1樓：風雨中的北湖
十月一起執行新的教學大綱，主要是全面實行計時刷卡和學時的變更。科目1-4的學時分別是，12-16-24-10。總計是62個學時，採取刷卡隨機拍照的方法防止作弊。
學時不夠不允許約考。由此會派生出計時收費，自助與考，先學後付等等。但是駕校的成本增加無疑，所****在所難免。
由於各地消費水平差異很大，**也一定是差異化的。沒有任何可能全國一個**。
2樓：少年_與夢
2023年1月1日，沒有報名的人估計要後悔了。最近大家都熱烈討論著年後將採取新政，學費有所**。那麼學費到底漲在什麼地方呢？
01學時費
元旦過後採取計時模式,強制規定每一個科目學時刷夠了才能報名考試。這對於某些天賦異稟的學員來說是無端增加了學費，明明已經掌握考試內容卻不得不為了刷夠學時在訓練場裡消耗時間和金錢。
02里程費
新政規定，各省應當根據實際對各準駕車型培訓里程作出相關要求，但最低不得少於300公里。至少300公里的里程培訓在一定程度上增加了駕校成本，也會帶來費用的增加。
03補考費
在科二、科三考試階段掛科以後，需要增補不少於10個學時。往往掛科可能只是因為一個小錯誤，今後為了彌補這個錯誤你不得不再練習10個學時多交一部分錢。並且對於那些掛了兩三次的學員來說，這又是一項金錢和時間的損耗。
04油耗及人工成本費
每個駕校每臺車必須安裝計時裝置，不僅又是一筆支出，學車時間也變長，要學滿學時才能考試的規定自然導致油耗以及人工等成本增加。按實際操作規定，部分地區還有加收6-7.5元/學時的油耗費在學員學費當中。
看完這些，你一顆想在年後報名學車的心是不是已經黯淡了。
2023年從七月一號開始考駕照有什麼新規定嗎
3樓：匿名使用者
2023年7月1號駕考新規正式落地實施，主要目的是做全程監督訓練，只要途中發現“臉不對版”立刻停止計時，從而杜絕了“串卡培訓”、“跑馬機刷學時”等不良現象。
2023年7月1號駕考新規正式落地實施，練車人臉識別，每10分鐘抓拍一次
學員在駕校訓練的過程中，每10分鐘就要對學員和教練進行一次抓拍，並向後臺反饋資訊，如果學員或者教練練車過程中離車超時，或者臉不對版、攝像頭被遮擋，就會立即停止計時，教練考勤也同樣作廢。
2023年7月1號駕考新規正式落地實施，教練先打卡簽到，學員再計時拍照
學員在駕校進行實操培訓時，教練需要打卡簽到，系統拍照，學員再進行打卡計時，系統拍照，不管是教練還是學員，都真正做到360度無死角培訓。
2023年7月1號駕考新規正式落地實施，計時收費模式 學費將大幅上升
新大綱對部分車型的培訓學時、駕考費用收費模式、培訓里程等都做出了新調整。駕駛培訓開始“計時收費”模式。報名培訓費一般包括基礎費、學時費、補考費、相關材料費等。
補考需加學時，培訓里程不能少。
2023年7月1號駕考新規正式落地實施，駕考改革政策，越來越嚴格。如果現在不考駕照，將來拿證也是越來越難。由於駕考規則的增加，學車週期不斷延長，很多想學車的朋友已經趕在實行前到駕校報名了。
現在考駕照的朋友要抓緊了，考駕照還是要趁早。
2023年考駕照又出新規了嗎
4樓：匿名使用者
是的。而從2023年1月1日起，部分省市駕考難度再次提升，科目二考試將增加停車取卡專案。
01.駕考難度再升級
至去年10月駕考新規實行以來，通過率明顯下降，有的地區的通過率甚至不到 5%，然而正當大家都還在努力學習新規中的相關科目時，新的規定又出臺了！
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