1樓：身單影孤
客戶發詢盤，回覆客戶詢盤（或者你直接發開發信給客戶）---進一步洽談（產品規格、**、交貨期、付款方式等細節）--寄樣品給客戶---客戶下訂單---做形式發票（proforma invoice）給客戶---客戶付定金---大批量生產---安排商檢報關---安排出貨（聯絡貨代，訂艙，安排拖車，在工廠裝貨等）---催貨代把提單副本發給你---把提單副本發給客戶，催其付餘款---做各種檔案（商業發票、裝箱單等）併發給客戶---付fob費用，從貨代處得到提單正本---寄提單正本給客戶。
這就是一般的流程。當然，其中可能有一些變化，但萬變不離其宗。如果你們有進出口權的話，你們還要進行退稅。
2樓：誠意通達貨運**
發貨到國外的渠道主要有空運、海運、快遞、路運四種 ，根據客戶的不同要求還做選擇。
**來自網路
外貿具體流程
3樓：不是苦瓜是什麼
一.客戶詢盤：
一般來說,客戶在下正式的purchaseorder之前，都會有相關的orderinquiry給業務部，做一些細節上的瞭解。
二.**：
對於出口產品的**主要包括：產品的質量等級、產品的規格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。
比較常用的**方式有： fob「船上交貨」、cfr「成本加運費」、cif「成本、保險費加運費」等形式。 業務部應及時回覆客戶查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數量，交貨期，付款方式，包裝規格及櫃型等，併發出proformainvoice給客戶做正式**。
三.訂單/簽約訂貨：
**雙方就**達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商洽談，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規格型號、數量、**、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，並將商談後達成的協議寫入《購貨合同》。這標誌著出口業務的正式開始。
通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各儲存一份。
四.下生產訂單： 得到客戶的訂單確認(purchaseorder)後，給工廠下訂單，安排生產計劃。
五.業務審批： 業務部收到訂單後，首先做出業務稽核表。
按「出口合同稽核表」的專案如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 稽核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員稽核後才能執行。
如金額較大的，或有預付款和佣金等條款的，要經公司總經理審批。合同審批之後，將po製成銷售訂單，交給部門程序員跟進。
六.落實付款方式（信用證） 比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、託收付款方式和信用證付款方式。 1.
如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬。tt付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到後一定期限內匯款。 2.
如果是放帳的客戶，或通過銀行d/p，d/a等方式收匯等，需經理確認。 3.如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c後業務員和單證員應分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。
對外**亦稱「國外**」 或「進出口**」，簡稱「外貿」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種**由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。
這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
4樓：貿管家外貿平臺
一、
**
比較常用的**有： fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。
二、訂貨（簽約）
**雙方就**達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相關事項與賣方企業進行協商，雙方協商認可後，需要簽訂《購貨合同》。
三、付款方式
比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式
四、備貨
備貨在整個**流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下：
1、貨物品質、規格，應按合同的要求核實。
2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。
五、包裝
您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
六、通關手續
通關手續極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。
七、裝船
在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，並根據《購貨合同》所定的險種來進行投保。
八、運輸保險
（1） 基本險別有平安險、水漬險和一切險三種。
（2） 附加險別。
九、提單
提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。
進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。）
若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。
十、結匯
出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續。
5樓：慧新外貿軟體
外貿具體流程，就是回覆得這些；做一段時間後就都會熟悉瞭解，而最重要的是能自己開發到客戶以及如何轉換出訂單，我覺得才是最應該關注的。
6樓：熱心網友
外貿的具體流程是你需要從外國找到訂單，以後把他這個訂單交到廠裡面就好了，當廠裡的產品完成好以後。你負責交付聯絡外國商家就可以了
7樓：ab客免費外貿
1.客戶詢盤：
一般在客戶下采購訂單之前，首先都會有相關的order inquiry給業務部，做一些細節上的瞭解和溝通。
2.**：
業務部及時回覆客人諮詢，確定貨物品名、生產廠家、型號、數量、交貨期、付款方式、包裝規格及櫃型等，並通過proforma invoice給客戶做正式**。
3.得到訂單：
經過洽談，收到客戶正式的採購訂單purchase order。
4.確認交貨期：
得到客人的訂單確認後，口頭告知工廠訂單詳情，要求工廠安排生產計劃並答覆交貨期。
5.業務審批：
業務部收到訂單後，首先做出業務稽核表。按「出口合同稽核表」的專案如實填寫，儘可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。
稽核表要由業務員簽名，部門經理審批，再交管理部人員稽核後才能執行。如金額較大的，或有預付款和佣金等條款的，要經公司總經理審批才行。合同審批之後，製成銷售訂單，交給部門程序員跟進。
6.下達生產通知：
業務部在確定交貨期後，滿足下列情況可下達生產通知，通知工廠按時生產。
6.1 如果是l/c付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認l/c已經收到，收到l/c後應業務員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證；
