1樓：尖銳加密
排名汽車廠商
10月銷量
1一汽大眾
138153
2上海大眾
136268
3上海通用
135350
4東風日產
91415
5北京現代
80038
6長安福特
70599
7上汽通用五菱
63156
8長城汽車
56608
9吉利控股
55786
10長安汽車
47998
這個是今年10月份，中國汽車銷量前10的排行。 望採納。
2樓：開心購物
大眾，芝我日廂傳送帶
3樓：
一汽大眾一輛多少錢？
中國汽車行業十強企業是哪十家?
4樓：
2007超級汽車十強名單
獎項名次 獲獎車型單項獎
12023年度超級汽車十強上汽榮威750
22023年度超級汽車十強雪佛蘭新景程
32023年度超級汽車十強長安鈴木天語sx4
42023年度超級汽車十強一汽大眾邁騰
52023年度超級汽車十強斯柯達明銳
62023年度超級汽車十強比亞迪f3
72023年度超級汽車十強一汽豐田卡羅拉
82023年度超級汽車十強東風雪鐵龍凱旋
92023年度超級汽車十強東本crv
102023年度超級汽車十強華晨閣瑞斯
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點評2023年汽車銷量十強企業
2023年是中國汽車的豐收的一年，整車產銷突破700萬輛，其中轎車銷量450萬輛，同比增長35%。就是在這樣一個豐收年，中國2023年汽車銷量全十名的汽車企業光榮出籠了。
第一名：上海通用
上海通用自從2023年取得全國市場的銷量冠軍後，今年又以41.34萬輛的成績蟬聯了2023年中國汽車市場銷量的冠軍。上海通用的市場銷量的成功取決於通用品牌在華的多品牌戰略實施的成功，凱迪拉克、別克品牌和雪佛蘭3個品牌覆蓋了中國了汽車市場高中低三個汽車消費檔次的需求。
其實上海通用取得這樣的成績主要還是得益於通用車型多和其營銷服務品牌。尤其是旗下別克品牌的車型多，成績不俗。其實上海通用取得冠軍也並不是值得炫耀的事，因為其品牌規模、營銷網路手段和廣告投入以及車型數量遠遠超越其他汽車企業。
不說別的，光就別克品牌（包括了榮御、君越、君威、gl8商務公務旅行車、凱越，凱越hrv休旅款等等）的車型數量就超越了大部分汽車企業的車型數量。其實除了凱越、gl8、君越還能在單車型銷量中佔居前矛外，其他大部分車型的銷量並不顯得突出。如果通用所有品牌都能取得成功，成績應該更好。
第二名：上海大眾
以前，上海大眾還一直是中國汽車市場上的老大。然而2023年上海大眾的車型銷售卻陷入了低迷階段，老polo和老passat均銷售不夠理想，又沒有新車型的引進刺激市場真是讓上海大眾雪上加傷，終於把冠軍讓位於上海通用。不過2023年上海大眾以35.
