坦克。三式中型坦克於2023年開始研製，2023年研製成功，共生產了約150輛(一說60輛)，成為日本的最後一張「王牌」。
四式和五式中型坦克，可以說是三式中型坦克的繼續和發展。
從97式和97改坦克到三式／四式／五式坦克，可以說是二戰中日本軍方在坦克的研製思想上的重大轉變。前者是支援步兵用的小坦克，後者才是能與敵方坦克作戰的坦克。三式中型坦克的戰鬥全重只有18.
8噸，而四式、五式ⅱ型坦克的戰鬥全重卻達到了約30噸和約35噸。也就是說，只有四式和五式坦克才具有一定的同m4和t-34坦克相抗衡的能力。不過，到了2023年初，日本已是「秋後的螞蚱」，四式坦克僅造出幾輛，五式坦克僅造出樣車，還未來得及在戰場上「露臉」，日本就戰敗投降了，因此，這兩種坦克就成為日軍手中未打出的「王牌」。
16樓：匿名使用者
日軍在二戰期間中國戰場上使用的那種裝甲**根本不能稱其為坦克,連機槍都可以打穿它的要害部位
17樓：叛逆十字軍
那個不叫坦克~鐵甲炮車~
用高炮都能打對穿的東西不要玷汙坦克的名字比較好~
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