1樓：匿名使用者
江鈴啊 老牌子了 我們這的廂貨都是江鈴
2樓：瘋小孩
日本的五十鈴，很不錯
2023年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎，剛開始怎麼起步，如果行的話，8萬
3樓：花布小裙子
哥真有志氣是我們男人的榜樣，值的學習
4樓：匿名使用者
18829683599
小型廂式貨車跑運輸哪種價效比高的？
5樓：玉簟秋
回答如下：
江淮，福田和五十鈴，江鈴的很好，金盃，解放，凱馬，東風，時代輕卡屬二線。江淮可能銷量排第一，市場保有量很大。如果不在乎資金的話，我推薦江鈴車，江鈴和日本五十鈴合資生產五十鈴貨車，同時江鈴自己還生產這中車，只是商標是江鈴自己的，不是五十鈴的。
車價就降下來了。江淮和福田的發動機不如江鈴的，（福田好像推出康明斯4缸增壓機，應該還是比較先進的）。
貨車貨車（wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力**，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，goods vehicle），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑑。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標準《汽車和掛車型別術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器裝置四個部分組成。
中文名貨車
外文名wagon
概念型別
車輛車輛型別
商用車大類
功能裝載運輸
著名品牌
福田歐曼、東風天龍、德龍等
4.2米跑運輸是箱車好還是高欄好？ 應該選哪個品牌的車？
6樓：
你好，如果你是用貨車在外面拉貨掙錢，建議你購買高欄，因為集裝箱會限制貨物的長寬高和裝卸貨物的途徑，集裝箱很難找到貨源的。一定要購買高欄貨車，大不了就是需要貨車篷布而已。希望能幫到你
7樓：湖南萬通汽車學校
箱車和高欄的話，其實主要是根據你運輸裝載的貨物來定，高欄的話有一定的靈活性，箱車的話就不怕風吹日晒了。
8樓：匿名使用者
跑車擔驚受怕、公路三亂、累死累活的可能還掙不到4000元。
9樓：匿名使用者
這個要看你主要貨物是什麼型別的！箱車和高欄的話，其實主要是根據你運輸裝載的貨物來定，高欄的話有一定的靈活性，箱車的話就不怕風吹日晒了。
10樓：
王家 王子騰史家 史湘雲 翠縷（縷兒）、葵官、周奶媽
我有一部7、6米的廂式貨車，現在跑運輸不怎麼樣，想自己做生意不知道做什麼生意好，請求各位大師高手指
11樓：劉
你可以和搬家公司合作哦！專門給搬家公司拉活兒啊！至於利潤你可以先和搬家公司的負責人先談好，然後把合作協議或者是合同簽訂好，然後在開始運作哦！
現在開4.2米貨車，跑運輸。要什麼證。要從業資格證嗎？
12樓：就醬挺好
駕駛大型貨車的基本人手一本貨運資格證。要從業資格證。
《營業性道路運輸駕駛員從業資格證》全國通用，有效期為六年，不需要年審，六年期満後直接換證。危險物品運輸和大型客運的從業資格證需要一年一審。駕駛員需每年參加一次誠信考核，每2年接受一次道路運輸從業資格證繼續教育。
c1小貨車、b2大貨車、a2半掛車年審與普通貨車年審流程一致，而道路運輸從業資格證分貨運、客運、危險品三種，運輸危險物品與大型營運的資格證，是一年一審。
13樓：匿名使用者
你好，按照交通運輸部的規定，只要是總質量在4.5噸以下的普通貨物運輸車輛就不需要辦理營運證和從業資格證。
因此，不管你多少米的車，只要符合總質量4.5以下和普通貨物運輸兩個條件就不用辦理。
14樓：匿名使用者
現在開4.2米貨車跑運輸。這個需要上崗證，上網上就是所說的從業資格證，這個去交通部門辦理。也可以到駕校去辦理。
我有一個廂式貨車載重2噸，想掛靠一個物流公司跑運輸。
15樓：中國燕
你是想掛靠上物流公司的戶？還是幫物流公司提送貨？如果你想掛靠上戶，我這裡可以的。常州新北區的。