2萬輛的銷量排名第二，也算是揚眉吐氣的一年，雖然沒有衝上銷量冠軍，但在如此激烈的市場競爭中能夠捲土重來並保持快速的增長實屬不易。除了santana20多年經久不衰之外，其中在05年年底推出的passat領馭和06年年中推出的新polo也得到了市場的廣泛接受。上海大眾的本土化改造戰略和得到使用者滿意度高評價的的服務品牌是上海大眾走出05年低谷關鍵的一步。
第三名：一汽大眾
2023年，一汽大眾以32萬輛的總銷量排名第三，雖然一汽大眾也完成了年初預定的銷售目標，但這個成績其實是有點讓人失望的。因為一汽大眾在去年推新車的動作可以說是非常迅速，衝刺冠軍的野心不小。06年4月速騰隆重上市，緊接著7月新寶來在老寶來改進的基礎上也是高調上市，年底寶來hs（兩廂寶來）又隆重推出了，以這樣的勢頭很多人看好一汽大眾今年坐二望一的。
以近幾年德國大眾對南北大眾車型的輸出方面來看，明顯德國大眾比較重視北大眾，奧迪、速騰等重點車型都給了北大眾，就連passat b6都給了一汽大眾。可以說一汽大眾的新車型比上海大眾的新車性要豐富得多。可惜的是速騰和新寶來在去年推出後的市場銷量始終不溫不火，並沒有取得預想中的成績，甚至還因為速騰減配降價的營銷策略損害了其品牌。
反而是捷達10幾年來寶刀未老。
第四名：奇瑞汽車
奇瑞汽車2023年以30萬輛的總銷量排名企業的第四位，超過了北京現代，就快擠進前三強了。而且30萬輛的銷量完成了大家對奇瑞汽車的期待，奇瑞取得的這個成績值得高度讚揚一下，從2023年以來，隨著qq旗雲的暢銷，奇瑞汽車一直呈現著快速的市場增長量，走在了自主品牌發展的前列，是中國民主汽車企業一支不可忽略的堅強隊伍。2023年以來，奇瑞汽車不但推出了幾款自主新車型，而且在核心技術的研發上也碩果累累。
我們從06年的北京國際車展上奇瑞展臺的展望來看，07年奇瑞汽車將會有更加美好的前途和發展。不過奇瑞汽車需要保持清醒的頭腦，在快速市場增長的面前需要提升其產品的品質和自身的品牌價值。
第五名：北京現代
北京現代2023年以28萬輛的總銷量排名銷量企業第五名。04年北京現代幾乎以黑馬姿態衝進前十名，05年更是向前邁進了一步。今年北京現代年初定的銷售目標是30萬，結果還是有稍許的落差。
不過總體來說，北京現代的表現算是中規中矩，沒有什麼突破也沒有什麼大的退步，伊蘭特和suv途勝的銷售依然強勁，雅紳特年中的降價誠信門事件還是有些影響其品牌形象的。奇瑞汽車今年的銷量快速增長有力的阻擊了北京現代向第四名衝刺。
第六名：廣州本田
廣州本田2023年年初所定的銷售目標是26萬輛，結果如願以償，順利衝關。本田的營銷成績還是比較穩定的，05年銷量23萬，06年26萬，同比增長超過10%。其實廣州本田的車型不夠豐富，但銷售都非常不錯。
雅閣依然是本田銷售衝關的最大功臣，銷量超過了12萬輛；奧德賽和飛度也是在單車型銷量上領先。廣本營銷網路上的跟進和降價增產的營銷取得的成績顯著。
第七名：吉利汽車
吉利汽車06年以20.469萬輛的銷售成績排名第七，相比05年來說，銷量也是穩步**。除了奇瑞汽車外，吉利汽車也是自主品牌值得驕傲的一支民族汽車隊伍。
04年和05年的取得的成績也是有目共睹，06年突破20萬輛的銷售成績依然值得肯定。
第八名：神龍汽車
神龍汽車在中國市場上的表現相對於一汽和上汽的合資企業來說，成績一直是不太亮眼。06年神龍汽車也有些頗具衝擊力的新車如標誌206、雪鐵龍凱旋、c2等全新上市，可惜神龍汽車在中國的營銷上一直還找不到門路，好車通常也被埋沒了。神龍汽車在賣車的學問上要多向通用和廣本學習了。
第九名：華晨汽車
華晨汽車在2023年以突破20萬的銷量躋身全國汽車銷量第九名，值得可喜可賀。除了奇瑞汽車和吉利汽車以外，華晨汽車也成了擠進了全國銷量十強的自主品牌汽車企業。華晨汽車在06年12月中旬以累計200066輛的總銷量提前完成了銷售任務，銷量同比增長79.
6%。其中中華轎車累計銷量達5.8074萬輛，同比增長545.
