在論壇裡經常看見網友說“我是交通局來的”我們交通局，怎樣怎樣，是什麼意思啊

1樓：

這是那個無恥的京官所言

2樓：

早幾個月，一箇中年男子**一個女童，當女童家長找他算帳，他就說我是交通局的，我怕誰。事後在網路引起很大的波濤。可能是出自這裡。

又或許不是，這些只是個人覺得的，如與事實不符，參考事實。

交通局下屬的運輸管理處和公路管路處哪個單位好，我指的是福利待遇方面，我們市這兩個單位都是**參公的

3樓：匿名使用者

參公其實就是事業單位的性質裡面人員也都是事業編制不過工資按照公務員的標準發放參公單位目前存在一個理論上的改革趨勢就是改制成企業如果那樣的話人員身份也都要改制成企業編制公務員以及其所在的行政編制單位從來不用擔心這個

個人覺得參公單位即使是中直也不一定比省直好機關裡面最大的追求不就是一個穩定麼而且參公了以後身份就是事業編制了走的就是職稱路線對升遷都有影響。

全國的運管人員基本上都是事業編制。待遇還可以，按照職級慢慢來吧，最高是幹到副處級的處長。公務員比較穩定，有保障，但運管將來可能會轉成公務員或參公管理。

公路運輸管理處待遇----

城市市公路運輸管理處基本上都是事業編制。待遇不錯，交通行業總體上都可以，但地區差異大，不知你去的是**，江浙好一些，西部差一點。晉升就是不斷往上當官，公務員比較穩定，但不如事業單位靈活，不能隨便發錢。

公路管路處待遇----

事業編制不怎麼好的，兄臺有機會還是進交通局吧!能考個公務員什麼的就更好了!

而且公路處是靠交通局來養活的!

去運管和去高速公路管理局!待遇高!!拿的差不多！！

4樓：匿名使用者

說實話，2個單位都是事業單位編制，是全額的，就是說由國家財政撥款。等同於公務員待遇。特別是退休後享受的就是公務員待遇。

要說受到重視程度，也是差不多的，畢竟同屬於一個交通管理局。只不過是一個局下面的2個處室而已。公路管理處名氣響點，實際上2個處各有各的花頭。

運輸處管理的是車輛運輸，公路管理處管理的修路工程，都有油水的。呵呵。

恭喜你了。好單位。

5樓：匿名使用者

1、從福利待遇方面看，應該是公路管路處好，他們可以享受一定的補貼，有很多撥款專案和工程。

2、參照公務員管理是說這種單位的工作人員不是公務員身份，但是他們的工資待遇和標準是比照公務員的級別和工資標準執行的。

3、是不是全額事業單位事業單位，各地不一樣。大部分不是，即使是，也是名義上的。因為這些單位能夠搞到自有資金。或者財政對他們實行收支兩條線。

4、只能是工資收入等於或者高於公務員。

5、我認為公路管路處更受社會重視。

6樓：地速

兩個單位都不錯，相比之下公路管理處好於運輸管理處，但沒有很大差別。

參照公務員管理必須是全額撥款事業單位，參照執行《公務員法》，人員按照公務員模式管理，但不是公務員，工資標準與公務員一樣，單位性質是事業單位。