曼聯在歐聯杯奪冠的概率大嗎，如果曼聯得歐聯杯冠軍，第四還能進歐冠嗎

1樓：山有木兮情感屋

北京時間8月11日凌晨，19-20賽季歐聯杯的比賽繼續進行，在這個比賽日中，曼聯隊的對手是哥本哈根。雖然曼聯所遇到的對手實力偏弱，但是他們仍然沒有踢出理想的比分，最終僅憑藉著布魯諾費爾南德斯的點球以1-0險勝對手，並且還是在經過了120分鐘的鏖戰後，艱難的獲勝。

在這場比賽戰罷，曼聯進入了歐聯杯的四強，不過他們卻遭到了重創，因為索帥收到了一大壞訊息，那便是有潛在的三大勁敵已經浮現了，這三個對手分別是狼隊、塞維利亞以及國際米蘭，對於曼聯來說，這些對手在踢起來時都有些棘手。

首先是狼隊，本賽季的曼聯在此前的比賽中已經與狼隊進行了4次交手，但是曼聯卻僅僅獲得了1勝3平的成績，其中有兩場0-0的比分，以及一場1-1跟一場1-0。所以說，曼聯想擊敗狼隊太難了，即便可以贏下對手，但是想必也會付出九牛二虎之力。

此外，塞維利亞隊更加難纏，因為這一對手是歐聯杯奪冠次數最多的球隊，是歐聯杯之王，這將是一場硬仗中的硬仗，另外還要知道塞維利亞隊有著一大奪冠定律。據資料給出提示，過去5次闖入歐聯杯的八強，塞維利亞隊都奪冠了，現在塞維利亞隊又一次進入了歐聯杯的八強，也將是奪冠熱門。

並且如今的塞維利亞隊已經取得了各項賽事18場不敗的戰績，他們是目前的五大聯賽中狀態第二好的球隊，僅次於拜仁！可見，在未來的半決賽中，無論曼聯面對狼隊還是塞維利亞都將相當難受，有極大的可能出局。

並且即便曼聯能夠晉級決賽，決賽的潛在對手國米也不好對付，畢竟國米同樣是奪冠大熱門，並且國米的賽程更加輕鬆，半決賽的對手只是礦工或者巴塞爾，國米有毫無壓力過關的機會，這樣一來，他們將會在決賽到來之前留力，這是曼聯所不具備的優勢。

可見，曼聯想在歐聯杯中奪冠太難了，索帥對此束手無策，恐怕很難複製穆帥的神蹟，那便是難以令曼聯3年前奪得歐聯杯冠軍的神蹟再次出現。球迷們認為曼聯能夠在這樣的夾縫中生存下去，進而奪冠嗎？歡迎**！

2樓：

概率不大。曼聯想要贏得冠軍，還要戰勝塞爾維亞和國際米蘭。兩個球隊都有一定的實力。曼聯沒有絕對把握取得勝利。

3樓：風無痕

概率不大，塞維利亞曾經多次拿過歐聯，有戲稱歐聯杯為塞維利亞杯，曼聯一直就一套陣容，太疲倦，已經被人研究透了。

4樓：秋風體育

概率不大，因為曼聯已經被塞維利亞淘汰了。

如果曼聯得歐聯杯冠軍，第四還能進歐冠嗎

5樓：筷子啦

曼聯已經拿到歐聯杯了，會直接進入下賽季歐冠小組賽，但是不會影響利物浦的歐冠資格賽，也就是說歐聯杯的冠軍不擠國內名額；但是如果是歐冠冠軍不在前四里面，那第四名就沒歐冠資格了。

6樓：迷途幽靈

如果曼聯得歐聯杯冠軍，英超第四名還能進歐冠資格賽，歐聯杯冠軍是不佔聯賽名額的。

7樓：yeah家輝

第四能進歐冠附加賽，簡單來說，一個聯賽只有固定數目的通過聯賽排名進軍歐冠席位，比如說英超四個，（歐足聯新規定單個聯賽最多有五支球隊）如果曼聯奪得歐聯杯，英超第四的歐冠資格不會受到影響呢，因為這個正賽席位是獨立於聯賽排名之外的。

還有一種情況，儘管目前已經不可能發生，但或許人們感興趣的：如果曼聯奪得英超第四（理論上是去打附加賽），曼聯又奪得歐聯杯冠軍，皇馬奪得歐冠冠軍，歐冠名額怎麼分配？曼聯應該憑藉歐聯杯冠軍身份，獲得歐冠正賽的「額外席位」（歐足聯正式確認2023年起歐聯冠軍可參加下季歐冠）。

那有人問了，這不是空出來一個附加賽的名額嗎？有沒有可能給英超第五呢？絕無可能。

，還有一種情況，如果歐冠冠軍和歐聯杯冠軍都屬於英超，且兩隊均未進入聯賽第4，那麼英超仍然只有五支球隊參加下賽季歐冠，聯賽第4將失去歐冠資格。

8樓：子桑菊飲看動漫

可以進，歐聯冠軍是額外名額

9樓：匿名使用者

常規汽車，發動機在2.0l以內，百公里油耗與排量沒有直接關係。與車輛整體匹配有關、與發動機效能、車輛自重（整備質量）、風阻係數等有關。

一般情況，1.5l發動機的轎車油耗應該在6--8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.

5l/100km左右；市內、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。油耗與駕駛習慣、駕駛熟練程度有關、與交通擁堵情況有關，為此上述給出的油耗參考指標，未考慮交通擁堵和不好的駕駛習慣（如好急加速、急剎車、不及時換擋等）。