1樓：秒懂星課堂
唐蕃古道是什麼？聽聽金瀚怎麼說！
2樓：痴人說夢丶炇黦
唐蕃古道的起點是唐王朝的國都長安(今陝西西安)，終點是吐蕃都城邏些(今**拉薩)，跨越今陝西、甘肅、青海和**4個省區，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內。它的大致路線是，從長安沿渭水北岸越過陝甘兩省界山──隴山到達秦 菊州(今甘肅天水)，溯渭水繼續西上越鳥鼠山到臨州(甘肅臨洮)。從臨洮西北行，經河州(甘肅臨夏)渡黃河進入青海境內，再經龍支城(青海民和柴溝北古城)西北行到鄯州(青海樂都)。
古道西段經鄯城(西寧)、臨蕃城(湟中哆吧)至綏戎城(湟源縣南)，沿羌水(湟水南源藥水河)經石堡城(湟源石城山)、赤嶺(日月山)、尉遲川(倒淌河)至莫離驛(共和東巴)，經大非川(共和切吉草原)、那錄驛(興海大河壩)、暖泉(溫泉)、烈謨海(喀拉海)過海(瑪多黃河沿)，越紫山(巴顏喀拉山)、渡犛牛河(通天河)、經玉樹地區、過當拉山(唐古拉山查吾拉山口)到藏北閣川驛(那曲)繼續沿今青藏公路經農歌驛(羊八井)到邏些(拉薩)。 唐蕃古道目前的旅途，青海境內主要是青康公路(國道214線的一部分)，起於青海省西寧市，經湟源、倒淌河、恰卜恰、河卡、溫泉、花石峽、黃河沿、清水河、歇武、結古、囊謙、多普瑪(省界) ，進入**昌都西面的類烏齊，省內長度1111公里。 進入類烏齊後，可通過兩種方式到達拉薩。
一條是經丁青、索縣，在藏北重鎮那曲與青藏公路匯合，直達拉薩，969公里;另一條是往東到昌都，沿川藏公路進入拉薩 ，1086公路。另外，可從結古去直門達，經石渠、覺悟寺、竹慶到川藏公路的馬尼干戈，進藏或返回成都。 青康線路車流和旅行的人都遠不如青藏公路，路況較差，尤其是214國道**段，300公里左右為土石路，川藏線一段也經常出現泥石流等地質災害。
但此線路自古以來就是漢藏經濟文化交流的通道，自然和人文景觀豐富，有豐富的民族文化特色，流傳著許多公主和親、甥舅會盟、茶馬互市等動人故事，沿途穿越與安多藏族不同的康巴藏區，濃郁的康藏風情富有鮮明的文化特色。公路聯結青海海南、果洛、玉樹3個藏族自治州，翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路嶺、巴顏喀拉山、雁口山等十多座大山;跨越黃河、長江、瀾滄江這些我國最著名江河的發源區，非常值得一看。 青海多次對青康公路進行改建，公路路況逐步改善，現在一直到囊謙都是黑色路面。
尤其是在2023年至2023年長達12年的大規模改建中，建成**公路485.4公里，其中黑色路面305.6公里，水泥混凝土路面7.
5公里，目前，214國道青海段已全線貫通;西寧至玉樹首府結古鎮819公里路段中，除姜路嶺至清水河有293公里屬多年凍土或連續凍土外，其餘均達到了**油路標準，成為青海省第二條進藏通道。 西寧-共和(144公里) 。騎行51公里到湟源，翻越日月山，到達倒淌河鎮。
這裡 昫躂晇??t 是109國道和214國道的岔路口，向左的214國道去共和，向右的109國道去青海湖、格爾木。出了倒淌河沒多遠開始了一段大約6公里的急上坡，到達叫柳梢溝的山口(海拔3580)，接著是大約8公里的下坡路，然後是一望無邊的起伏路， 直到海南州首府共和縣城恰卜恰。
共和—大河壩(110公里)。在一塔拉到三塔拉五六十公里戈壁和翻過姜路嶺到冬給錯那湖一段狼出沒較多，常有傷人事件。最好不要野外紮營。
出了恰卜恰經一塔拉、二塔拉、三塔拉，這段五十多公里是穿越戈壁灘，路是筆直的，途中罕見樹和住家，到河卡鎮(海拔3200)，騎行17公里翻越河卡山口(海拔3900)，下衝6公里到河卡山南。這裡有條岔路是去貴德的，往前20公里到大河壩道班住宿。 唐蕃古道騎行路線概況介紹 大河壩-溫泉(84公里)騎行22公里到青根河大橋，再向前翻越4489的鄂拉山，過了山口是17公里的下坡路，直達溫泉住宿。
這裡有一眼露天溫泉，水很熱。 溫泉-瑪多(86公里)走17公里翻越姜路嶺(海拔4666)埡口，然後69公里到達花石峽。 花石峽的經幡非常壯觀。
花石峽-瑪多(73公里)，從花石峽到瑪多的一路上基本都為沙石搓板路， 路兩邊是開闊的草場，有些地段鬱鬱蔥蔥，還有野驢在悠閒地吃草，有些草地則鼠害很嚴重，可以看見很多小老鼠竄來竄去 瑪多—野牛溝食宿點(42公里)。這一段路途較短，主要是為第二天翻越巴顏喀拉山做準備，注意早些休息。 野牛溝-清水河(83公里)，翻越巴顏喀拉山。
野牛溝至清水河路途較長，之間人煙稀少，一路慢坡38公里到達巴顏喀拉山山口。巴顏喀拉山山口是本線路經過的最高點，海拔5000米。到達山口後一路下坡，約45公里來到清水河。
