1樓：親桔充電
這是一個細分賽道，現在電動車保有量高達3億輛，近幾年充電火災事故發生率高，國家和地方**都很重視安全充電的問題，因此充電樁逐漸火起來，這個市場確實有很大的耕耘空間。
目前佔據市場主流的還是安全、便捷、智慧的智慧充電樁，比較讓人放心，本身裝置採用物聯網+ai技術保障安全，充滿自斷電，符合國家保障充電安全的需求，也有網際網路思維的運營方式，建立了強大的運營後臺，支援掃碼支付，做到充電進度隨時通知使用者，有插頭掉落情況也會及時通知，還可以用手機遠端結束充電、續充等，也不用怕過夜充電。
另外，加入這行業，還是有利可圖的，畢竟朝陽產業，會給實實在在做事的人和企業機會的，關鍵是看能力。
2樓：匿名使用者
這個產業還是比較好的，前景大，像電動車充電事故發生很多起，都是因為充電不規範引起的。所以現在消防，物業都比較重視 。
3樓：nice大譚
上海雲鳥充電樁這個產業，很多城市小區都裝著了，方便居民上下班充電使用，既智慧又安全！
4樓：匿名使用者
電動車早已出現在二三線城市，約有65%的上班族都是騎電動車上班、接送小孩、買菜等。全國90%的快遞員是騎電動車送快遞。電動車已成為二三線城市的主要交通工具，在平原地帶尤其明顯。
保有量已經超過兩億輛，而且每年還在以兩千多萬輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產市場、城市公共建設的蓬勃發展，到處高樓林立，電動車沒有安全合理的地方充電。電動自行車充電樁的出現，完美解決了電動車安全充電的問題！
市場前景一片光明！
5樓：來自天鵝洞人見人愛的綠寶石
現在市面上很多免費投放充電樁公司，都會收取加盟費或者變相收取裝置押金。現在「山東瓦特新能源」這家公司這些費用都不用經銷商繳納，選好地方即可投入。還可以實現使用者免費充電，居民接納度更高，更利於物業推廣使用。
6樓：充電專家
現在中國有3億輛電動自行車，對於電動自行車充電的安全問題，**、消防、居委會、物業都非常重視，已經要求在2023年全部安裝智慧充電樁針對電動自行車來進行統一充電。c
7樓：車充安
現在國家法規強制要求物業必須有電動自行車專用停車充電車棚，所以產業處於一個快速發展期，據瞭解前兩年只有幾家企業，今年一下冒出三百多家
電動自行車充電樁的發展有前景嗎
8樓：車充安
全國電動自行車數量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，這就給電動自行車充電樁提供了巨大的數量優勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災事故時有發生。據瞭解，80%的電動自行車火災事故發生在充電時段，致人員**的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。
然而，這種充電方式至今仍舊時時發生，這麼大的安全隱患不得不引起重視。
針對上述電動自行車火災隱患問題，很多地方包括廣東、廣西、湖南、海南、浙江、江蘇等地，都出臺了一系列電動自行車整治措施，比如「嚴禁電動自行車在過道內充電」、「嚴禁私拉電線充電」等，強力推薦各小區安裝電動自行車智慧充電樁來解決此類問題，從而避免火災事故的發生。類似的**政策規定給電動自行車充電樁的發展提供了不少優勢。
因此，智慧電動車充電樁是很有發展前景的。
9樓：昨天是晴天
近些年城市的汽車尾氣汙染也越發嚴重，這成為國家下決心加大力度發展電動汽車主要原因。資料顯示，2023年上半年全球電動車的銷量累計達到449,817 輛，同比漲了41%，僅6月份的電動車銷量就超過了10萬臺。
作為全球最大的新能源汽車保有國，中國同樣也是最大的充電樁生產國。據前瞻產業研究院《中國充電樁行業發展前景**與投資分析報告》整理資料顯示，截至2023年10月，我國公共充電樁總數達19.5萬個，私人充電樁達18.