16樓：匿名使用者
你可以找一些國際上都比較有名的物流公司，那樣相對有保障。
17樓：匿名使用者
搜當地的銷售貨運車輛公司，他們都有掛靠渠道的。
4.2高欄貨車跑貨拉拉能掙多少錢
18樓：全國卷的你
不同地區收入情況也不一樣，就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車，這個一般就跑廣東省內直送，一天一般只拉一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一個月就是45000元，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入，如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢。
19樓：
不同地區收入情況也不一樣，就拿廣東佛山來說。車型4.2米的車一般拉短途。
一般15公里25公里，收入180-300元，平均的算一個一天拉兩程，一天的收入是400元（毛利），一個月就是12000，除去油錢車的磨損一個月大概7000-9000元收入。
車型6.8米的車，這個一般就跑廣東省內直送，一天一般只拉一程，一程平均1200-2300元，平均每天1500元，一個月就是45000元，除去油錢和車的磨損，一個月大概21000元收入，如果是更大的車型的話就需要要跑省外才能賺錢。
目前平臺採用的是司機自由接單模式，每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的，多勞多得。目前平臺的註冊處使用者有2800多萬，使用者需求還是很多的。
平時在平臺接單的時候，可以自己多去總結方法，摸索方向，比如怎麼和客戶溝通更好，怎麼去接單，那一塊的訂單會多一點，去**接單等。很多事情都講究方法，在自己經常跑的地方摸索分析，找到不同時間段，單量有多少，大單小單比例大概規律等，對於自己服務的客戶服務要好，不要太計較，但是也要講求技巧。
20樓：雲南萬通汽車學校
現在小型貨車出租拉貨還真說不準掙多少錢。趕上運氣好的話每個月萬八千的，運氣不好的話每個月四五千左右吧。現在小型貨車出租拉貨的非常多，但迫於生活壓力沒辦法，總得掙錢養家吧。
21樓：拱春華
要看拉的什麼貨，有的是按趟拉貨收線，有的是按噸公里收線。
22樓：匿名使用者
現在市場都比較亂，很多公司合同什麼的都不是不正規的，甲乙雙方的權益，工資如何發放，工資的結構，等，我就是負責這個板塊的，我們自己的物流公司保證貨源，合同寫的清清楚楚保底15000，如因甲方無派單造成乙方損失由甲方補貼，我們每個**的工資每個月都是一萬多,杭州
買個4 2米廂式貨車跑運輸好乾嗎
太多了c證就能用！也不高！好多要自己卸貨！我曾經一天卸兩車！總共16噸 4.2米的就是煩得自己裝卸，還不是很高唉老火啊 2017年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎，剛開始怎麼起步，如果行的話，8萬 哥真有志氣是我們男人的榜樣，值的學習 18829683599 我想買個4.2米的廂式貨車跑運輸，哪種品牌...
本人有4 2米廂式貨車一輛但是貨源很少不知道應該怎麼樣找活求助
做足廣告，定位好什麼樣工作的人需要你這種車型，再去聯絡 去掉油錢每天能剩500元 找贛州 南康 上猶 崇義的貨運。你是 的能留一個 嗎 你好，快運滴是一個同城貨運平臺，主要為麵包車 小貨車 中貨車以及平板車這些型別的貨車匹配貨源，貨車司機可以通過平臺直接進行接單拉貨，相對於傳統的找貨源的方式，節省了...
自己準備買一輛4 2的廂式貨車拉貨,需要辦理營運證和資格證嗎
你買廂式貨車拉貨的話必須辦理道路運輸證，也就是營運證，同時還要辦理貨運資格證，兩證缺一不可。必須的，可不管你車是幹啥的！只要你是貨車必須要有營運證，從業資格證也必須有 我剛買的4.2米藍牌貨車需要辦理營運證和貨運資格證嗎？不需要了，道上 司機說自2019年1月1日開始，我國全面取消4.5噸及以下普通...