想把車改裝一下,該怎麼改才好呢,汽車改裝都需要改什麼?

2021-08-03 12:35:35 字數 5006 閱讀 3257

1樓:忽滅忽暗

這個問題對於像一號懂車地這樣的大店面來說不算是什麼難事的,一號懂車地很大,能有1500平,在那改車子放心,不用擔心車改被改壞

2樓:湖南萬通汽車學校

如果車輛要做大面積改裝,需要到交警部門做好登記審批,如果說可以改裝才能改,不然就屬於違法,車輛上不了路

3樓:

勸君莫改

如確實想改,那提供你的車輛資訊,根據您車的實際情況,以及你的心內感受給您一個相關的改裝建議,

4樓:匿名使用者

汽車的動力一直是很多車主最求的。但動力不足、起步不快、油耗過大等問題時常困擾著車主們。經過改裝可使汽車燃燒效率提升,瞬間扭力值增加10%-30%,並可節省5%-20%的油耗。

改進節氣門,提升進氣效率。節氣門的改進方式有2種:

①通過更換動作更快的伺服電機對電子節氣門進行改進;②將單節氣門改為多節氣門,這是針對跑車、賽車而言,改進方法是在每個進氣管各自裝一個節氣門,這種結構也稱多喉直噴式。多喉式相比與單喉式充氣效率提高很大,但改進成本也較大。

增加發動機排量。通過鏜缸來加大氣缸的直徑,然後更換一組與之匹配的活塞。增大發動機排量可以有效提高其功率,但同時耗油量及廢氣排放也會增大。

燃油調節閥改裝:原廠回油閥一般為2.5~4千帕,車型不同壓力值也不同,且不可調節。加裝燃油增壓可以使回油壓力變大、洩油變慢、噴油壓力提升,在噴油量加大的同時使噴油霧化更趨完美。

輪胎及輪圈改裝:高扁平比的效能輪胎可以在車輛轉向過程中響應更加靈敏且變形量更少,從而增加抓地力。和重量較輕、硬度高、散熱好的鑄造鋁合金輪圈相比,鍛造合金圈重量更輕、強度更高,同時造價也更高。

改裝渦輪增壓:通過對自然吸氣車輛加裝渦輪增壓裝置或為渦輪增壓車更換中冷和更大尺碼的渦輪以獲得大幅馬力提升。

5樓:原卓逸

看自己需求和安全來考慮,不是越多越好,最好和技術人員商量商量。

汽車改裝問題。自己有一臺車。想讓車身低一點。改怎麼改裝?

6樓:悄悄一生的人生

把車身改低,只有換減震器。改的方法有很多種,有換軟一點的彈簧也可以。你也可以直接換減震器。

有膠牙避震。這種就是專業的減震。需要調整的。

可以調高也可以調低。還有就是可以換低一點的減震器,改裝的費用的話,你換膠牙避震的話都是5000以上。一般的2000多3000塊錢的樣子。

也有1萬多的。主要看你改了一種。還是建議你到比較專業一點的地方去改。

你的輪胎原車是很薄的,就沒有必要換厚的。薄一點的要好看一點吧。都是見過厚厚的換薄一點的。

還沒見過薄的輪胎換成厚的。如果你要換成厚的輪轂就必須要改小,不然會擦到你的車身,換當然是換四條了。但是這個輪胎真的沒有必要換。

汽車改裝都需要改什麼?

7樓:沫小陌

汽車改裝分為車身改裝和動力改裝兩種,可以改的地方有:防撞槓的改裝、音響、改裝可變聲排氣管閥門、藍芽麥克、操控底盤改裝、尾翼等。

常見的汽車合法改裝有哪些?

1.防撞槓的改裝:前防撞槓是用來保護前發動機機倉,在同等高度的輕微碰撞時!

對前機倉有一定的保護作用。後防撞槓只能對同等高度的輕微碰撞時對車後備箱部分有一定的保護作用。多數車主改裝防撞槓,是把它加粗加大。

以此來增強防護力量。

2.音響:汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級,其目的就是滿足車主朋友對汽車**的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達**對**愛好都的“發燒”追求!

3.改裝可變聲排氣管閥門:汽車可變排氣系統是由浙江的一家公司發明的,並拿到了國家專利,這個排氣對原車是沒有任何影響的。

4.藍芽麥克:車載藍芽,(英文bluetooth)。

車載藍芽只是以無線藍芽技術為基礎而設計研發的車內無線擴音系統。主要功能為在正常行駛中用藍芽技術與手機連線進行擴音通話,已達到解放雙手,降低交通肇事隱患的目的。

5.操控底盤改裝:底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.

原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側傾過多,車身不穩,直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!

