為何奇瑞小螞蟻這類方便的微車難成車市主流

2021-07-22 20:06:44 字數 5451 閱讀 1703

1樓:

6月28日,奇瑞新能源旗下微型純電動車,2019款小螞蟻在北京舉辦了上市釋出會。現場很多**都在討論小螞蟻的配置和**,以及補貼降低後的競爭力。我則在考慮另一個問題,就是類似小螞蟻這樣的微型汽車,為什麼很難成為市場的主流?

要知道小螞蟻初次上市至今已有兩年,累計銷量不過區區10萬輛,但這已經是同級車型中數一數二的成績,這個級別的微型轎車,在整個汽車市場的佔率不足1%,這是一個並不太正常的資料。日本喜歡k-car,中國卻愛大車 首先,車騁認為中國今天的道路環境已經非常惡劣,道路狹窄,車輛繁多,交通嚴重擁擠,堵車正在從北上廣深等一線城市逐步蔓延到二三四線城市,甚至包括很多縣城和鄉鎮也不能倖免。

同時,中國停車位資源也嚴重匱乏,尤其是在大城市,停車一直是個讓人頭疼的問題,很多時候,人們找不到停車位,只能在目的地附近來回兜圈子,因此導致周圍的交通更加擁堵。而類似小螞蟻這樣3米左右的小車,其實非常適用於這樣的環境,車身短小,機動靈活,停車方便。特別是在北上廣深等一線城市,大多數人買車僅僅是為了代步通勤,類似小螞蟻這樣的微型車完全能夠滿足日常使用。

但令人遺憾的是,在北京上海等理論上最適合小螞蟻生存的地方,卻很難看到小螞蟻的影子。筆者曾經在車流量巨大的東四環蹲點觀察,在一小時範圍內,駛過的幾千輛汽車中,沒有一輛小螞蟻,只有2輛同級別的smart,絕大多數都是雅閣、q5、賓士c或者奧迪a6l這類大車。

而在我們的鄰國日本,這種情況則正好相反,在東京、大阪、名古屋等城市,大街上幾乎都是微型車的天下,這些k-car有的甚至比奇瑞小螞蟻還小,車長不到3米,車寬只有1米多,排量只有0.67升,通常只乘坐一兩個人,非常靈活,在日本的汽車銷量排行榜上,通常都是這些k-car在霸榜。在歐洲,情況也和日本有些類似,作為****和汽車文化高度發達的地區,雖然沒有像日本那麼極端微型化,但熱銷的也是高爾夫、polo、嘉年華、標緻207等a0級小車,車身尺寸和級別,明顯比國內小一號到兩號。

反觀中國,作為****的後起之秀,大街上基本都是a級以上的大車,別說小螞蟻這種a00級別的微型車,即便是飛度和polo這種a0級小車,也已經愈發邊緣化。但在馬路上奔跑的各類大車上,其實絕大多數時候,都只坐了一兩個人,後排滿座的情況少之又少,屬於典型的資源浪費。這是個值得很多專家**的課題。

2樓:木一一

中國今天的道路環境已經非常惡劣,道路狹窄,車輛繁多,交通嚴重擁擠,堵車正在從北上廣深等一線城市逐步蔓延到二三四線城市,甚至包括很多縣城和鄉鎮也不能倖免。

特別是在北上廣深等一線城市,大多數人買車僅僅是為了代步通勤,類似小螞蟻這樣的微型車完全能夠滿足日常使用。但令人遺憾的是,在北京上海等理論上最適合小螞蟻生存的地方,卻很難看到小螞蟻的影子。

一般你選擇什麼汽車就代表著什麼身份,在普通人的認知中,開賓士的,肯定比開本田的有錢。即便是在同系品牌內部,對於大車的尊重和對於小車的鄙視同樣深入人心,開雅閣的看到開思域的就會有一種優越感,開思域的遇到開飛度的也會更自信一些。

3樓:魅力之藍

因為**還是虛高啊。5.98-7.58這個**如果是補貼前還差不多。各項補貼後2.98-3.98應該大有市場。

4樓:西門瀟灑

因為中國大多數家庭都是一輛車,這個小電動車適合作為第二輛車用。

5樓:畢竟我是

奇瑞小螞蟻純電動車,也不過區區6萬元左右,這屬於汽車市場的絕對底層,

6樓:笙笙橙

因為在大城市裡面其實很多人都是有車的

7樓:傑森

因為做工都不好好做,小螞蟻雖然體積小,但從內飾到零部件,沒有一個是良心貨,整體質量偏次,人家smart做微型車,體積雖然減了,質量可一點沒減,返觀奇瑞,雖然外邊有顏值,但一副做共享汽車零部件,實在對不起消費者。

