驢友的對講機發射頻率和接收頻率各是多少啊

2021-07-08 11:09:42 字數 4226 閱讀 5921

1樓:

一般應急頻率是438.500,145.000

你可以多存幾個。都喊喊。

多一個,多一分獲救希望

2樓:

不一樣。全國統一434.500。無線電愛好者才是438.500 438.800

3樓:寧城浪子

全國通用頻率438.500

還有438.200的,全國各地還有各地的頻率,到地方了在網上查一下,在438.500上喊喊

4樓:

如果沒有經過中轉,頻率是一樣的

驢友們常用的對講機頻率是多少啊?

5樓:匿名使用者

都是自己設的。沒有公共頻段,必定是個危險活動。萬一遇到壞壞的人怎麼辦。一般一個組都是亞音,你根本聽不到。除非你和他們來自一個驢友會,或論壇的人。

6樓:

常用的有150m和450m兩個頻段,具體使用哪個頻率一般是活動開始前現定,由於一般活動沒有中繼臺支援,所以使用收發同頻。

根據《中華人民共和國無線電頻率劃分規定》,在144-146mhz頻段,業餘無線電為主要業務;在430-440mhz頻段,業餘無線電為次要業務。操作業餘無線電臺應使用業餘業務為主要業務的頻段,在業餘無線電為次要業務的頻段操作電臺,不符合無線電管理有關規定。操作業餘無線電臺,請遵循所持中華人民共和國無線電臺執照上載明的頻段範圍,超出該頻段範圍,即為非法使用。

業餘無線電臺的裝置檢驗必須符合以下要求: 1.具備無線電發射裝置型號核准**證 2.

核准頻段涵蓋業餘無線電專用頻段(144-146mhz)

業餘電臺接聽頻率和發射頻率各是多少

7樓:

法律上來說, 無論多小功率都要申請, 除非你用的是民用對講機, 這個可以不用備案, 但功率很小, 規定不能超過0.5w, 而且只有那十幾個二十個頻道.

首先必須通過操作證書考試, 然後取得呼號(這兩項相當於駕照和汽車號牌), 之後設定電臺必須為每個電臺申請電臺許可證(這個相當於汽車行駛證).

hf波段可以全球通訊, 估計監控的比較頻繁, 再說沒呼號一般人家也不會理.

vhf用於業餘的主要是50mhz波段(6米波), 150mhz(2米波), 這個家用並且不佔用別人的頻段估計不會抓, 但無證駕駛毫無疑問是違法的.

uhf也就是通常所用的對講機波段(400mhz-470mhz), 估計是最熱門的波段, 這個波段內手臺一般功率一般小於5w, 車臺可以做到50w~100w. 儘量不要開大功率, 而且不要暫用別人的波段. 因為人家會舉報你, 而且你的通訊內容也會被更多人聽到, 這不利於隱私...

如果需要使用2.4ghz和5ghz波段通訊, 那麼由於這些高頻波段是視距內傳輸, 一般不太會干擾到別人, 可能會好點.

8樓:匿名使用者

業餘無線電臺允許工作的頻率幾乎覆蓋所有實用的通訊頻率,在每個頻段都有許可的頻率範圍,並不是固定值,換個問法吧。

業餘電臺接聽頻率和發射頻率各是多少?

9樓:

法律上來說, 無論多小功率都要申請, 除非你用的是民用對講機, 這個可以不用備案, 但功率很小, 規定不能超過0.5w, 而且只有那十幾個二十個頻道.

首先必須通過操作證書考試, 然後取得呼號(這兩項相當於駕照和汽車號牌), 之後設定電臺必須為每個電臺申請電臺許可證(這個相當於汽車行駛證).

hf波段可以全球通訊, 估計監控的比較頻繁, 再說沒呼號一般人家也不會理.

vhf用於業餘的主要是50mhz波段(6米波), 150mhz(2米波), 這個家用並且不佔用別人的頻段估計不會抓, 但無證駕駛毫無疑問是違法的.

uhf也就是通常所用的對講機波段(400mhz-470mhz), 估計是最熱門的波段, 這個波段內手臺一般功率一般小於5w, 車臺可以做到50w~100w. 儘量不要開大功率, 而且不要暫用別人的波段. 因為人家會舉報你, 而且你的通訊內容也會被更多人聽到, 這不利於隱私...

