起亞被現代收購了嗎,起亞和現代是什麼關係?謝謝!

2021-08-06 07:55:21 字數 3229 閱讀 6106

1樓:小魚

是現代汽車的子公司,總部位於韓國首爾

起亞汽車株式會社(英文:kia motors)是現代起亞汽車集團的子公司,財富世界500強企業[3],為韓國第二大汽車製造商,總部位於首爾。

歷史起亞成立於2023年,原名為「京城精密工業」[4],主要製造鋼管和自行車零配件;2023年,京城精密工業生產了韓國第一輛國產自行車,公司便更名為起亞工業公司,起亞名稱意為「崛起亞洲」;2023年開始生產摩托車;2023年,起亞生產了韓國第一輛自主品摩托車c-100,三個月之後,起亞生產的三輪自動車k360成功下線,k360持續生產到2023年,總銷量達到了25000臺,而c-100則持續生產至2023年;2023年起亞開始生產卡車;

2023年起亞自主研發的韓國第一臺汽油發動機問世,並於2023年10月生產出了韓國第一部乘用車brisa,此後,brisa不僅在韓國本土市場取得了成功,並且成為了韓國首列汽車出口車型,遠銷中東地區。2023年,起亞獲得標誌604與菲亞特132的生產權,開始批量生產這兩款車,這為起亞積累了大量的造車經驗。2023年7月,起亞汽車與美國福特汽車公司簽訂了產權合作協議,將起亞10%的產權轉讓給美國製造公司,除此之外,起亞汽車8%的產權屬於馬自達,2%的產權屬於c.

itoh,由於這些跨國企業共同佔有起亞20%的產權,起亞有機會實行開發海外市場的計劃。並於2023年開始進入海外市場。

2023年,起亞與福特、馬自達三方合作開發了4年的小車pride問世。普萊特推出的第一年,普萊特便對外出口了60000輛。2023年2月到第二年7月,起亞對美出口了累計100000輛;2023年,起亞憑藉普萊特登陸臺灣,隨後便陸續開啟了伊朗、菲律賓、中國等市場的大門。

2023年,普萊特停產前起亞一共生產了超過兩百萬輛,普萊特為起亞開闊國際化市場做出了重要貢獻。2023年3月,起亞公司再次改名為起亞汽車株式會社。2023年,起亞在美國設立分公司,2023年,乘用小車sephia成功的進入歐洲汽車市場。

隨後起亞的經營出現了狀況,起亞在北美與韓國這兩個重要市場的業績不斷下滑,資金緊張;2023年,起亞又斥資買下了英國蓮花elan小型敞篷車的生產權,但是起亞在elan基礎上推出的車型並未取得成功,反而加劇了起亞的經營狀況;2023年,亞洲金融危機來襲,起亞徹底失去了對投資的償還能力,進入了清算狀態;2023年,起亞與韓國最大的汽車公司現代汽車簽訂了股權轉讓協議;2023年,起亞與現代共同成立了現代-起亞2023年,起亞開始開啟歐洲市場。然而亞洲金融風暴爆發波及韓國,起亞在2023年破產,導致起亞51%股權被轉手到其國內對手──現代汽車。後來現代公司重組,目前現代汽車公司已擁有起亞40%股權。

2023年kia挖角以設計首代audi tt跑車聞名的audi汽車設計師peter schreyer擔任設計主管,讓產品設計大幅改良,2023年kia成為德國汽車市場中進口車的銷售冠軍。

2樓:匿名使用者

攝像頭數學

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起亞和現代是什麼關係?謝謝!

3樓:匿名使用者

屬同一集團,強強聯手,kia出技術,現代出資金,組成了現代起亞汽車,kia是歷史悠久的汽車生產廠家,生產第一輛摩托車和乘用轎車,是韓系車的鼻祖,這個集團裡,kia技術強打歐美市場,現代打中國市場,國際上kia強於現代,知名度高。

4樓:匿名使用者

起亞被現代收購。所以他們的汽車用料都差不多的。

我是現代內飾件塑料工廠的。

5樓:烘炸雞

總公司叫現代起亞集團。在韓國現代和起亞是一家。

6樓:不重複被用

這是2023年的情況,現在是現代強強強於起亞啦。各種資料

起亞與現代已經合併了?

