1樓：122毫米榴彈炮
帝國主義不是雷鋒同志，修鐵路是為了掠奪我們的礦產、把持我們的交通，那不是誠心幫助我們。
比如德國人修建的膠濟鐵路， 明確了不僅要獨佔鐵路所有權，而且要取得鐵路兩側30華里以內的採礦權。
膠濟鐵路全長384公里，鐵路兩側30華里距離，礦山開採權都是德國人的，相當於把1.15萬平方公里面積！
而且**人修的鐵路為了壟斷物流，全部是俄式寬軌，法國人的滇越鐵路，全是一米窄軌道，鐵路乍一看很多，但是標準不一，除了方便帝國主義本身的壟斷經營，還有何用？
2023年以後，帝國主義在中國領土上強行修建和直接經營的鐵路有：
**修獎的東省鐵路，
法國修建的滇越鐵路，
德國修建的膠濟鐵路，
日本於日俄戰爭期間擅自修建的安奉鐵路。
日本 南滿鐵路支線，
京漢鐵路 法俄 比利時
正太鐵路 俄 法
關內外鐵路（京奉鐵路） 英國
滬寧鐵路 比利時
粵漢鐵路廣三支線 美國
津浦鐵路 英、德
廣九鐵路 英國
道清鐵路 英國 義大利
2樓：匿名使用者
京漢，京張，京滬，隴海，中國的鐵路主幹線幾乎都有他們的足跡，有直接修的，也有投資興建的，不過後期國人又聯結上了而已。
有的是分成段修的
兩廣劃為勢力範圍的帝國主義國家是哪個
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