1樓：
出風口出熱風是汽車本身的溫度，還有外界的風和一些餘溫，過會兒就會沒有了。
原因分析：
① 空調在關閉狀態下，為了保證駕駛室內的空氣流通，此時空調系統會自動切換到外迴圈模式。車輛行駛時的迎面風吸收發動機散熱器及排氣系統的熱量後，會從空調分配箱進入駕駛室內，因此會感覺到出風口在關閉空調後仍然會有熱風出來，這是正常現象。
② 儀表臺中部有一個暖風小水箱，它和空調分配箱內的空氣分配管只有一層隔板，所以也會有熱量散發出來，這也會使空調分配箱內的空氣變熱。
建議在關閉空調前把溫度旋鈕調整到最低位置，且選擇內迴圈模式，可有效消除此現象。
空調原理：
一、夏天製冷
1.壓縮機吸入低壓的氣態製冷劑，壓縮成高溫高壓的氣體
2.氣態製冷劑流到室外的冷凝器，在向室外散熱過程中，逐漸冷凝成高壓液體
3.通過節流裝置降壓（同時也降溫）又變成低溫低壓的氣液混合物
4.進入室內的蒸發器，通過吸收室內空氣中的熱量而不斷汽化，這樣，房間的溫度降低了，它也又變成了低壓氣體，重新進入了壓縮機。不斷地迴圈，降低溫度的母的也就達到了。
二、冬天制熱
與夏天製冷的原理基本相同。增加電熱元件，以此來補充制熱時能量不足的缺點。電輔助加熱是指外機通過電熱絲加熱，可達到低溫啟動，不過最低啟動的溫度-10℃。
2樓：匿名使用者
汽車空調的熱風來自於發動機，而不是靠壓縮機來的。所以當關閉了空調時、空調壓縮機停止工作、發動機散發的熱量自然通過進氣道吹入駕駛室。所以就會有熱風。
汽車空調關掉後，出風口還是能吹出熱風出來是怎麼回事
3樓：長虹美菱股份****
第一個原因，是可能我們還仍然開了外迴圈模式，允許車外的空氣對流進入車內，這個時候車輛靜止的時候並感覺不出來有風，但是當行駛起來後，由於會有迎面風，會通過空調出風口把車外的空氣吹進來，而這種迎面的風，會經過發動機艙，攜帶著發動機散熱系統和排氣系統的熱量從空調分配箱中進入車內。由於會有氣壓，所以會從空調出風口被吹進來。
其實這是因為熱氣傳導的原因，在咱們儀表臺中間部位有一個暖風水箱，它和風道只是隔了一層板，也會使空調分配箱內的的空氣變熱，由於熱傳導，會從出風口對流出來熱氣，所以也會感覺到有熱風出來。
所以，在我們把空調關閉後，出風口仍然有熱風是一種正常的現象，並不算是故障。
4樓：石家莊萬通汽車學校
這種情況是方向伺服電機損壞了。或者是拉線有問題了
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！
5樓：
關閉前先將設定溫度調低再關風扇就好了
車子沒開空調怎麼還會有暖風從空調出風口出來
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