1樓：匿名使用者
買個套筒自己拆裝啊，馬六的火花塞很好換的，ngk 雷遁 博世 湘火炬都有合適的
2樓：北京萬通汽車學校
安裝在發動機缸蓋上的火花塞，利用兩個電極之間的間隙，放電產生火花，點著燃燒室內的混合氣體，可以說是發動機運轉的起點。在本期的diy欄目，記者請來廣物君豪汽車******售後服務中心的胡細平師傅，來談一談有關火花塞的知識。採訪前記者以為更換火花塞只是一個簡單的小活計，而胡細平師傅則告訴記者，如果缺乏經驗，車主可能連拆卸舊火花塞的程式都難以順利完成，在整個拆裝過程當中，還有是許多細節需要車主額外注意的。
兩大指標：跳火能量承受負荷
記者(以下簡稱記)：好的火花塞應該具備什麼品質？車主如何自己購買火花塞，如何鑑別偽劣產品？
胡細平師傅(以下簡稱胡)：能夠承受較大熱負荷、機械負荷，跳火能量充足，這兩點是優質火花塞具備的品質，但是車主單憑肉眼無法判斷市面上的火花塞是否符合上述標準。比較可行的是看火花塞表面是否光潔、有**刺，包裝上的字跡是否清晰，特別是絕緣瓷有無裂痕，合格的產品不允許任何細微裂痕存在。
此外，車主還必須購買適合自己車型的火花塞產品，這在車主手冊上都有標明。
記：所謂適合自己車型的火花塞是一個什麼概念？
胡：這涉及到火花塞的分類。從熱值上分，有冷型、中型、熱型三種，現代汽車一般使用高轉速、高壓縮比的發動機，相應地適用冷型火花塞。
按外形來分，常見的有單角、三角、四角三類。以材質來看，則分為普通和白金兩種，前者**在10元到50元之間，可以用上3萬公里，後者則從60元到120元不等，並且最近有漲價的現象，使用里程數達到10萬公里。最後按拆裝所使用的工具型號來分，則有大頭(21mm)、小頭(16mm)之別。
車主在購買時最主要的參考標準是熱值。
白金火花塞：更耐用更穩定
記：從您的回答來看，普通火花塞也能使用3萬公里，在這期間，車主有哪些保養工作要做？
胡：影響火花塞工況的主要因素是油品的質量，以別克gl8來說，由於油品的差異，配套的白金火花塞在美國能夠用上16萬公里，在中國則只有10萬公里。差的油品所含的雜質不能充分燃燒，遺留在火花塞上，便成為積碳，影響電火花質量。
所以車主必須在平常清潔積碳。一般來說，火花塞表面呈現淡黃色、褐色比較正常，如果是黑色，則不正常了，說明車主早前加的油品可能不過關。另外，火花塞也有一個損耗過程，中心電極與側電極之間的間隙會變大，同樣影響跳火質量，車主可以使用不太硬的工具，將間隙恢復到正常的1毫米的距離。
記：請介紹一下白金火花塞，其優點有哪些？一般的家庭轎車換用白金火花塞經濟嗎？據說更換了白金火花塞之後，車輛加速明顯改善，是這樣的嗎？
胡：白金火花塞的中心電極與側電極使用了白金材料，和普通產品相比，在較低的電壓下，也能獲得穩定的跳火，更耐用，使用壽命長，有利於發動機保持良好的工況。對於結構複雜的發動機，例如v6、v8發動機，耐用的白金火花塞避免了繁瑣的更換程式。
而一般的家庭轎車使用白金火花塞，個人沒有發現與使用普通火花塞有多大區別。但也有人指出，白金火花塞將明顯提高車輛怠速的穩定性，使汽車加速更圓滑有力，車主也可以參考一下。
細微之處考功夫
胡細平師傅從自己的維修經驗出發，為車主總結了更換火花塞細微之處的注意事項。
一是由於火花塞所處位置呈凹陷狀，因此車主必須首先吹乾淨新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸裡面。
二是拔下高壓線時，有些車子的高壓線插得非常緊，車主需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。
三是配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手儘量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。
四是拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之後，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手。
五是安裝新的火花塞時，可以在其表面塗一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。
六是放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。
七是以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。
八是更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。
我是學徒，今天給馬自達6換火花塞，想請教一下為什麼火花塞有油？
3樓：匿名使用者
您好火花塞上面的油跡，最好檢查一下氣門室蓋墊是否老化發硬，引起密封不好導致機油滲漏。
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