8%。隨著15.8萬輛中華轎車向歐洲市場的挺進，07年的華晨汽車相信會越走越順利。
第十名：長安福特馬自達
長安福特馬自達在2023年以19.4萬輛的銷售成績排名銷量榜的第十名，在我的印象中長安福特也是首次躋身中國汽車年銷量全十名的企業。上半年雖然馬3停產了對企業的影響很大，但下半年隨著兩廂福克斯的上市並帶動銷售熱潮，同時也打動了蒙迪歐的銷量。
使長安福特在中國的銷量呈翻倍的增長。
今年的汽車企業競爭將更加激烈，汽車企業的銷量排排坐次究竟如何佈局？期待年底的揭曉
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國內10強汽車製造企業
2023年，汽車生產企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利
中國前十汽車的排名是什麼銷量分別是多少
5樓：匿名使用者
中汽協最近釋出了2023年第一季度中國品牌汽車前十家生產企業銷量排名。
第一名：上汽集團銷量：71.31萬
上汽依舊強勢登頂，大眾和通用系貢獻了不少成績，自家的榮威系列最近幾年也是熱銷產品。
第二名：中國長安銷量：54.1萬
長安是現在國內發展中最均衡的國企，無論自主品牌還是合資品牌，乘用車還是商用車長安都是有著極佳的表現。
第三名：東風集團銷量：38.28萬
東風集團的商用車銷量為全國最高，一眾對手都望塵莫及。
第四名：北汽集團銷量：30.45萬
雖然北汽的乘用車口碑是一般的，市場中的表現也是不夠出彩的，但是就是憑藉著商用車和新能源車的強勢表現依舊能拿到好的排名。
第五名：吉利控股銷量：28.47萬
作為銷量最高的民營車企，也是唯一沒有商用車業務的車企值得點贊。
第六名：長城汽車銷量：25.42萬
雖然長城有皮卡但銷量依然沒幹過吉利
第七名：安徽江淮銷量：15.55萬
雖然江淮的名氣不如奇瑞大，但明顯過的比奇瑞好。
第八名：一汽集團銷量：15.51萬
第九名：奇瑞汽車銷量：14.54萬
這款車曾經是自主品牌的代表也創造了很多的輝煌，希望奇瑞儘快進入第一梯隊中。
第十名：廣汽集團銷量：12.17萬
所謂後來居上，說的就是廣汽集團同樣廣汽也沒有商用車業務。
世界車企排行榜出爐，中國排名最高的是誰？
6樓：拱靜曼
在世界車企排行榜中，中國的上海汽車集團排名最高，36名。
7樓：一個酸的檸檬
中國排名最高的應該就是上汽集團，他在國際上的排名應該算是非常高的了。
8樓：風蜂蜜柚子茶
我覺得長安汽車應該是中國在世界上排名最高的吧。
9樓：wybzd哈哈哈
我覺得在世界車企排行榜上，中國排名最高的應該是豐田汽車。
10樓：瓶蓋缺塞兒
我覺得對於國產汽車能夠在這很高的地位，那麼可能就是比亞迪汽車。
11樓：
最高的應該就是上海大眾了吧，是非常厲害的，有很多人去購買的。
12樓：幽逗豆
應該就是上海一汽了吧，**汽車非常的不錯的。
13樓：匿名使用者
中國排名最高的應該是本田吧，我覺得本田還是很厲害的。
14樓：萌萌不知道
第一名就是上汽集團。這款車還是很不錯的 。
15樓：老貓吃漢堡
國企就算了，私企才有未來，國企主要是國家撐起來的如果政策全部放開國企沒有競爭力
16樓：嘰嘰咕顧
我認為應該是紅旗的吧，你覺得是不是這樣的呢？
中國的汽車企業有哪些？
17樓：如嘎嘎
如今，社會不斷進步，人們的收入不斷提升，購車已經成為很多人的家常便飯。當然開車的人多，而懂車的人卻少，而在購車的時候，品牌定位很重要，品牌買對了基本就是成功了一半。根據外國知名研究機構的調查結果給出世界汽車品牌排行榜，馬上來看看世界十大汽車公司排名都有哪些吧。