7樓:匿名使用者

那是98年的事情了,現代把起亞收購了

8樓:匿名使用者

起亞是現代的子公司?

匯源被收購了嗎?

9樓:小z踐踏

由於可口可樂出的價錢高於匯源n倍啊,不過最近由於可口可樂公司遞交的反壟斷檔案(有關法律)不合格,國家禁止可口可樂公司收購匯源,隨後可口可樂公司聲稱停止對匯源的收購工作 事實上,賣的好與不好跟被收購是兩碼事!收購就好比我們去商場買衣服一樣!你買衣服是為了滿足你的目的保暖、時尚、品味、個性;而賣衣服的是為了滿足提的目的掙錢可口可樂收購匯源是為了滿足它在中國市場的推進計劃,進而實現利潤增長;匯源認為只要價錢合理,它就會交易!

這就好比英博收購ab一樣!匯源是私企,個人的買賣不想幹了就沒了換錢唄 我想,這是扁平世界、經濟全球化的不可逆轉的趨勢,我們應該作好各種準備,包括心理上的準備,去習慣和適應這類現象。即如這次收購而言,我們看到可口可樂收購匯源,我們其實也應該看到聯想收購ibm的筆記本業務。

我個人傾向於這樣的觀點:「不承認市場秩序是人類自願合作的擴充套件秩序,偏說它是弱者『不得不接受』的制度安排,恐怕有悖於歷史事實。」 所以,不必對可口可樂收購匯源過分敏感,也不要煽動與經濟無關的情緒。

10樓:由春華

土3弓箭3廣互贊殲出

11樓:毋念露

沒有 被國家否決了為了防止壟斷

北京現代和東風起亞什麼關係?

12樓:匿名使用者

北京現代與東風悅達起亞沒有關係只是北汽與現代的合資廠叫北京現代悅達選擇了與起亞合作,而悅達又被東風控股在韓國,起亞被現代收購,所以北京現代與東風悅達起亞很多車型類似

13樓:自然吸氣

現代和起亞同屬於韓國的一個現代起亞集團,但是分兩個牌子.

14樓:汽車_菜鳥

沒有關係,北京現代是韓國現代起亞集團和北汽合資的品牌,東方悅達起亞是和東風合資的品牌。韓國現代和起亞是同一集團公司的。不知道回答的對不對?

15樓:兩個小孩手牽手

沒關係, 北京現代是北汽集團的 東風起亞是東風集團的。

16樓:北京現代

現代和起亞都是韓系車,起亞是現代的子公司

17樓:匿名使用者

棒子關係。

起亞品牌低於現代

18樓:強哥很強

難道是第三者關係。。。。。

起亞和現代哪個好,起亞和現代哪個檔次高

我發現的大多數人都是想當然的主觀判斷,而且帶有固有的意識形態和偏見。肯定沒真正開過起亞車。我開了6年塞拉圖,沒有任何質量問題,非常不錯的一款車,價效比超高。因此去年換了福瑞迪,同樣感覺非常舒適輕便,根本不是網上人說的只有外觀。正因為自己開多年起亞,所以才有興趣和其它車比較,我拿塞拉圖,伊蘭特,福瑞迪...

起亞和現代是什麼關係?謝謝,起亞和現代有關係嗎

屬同一集團,強強聯手,kia出技術,現代出資金,組成了現代起亞汽車,kia是歷史悠久的汽車生產廠家,生產第一輛摩托車和乘用轎車,是韓系車的鼻祖,這個集團裡,kia技術強打歐美市場,現代打中國市場,國際上kia強於現代,知名度高。起亞被現代收購。所以他們的汽車用料都差不多的。我是現代內飾件塑料工廠的。...

悅達起亞k2和現代瑞納,哪個好,悅達起亞K2和現代瑞納,哪個好?

悅達起亞k2和現代瑞納是一個平臺的車型,除了外觀和內飾之外基本沒有什麼差別,不過個人認為現代瑞納相對品牌知名度要高一些。女的買瑞納,男的買k2,兩車就殼子不一樣,看你喜歡了,推薦k2外白內黑 男的買瑞納也感覺時尚一點 就是車子的地盤問題 我也在研究著買哪個了 其實打心眼裡想說買k2的錢不如再加點 買...