如果需要使用2.4ghz和5ghz波段通訊, 那麼由於這些高頻波段是視距內傳輸, 一般不太會干擾到別人, 可能會好點.

對講機亞音一般設定在發射頻率還是接收頻率

10樓:深圳拓朋科技****

亞音分發射亞音和接收亞音兩種。一般為了能上中繼,都是使用發射亞音,這樣才能開啟中繼。

中繼自己採用的就是“接收亞音”,沒有亞音的訊號就被排斥了。中繼下來的訊號有的不帶亞音但也有帶亞音的。

同樣,自己接收時,為了能排斥自己不需要聽的訊號,也可以同樣加上接收亞音。這樣,兩個電臺(或幾個電臺)之間也可以使用約定的亞音,用於排除外來干擾訊號。

儘管說是亞音,但事實上是可以聽到的,尤其是把亞音設定在高限(250hz附近),或者接收機的低頻頻響比較好的時候。因此,我們設定亞音的時候,都儘量設定的低一些,以免不必要的干擾。

另外有一種亞音是dcs(digital coded squelch),屬於數字亞音,motorola稱為dpl,有104個亞音點(dpl少一些),更先進,是在語音前和發射結束前利用數字編碼的形式發射。這種亞音只能同時發射和接收(即不能設定只發射而不接收的)。

需要注意的是:發射亞音時,接收方設定到“非亞音接收狀態”一定能接收,設定到“亞音接收狀態”時,必須亞音型別一致、同時亞音碼一致才能接收。

11樓:匿名使用者

對講機一般加發射亞音。

中繼臺加接收亞音。

73 !

對講機的發射頻率和接收頻率一定是一樣的嗎。我目前只能接收不能發射是怎麼回事啊,頻率是426.225

12樓:輪v回只為你

你要是用中轉的話必須還得有個發射頻率,這需要你把頻差設定好,發射的時候自動就轉換了,這個指的是數字對講機。你用的頻率是4開頭的應該是模擬對講機的頻率啊,你都沒說清楚你的是什麼對講機。

13樓:威肯對講機

可以不一樣啊,要接中轉的話就要異頻,但一般手持機的話都是接收發射同頻的。你這種情況應該不是頻的問題,除非是頻率偏了,

14樓:匿名使用者

兩臺以上的對講機如果直呼必須是一樣的頻率,並且設定相同的接收亞音,或不設定接收亞音才能正常收發。

15樓:匿名使用者

是不是設定了忙時禁發呀?

對講機的發射頻率和接收頻率能否設定為同一個?

16樓:

一般情況下都是設為一樣的。除非是上中繼或者特殊用途。

設定方法看你的機器而定,有的可以直接在機器上操作的,有的需要用專用寫頻線連線到電腦上調整的。

17樓:芒果

可以的,使用寫頻軟體調整就行。不影響使用。

18樓:匿名使用者

可以 一般不使用中繼臺的話 發射頻率和接收頻率都是一樣的

19樓:匿名使用者

可以。這樣就是同頻了。

鐵路對講機的接收頻率和發射頻率是多少啊

20樓:金達萊的問候

1~2 457.95000

3 457.72500

4 457.70000

21樓:匿名使用者

普通旅客列車:457.700mhz,457.825,457.500,458.000;高鐵動車組:467.200,457.950.望採納。

用對講機通訊的時候,對講機的接受頻率和傳送頻率一樣麼

22樓:匿名使用者

對講機通訊分為直通和轉信

直通:對講機和對講機之間直接發射接收,一般的情況下是單頻點,特殊的可以設定異頻通訊。

單頻:點發射接收頻點一樣,所以頻點相同才能通異頻:接收和發射頻點不一樣,所以接收對講的頻點必須和發射對講的頻點,接收和發射頻點相反,如a接收為:

450.5 發射為448.5 ,b對講機接收為:

448.5,發射為450.5 ,這樣也稱為倒頻。

轉信:通過中轉檯,放大訊號,擴大通訊距離。這種狀態的對講機接收和發射頻點不一樣,如果一樣會形成干擾。

23樓:黑水石皮

可以一樣也可以不一樣,根據寫頻人的喜好了。

24樓:舜環電子

不經過中繼**是一樣的

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