8樓:匿名使用者

說實在的,我們中國人講究實用,這小螞蟻6.8萬太貴了,有這6.8萬,可以考慮別的車型了,它要是燃油的,你看搶手不。

9樓:匿名使用者

從微車從外觀上,還有續航里程少。都沒有融入大眾的心裡。所以很難成為車市的主流。

10樓:飛翔的鯤

惡劣,道路狹窄,車輛繁多,交通嚴重擁擠,堵車正在從北上廣深等一線城市逐步蔓延到二三四線城市,甚至包微車從外觀上,還有續航里程少。都沒有融入大眾的心裡。所以很難成為車市的主流。

11樓:在烏石山拔蘿蔔的丹頂鶴

因為停車收費是一樣的、如果收費少一半就會有人買

12樓:黃家祿

車輛繁多,交通嚴重擁擠,堵車正在從北上廣深等一線城市逐步蔓延到二三四線城市,甚至包括很多縣城和鄉鎮也不能倖免

13樓:傅鵾

我覺得是因為這個實在是太小眾的,所以才一直火不起來。

奇瑞汽車怎麼樣?

14樓:

奇瑞汽車不錯。

奇瑞的車子質量還是不錯的,價效比很高,也很實用。作為自主品牌汽車是很實惠了。外觀優雅、內飾精細,發動機動力強勁、油耗較省,配置水平非常高,價效比出色,是一款很值得買的產品。

奇瑞汽車是自主品牌轎車廠商三巨頭之一(奇瑞、華晨、吉利),知名度較高,汽車產品線豐富,還是不錯的。

奇瑞汽車特徵“基本上所有的國際名牌都具有五個特徵:第一是領導者地位,包括業績領先、技術領先、人才拔尖和受人尊重等方面;第二是股權結構多元化;第三是品牌主權化;第四是文化開放化;第五是在全價值鏈上開展廣泛的國際合作。

品牌定位“奇瑞汽車是為務實進取,懂得生活樂趣並樂於分享的社會各領域中堅人群而打造的,執著於技術,品質精益,理性且可信賴的中國汽車品牌。

15樓:文波寧

奇瑞和上汽集團合併,在自主品牌中應該說發展不錯。以前的質量可能不盡如人意,在今天包括發動機自主研發不斷加大科技投入,有好幾款價效比較高,艾瑞澤5推薦2016自動領臻版,8.79萬。

艾瑞澤m7推薦2016款2.0l自動寬享版,10.79萬。

瑞虎3,瑞虎5,市場表現頗佳

16樓:胡侃汽車

豐田致炫和威馳哪個更好?油耗更低?看看懂車之人選哪個

17樓:匿名使用者

3月15號在濱州 買的奇瑞 車真的很一般你交完錢後服務態度特別差 有問題總是說他管不了,他說了不算 推來推去 能退的話,真想把車退了

18樓:歲月無痕

早期奇瑞汽車小問題還是很多的,現在要好很多,而且奇瑞品牌是一個技術型的車企,發動機技術在自主品牌中算是領先水平,當然看下你看中車型,每個車都活多或少的有些問題。

19樓:無敵愛影視

奇瑞奇瑞修車排隊,說什麼好多了,說什麼現在改進了,都是一派胡言,我是2023年5月份的車,整天修車,整天壞在路上叫救援,兩年了3.5萬公里車鑰匙就換了3回,離合器,剎車,三腳架,輪胎換了4個,水箱還有給沙眼害的我還換了個水箱,水箱水泵,門把手4個都壞過,你們說著車能用嗎?