8萬個。
根據國家規劃，到2023年，我國將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充換電需求。為達成此目標，各地興建充電樁的熱情不減。
儘管目前充電樁的發展遇到一些問題，但相信隨著政策及市場的不斷成熟，充電樁未來市場規模將達千億元。
10樓：
有的，現在全國電動車那麼多，充電是剛需，以後可能還會更多
11樓：匿名使用者
這是個非常有發展前途的行業，主要原因在於**的推動。
蘇州這邊，就開展了331 431整治活動，其中重要一條就是必須各個小區要安裝智慧充電樁，禁止私拉亂接
踏歌智慧充電樁在蘇州這邊，差不多布了一萬多個樁，按照一個樁平均一天5塊收入，一年就有1600多萬
12樓：匿名使用者
目前電動自行車保有量近3億，未來還會更多，近幾年電動車因私拉亂接導致電線短路造成的火災頻發，相關部門也出臺了相關政策，嚴禁私拉亂接，嚴禁電動自行車停放在樓道、門廳等地方充電，但是充電是剛需，充電樁就顯得非常有必要，但是縱觀全國，充電樁的普及率非常低。電動自行車的逐漸增加，加上**的利好政策也給充電樁帶來了不少優勢，因此前景一片光明
電單車充電樁市場前景和電動汽車充電前景？
13樓：前瞻產業研究院
我國電動汽車充電站建成規模高速增長
中國充電行業發展始於2023年奧運會。在2023年北京市奧運會期間，北京建設了國內第一個集中式充電站，可滿足50輛電動客車充電需求。2023年，上海電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站，是國內第一座具有商業運營功能的充電站。
2010-2023年，國內充電樁廠家並不多，發展緩慢。
自2023年開始，在政策和市場雙重作用下，行業迎來爆發期，國內充電基礎設施高歌猛進，已形成較好的產業基礎。吸引一些有網際網路基因的企業、科技公司、初創公司以及社會資本介入，形成國有、民營、混合所有制並存的產業格局，帶動了國內充電基礎設施發展活力。
2016-2023年競爭尤為激烈。在全球節約資源、綠色經濟發展的背景下，新能源汽車產銷量呈現爆發式增加，充電裝置作為新能源汽車的動力保障，正在加快行業佈局，高速發展。據前瞻產業研究院釋出的《中國電動汽車充電站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計資料顯示，2023年我國電動汽車集中式充換電站建成數量僅僅為432座，到了2023年我國電動汽車集中式充換電站建成數量急速增長至3600座，到了2023年我國電動汽車集中式充換電站建成數量已達7500座，根據國家能源局充電裝置2023年的規劃目標，截止至2023年我國將建成8700座電動汽車集中式充換電站。
2012-2023年我國電動汽車集中式充換電站建成數量統計情況
我國電動汽車充電站行業未來發展前景**
2023年4月，工信部、國家***、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》，旨在落實建設製造強國的戰略部署，推動汽車強國建設，規劃提出到2023年，國內電動汽車年產銷達到200萬輛，到時預計保有量超過500萬輛，較2023年的230萬輛增加了一半之多。
為了儘快推廣電動汽車和充電裝置，國家能源局出臺了充電基礎設施建設的指導性檔案《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2023年)》，分析了充電設施的建設需求，提出了2015-2023年分型別、分割槽域的充電設施規劃建設目標。
根據《指南》規劃，2023年中國計劃建成集中式充換電站1.2萬座，分散式充電樁480萬個，滿足500萬輛電動汽車充電需求，《指南》檔案的總體目標基本按小型電動車與充電樁1：1核算。
2023年我國各類電動汽車充電站建設規模統計情況及**
14樓：逝水描畫
先從大環境來看，目前全球提倡環保，各國對環境治理的重視也與日俱增，燃油汽車排放對環境的汙染所有人都很清楚，未來對燃油汽車的限制會越來越多，那麼人們出行交通就會慢慢趨向於電動車，18年的時候德國就有宣佈過2023年就要停止燃油汽車的生產，而現在各個城市有很多公交車都換成了電力驅動，未來電力驅動的交通工具一定會成為主流。
再從需求上來說，現在電動單車是電力驅動的主要市場，大小城市百分之七八十的上班族都選擇電動單車作為代步工具，但就充電來說是一個很困難的事情，首先租房用電通常都比正常電價稍高一些，而後是充電位置不好找，現在有點安全意識的房東都不容許電動車進樓道，而且電動車的續航能力不高，很多人會遇到半路沒電的尷尬，而現在電動單車充電樁的市場還比較空白，而電動汽車充電裝置就更少了，所以目前來說整體市場還是單車充電樁為主，後期可以向汽車充電進化，如果題主要投資這方面的地區選擇就很重要了！
15樓：風之眼
電動汽車充電還是有些前途的。不過如果燃料電池的發展有突破的話。那就是毀滅性的打擊。
電動自行車的話，如果能統一電池標準，那麼換電服務是個好選擇。充電不太可能。畢竟續航太短，一般都會在自己家充電。
16樓：仉量
發展前景還是很好的，但目前存在兩個問題，電動汽車數量太少另一方面汽車充電樁**也貴總體來說不划算。而電動自行車充電樁目前屬於很多城市空白，而且消防局對小區充電要求更嚴必須要配備充電裝置。這樣的話總體上還是電動自行車充電樁更適合目前市場需求-昌原電子。
17樓：ba知道
比較看好電動汽車充電前景。
由於充電單車相對充電實施比較簡單，利潤小、安全隱患大，空間還是比較小的。
要看專業的報告，如中國充電汽車行業現狀、前景、發展趨勢分析及投資前景**報告之類的，會有較大的參考價值。
18樓：充電專家
電動汽車充電的前景肯定非常大，但是現階段還有很大的問題。
現在比較大的汽車充電樁企業有特來電、國家電網、星星充電、南方電網和珠海驛聯等企業。
而電動自行車充電樁則由於現在有3億多輛電動自行車，並且根據2023年12月29日的公安部和2023年5月16日***安委會的關於電動自行車管理的條例，現在每個小區的電動自行車必須統一集中存放和智慧充電（充滿自停、計時自停、充電異常自停等），以後在每個小區均需要安裝智慧充電樁進行充電。所以現在電動自行車的充電樁業務非常大，前景非常廣闊。
現在做電動自行車充電樁市場競爭大嗎？
19樓：親桔充電
感覺還行吧，現在市場超千億，但是實際落地量不足500萬，還有很大的耕耘空間哈。主要現在國家也很支援充電樁的發展，物業也樂意充電樁進來。充電樁品牌很多，主要以智慧充電樁為主流，品牌很多，還沒有龍頭企業。
20樓：靈異怪談錄
目前作為一家運營商在小區物業進行投放。競爭肯定會有，但是市場需求還是挺大的。用的這家分散式的摩方充電樁，場地比較好找，不一定要在小區，自建房，商場等都可以投放。
21樓：
還可以的，市場需求很大
鐵桿易充充電樁
電動自行車的問題，關於電動自行車的問題？
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