殼牌機油分類大概有哪幾種?都分別適用哪種車子

2022-01-14 15:29:43 字數 5323 閱讀 2338

1樓:途虎話養車

一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。

一般情況下,選擇汽車機油要注意以下四要素:

1.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。

2.應儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。

3.一些國產的名牌機油品質相當不錯,而且**低於進口同類產品很多,可放心使用,沒有必要一味追求「洋油」。

4.如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應儘可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。

2樓:

殼牌機油的分類可以用包裝桶的顏色進行區分:

喜力hx8超凡系列稱為「灰殼」,適用於所有帶有渦輪增壓裝置的汽車。

喜力hx7稱為「藍殼」,藍色喜力機油它適用所有緊湊型汽車和中型汽車,如:寶馬3系,君威,凱美瑞,奧迪a4,邁騰,蒙迪歐—致勝等車型。

hx5稱為「黃殼」,黃色殼牌喜力hx5 礦物油&殼牌喜力hx6半合成油適用於所有經濟型緊湊汽車,如:福克斯,朗逸,速騰,科魯茲,高爾夫,寶來,英朗等車型。

hx3為「紅殼」,紅色喜力hx3適合小型汽車,如:polo,起亞k2,瑞納,賽歐,嘉年華,雨燕等車型。

超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油,喜力hx8是入門級全合成潤滑油,hx7是半合成機油,hx5、hx3是礦物質潤滑油。

殼牌機油能清除引擎上的沉積物,有效保護發動機,可以控制油品揮發.降低噪音,油品黏度更加持久穩定,最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。

3樓:帽帽的情感世界

機油都分為:全合成機油、半合成機油和礦物油三種。殼牌作為機油的一個大品牌,機油種類肯定也是分為這三種。下面詳細說說,這三種機油分別適合什麼車子。

全合成機油

全合成油是目前主流車子使用比較多的機油,因為其物理化學的穩定性,並且雜誌含量很少,相對比起礦物質油有更大的優勢。在高溫及嚴寒情況下,更能維持適當的粘度,給發動機提供適當的保護。在相同的工作環境裡,全合成油的使用期限也比礦物油長很多。

很多的小私家車和中高階汽車都會選擇使用全合成機油。當然也並不是意味著全合成機油適合所有系列的汽車,

半合成機油

從名字我們也能知道,半合成機油就是全合成機油與礦物油進行一定比例調和的機油,純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是全合成機油向礦物油過度的一種過度機油。

礦物油礦物質機油看名字我們就能知道,它是直接從石油中加工提煉出來的,相對於全合成機油來說製作成本比較低,所以**也就比較低,但是效能上相比全合成機油差距很大,只是適合某些特定條件的車子。例如:一些中低檔車、行駛路程較多的車輛。

4樓:卟甾韌芯

殼牌機油分類:

1、半合成機油有hx6和hx7;

2、全合成機油有hx8;

3、超凡喜力;

4、極淨超凡喜力。

適用車型:

黃殼(殼牌喜力hx5 shell helix hx5),這種機油是15萬以下的車用都很好;

白殼,這種維修店很少見,可能是檔次比較低的緣故;

紅殼,質量跟黃殼相似;

藍殼,中檔車可以用這種;

灰殼,最好的機油,用在中高檔車。

殼牌機油主要產品介紹:

1、hx8主打提供持久的效能、清潔和保護,有5w-30和5w-40兩種粘度可選。

2、超凡喜力為殼牌公司針對高效能引擎提供的最先進配方,有5w-30、5w-40和sn 5w-30三種規格可選。

3、極淨超凡喜力系列產品,讓更多的車主能夠享受到殼牌最新專利天然氣制油技術pureplus製成的高品質全合成油。源自天然氣的殼牌極淨超凡喜力,幫助引擎表現如新、啟動提速更快、動力持久強勁。

4、hx6有助於防止油泥和磨損,有助於延長引擎壽命,在整個換油期提供保護,適用於汽油、柴油和天然氣引擎;也適用於生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

5、hx7有助於保持引擎清潔和高效運轉,即使在日常交通倩況下也能通過防止磨損幫助延長引擎壽命,同樣適用於汽油、柴油和天然氣引擎;也適用於生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

殼牌機油型號解釋:

hx是殼牌的機油系列代號,hx後的數字,代表該系列的等級越高,常見的hx5和6就是黃喜力,也叫黃殼,hx5是殼牌礦物質油的最高階別,其中hx6屬於半合成機油,當然是半合成中級別最低的。hx7是藍殼,常見的轎車用油,是殼牌機油半合成中級別最高的。再好一點就是超凡喜力,也就是常見的灰殼,也叫灰喜力。

是殼牌等級最高的全合成機油,屬於氫裂變+氫異構基礎三類合成。

5樓:叫我胡大神

殼牌機油的分類按照材質來分類就有三種,一種是全合成機油,一種是半合成機油,另外一個種是礦物油。全合成機油是裡面最貴的一種。

與其它品牌相比,殼牌機油最突出的特點在於其清潔性

其中殼牌主推的喜力系列,其中分別是超凡喜力、非凡喜力、特級系列、紅喜力和白喜力,他們按照包裝來區分有灰殼、藍殼、黃殼、紅殼和白殼。

超凡喜力系列為全合成潤滑油,適合帶有發動機發動機增壓技術的車型。輸出功率高的suv和大排量轎車。適用於所有的汽車,但是一般都用於高階車型。

小型車和比較緊湊的車型也沒必要使用,用了反而增加油耗。

藍喜力和黃喜力為半合成油,藍喜力適用20萬元至50萬元的私家車及商務車;

黃喜力針對10—20萬元左右的私家車;

而紅喜力則對口經濟型車。而白喜力一般人拿它做為清潔潤滑油。

殼牌機油有哪些型號,都適用什麼車型?

