汽車真空泵是什麼東西有什麼用

1樓：

一、家庭小汽車的制動系統，一般的時候主要都是依靠液壓來作為傳動的媒介，然後與可以提供動力的氣壓制動的系統相比較的話，它是需要一個助理系統來對駕駛員的制動來提供輔助，而真空制動的助力系統，也可以叫它真空伺服系統。

二、對於柴油發動機驅動的車輛來說，因為它的發動機是運用了壓燃式，所以在進氣的支管處是不能夠提供同等水平的真空壓力的，這就需要用到可以提供真空**的真空泵了，另外還有車輛為了達到一定的汽車排放環保要求而設計出來的發動機，也是需要它來提供足夠的真空**，以保證車子能夠正常執行。

三、它的作用主要是利用了發動機在工作的時候產生的真空，再為司機踩剎車的時候提供足夠的助力，讓司機在踩下剎車時會比較的輕快好使，但是一旦真空泵發生損壞的時候，就缺乏了一定的助力，所以在踩剎車的時候會感覺比較的沉重，另外剎車的效果也會降低，有時候甚至會失靈，這就表示真空泵發生損壞了。

擴充套件資料

一、　電動真空泵可以提供車輛所需的任何真空，特別是電動車輛，混合動力車輛以及柴油車輛。一旦汽油發動機無法提供足夠的真空，電動真空泵能夠及時銜接持續提供真空以保證制動加力器、真空制動器的正常運轉。

二、大陸集團就電動真空泵對於二氧化碳排放的減少量做了道路試驗。試驗結果表明電動真空泵平均多減少了每公里1.4克至1.8克的二氧化碳，具體數量因燃料以及車輛大小的不同而有所浮動。

參考資料：經濟**-大陸最新研發電動真空泵減少二氧化碳排放

2樓：匿名使用者

產生負壓，從而增加制動力。

真空泵，顧名思義就是產生真空用的，作用就是產生負壓，從而增加制動力。對於柴油發動機驅動的車輛，由於發動機採用壓燃式ci，這樣在進氣歧管處不能提供相同水平的真空壓力，所以需要安裝提供真空**的真空泵。

另外，對於為了滿足較高的排放環保要求而設計的汽油直噴發動機gdi，在進氣歧管處也不能提供相同水平的真空壓力來滿足真空制動助力系統的要求，因此也需要真空泵來提供真空**。

擴充套件資料真空泵的主要引數：

1、真空罐容積

2、不同轉速下的真空度

3、不同轉速下的排氣時間

4、不同轉速下的油壓和油溫

5、在0轉速時真空度下降值。根據上面的主要引數指標，可以採用一些如轉速錶（測速度）、氣壓表（測真空度）、液壓表（測油壓）、秒錶（測時間），溫度計（測溫度）等進行測量。

3樓：石家莊萬通汽車學校

利用了發動機在工作的時候產生的真空，再為司機踩剎車的時候提供足夠的助力，讓司機在踩下剎車時會比較的輕快好使，但是一旦真空泵發生損壞的時候，就缺乏了一定的助力，所以在踩剎車的時候會感覺比較的沉重，另外剎車的效果也會降低，有時候甚至會失靈

4樓：機危化生

真空泵一般都是助力用的，一面不斷抽空氣（接近真空，不可能絕對真空），另外一面保持一個大氣壓，這樣就形成負壓，會產生吸過去的力，或者說產生推過去的力，這樣就達到助力的目的。

真空管（應該是剎車油管）裡面是油，只是負責傳遞壓力的。真空泵裡面是真空和1標準大氣壓形成的負壓。

5樓：匿名使用者

你是問的真空助力泵嗎？通過發動機進氣歧路，靠吸力產生負壓（不是真正的真空），給剎車提供助力的，汽車熄火後就停止工作。

你可以測試一下：當發動機剛熄火後，連踩幾腳剎車，可發現開始還比較省力，後來就變得很費力，幾乎踩不動了。那是因為每次踩剎車都會向真空泵中放進一些空氣，直至消除泵內負壓所致。