6.2 如果是t/t付款的客戶，要確認定金已經到賬；
6.3 如果是放帳客戶，或通過銀行d/a等方式收匯等，需經理確認。
7.驗貨：
7.1 在交貨期前一週，要通知公司驗貨員驗貨。
7.2 如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一週前，約客戶驗貨並將驗貨日期告知計劃部。
7.3 如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩週前與驗貨公司聯絡，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間，確定後將驗貨時間通知工廠。
8.製備基本單證檔案：
根據工廠提供的裝箱資料，製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等檔案（應由業務跟單員製作，交給單證員）。
9.商檢：
如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，並提供出口合同，發票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便於工廠辦理商檢。注意，應在發貨一週之前拿到商檢換證憑單/條。
10.租船訂倉：
10.1 如果跟客人簽定的合同是fob china條款，通常客人會指定運輸**公司或船公司。此時，應儘早與貨代聯絡，告知發貨意向，瞭解將要安排的出口口岸、船期等情況，並確認工廠的交貨能否早於開船期至少一週以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。
注意，應在交貨期兩週之前向貨運公司發出書面定倉通知（ing order），通常在開船一週前可拿到定倉紙。
10.2 如果是由賣方支付運費，應儘早向貨運公司或船公司諮詢船期、運價、開船口岸等。經比較，選擇**優惠、信譽好、船期合適的船公司，並告訴業務員通告給客人，如客人不同意時要另選客人認可的船公司。
注意，開船前兩週書面定倉，程式同上。
10.3 如果貨物不夠一個小櫃，需走散貨時，應向貨代公司定散貨**。拿到入倉紙時，還要了解截關時間、入倉報關要求等內容。
10.4 向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，註明所定船期、櫃型及數量、目的港等內容，以避免差錯。
11.安排拖櫃：
11.1 貨物做好並驗貨通過後，委託拖車公司提櫃、裝櫃。拖車公司應選擇安全可靠、**合理的公司簽定協議長期合作，以確保安全及準時。
拖櫃前要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放櫃紙，船公司，定倉號，拖櫃委託書，註明裝櫃時間，櫃型及數量，裝櫃地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝櫃，要專門宣告，不能晚到，並要求回傳一份上櫃資料，列明櫃號、車牌號、司機及聯絡**等。
11.2 傳真一份裝車資料給工廠，列明上櫃時間、櫃型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯絡**。
11.3 要求工廠在貨櫃離開工廠後儘快傳真一份裝貨通知給業務部，列明貨櫃離廠時間、實際裝貨數量等，並記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。注意，要求工廠裝櫃後一定要記住上封條。
12.委託報關：
在拖櫃的同時將報關所需資料交給合作報關行，委託出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委託報關時，應提供一份裝櫃資料，內容包括所裝貨物及數量、口岸、船公司、定倉號、櫃號、船開截關時間、拖車公司、櫃型及數量以及本公司的聯絡人和**等。
13．獲得運輸檔案：
13.1 最遲在開船後兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運**。補料要按找l/c或客人的要求來做，並給出正確的貨物數量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。
13.2 督促船公司儘快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤後，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認後再要求船公司出正本。
13.3 及時支付運雜費，付款後通知船公司及時取得提單等運輸檔案。注意，支付運費應做登記。
14.準備其它單證檔案：
14.1 商業發票：l/c要求提供的檔案中，對商業發票要求最嚴格。
發票的日期要確定在開證日之後，交貨期之前；發票中的貨物描述要與l/c上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤；l/c上對發票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭；如果發票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。
14.2 forma原產地證書：form a原產地證要在發貨之前到檢驗檢疫局申辦。
需注意的是運輸日期要在l/c的交貨期和開船日之前，在發票日期之後。未能在發貨之前辦理的，要辦理後發證書，需提供報關單，提單等檔案。經香港轉運的貨物，form a證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。
14.3 一般原產地證：一般原產地證可在中國**促進會辦理，要求低一些，可在發貨之後不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發票一樣要提前20天辦理。
14.4 裝運通知：一般是要求在開船後幾天之內，要通知客人發貨的細節，包括船名、航班次、開船日、預計抵港日、貨物及數量、金額、包裝件數、嘜頭、目的港**人等。
有時l/c要求提供傳送證明，如傳真報告書、發函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。
14.5 裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。
要顯示每箱內裝的數量、每箱的毛重、淨重、外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便於客人查詢。
注意，裝箱單的重量、體積要與提單相符。
15. l/c收匯：
15.1 採用l/c收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
15.2 採用t/t收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其它單證檔案寄給客人。
15.3 如果t/t收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃，拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
16.業務登記：
每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於日後查詢、統計等。
17.檔案存檔：
所有的檔案、l/c和議付檔案必須留存一整套以備查用。
18.收集資訊：
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