1樓：
f1空氣動力學
f-1賽車風馳電掣的速度，能在5秒之內瞬間加速到200km/h以上，最大過彎側向加速可達4個g，極速最高超過350km/h，這樣高的速度與過彎能力，除了需要優異的懸吊設定來讓輪帶儘可能的保持與跑道路面接觸之外，也需要足夠的下壓力來產生足夠的摩擦力，否則空有強大的馬力，在過彎時將無從發揮，因此空氣動力學設計的優劣已成為今日f1決勝的關鍵之一。
空氣動力學的工程師們在風洞中實現他們的空力藝術，由功能強大的設計計算機所產生的3d模擬，並在大型的風洞中不斷的測試。f1車隊每年都會花上300萬美元到1500萬美元不等的風洞操作經費來驗證空氣動力學元件的效率。
空氣動力學效率就是下壓力和空氣拖放阻力的比例。目標就是要獲得最大的抓地力，和最小的拖放阻力。下壓力是空氣動力學上垂直方向的向下壓力總合，這些力量是由前鼻翼和後尾翼所產生，用來把賽車壓在地面上，下壓力越大，賽車在跑道上的抓地力就越大。
理論上，由前後翼產生的可怕力量，可以讓一部f-1賽車抵抗地心引力，讓600公斤重的f1賽車在隧道的天花板上倒吊著跑，因為賽車可以產生超過車身重量數倍的下壓力。要讓f-1賽車那樣高速的過彎，那麼必須把車底、車頂以及車身周圍的氣流引導到完美的境界！
關鍵的前後翼
影響f1賽車空力穩定性的最重要因素是前鼻翼，這是決定通過車身上方、下方和其他如散熱器、後尾翼氣流的比例和方向的關鍵性元件。除了分流前方的空氣之外，前鼻翼在操控上也扮演重要的角色，那就是產生下壓力來將前輪壓在地面上。
尾翼是f-1賽車外觀上重要的一部份，尾翼的組合被當前的比賽規則限制在只能有三片。透過調整前後翼的設定，車隊可以控制賽車的抓地力來配合不同的賽道特性及底盤本身所產生的定值的下壓力。理論上，翼面角度越陡，產生的空氣動力學的拖放阻力越大，車速提高時對車輛產生的下壓力越大。
同時，陡峭的翼面設定會降低賽車的速度表現以及增加油耗。
f-1賽車空氣力學的最高境界就是『平衡』。f-1賽車的抓地力約有1/3是由前輪負擔，有超過2/3則是由後輪負擔。在前輪採用低下壓力的設定可以提高車速，但同時也會提高轉向不足的趨勢；轉向不足就是車頭會開始滑向彎外側。
相對的，如果車尾的下壓力不足，那麼會有轉向過度的傾向，車尾就會開始打滑。
f1賽車循跡控制系統
循跡控制系統tcs（traction control system）約是在''90年代初期發展出來的電子系統，在''94年之前可合法使用這項系統，然後連同主動式懸吊都遭禁用，後來senna的死則引發這些高科技裝置的爭論。直到2023年西班牙gp，循跡控制系統才又再度解禁。
循跡控制系統的原理是在輪帶打滑時，包含了起跑、過彎、下雨天等等的情況，利用各式各樣的方法來降低扭力的輸出，讓輪帶重新獲得抓地力，進而讓車手能夠控制賽車，將動力發揮到最極限，並增加賽車速度。而降低扭力的方法有油門的控制、點火延遲、或是關掉數個汽缸的點火或供油系統。
由於傳動輪在加速時會超過50g，所以降低慣性所需的反應要非常快速，但是利用油壓電子油門控制需要30毫秒，反應時間不夠快；延遲點火又有耐用度的問題；因此現行的循跡系統是利用裝置在輪帶處的感應器來檢測輪帶狀況，當輪帶打滑時計算機就會降低引擎輸出功率，通常是數個汽缸不點火，或是在供油程式下功夫，讓輪帶停止打滑，以降低車輛因為輪帶打滑所造成的失控狀況，進而增加賽車速度。
不過現在的循跡控制系統可不只是那樣簡單，隨著電子技術的進步，現在計算機已可以做出較過去更為順暢的循跡控制，不只是單純地點火與供油而已，當前的程式技術已可讓賽車在即將打滑時，循跡控制系統就開始作動，保持在最大摩擦力的邊緣，得到最佳的引擎動力運用。
循跡控制系統不僅在慢速彎道中有幫助，在高速彎中也有所助益，系統不只會在打滑的時候做出補償的動作，就當車輛正開始滑動時就會介入，過去要以時速190公里半油門方式通過的彎，在配備循跡控制系統之後，可以時速200公里全油門的速度通過。
f1賽車起跑控制系統
起跑控制系統包含在循跡控制系統之內，它可以讓車手在起跑時不會因輪帶打滑而損失時間。跑控制系統的效率非常地好，如果它正常任務的話，起跑的速度會比車手自己控制到最好還佳，車手在起跑前按下起跑控制系統的開關，系統會在起跑之後車手收油時自動解除。
根據jordan車隊的報告指出，在比賽中採用起跑控制系統是非常有效果的，他們的資料顯示，使用起跑控制系統的jordan ej11賽車可在4.3秒內由0加速到100英里，但是沒有使用起跑控制系統時卻需要4.8秒，這就是為什麼許多車手在經歷那麼多次因系統故障所導致的起跑失誤之後仍堅持使用起跑控制系統的原因。
2樓：
就是儘量讓賽車在高速行駛時緊貼著地面不飛起來~~：）
據說它就是運用了jet 的空氣動力學原理！只是恰好反著用！！！ps： 樓上的貼上的就是其內容，不過，呵呵，懶的去看！
另外可以去f1的官方**看他們的文章，哪個詳細哦~~~更容易理解！
誰能給翻譯一下？謝謝誰能給我翻譯一下
你這個是英文方面的說明書，我還真翻譯不來，還是讓懂這方面的人跟你好好的翻譯一下 完全看不明白這個人那個國家的鳥文，一般人還真的翻譯不了，只能找大神了！你這是泰文吧，你得找泰國大學生啊。這個問題你只能找大學生還得英語水平不錯的像我們50多歲的都看不明白 這個應該是按下按鈕的注意事項！熟悉按鈕操作就可以...
誰能給我解釋一下這是怎麼回事啊，誰能給我解釋一下是什麼意思？
連昌宮，唐代皇帝行宮之一，公元658年 高宗顯慶三年 建，故址在河南府壽安縣 今河南宜陽 西九里。公元818年 元和十三年 元稹在通州 州治在今四川達縣 任司馬，寫下這首著名的長篇敘事詩，通過連昌宮的興亡變遷，探索安史之亂前後唐代朝政治亂的緣由。全詩基本上可分為兩大段。第一段從 連昌宮中滿宮竹 至 ...
誰能給我解釋這是什麼意思，誰能給我解釋一下是什麼意思？
就是 九尾狐 狐狸精 好喜歡你 搜神記看過吧 裡面有個九尾狐就是叫這個名字 可能是他對你有 那個吧 誰能給我解釋一下是什麼意思？連昌宮，唐代皇帝行宮之一，公元658年 高宗顯慶三年 建，故址在河南府壽安縣 今河南宜陽 西九里。公元818年 元和十三年 元稹在通州 州治在今四川達縣 任司馬，寫下這首著...