1樓：匿名使用者
中國名校：中國最具發展潛力的十所大學**載於中華碩博網)
中國最具發展潛力的十所大學
一、中南大學——與華中科技大學一樣進步迅速，湖南文風深厚，經濟實力提高很快，扶持中大不在話下。它在青年學子中的口碑日隆，此無形資源是它步入一流大學的重要財富，這是許多學校難以企及的。
二、華中科技大學——其進步之快，令許多兄弟嫉妒。它地處九省通衢武漢，水運、陸運發達，時代要求當政者重視眼前成績，所以，湖北會對工科院校華科偏愛而冷落武大。以湖北之實力，加之教育部長對華科的熟悉，扶持其進入大陸高校前五當屬自然。
三、上海財經大學——上海發展的定位是未來世界的金融中心之一，因而，其人才的**不可能是同城的復旦、交大。從建國以來，上海出來的幹部遍及**和各地方，所以，未來中國金融人才的搖籃非此大學莫屬，其校友的影響力會越來越大。2023年，復旦沒合併之是一大失策。
四、哈爾濱工程大學——隨著軍民用船舶市場的擴大，其實力和知名度會急劇攀升。但其校名改得不倫不類，是一大敗筆。
五、中山大學——給人以靠錢喂肥的印象，但其廣泛的知名度、眾多的校友、齊全的學科門類都是它的輝煌資源。加之它地處改革開放的前沿廣州，將來騰飛毋容質疑。
六、西安電子科技大學——堂堂的西軍電之後，屬相對袖珍型大學，其厚實的學科基礎和學子的高科技領域就業受歡迎程度，使同城兄弟交大、西工大電子專業學生默然。隨著電子科學的突飛猛進，西電大揚名指日可待。
七、北京航空航天大學——我國必將極大地加大航空航天領域的投入，只此一條，北航將前途無量。
八、蘭州交通大學——蘭州鐵道學院改名引起了大陸四所交通大學的議論，其實，改為蘭州交通大學是有一定根據的，否則，教育部不會再增加一所交通大學。由於地理位置偏僻，蘭交一直默默無聞，但其鐵路交通領域專業之強不亞於北方、西南兩交通大學。西部大開發，國家一定會在鐵路建設方面大有作為，這反而成了蘭交的地理優勢，它在未來的鐵路建設中中標攬活、擴大影響、大賺其錢易如反掌。
可惜，它在公路交通方面無建樹，今後應重視這方面學科建設，成為真正的「交通」大學。
九、吉林大學——新吉林大學繼承了原吉大的生物、計算數學等強勢專業，加上整合另外三所大學的特色學科，使之穩坐東北的綜合大學頭把交椅。可惜，地方太窮，無力象廣東對中山大學那樣大方地予以支援。但吉大領導勵精圖治，其辦學思路清晰，有特色的吉林大學出現在中國高校陣營不會令人奇怪。
十、中國海洋大學——海大獨特的專業設定決定了它在人們心目中的獨特地位，其在國內和亞洲的廣泛好評即是證明。它地處美麗的青島，使之資訊佔有得天獨厚。隨著「海上山東」計劃的推進，山東省必將傾力支援其境內三所全國重點大學之一的海大，在未來的海洋時代，海洋大學能不揚名於世界？
介紹一下熱能與動力工程專業
2樓：aaron丶
"熱能與動力工程"是多門科學技術的綜合，其中包括現代能源科學技術，資訊科學技術和管理技術等，主要涉及熱能動力裝置及系統的設計、執行、自動控制、資訊處理、計算機應用、環境保護、製冷空調、能源高效清潔利用和新能源開發等工作，面向及培養知識面廣、基礎紮實、創新能力強的複合型高階人才。
東北大學熱能與動力工程全國排名
沒有這個排名的，東北大學，現在是985院校，原屬於冶金部院校，熱能與動力是傳統的專業，很不錯的。其實那個排名是很片面的，熱能專業分很多方向，各個方向之間的差別有非常大，近乎於兩個專業，比如東大熱能是偏重冶金方向的，而其他一些學校的熱能，有的是搞製冷的，有的是內燃機的，有的是核電.沒有可比性，也無從談...
蘭州交通大學土木工程專業能保送外校的研究生嗎？如果能，可以保
當然能，一般是有保研資格，學校推薦，在就看導師和被保研的學校稽核了。多瞭解瞭解吧，很多都不一樣。能，我交大土木的。一般這些名額在詹班，你是交大你懂。去年好幾個詹班的被保了，有兩個同濟，還有北交，西南交大都有。請問蘭州交通大學軟體工程專業能保送外校的研究生嗎？如果能，可以保送哪些大學的？蘭州交通大學土...
請問廣工的同學，該校的熱能與動力工程（製冷與空調方向）好不好，就業前景又如何
這個專業可以說是比較差的專業。熱能與動力工程 製冷與空調方向 培養目標 培養能適應21世紀社會主義現代化建設需要，德智體等方面全面發展 具有求實和創新精神及實踐能力的製冷與空調工程方面的高階工程技術人才和管理人才。並在計算機應用技術方面具有一定專長。本專業畢業生應掌握本專業較系統的基本科學理論,較寬...