6.尾翼:尾翼,專業的叫法為擾流板,屬於汽車空氣動力套件中的一部分。

尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

按照改裝車發文內容,在汽車改裝行業領域裡標準將細分到:燈光、輪轂、包圍、內飾、音響、隔音、效能、節能、進排氣、貼膜等共計16個產品標準,以及7種施工標準。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。

9樓:瀋陽萬通汽車學校

1、保險槓的改裝

拿到新車之後,有些車主可能會比較注重車子的安全性,覺得原裝車子的前後保險槓不夠結實,於是去做保險槓改裝,這個是沒有問題的,年審可以通過。

2、音響

音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了,音響改裝不音響車子的整體使用功能,對於**愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。

3、改裝可變聲排氣管閥

改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的,因為這可是裝b神器,即使是幾萬塊錢的車子,改裝之後,也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。

4、藍芽麥克

這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全,在行車的時候用藍芽接聽**,這種有利於安全的改裝,交警也是舉雙手贊同的。

5、尾翼

從動力學設計上看,尾翼是用來降低汽車尾部的升力的,因為車尾比車頭大,當速度過快的時候,車尾的升力是比車頭大的,所以會感覺飄起來,但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。

6、車身顏色改裝

首先是外觀中的顏色改裝,依照國家法規規定,改變車身顏色後,10日內需要去車管所做變更車身顏色登記,就是讓行駛本上車**的顏色和實際顏色保持一致。

7、車身貼畫

車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式,還有人調侃過,車尾窗上多來幾張貼紙,好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。

9、改裝大燈

加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度,比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

10樓:深圳車螞蟻

汽車改裝的話,可以改裝內飾和外觀,內飾上包括座椅、電子產品以及 頂棚!而外觀上,可以考慮包圍,車身改色,輪轂改裝

11樓:廣州萬通汽車學校

可以改音響系統,給你不一樣的開車享受

可以改車身顏色,讓你的車子在路上更耀眼

12樓:瀧穆招高旻

現在汽車改裝越來越時尚,不過,仔細看看改裝的內容,不外乎效能和外觀的改裝,其中又主要集中在幾個部件。但是就在這些部件的改裝中,仍然有些車主朋友比較盲目,不合適的搭配導致改裝的作用大打折扣,下面是一些改裝的建議,供你參考。

效能改裝“進排氣”、點火系統較多

動力方面改裝得最多的應該是以“進排氣”為主,也就是所謂的吸氣管和排氣管。然後是對點火系統的改裝,比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢,提高發動機的工作效率,也可以使車輛的汽油和空氣混合後充分燃燒,然後降低廢氣的排放,對發動機對車輛的使用都是有很大好處的,往往是車主們的改裝首選。

外觀改裝選取主要部位合理改裝

包圍和導流部件包圍和導流部件主要是起到降低風阻的作用,增加車的穩定性。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素,也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題,因為裝了大包圍後,整車的高度會降低,而國內的路況並不是非常理想,一些坑窪的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

尾翼尾翼也是改裝中使用比較多的用品,但是一般來說不建議小排量的汽車加裝尾翼。有的車主盲目地加裝尾翼是適得其反的,因為尾翼是用來增加車身的穩定性的,針對大排量車來說很重要,但小排量的車安裝誇張的尾翼反而會影響車速。

輪圈和剎車輪圈大多是以鋁合金製作,雖然美觀,但是減重方面還稍有欠缺,對於高效能車型來說是一個負擔。剎車的改裝主要根據車型來選擇,一些基礎改裝的車輛不建議進行制動方面太強的改裝。因為如果制動過強,在普通的道路上很容易在車流中被人追尾。

車燈車燈改裝還是以亮度為主,但是不建議加裝過亮的車前燈,因為這樣對迎面駛來的車輛安全行駛會有影響。目前彩色燈泡主要分兩種,一種是藍色,一種是紫色。這樣的有色燈泡耗電量少輸出功率大,但是結構複雜**較高,所以對一般的改裝車來說沒有必要。

車前蓋碳纖維的車前蓋是比較高階的發燒改裝者的鐘愛,它不但能減輕車身重量,還能起到良好的散熱和美觀作用。

音響這是愛車族發燒友永遠的追求,對音響的追逐沒有盡頭。但是,要提醒初級改裝者的是,音響並不一定要盲目追求大聲低音,其實低音如果裝得太重的話,對駕駛者本身也是一種傷害。

改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致,而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰,導致有的汽車改裝完之後還是給人一種不倫不類的感覺。比如說,有的人希望自己的車在動力效能方面有所提升,從而使汽車的速度儘可能加快,可是同時又要加裝一套音響系統,幾百斤的音箱一裝馬上就令原本改善的動力系統作用大打折扣。

同樣的不協調例子在外觀上也存在。比如現在很多的車主會往車上貼許多的貼紙,卻又缺乏搭配和選擇性,甚至有的貼紙與車輛的品牌有所衝突。所以選擇貼紙的時候首先要考慮這樣的貼紙適合什麼品牌的車,然後還要在顏色的搭配上注意協調,不需要太過招搖。

車主改裝時應該有自己的先期想法,然後將這些想法告知改裝店工作人員,接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互**能讓汽車的改裝達到一個令人比較滿意的結果。因為,不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入,不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急於在自己的車輛上也裝上一個。

需要注意的是,無論怎樣改裝還是要以安全為前提。動力永遠不能比剎車的效能好,否則車就如離弦之箭,一發而不可收。

13樓:hdp汽車我最懂

汽車的行車電腦,ecu動力升級,能提升不少的馬力和扭矩,程式配合著硬體,進氣出氣管,中冷等等提升效果更佳,如果需要ecu升級的話可以看看hdp特調程式。

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