1.賓士
品牌價值：439.30億美元
雖然此前豐田一直排名在榜單中首位，但是在2023年賓士成功逆襲，作為最古老的汽車品牌，也是汽車的發明者，已經擁有成熟的技術，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量，賓士奪冠並非只有噱頭。而新一代產品順勢推動之下成功實現重回巔峰的夙願。
2. 豐田
品牌價值：437.01億美元
豐田汽車一直是世界最有價值的汽車品牌，也是世界最大的汽車製造商之一，在可靠性方面得到了一直好評，「車到山前必有路，有路必有豐田車」也是家喻戶曉的，簡稱開不壞的豐田。比較有名的是豐田卡羅拉、普拉多、漢蘭達等。但是由於豐田汽車的下滑，而賓士汽車在中國市場的順勢增長，使得賓士上升至第一名。
3.寶馬
品牌價值：417.90億美元
世界汽車品牌排行榜前三的品牌價值都突破了400億元大關，寶馬就是其中的一員，雖然被賓士佔據上風但並沒有失去光環。寶馬此前是以製造飛機發動機起家的，後轉到汽車領域，因此一部分技術應用到汽車發動機身上，可見質量工藝是相當***的。
4. 大眾
品牌價值：336.70億美元
在世界十大汽車公司排名榜單中大眾品牌的表現可以用 「如日中天」來形容，也曾在2023年位居《財富》世界500強第六位，而大眾也創作過很多神車，如捷達、帕薩特、朗逸等，在銷量榜保持前列保持很長一段時間，而旗下的高爾夫、甲殼蟲、帕薩特等車型均為一代經典。而大眾旗下更是有十二個子品牌，包括保時捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、man、西雅特、杜卡迪和大眾商用車等，幾乎涵蓋了高、中、低端領域。
5. 本田
品牌價值：221.32億美元
本田給人的第一印象就是靠譜，不僅耐開而且發動機的故障率也非常低。其代表車型有本田雅閣，也成為2014世界最安全的車之一。當然現在的cr-v也是一代神車，就連豐田rv4至只能排在後面，可見本田在世界十大汽車公司排名也有一席之地。
6.日產
品牌價值：193.76億美元
日產在世界汽車品牌排行榜的表現可以用「穩中有升」來形容，也是「日系三傑」之一，本田被形容為買發動機送車，而有人就認為日產是買座椅送車的，另外日產最大的優點還在於舒適度，如果作為家用，日產絕對是首選。
7. 保時捷
品牌價值：190.55億美元
保時捷作為一個定位高於賓士寶馬的豪華品牌，實力也是不容忽視的，隨著近幾年在中國市場的崛起，在全球的影響力也隨之增高，可以從同級別中數一數二的利潤率中體現出來。
8.福特
品牌價值：172.94億美元
福特作為美國最大的單一品牌，曾在2023年以246萬輛的績拿下了美國單一品牌銷量冠軍。但是福特的主要市場在北美、歐洲和中國，而在中國市場銷量表現不佳，當然也影響了世界汽車品牌排行榜中的位置了。
9. 奧迪
品牌價值：149.51億美元
雖然奧迪在中國市場稱霸多年，一直帶著「官車」的光環，雖然全球汽車市場的影響力還是不能媲美賓士寶馬，這或許網友所說的它是個二線豪華品牌吧。而最近的車型換代對品牌的銷量有所影響。
10. 雪佛蘭
品牌價值：128.22億美元
相信很多人在變形金剛裡都認識這隻大黃蜂，弟屬雪佛蘭品牌。在北美和歐洲市場的表現還是相當不錯的，**不貴定位民用車，很多家庭都作為首選。但進入中國市場較晚，加上中國國情認為這是醫院十字架的標誌，也一定程度影響了雪佛蘭在世界十大汽車公司排名。
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