這段路程相當艱苦，易出現高原反應。身體不太好或是女孩子如果對自己沒有把握，最好搭車。 清水河-玉樹(58公里)，到達結古鎮。
結古鎮是這次行程中間最重要的目的地，在這裡感受康巴藏人的豪邁奔放，參觀新寨瑪尼城(世界上最大的瑪尼石堆)，觀文成公主廟，結古寺。不妨在這裡多住幾日，更多的領略康巴風情。 玉樹——囊謙(190公里)19公里到進入文成公主廟山谷的路口，折向西行到達上拉秀，經過很長一段是在高山峽谷，騎行30公里來到下拉秀 (海拔3900米)。
這段路景色獨特，青山深谷峭壁很有氣勢。從下拉秀到甲黑丫合埡口(海拔4123米)13公里。過了甲黑丫合埡口,又須攀過尕日拉山埡口(海拔4332米) ，上升不多。
過了山口景色越來越美，覺隆嘎峽尤其漂亮 ，它的入口處有清澈的九曲溪流相伴，峽內兩山佇立間尚有溪水流淌，出口處是滾滾扎曲河，峽口處的兩山似屏風一般，在蘭天白雲、翠柏映襯下氣度非凡。跨過扎曲河大橋，再有21公里就到達了囊謙縣城。 囊謙—至多普瑪(114公里)。
多普瑪是青海和**的分界點 ，在1085公里處。 多普瑪-類烏齊(106公里)這段路是全線中糟糕和景貌最美的。路面起伏加劇，路上深車轍和碎石增加，水毀路和水淹路的情況越來越多。
到達類烏齊鎮 後，距類烏齊縣城還有30公里。 類烏齊鎮附近的景點很多。有鎮旁的德曲波章神山，卡瑪多塔林，長毛嶺養鹿場和伊日溫泉。
進入**境內後，可選擇類烏齊至昌都(110公里)，通過川藏公路至拉薩(976公路);或者走類烏齊至那曲(黑河鎮654公里)，通過青藏公路至拉薩(315公里)。那曲至巴青的316公里基本上達到了四級路面標準，巴青至類烏齊為等外路，多為沙石路面和自然路面。
“唐蕃古道”指的是哪條路線？
3樓：蘇堤舊事
唐蕃古道是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道，也是唐代以來中原內地
去往青海、**乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。它起自陝西西安（即長安），途經甘肅、青海，至**拉薩（即邏些），全長3千餘公里。整個古道橫貫中國西部，跨越舉世聞名的世界屋脊，聯通我國西南的友好鄰邦，故亦有絲綢南路之稱。
唐蕃古道，漢語拼音為：táng bō gǔ dào，也叫饅頭嶺（古）驛道，今天的214國道，是2023年前的進藏之路唐蕃古道就是唐朝和吐蕃之間的交通大道，是我國古代歷史上一條非常著名的道路，也是唐代以來中原內地去往青海、**乃至尼泊爾、印度等國的必經之路。著名的文成公主遠嫁吐蕃王松贊干布走的就是這條大道。
它的形成和暢通至今已有1300多年的歷史。這條大道的起點是唐王朝的國都長安(今陝西西安)，終點是吐蕃都城邏些(今**拉薩)，跨越今陝西、甘肅、青海和**4個省區，全長約3000公里，其中一半以上路段在青海境內。
4樓：乘旋德布
唐蕃古道的大致走向為：從陜西省西安市出發，過咸陽，沿“絲綢之路”東段西行，越隴山，經甘肅天水、隴西、臨洮至臨夏，在炳靈寺或大河家渡黃河，進入青海民和官亭，經古鄯、樂都、西寧、湟源、登日月山，涉倒淌河，到恰卜恰（公主佛堂），然後經切吉草原、大河壩、溫泉，花石峽、黃河沿，繞扎陵湖和鄂陵湖，翻巴顏喀拉山，過玉樹清水河，西渡通天河，到結古巴塘，溯子曲河上至雜多，沿“入藏大道”，過當曲，越唐古拉山口、至**聶榮、那曲，最後到達拉薩。
千百年來，唐蕃古道作為祖國內地通往西南邊陲的大道，像是一條情意纏綿的紐帶，聯結著漢藏人民友好團結的感情。它曾給中原和邊疆的政治、經濟、文化帶來過繁榮和興旺，曾給漢藏人民及其它邊疆少數民族帶來過友誼和幸福，同時也給古道本身帶來了眾多的勝蹟和傳奇。至今，在古道經過的許多地方，仍然矗立著人們曾經建築的驛站、城池、村舍和古寺，遺留著人們世代創造的燦爛的文化遺存，傳頌著數不清的反映漢藏人民友好往來的動人佳話。
xml的一道題，拜託各位大神了?？
5樓：匿名使用者
這個作業要求是啥？寫schema還是dtd
哈爾濱的道里道外的「道」指的是什麼啊
道 指的是抄濱洲鐵路 bai。道外區西與道里區以du濱洲鐵路為界，道zhi裡區東以濱洲鐵路線與道外區分dao界。濱洲鐵路建於1898 1901年，是原東清鐵路的西部幹線，故亦稱之為西部線。濱洲鐵路是電氣化複線鐵路，全長934.8公里，其中黑龍江段長375公里，內蒙古段長560公里。線路自哈爾濱站起，...
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