6樓:富夾戎壬

正常機油不分品牌是否適合,基本上標號選擇正確就可以的,殼牌日常用還不錯,就是動力差了點,不如我現在用的gt機油動力好,可能是因為基礎油的原因,都說殼牌是三類基礎油,這也是動力差和衰減比較快的因素吧,gt魔力紅是pao的四類基礎油,綜合能力確實強很多,上次跑了一萬五千公里,動力長效是非常滿意,就是**稍微高了點。

7樓:汽車師傅小龍

回答全合成機油,半合成機油,礦物油。全合成機油適用於中高階汽車;半合成機油使用較多,適用於大多數汽車;礦物油適用於中低檔車、行駛路程較多的車輛。

殼牌機油不同系列產品有不同效能特點,但其中共有的特點是抗磨特性高、能延長使用壽命、能大大提高系統效率。在抗磨方面,能應付不同環境條件,保持油品在裝置中流暢潤滑,準確潤滑裝置核心部件;

在使用壽命方面,在保證作業需要匹配度的同時保證使用壽命,某些潤滑產品在某些工況下能延長換油週期;

在系統效率方面,可顯著提高系統效率,並延長裝置維護週期,減少裝置不必要的損壞與停機時間,減少維護費用。其中,殼牌合成潤滑油與礦物潤滑油比具有更長的使用壽命,能提供更好的保護,並可顯著提高系統效率,從而提高生產效率。

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8樓:匿名使用者

你可以看一下每種機油都有很多型號分佈,選擇你想要的就可以了。殼牌也是國內三大牌之一,品質沒問題,但是主打的是保護效能,動力感覺一般。如果你重視動力,還是去看有pao新增的美孚或者gt機油,殼牌動力很一般,或者摩特300v動力也可以。

殼牌機油級別都有哪幾種

9樓:途虎話養車

殼牌機油常見的hx5和6就是黃喜力,也叫黃殼,hx5是殼牌礦物質油的最高階別,其中hx6屬於半合成機油,當然是半合成中級別最低的。

hx5機油主要應用於汽油發動機裝有曲軸箱強制通風的燃油發動機。

該機油的效能特點為極佳清潔效果採用獨特清潔技術持續抑制灰塵及油泥積聚,可靠保護比普通機油更強的保護能力,能有效降低發動機噪音減輕發動機振動,降低噪音,使駕駛過程更加平穩安靜,超強的粘度保持高粘度指數能力,確保任何溫度下均有足夠粘度,高剪下下粘度穩定性,高剪下下仍保持足夠粘度,避免粘度降低,良好的抗磨保護並且可以中和腐蝕性燃燒酸,高總鹼值 (tbn) 有助於抗腐蝕、防止引擎損壞及延長引擎壽命,適用於汽油、柴油和天然氣引擎;也適用於生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。

10樓:匿名使用者

級別有五種,紅殼,黃殼,藍殼,灰殼,黑殼。

11樓:匿名使用者

你好,級別有底到高分為白殼,紅殼,黃殼,藍殼和灰殼

12樓:匿名使用者

0w40......5w40......10w40

汽車機油分類有哪幾種?

13樓:大頭娛樂咖

發動機機油分為三類:普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

一、礦物油

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質,比如汽油和航空用油,之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言,它運用的是**中較差的成份。

礦物油**低廉,使用壽命及潤滑效能都不如合成油,同時還對環境有較大的汙染。另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合低溫地區極端條件下使用。

二、半合成機油

半合成機油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高,是礦物油向合成油理想過渡產品。

三、全合成機油

全合成機油是機油中的高等級油品。是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等複雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。

在本質上,它使用的是**中較好的成份,加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多,**也是最高的。

機油效能:

一、潤滑性

在各種條件下,發動機油降低磨擦,減緩磨損和防止金屬燒結的能力,叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。

二、低溫操作性

從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能,叫做發動機油的低溫操作性。發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度,邊界泵送溫度和傾點。

三、粘溫性

潤滑油由於溫度升降而改變粘度的性質,叫做粘溫性。良好的粘溫性,是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響:

溫度升高,粘度降低;溫度降低,粘度升高。在基礎油加入粘度指數改進劑可提高油品的粘溫性。

用低粘度的基礎油和粘度指數改進劑調配而成,具有良好粘溫性,能同時滿足低高溫使用要求的發動機油,叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度指數。發動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或將這些沉積物清除的效能,叫做發動機油的清淨分散性。

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