1樓：玲1零
截至2023年，贛州市沒有到桂林的火車。可以由贛州坐火車到廣州轉乘動車到桂林。
1、贛州到廣州的火車k793次
k793次列車是由上饒開往廣州東的快速列車。全程耗時14小時35分鐘，發車時間為18:15，到贛州站時間為次日00:
51，到終點站時間為第二天08:50，全程距離1098公里。
途經站點：九江（始發站）、南昌西、吉安、泰和、贛州、龍川、河源、惠州、東莞東、廣州東、廣州（終點站）。
2、廣州到桂林的動車d2995次
d2995次列車是由廣州開往桂林北的動車組列車。全程耗時2小時45分鐘，發車時間為19:28，到終點站時間為22:13，全程距離443公里。
途經站點：廣州（始發站）、肇慶東、賀州、鐘山西、桂林北（終點站）。
擴充套件資料
贛州鐵路交通
1、途經線路
贛州市境內已建成的鐵路有京九鐵路、贛龍鐵路、贛韶鐵路、贛龍鐵路複線、昌贛客運專線，還有已經開工建設的贛深客運專線、興泉鐵路，列入規劃的長贛鐵路、贛郴鐵路、贛韶鐵路複線、贛廣鐵路、瑞梅鐵路、贛龍廈高鐵等將與現有鐵路構成贛州四通八達的鐵路網路。
2、火車站
贛州西站位於江西省贛州市高鐵新區內。站房建築共四層，分別為地下出站層、廣場地面層、站臺層和高架層。初期建設昌贛客專場按4臺8線佈置。
贛州西站還將配套建設贛州西動車運用所。2023年12月26日，贛州西站建成並投入使用。
贛州港於2023年10月開工建設，經過短短3年的發展，贛州港已經成為了“一帶一路”重要物流節點和國家鐵路物流重要節點樞紐。截至2023年，贛州港已開通18條內貿和鐵海聯運班列、18條中歐（亞）班列線路，通達中亞五國和歐洲經濟腹地，成為鹽田港、廈門港、廣州港的內陸港，實現了傢俱、木材、煤炭、蔬菜和電子產品的多品種運營，全面對接融入“一帶一路”。
2樓：
截止於2023年1月，贛州沒有直達桂林的火車，可以在廣州轉車，時刻表見下：
廣州到桂林：
3樓：
贛州沒有直達桂林的火車可以到吉安中轉方案看圖
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