20樓:巧絲柳

奇瑞進步很大,車的用料有良心,發動機國產最牛。

21樓:匿名使用者

對於你的提問,我可以看出來你是沒有買過車的人。當你選擇了奇瑞汽車以後你會後悔你的選擇,其他國產車我不知道,奇瑞汽車的質量可以這麼跟你說吧,小毛病沒有,唯一的問題就是發動機,不僅噪音大,而且費油,我買的瑞虎3,買完以為挺好,因為我也跟你一樣是第一次買車沒有經驗,有一次出門我開了幾天朋友的花冠,發現真不一樣啊,**比我這個車貴了兩萬多,但是人家那發動機根本聽不到聲音,非常順滑,油耗那個低啊,都說日本車輕,根本不是,主要的區別就在發動機上,我的奇瑞車發動機就好像拖拉機,花冠車一比那叫安靜,雖然有點誇張,但是噪音確實不小,再說說4s店服務,好點品牌的車維修完,都給你擦乾淨了,直接開走,奇瑞汽車,好傢伙,給你洗車票自己去洗,補漆做的也不好,買了奇瑞車千萬別把車的漆面弄花了。等你在4s店補完漆,你就會發現你的漆面都跟以前不一樣了,所以買車不能光想著愛國,我買車就是因為愛國買了奇瑞,結果好傷心。

以後買車我肯定不買國產車了。這是我的個人經歷。你們可以參考。

如果奇瑞或者國產汽車廠家的人看到,希望你們提高產品質量的同時,服務質量也要提高。不然早晚會被淘汰。因為買車的錢不少。

教大家一個方法,你買車以前去二手車市場問問你要買的車型,在二手車市場上的**,看看保值不,然後你在考慮買什麼車。

22樓:你妹妹他突然

120一隻的正廠門把手,你值得擁有,6年換了一對,17年的高爾夫,換了一個,45塊捷達車的搞定,就問你修不修得起,機油格都貴了20多

23樓:懂你的我

奇瑞 毛病太多,我剛買不到三個月毛病都出來了。

24樓:匿名使用者

奇瑞好個毛,去年買了個e3,沒買時說首保免費,去時,***只有機油免費,其他的要比市面貴3

倍多,就沒保養過了一陣倒車開關就漏油了,去4s店,他說你沒在我們這保養不包換,要換的話要180艹tm在外面才15塊,開了1年半前兩個避震又壞了,這樣的質量叫我怎麼支援國產?這樣的服務心拔涼拔涼的

25樓:匿名使用者

奇瑞的技術還是不錯的!自主國內第一

26樓:匿名使用者

那個車沒有毛病?人還沒有10全10美得 何況一輛車 現在奇瑞我個人感覺 還可以 預備買一輛 被人指責的太多 這裡面有真有假 真的先不說 假的詆譭的 說明奇瑞對他們構成了威脅 從各方面都緊逼他們了 感到有壓力了 所以才詆譭 打壓 畢竟人都會為了自己的利益著想的 一個成年人絕對不會去傷害一個嬰兒 因為嬰兒不會對他造成傷害 所有指出來的毛病 都會會成為奇瑞更好的完善自己的動力 究竟好於不好分析一下問問自己 就有答案了

27樓:匿名使用者

一句話,奇瑞厚道,奇瑞的車對得起你花的錢。

28樓:杯水之盞

奇瑞奇瑞,修車排隊。是老早以前的的說法了。寶馬、賓士也有被砸的呀。

奇瑞是國內可以稱得上“真正自主”的汽車廠家。奇瑞的汽車車一般比較厚重,偏重安全性,主要部件用料比較紮實,但是在內飾、外觀、工藝等方面,還存在差距。總之,奇瑞汽車價效比較高。

如果你比較在意安全性,在這裡給你推薦奇瑞a3,除了空間比較緊湊以外,感覺是10萬元以內比較好的車型。另外,瑞虎、e5、g3、旗雲5這幾款車也是不錯的。

29樓:匿名使用者

奇瑞汽車是自主品牌發展的比較早的一個品牌之一了,經典實用的車型有qq3,a3,風雲等車型,配置高,定價合理,造型時尚,贏得廣大網友的良好口碑,市場保有量大幅提升,質量和做工上也進步很多

一、qq是款對得起百姓的車子,畢竟兩三萬塊錢就一輛四個輪子的。

而且外觀比起奧迪的弟弟要靚麗很多的。

二、質量?您希望什麼樣的質量呢,這個價位的車子,按樓上講的用“對得起”

還是很準確的。

三、關於油耗,個體差異較大的,這個跟你的操作有關,但是更主要是同樣車子

差別也大的。3毛每公里要有思想準備的。

四、出於安全,可以考慮吉利熊貓,如果你是女生。如果男生就建議你再貼點買輛好點的二手車。買車不單單看油耗,更要看後期的保養維護費用的。

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為何說小螞蟻是“逼格最高”的微型電動車

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